本实用新型专利技术公开了汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机,包括平台,所述平台的上端转动连接有主动辊,所述平台的前端两侧固定连接有底座,所述底座的上端且靠近平台的一侧转动连接有从动辊,所述底座的上端固定连接有若干个成型调节架,所述成型调节架包括支撑杆,所述支撑杆的底端与底座固定连接,所述支撑杆的上端卡接有第一调节板,所述第一调节板的一侧卡接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有第二调节板,所述第二调节板的中部卡接有连杆。本实用新型专利技术,通过设置了支撑杆、连接轴、连杆、第一调节板、第二调节板、螺纹孔、弧形槽和弧形板等结构构件,转动第一把手、第二把手和第三把手可以对成型轮的高度角度和长度进行任意调节。节。节。
【技术实现步骤摘要】
汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机
[0001]本技术涉及包覆机
,尤其涉及汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机。
技术介绍
[0002]包覆机,当型材按输送方向运动时,已涂胶的装饰材料经过压辊、成型轮的逐点碾压,实现二者的复合工作。现有的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机结构设计较简单,不方便对成型轮进行多角度调节,影响产品的质量。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:汽车车灯用反应型 PUR热熔胶用包覆机,包括平台,所述平台的上端转动连接有主动辊,所述平台的前端两侧固定连接有底座,所述底座的上端且靠近平台的一侧转动连接有从动辊,所述底座的上端固定连接有若干个成型调节架;
[0005]所述成型调节架包括支撑杆,所述支撑杆的底端与底座固定连接,所述支撑杆的上端卡接有第一调节板,所述第一调节板的一侧卡接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有第二调节板,所述第二调节板的中部卡接有连杆,所述连杆的前端转动连接有成型轮,所述第一调节板的两端和第二调节板的一端分别设有用于卡接支撑杆、连接轴和连杆的第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述第一调节板的表面一侧开设有第一通孔,所述支撑杆穿过第一通孔与其滑动接触,所述第一调节板的表面与第一通孔相垂直的位置开设有第二通孔,所述连接轴穿过第二通孔与其滑动接触,所述第二调节板的表面开设有第三通孔,所述连杆穿过第三通孔与其滑动接触。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述第一调节板的两端和第二调节板的一端均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧开设有弧形槽。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件分别包括第一把手、第二把手和第三把手,所述第一把手、第二把手和第三把手均固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆穿过螺纹孔与其螺纹连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述弧形槽的内部设有弧形板,所述弧形板的背面中部固定连接有固定块,所述固定块与螺纹杆的一端转动连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述弧形板采用橡胶材料制成,与支撑杆、连接轴和连杆配合使用。
[0016]本技术具有如下有益效果:
[0017]与现有技术相比,该汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机,通过设置了支撑杆、连接轴、连杆、第一调节板、第二调节板、螺纹孔、弧形槽和弧形板等结构构件,通过转动第一把手、第二把手和第三把手可以对成型轮的高度角度和长度进行任意调节,操作简单方便。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机的俯视图;
[0019]图2为本技术提出的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机的成型调节架剖视图;
[0020]图3为本技术提出的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机的成型调节架侧视图。
[0021]图例说明:
[0022]1、平台;2、主动辊;3、从动辊;4、底座;5、支撑杆;6、第一调节板; 7、连杆;8、成型轮;9、弧形板;10、螺纹孔;11、螺纹杆;12、固定块;13、弧形槽;14、第二通孔;15、第二调节板;16、连接轴;17、第三通孔;18、第一把手;19、第二把手;20、第三把手;21、第一通孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1
‑
3,本技术提供的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机:包括平台1,平台1的上端转动连接有主动辊2,平台1的前端两侧固定连接有底座4,底座4的上端且靠近平台1的一侧转动连接有从动辊3,底座4的上端固定连接有若干个成型调节架;
[0025]成型调节架包括支撑杆5,支撑杆5的底端与底座4固定连接,支撑杆5的上端卡接有第一调节板6,第一调节板6的一侧卡接有连接轴16,连接轴16的一端固定连接有第二调节板15,第二调节板15的中部卡接有连杆7,连杆7的前端转动连接有成型轮8,第一调节板6的两端和第二调节板15的一端分别设有用于卡接支撑杆5、连接轴16和连杆7的第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件。
[0026]第一调节板6的表面一侧开设有第一通孔21,支撑杆5穿过第一通孔21与其滑动接触,第一调节板6的表面与第一通孔21相垂直的位置开设有第二通孔 14,连接轴16穿过第二通孔14与其滑动接触,第二调节板15的表面开设有第三通孔17,连杆7穿过第三通孔17与其滑动接触。
[0027]第一调节板6的两端和第二调节板15的一端均开设有螺纹孔10,螺纹孔 10的内侧开设有弧形槽13。
[0028]第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件分别包括第一把手18、第二把手19
和第三把手20,第一把手18、第二把手19和第三把手20均固定连接有螺纹杆11,螺纹杆11穿过螺纹孔10与其螺纹连接。
[0029]弧形槽13的内部设有弧形板9,弧形板9的背面中部固定连接有固定块12,固定块12与螺纹杆11的一端转动连接。
[0030]弧形板9采用橡胶材料制成,与支撑杆5、连接轴16和连杆7配合使用。
[0031]工作原理:转动第一把手18使第一活动组件的螺纹杆11向外转动,由于螺纹杆11与螺纹孔10螺纹连接,于是螺纹杆11向外移动,又由于螺纹杆11 通过固定块12与弧形板9转动连接,于是螺纹杆11带动弧形板9脱离支撑杆5 的表面,于是可以调节第一调节板6在支撑杆5上端的高度或横向角度,再反向转动第一把手18可以使弧形板9再次仅靠支撑杆5,完成固定。同理,转动第二把手19可以调节第二调节板15相对第一调节板6的角度,转动第三把手 20可以调节成型轮8相距型材的距离。
[0032]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机,包括平台(1),其特征在于:所述平台(1)的上端转动连接有主动辊(2),所述平台(1)的前端两侧固定连接有底座(4),所述底座(4)的上端且靠近平台(1)的一侧转动连接有从动辊(3),所述底座(4)的上端固定连接有若干个成型调节架;所述成型调节架包括支撑杆(5),所述支撑杆(5)的底端与底座(4)固定连接,所述支撑杆(5)的上端卡接有第一调节板(6),所述第一调节板(6)的一侧卡接有连接轴(16),所述连接轴(16)的一端固定连接有第二调节板(15),所述第二调节板(15)的中部卡接有连杆(7),所述连杆(7)的前端转动连接有成型轮(8),所述第一调节板(6)的两端和第二调节板(15)的一端分别设有用于卡接支撑杆(5)、连接轴(16)和连杆(7)的第一活动组件、第二活动组件和第三活动组件。2.根据权利要求1所述的汽车车灯用反应型PUR热熔胶用包覆机,其特征在于:所述第一调节板(6)的表面一侧开设有第一通孔(21),所述支撑杆(5)穿过第一通孔(21)与其滑动接触,所述第一调节板(6)的表面与第一通孔(21)相垂直的位置开设有第二通孔(14),所述连接轴(16)穿过第二通...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩新稳,赵满堂,
申请(专利权)人:嘉兴市恒泰化工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。