一种新型链条滚轮传动送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型链条滚轮传动送料机构，包括支架与驱动电机，支架一端转动安装有第一主动齿轮，支架一端转动安装有第二主动齿轮，支架位于第一主动齿轮的一端固定安装有驱动电机。通过由支架基板构成的支架以及若干组并排设置的滚轮轴与滚轮等结构的设置，方管放置在滚轮后方管与滚轮之间存在一定的摩擦力，则在传动链条带动滚轮轴与滚轮转动时可对放置在本传动送料机构上的方管进行直线传送；步进式的驱动电机与变速箱可控制本传动送料机构的送料距离与送料速度，则针对方管加工过程中的码垛、切割等工序的设备具有更好的适配效果，根本上本传动送料机构区别于人工辅助的送料方式，获得更好的工作效率与安全性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型链条滚轮传动送料机构


[0001]本技术涉及链条滚轮传动送料
，具体为一种新型链条滚轮传动送料机构。

技术介绍

[0002]现有技术中对金属方管的加工过程中，包括对钢管的送料、码垛、切割与捆扎等工序，这些不同的工序往往采用不同的机器进行操作，在实际的生产过程中不同的机器之间的的送料过程往往需要人工辅助进行，然而较长的金属方管通过人工进行辅助送料往往较为方便，且码垛、切割等机器人工干预相对较为危险，针对长度较长的方管的不同工序加工设备之间的传动送料，为了获得更高的工作效率和安全性能，因此我们需要提出一种新型链条滚轮传动送料机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型链条滚轮传动送料机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型链条滚轮传动送料机构，包括支架与驱动电机，所述支架一端转动安装有第一主动齿轮，所述支架一端转动安装有第二主动齿轮，所述支架位于第一主动齿轮的一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机通过变速箱对第一主动齿轮进行驱动，所述第二主动齿轮与第一主动齿轮之间啮合安装有传动链条，所述支架的中间转动安装有张紧齿轮，所述张紧齿轮啮合安装于传动链条；
[0005]所述支架的上部转动安装有若干组滚轮轴，所述滚轮轴上套设滚轮，所述滚轮轴的一端安装有被动齿轮，所述被动齿轮啮合于传动链条，若干组滚轮轴与若干组滚轮呈对齐设置，且若干组滚轮的高度均相同设置。
[0006]优选的，所述支架的顶部设置有支架基板，所述支架的底部开设有固定孔。
[0007]优选的，所述支架的一侧固定连接有电机座，所述支架的一侧转动安装有传动轴，所述传动轴贯穿支架和电机座传动于变速箱。
[0008]优选的，所述驱动电机与变速箱固定安装在电机座上，所述驱动电机设置步进式驱动电机，所述变速箱设置为减速箱。
[0009]优选的，所述支架的支架基板上固定连接有呈对称设置的轴承，若干组滚轮轴与若干组滚轮通过轴承转动安装在支架上。
[0010]优选的，所述支架基板上固定安装有固定座与轴承座，所述轴承通过固定座与轴承座固定安装在支架基板上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]首先通过由支架基板构成的支架以及若干组并排设置的滚轮轴与滚轮等结构的设置，对于较长的金属方管的传送送料，方管放置在滚轮后方管与滚轮之间存在一定的摩擦力，则在传动链条带动滚轮轴与滚轮转动时可对放置在本传动送料机构上的方管进行直
线传送；步进式的驱动电机与变速箱可控制本传动送料机构的送料距离与送料速度，则针对方管加工过程中的码垛、切割等工序的设备具有更好的适配效果，根本上本传动送料机构区别于人工辅助的送料方式，获得更好的工作效率与安全性能。
[0013]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术图中B处的放大的结构示意图。
[0017]图中：1、支架；2、轴承座；3、传动链条；4、驱动电机；5、变速箱；6、固定座；7、被动齿轮；8、第二主动齿轮；9、张紧齿轮；10、第一主动齿轮；11、滚轮；12、支架基板；13、传动轴；14、滚轮轴；15、固定孔；16、轴承；17、电机座。
