撬装组合式仪表装夹管路系统技术方案

一种撬装组合式仪表装夹管路系统，该装夹管路系统的装夹底座一端通过固定支架设有固定管件，另一端滑动连接的夹紧支架上设有伸缩管件，在装夹底座的中间滑动连接有若干个中间支架，中间支架上端设有中间管件，因此可在固定管件、固定管件、伸缩管件之间同时装夹多个仪表，并通过伸缩管件向内顶压仪表，将若干个仪表同时夹紧进行测量精度的核校；同时还可根据需求选择不同中间支架、中间管件数量，调整同时装夹仪表的数量，夹紧支架的位置对应调整后，通过止回板和定位齿条对夹紧支架进行限位；该装夹管路系统操作步骤简单、能够灵活调整仪表的装夹核校数量，能够适应大批量、高效率的生产要求。率的生产要求。率的生产要求。

【技术实现步骤摘要】
撬装组合式仪表装夹管路系统


[0001]本专利技术涉及仪表核校装置
，尤其涉及一种撬装组合式仪表装夹管路系统。

技术介绍

[0002]在工业生产的过程中，大量的管路设备需依靠仪表进行数据测量，因此仪表的精度直接关系到生产质量的好坏，仪表在使用前需要进行测量精度的校核，通常是将仪表夹紧到到仪表装夹装置内，进行测量精度的校核。
[0003]现有的仪表装夹装置，一次通常只能装夹一个仪表进行校核，校核完成后更换另一个仪表进行校核，逐个装夹核校的步骤较为复杂，操作不便，不适合大批量、高效率的生产要求；另外，现有夹持装置夹紧仪表的动力装置不具有夹紧后的自锁功能，若遇到断电或气路故障，会导致夹紧失效，出现仪表松动甚至掉落摔坏的事故发生。因此，有必要对现有的夹持核校装置进行改进，设计一种适合批量化校核、操作方便、安全性高的装夹系统。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本专利技术提出一种撬装组合式仪表装夹管路系统。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种撬装组合式仪表装夹管路系统，包括装夹底座、固定管件、中间管件、伸缩管件，其特征是：装夹底座的一端设有固定支架，固定管件横向固定安装在固定支架的上端，固定管件的内端同轴套装有装夹接头，装夹底座的中间滑动连接有若干个中间支架，中间支架的上端横向固定安装有中间管件，中间管件的两端均同轴套装有装夹接头，装夹底座的另一端滑动连接有夹紧支架，夹紧支架的上端设有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置内安装有伸缩管件，伸缩管件的内端同轴套装有装夹接头；固定管件、若干个中间管件、伸缩管件均同轴对应；装夹底座的上表面中间沿长度方向设有延伸至装夹底座两端的定位齿条，夹紧支架的外侧面上部铰接有止回板，止回板的下端卡入到定位齿条的齿槽内。
[0006]优选的，所述装夹底座的上表面两侧均沿长度方向设有延伸至装夹底座两端的导轨，中间支架和夹紧支架两侧的下端均设有滑块，并通过滑块滑动连接在导轨上。
[0007]优选的，所述定位齿条上的齿槽设为直角齿槽。
[0008]优选的，所述的伸缩驱动装置包括安装在壳体支座内且互相啮合的环形涡轮和蜗杆、外侧面设有外螺纹的伸缩管件，壳体支座固定在夹紧支架上端，环形涡轮的两端面均同轴固定连接有空心轴，两空心轴通过轴承和壳体支座两端的侧壁转动连接，环形涡轮的中间孔内设有内螺纹，伸缩管件穿过空心轴套在环形涡轮的中间孔内且该伸缩管件的外螺纹和中间孔的内螺纹啮合，壳体支座的上端设有电机，该电机的驱动轴和蜗杆的轴同轴固定连接。
[0009]优选的，所述固定管件和伸缩管件的内端部均同轴设有定位环甲，中间管件的两
端同轴设有定位环甲，装夹接头包括同轴固定连接成一体的套接头和套管，装夹接头通过套管同轴套装在固定管件、中间管件、伸缩管件内，套管的外端部同轴设有与定位环甲对应的定位环乙。
[0010]优选的，所述的定位环甲和定位环乙的内侧面中部均设有截面呈V形的环形槽，两截面呈V形的环形槽之间套有截面为圆形的密封圈。
[0011]本专利技术的有益技术效果是：首先，该装夹管路系统的装夹底座一端通过固定支架设有固定管件，另一端滑动连接的夹紧支架上设有伸缩管件，在装夹底座的中间滑动连接有若干个中间支架，中间支架上端设有中间管件，因此可在固定管件、中间管件、伸缩管件之间同时串联装夹多个仪表，并通过伸缩管件向内顶压仪表，将若干个仪表同时夹紧进行测量精度的核校；同时还可根据需求调整中间管件数量，进而调整同时装夹仪表的数量，夹紧支架对应向内滑动到装夹位置后，通过止回板和定位齿条对夹紧支架进行限位；该装夹管路系统操作步骤简单、可灵活调整仪表的装夹数量，能够适应大批量、高效率的生产要求。
[0012]其次，在伸缩管件的外侧面设有外螺纹，伸缩管件外套有环形涡轮，环形涡轮的中间孔内设有内螺纹与外螺纹啮合，通过蜗杆驱动环形涡轮转动，环形涡轮驱动伸缩管件作伸缩运动，来实现装夹仪表后的夹紧，涡轮蜗杆的驱动方式可实现伸缩管件夹紧后的自锁，即使出现突发故障依然能保证夹紧效果，避免夹紧失效导致仪表松动甚至掉落的事故发生，核校过程的安全性更高。
附图说明
