本发明专利技术公开了一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置及其使用方法，包括工装件，工装件由支撑架和工装杠杠组成，工装杠杠的一端与支撑架之间铰接固定，工装杠杠的另一端下方设置有底座，底座的顶端设置有千斤顶，千斤顶的底部设置有压力计，千斤顶的顶端与工装杠杠的末端底部接触，工装杠杠上设置有卸扣，卸扣上设置有用于连接平衡梁的钢丝绳；通过工装来模拟主吊管在吊装过程中的受力情况及大小，通过千斤顶的顶升使钢丝绳的受力达到实际轴向拉力值，通过模拟受力试验，检测主要受力构件应变，通过换算比较结构实际应力与许用应力的大小，有效的规避了负荷试验对工具、试验场地的特殊要求，大大降低了试验的时间、成本。成本。成本。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及平衡梁检验
，特别是涉及一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]根据国标或各船级社规范要求，吊装平衡梁在制作完成后应做1.25倍设计载荷的负荷试验，以检验吊装平衡梁的可靠性、安全性，国内常规做法是模拟真实吊装，在平衡梁下吊1.25倍的设计载荷配重，然后用大型吊车或龙门吊把平衡梁和配重吊起来，以满足负荷试验的要求，检验平衡梁的安全性；
[0003]现行检验方法，需要大型吊车、需要配重、对试验场地和工具有特定要求，试验局限性大、时间长、成本高，为此我们提出一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置及其使用方法。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置及其使用方法，有效的规避了负荷试验对工具、试验场地的特殊要求，大大降低了试验的时间、成本。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置，包括工装件，所述工装件由支撑架和工装杠杠组成，所述工装杠杠的一端与支撑架之间铰接固定，所述工装杠杠的另一端下方设置有底座，所述底座的顶端设置有千斤顶，所述千斤顶的底部设置有压力计，所述千斤顶的顶端与工装杠杠的末端底部接触，所述工装杠杠上设置有卸扣，所述卸扣上设置有用于连接平衡梁的钢丝绳。
[0006]一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置的使用方法：
[0007]S1、查看平衡梁焊缝UT检验报告，确认是否可以执行拉力试验；
[0008]S2、将平衡梁搬运至指定试验场所，并对其固定；
[0009]S3、检查工装及相关的检测仪器仪表；
[0010]S4、按照要求安装工装，并检测工装与平衡梁间的焊缝；
[0011]S5、布置全站仪及观察线；
[0012]S6、对平衡梁试验节点进行试验；
[0013]S7、检验各试验设备及工装安装固定到位，钢索具紧固到位，支撑座及千斤顶固定到位，应变片粘贴到位；
[0014]S8、开启千斤顶升程，查看压力计显示数字；根据液压千斤顶使用需求，试验顶升从0持续增加到试验吨位，当试验压力值显示试验吨位的1/4T
‑
1/2T
‑
3/4T
‑
T时，按试验记录表观察并记录各项数据，以及观测焊缝及主吊管外观，直至将单点试验完成；
[0015]S9、完成平衡梁单点试验，并形成记录；
[0016]S10、拆除试验设备及工装，试验工装与平衡梁本体连接部位留根50mm割除，避免
割伤平衡梁本体，复位完成；
[0017]S11、试验完成之后，根据应力应变仪检测结果，确认相关结构应力是否小于许用应力，变形是否在弹性形变内；试验后对节点处主要焊缝进行检测，如结构没有形变，焊缝没有缺陷，则认为此次试验成功，结构与理论计算结果相符，满足实际吊装要求。
[0018]优选的，应变片粘贴到位具体表现为：
[0019]S1、用工具将金属表面清理干净、平整、用酒精去污；
[0020]S2、确定好应变片粘贴位置与方向、并作相应标记；
[0021]S3、将粘接剂均匀涂在待粘贴位置；
[0022]S4、将应变片对好位置进行粘贴，并用聚脂片置于其上，静按5分钟；
[0023]S5、用万用表对应变片进行测量，确保应变片未损坏，工作正常；
[0024]S6、用密封胶对应变片进行密封处理，防止受潮；
[0025]S7、焊接电缆引线；
[0026]S8、再次用万用表对应变片进行检测，确定完好；
[0027]S9、用热熔胶对电缆引线进行固定处理；
[0028]S10、连接应变仪进行检测。
[0029]与现有技术相比，本专利技术能达到的有益效果是：