具体实施方式
[0018]在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本技术而已，并非是对本技术的限定。
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种新型链条滚轮传动送料机构，包括支架1与驱动电机4，所述支架1一端转动安装有第一主动齿轮10，所述支架1一端转动安装有第二主动齿轮8，所述支架1位于第一主动齿轮10的一端固定安装有驱动电机4，所述驱动电机4通过变速箱5对第一主动齿轮10进行驱动，所述第二主动齿轮8与第一主动齿轮10之间啮合安装有传动链条3，所述支架1的中间转动安装有张紧齿轮9，所述张紧齿轮9啮合安装于传动链条3；
[0022]所述支架1的上部转动安装有若干组滚轮轴14，所述滚轮轴14上套设滚轮11，所述滚轮轴14的一端安装有被动齿轮7，所述被动齿轮7啮合于传动链条3，若干组滚轮轴14与若干组滚轮11呈对齐设置，且若干组滚轮11的高度均相同设置；所述滚轮11设置为高分子包胶滚轮，套设置在滚轮轴14的外部，若干组滚轮11的高度均相同设置使得放置在滚轮11上的方管保持接近水平的传送形式，从而获得更好稳定的传动送料效果。
[0023]所述支架1的顶部设置有支架基板12，所述支架1的底部开设有固定孔15，工作人员可通过固定孔15对支架1进行固定，支架基板12用于滚轮轴14与滚轮11等安装部件的安装；所述支架1的一侧固定连接有电机座17，所述支架1的一侧转动安装有传动轴13，所述传动轴13贯穿支架1和电机座17传动于变速箱5；所述驱动电机4与变速箱5固定安装在电机座
17上，所述驱动电机4设置步进式驱动电机，所述变速箱5设置为减速箱。
[0024]通过由支架基板12构成的支架1以及若干组并排设置的滚轮轴14与滚轮等结构的设置，对于较长的金属方管的传送送料，方管放置在滚轮11后方管与滚轮11之间存在一定的摩擦力，则在传动链条3带动滚轮轴14与滚轮11转动时可对放置在本传动送料机构上的方管进行直线传送；步进式的驱动电机4与变速箱5可控制本传动送料机构的送料距离与送料速度，则针对方管加工过程中的码垛、切割等工序的设备具有更好的适配效果，根本上本传动送料机构区别于人工辅助的送料方式，获得更好的工作效率与安全性能。
[0025]所述支架1的支架基板12上固定连接有呈对称设置的轴承16，若干组滚轮轴14与若干组滚轮11通过轴承16转动安装在支架1上；所述支架基板12上固定安装有固定座6与轴承座2，所述轴承16通过固定座6与轴承座2固定安装在支架基板12上，轴承16的轴承座2通过固定螺栓固定安装在固定座6，从而对支架基板12上的若干个轴承16进行安装。
[0026]本申请文件的控制方式是通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型链条滚轮传动送料机构，包括支架（1）与驱动电机（4），其特征在于：所述支架（1）一端转动安装有第一主动齿轮（10），所述支架（1）一端转动安装有第二主动齿轮（8），所述支架（1）位于第一主动齿轮（10）的一端固定安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）通过变速箱（5）对第一主动齿轮（10）进行驱动，所述第二主动齿轮（8）与第一主动齿轮（10）之间啮合安装有传动链条（3），所述支架（1）的中间转动安装有张紧齿轮（9），所述张紧齿轮（9）啮合安装于传动链条（3）；所述支架（1）的上部转动安装有若干组滚轮轴（14），所述滚轮轴（14）上套设滚轮（11），所述滚轮轴（14）的一端安装有被动齿轮（7），所述被动齿轮（7）啮合于传动链条（3），若干组滚轮轴（14）与若干组滚轮（11）呈对齐设置，且若干组滚轮（11）的高度均相同设置。2.根据权利要求1所述的一种新型链条滚轮传动送料机构，其特征在于：所述支架（1）的顶部设置有支架基板（12），所述支架（1）的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：应鹏飞，赵志孟，岳奉奎，钭俊超，
申请(专利权)人：浙江锐力智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：