[0013]图1是本专利技术未装夹仪表的立体结构示意图；图2是本专利技术装夹仪表后的主视结构示意图；图3是本专利技术未装夹仪表的主视结构示意图；图4是图3的A
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A向剖视图；图5是图3的局部放大图；图6本专利技术伸缩驱动装置和伸缩管件的主视结构示意图；图7是图6的B
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B向剖视图；图8是图7的C
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C向剖视图；图9是本专利技术中间支架、中间管件的立体结构示意图；图10是本专利技术中间支架、中间管件的剖视结构示意图；图11是图10中一侧中间管件和装夹接头的局部放大图；图12是本专利技术两个不同型号装夹接头的主视结构示意图。
[0014]图中，11.装夹底座、111.导轨、112.滑块、12.固定支架、121.固定管件、13.中间支架、131.中间管件、14.夹紧支架、141.伸缩管件、142.外螺纹、15.装夹接头、151.套接头、152.套管、153.定位环乙、154.截面为圆形的密封圈、155.截面呈V形的环形槽、16.伸缩驱动装置、161.电机、162.环形涡轮、163.空心轴、164.轴承、165.内螺纹、166.蜗杆、167.壳体支座、17.定位齿条、171.直角齿槽、18.止回板、19.定位环甲、20.仪表。
具体实施方式
[0015]一种撬装组合式仪表装夹管路系统，参见说明书附图1
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12，包括装夹底座、固定管件、中间管件、伸缩管件，装夹底座的一端设有固定支架，固定管件横向固定安装在固定支架的上端，固定管件的内端同轴套装有装夹接头，装夹底座的中间滑动连接有若干个中间支架，中间支架的上端横向固定安装有中间管件，中间管件的两端均同轴套装有装夹接头，中间管件和固定管件中间通过装夹接头来装夹连接仪表，各个中间管件之间通过装夹接头来装夹连接仪表，装夹底座的另一端滑动连接有夹紧支架，夹紧支架的上端设有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置内安装有伸缩管件，伸缩管件的内端同轴套装有装夹接头，伸缩管件和中间管件之间通过装夹接头来装夹连接仪表，通过伸缩驱动装置驱动伸缩管件向内伸出，将各个仪表夹紧；固定管件、若干个中间管件、伸缩管件均同轴对应；装夹底座的上表面中间沿长度方向设有延伸至装夹底座两端的定位齿条，夹紧支架的外侧面上部铰接有止回板，止回板的下端卡入到定位齿条的齿槽内，夹紧支架在导轨上滑动调整位置后，止回板下端自动进入到齿槽内对夹紧支架进行限位，防止伸缩管件的反向力导致夹紧支架向外滑动。
[0016]所述装夹底座的上表面两侧均沿长度方向设有延伸至装夹底座两端的导轨，中间支架和夹紧支架两侧的下端均设有滑块，并通过滑块滑动连接在导轨上，通过导轨滑块的连接方式将中间支架、夹紧支架与装夹底座滑动连接，滑动对接过程稳定可靠、不易出现偏心，抬起止回杆即可方便的拆卸和安装夹紧支架和中间支架。
[0017]所述定位齿条上的齿槽设为直角齿槽，直角齿槽对止回杆的限位效果更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种撬装组合式仪表装夹管路系统，包括装夹底座、固定管件、中间管件、伸缩管件，其特征是：装夹底座的一端设有固定支架，固定管件横向固定安装在固定支架的上端，固定管件的内端同轴套装有装夹接头，装夹底座的中间滑动连接有若干个中间支架，中间支架的上端横向固定安装有中间管件，中间管件的两端均同轴套装有装夹接头，装夹底座的另一端滑动连接有夹紧支架，夹紧支架的上端设有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置内安装有伸缩管件，伸缩管件的内端同轴套装有装夹接头；固定管件、若干个中间管件、伸缩管件均同轴对应；装夹底座的上表面中间沿长度方向设有延伸至装夹底座两端的定位齿条，夹紧支架的外侧面上部铰接有止回板，止回板的下端卡入到定位齿条的齿槽内。2.根据权利要求1所述的一种撬装组合式仪表装夹管路系统，其特征是：所述装夹底座的上表面两侧均沿长度方向设有延伸至装夹底座两端的导轨，中间支架和夹紧支架两侧的下端均设有滑块，并通过滑块滑动连接在导轨上。3.根据权利要求1所述的一种撬装组合式仪表装夹管路系统，其特征是：所述定位齿条上的齿槽设为直角齿槽。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊涛，刘岩，刘冬晓，贾正红，梁杨朋，崔宝，张瑞达，马彬，孙俊杰，信彦峰，卜庆娟，刘梦，郝钰，桑培勇，雷飒，尚增强，李文虎，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：