[0030]本专利技术基于杠杆原理、材料应力应变原理，通过工装来模拟主吊管在吊装过程中的受力情况及大小，结构工装分为两个支点，通过千斤顶的顶升使钢丝绳的受力达到实际轴向拉力值，通过模拟受力试验，检测主要受力构件应变，通过换算比较结构实际应力与许用应力的大小，有效的规避了负荷试验对工具、试验场地的特殊要求，大大降低了试验的时间、成本。
附图说明
[0031]图1为本专利技术的结构示意图。
[0032]其中：1、底座；2、压力计；3、千斤顶；4、工装件；5、钢丝绳；6、卸扣。
具体实施方式
[0033]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0034]实施例
[0035]请参照图1所示，本专利技术提供一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置，包括工装件4，工装件4由支撑架和工装杠杠组成，工装杠杠的一端与支撑架之间铰接固定，工装杠杠的另一端下方设置有底座1，底座1的顶端设置有千斤顶3，千斤顶3的底部设置有压力计2，千斤顶3的顶端与工装杠杠的末端底部接触，工装杠杠上设置有卸扣6，卸扣6上设置有用于连接平衡梁的钢丝绳5。
[0036]一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置的使用方法：
[0037]S1、查看平衡梁焊缝UT检验报告，确认是否可以执行拉力试验；
[0038]S2、将平衡梁搬运至指定试验场所，并对其固定；
[0039]S3、检查工装及相关的检测仪器仪表；
[0040]S4、按照要求安装工装，并检测工装与平衡梁间的焊缝；
[0041]S5、布置全站仪及观察线；
[0042]S6、对平衡梁试验节点进行试验；
[0043]S7、检验各试验设备及工装安装固定到位，钢索具紧固到位，支撑座及千斤顶固定到位，应变片粘贴到位；
[0044]S8、开启千斤顶升程，查看压力计显示数字；根据液压千斤顶使用需求，试验顶升从0持续增加到试验吨位，当试验压力值显示试验吨位的1/4T
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1/2T
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3/4T
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T时，按试验记录表观察并记录各项数据，以及观测焊缝及主吊管外观，直至将单点试验完成；
[0045]S9、完成平衡梁单点试验，并形成记录；
[0046]S10、拆除试验设备及工装，试验工装与平衡梁本体连接部位留根50mm割除，避免割伤平衡梁本体，复位完成；
[0047]S11、试验完成之后，根据应力应变仪检测结果，确认相关结构应力是否小于许用应力，变形是否在弹性形变内；试验后对节点处主要焊缝进行检测，如结构没有形变，焊缝没有缺陷，则认为此次试验成本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置，包括工装件(4)，其特征在于：所述工装件(4)由支撑架和工装杠杠组成，所述工装杠杠的一端与支撑架之间铰接固定，所述工装杠杠的另一端下方设置有底座(1)，所述底座(1)的顶端设置有千斤顶(3)，所述千斤顶(3)的底部设置有压力计(2)，所述千斤顶(3)的顶端与工装杠杠的末端底部接触，所述工装杠杠上设置有卸扣(6)，所述卸扣(6)上设置有用于连接平衡梁的钢丝绳(5)。2.一种船舶用平衡梁负荷试验简易快速检验装置的使用方法，包括权利要求1所述的装置，其特征在于：S1、查看平衡梁焊缝UT检验报告，确认是否可以执行拉力试验；S2、将平衡梁搬运至指定试验场所，并对其固定；S3、检查工装及相关的检测仪器仪表；S4、按照要求安装工装，并检测工装与平衡梁间的焊缝；S5、布置全站仪及观察线；S6、对平衡梁试验节点进行试验；S7、检验各试验设备及工装安装固定到位，钢索具紧固到位，支撑座及千斤顶固定到位，应变片粘贴到位；S8、开启千斤顶升程，查看压力计显示数字；根据液压千斤顶使用需求，试验顶升从0持续增加到试验吨位，当试验压力值显示试验吨位的1/4T
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1/2T
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3/...
【专利技术属性】
技术研发人员：石展伟，
申请(专利权)人：南通汉舟海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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