本实用新型专利技术涉及一种采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，包括扶手杆，扶手杆上镂空设置加热标识图形，加热标识图形中填充透光胶，扶手杆内通过弹性衬芯安装光源组件和加热组件；扶手杆与弹性衬芯之间设有胶体密封件；弹性衬芯为弧形结构，弹性衬芯包括左弧形侧翼和右弧形侧翼。本实用新型专利技术扶手杆内衬芯结构是PC塑料，有弹性，耐高温，强度高，可弯曲变形。本实用新型专利技术衬芯有两个翻边，翻边自然状态下超过扶手杆内径，并在装入扶手杆内的时候发生弹性变形，衬芯变形产生的弹力会顶住扶手内壁，将衬芯固定在扶手杆内部。芯固定在扶手杆内部。芯固定在扶手杆内部。
【技术实现步骤摘要】
一种采用弹性衬芯的客车内置加热扶手
[0001]本技术属于客车内饰件
，涉及采用弹性衬芯的客车内置加热扶手。
技术介绍
[0002]现有的加热扶手、在扶手内部固定硬质结构的加热元器件，内部结构复杂、工艺性差、故障率高，很难检修。
[0003]客车扶手一般为金属（如铁、铝）杆件，如果扶手上安装儿童身高标尺、充电指示标牌、老弱病残孕指示标牌等零件，这些零件都突出在扶手杆外边，零件难看又有划手隐患。这些零件都是不能发光的。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，能解决零件都突出在扶手杆外边，零件难看又有划手隐患的问题。
[0005]按照本技术提供的技术方案：一种采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，包括扶手杆，扶手杆上镂空设置加热标识图形，加热标识图形中填充透光胶，扶手杆内通过弹性衬芯安装光源组件和加热组件；扶手杆与弹性衬芯之间设有胶体密封件；弹性衬芯为弧形结构，弹性衬芯包括左弧形侧翼和右弧形侧翼。
[0006]作为本技术的进一步改进，左弧形侧翼和右弧形侧翼的尺寸大于扶手杆的截面尺寸。
[0007]作为本技术的进一步改进，扶手杆采用各种管件如方管、圆管加工制成，材料选择金属材料如不锈钢，或者塑料材料如聚氯乙烯。
[0008]作为本技术的进一步改进，扶手杆表层喷涂杀菌涂层。
[0009]作为本技术的进一步改进，弹性衬芯由弹性材料如PC塑料。
[0010]作为本技术的进一步改进，弹性衬芯中设有光源安装槽和走线通道，光源安装槽和走线通道位于弹性衬芯内弧面，光源安装槽包括左卡槽和右卡槽，左卡槽和右卡槽均为U型，左卡槽和右卡槽缺口相对设置，左卡槽左上角和右卡槽右上角对称连接弹性衬芯内弧面。
[0011]作为本技术的进一步改进，胶体密封件为密封环，密封环粘结于弹性衬芯外弧面，紧贴扶手杆内壁，套设于加热标识图形内侧外周。
[0012]作为本技术的进一步改进，加热组件包括加热件及加热线路，加热件位于弹性衬芯外弧面与扶手杆之间，加热件粘结于弹性衬芯外弧面，加热件通过加热线路连通电源。
[0013]作为本技术的进一步改进，光源安装槽与led光带为间隙配合。
[0014]作为本技术的进一步改进，加热件为加热片或者加热丝。
[0015]本申请的积极进步效果在于：
[0016]1、本技术扶手杆内衬芯结构是PC塑料，有弹性，耐高温，强度高，可弯曲变形。
[0017]2、本技术衬芯有两个翻边，翻边自然状态下超过扶手杆内径，并在装入扶手杆内的时候发生弹性变形，衬芯变形产生的弹力会顶住扶手内壁，将衬芯固定在扶手杆内部。
[0018]3、本技术衬芯的翻边上贴有加热片（线），加热片被翻边回弹顶起，靠近扶手杆内壁，提高了热量从加热片（线）向扶手外表面传导的效率。
[0019]4、本技术衬芯结构内部中间有安装LED灯带的卡槽。
[0020]5、本技术衬芯结构顶部为半透明结构，灯光透过后会被柔化，从扶手外面看看不到内部的LED灯珠,产品整体外观的发光效果更加美观柔和。
[0021]6、本技术衬芯顶部结构和扶手内壁的面等距平行。配合密封PE棉，在扶手杆壁厚处的雕刻开孔处形成底部密封的空腔，方便灌胶和储胶，方便后道工序加工。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图。
[0023]图2为本技术的俯视剖视图。
[0024]图3为本技术弹性衬芯4未安装的结构示意图。
[0025]图4为本技术弹性衬芯4安装时的结构示意图。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0027]为了使本领域技术人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖他的包括，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]图1
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4中，包括扶手杆1、加热标识图形2、透光胶3、弹性衬芯4、左弧形侧翼4
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1、右弧形侧翼4
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2、光源安装槽4
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3、左卡槽4
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31、右卡槽4
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32、走线通道4
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4、透光区4
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5、led光带5、灯光线路6、加热件7、加热线路8、密封环9等。
[0030]如图1
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2所示，本技术是一种采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，包括扶手杆1，扶手杆1上镂空设置加热标识图形2，加热标识图形2中填充透光胶3，扶手杆1内通过弹性衬芯4安装光源组件和加热组件。扶手杆1与弹性衬芯4之间设有胶体密封件。弹性衬芯4为弧形结构，弹性衬芯4包括左弧形侧翼4
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1和右弧形侧翼4
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2，左弧形侧翼4
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1和右弧形侧翼4
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2的尺寸大于扶手杆1的截面尺寸。
[0031]为了便于生产制造，扶手杆1采用各种管件如方管、圆管加工制成，材料可以选择金属材料如不锈钢，或者塑料材料如聚氯乙烯。
[0032]为了避免在抓握手扶杆时沾染细菌，可在扶手杆1表层喷涂杀菌涂层。
[0033]加热标识图形2采用国际通用图例，为两根平行的S型曲线，并在上端带有箭头。
[0034]加热标识图形2采用机加工或者激光切割等工艺镂空于扶手杆1，这样可以保证加热标识图形2与扶手杆1合为一体，不会发生表示图形脱落、分离的现象。加热标识图形2没有突出扶手外表面的部分，平整、不划手。
[0035]透光胶3材料为透光树脂，采用注塑工艺填充于加热标识图形2中。
[0036]如图3
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4所示，弹性衬芯4由弹性材料制成，如PC塑料，具有弹性好，耐高温，强度高，可弯曲变形的优点。弹性衬芯4中设有光源安装槽4
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3和走线通道4
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4，光源安装槽4
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3和走线通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，其特征在于，包括扶手杆（1），扶手杆（1）上镂空设置加热标识图形（2），加热标识图形（2）中填充透光胶（3），扶手杆（1）内通过弹性衬芯（4）安装光源组件和加热组件；扶手杆（1）与弹性衬芯（4）之间设有胶体密封件；弹性衬芯（4）为弧形结构，弹性衬芯（4）包括左弧形侧翼（4
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1）和右弧形侧翼（4
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2）。2.如权利要求1所述的采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，其特征在于，左弧形侧翼（4
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1）和右弧形侧翼（4
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2）的尺寸大于扶手杆（1）的截面尺寸。3.如权利要求1所述的采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，其特征在于，扶手杆（1）表层喷涂杀菌涂层。4.如权利要求1所述的采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，其特征在于，弹性衬芯（4）由弹性材料如PC塑料。5.如权利要求1所述的采用弹性衬芯的客车内置加热扶手，其特征在于，弹性衬芯（4）中设有光源安装槽（4
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3）和走线通道（4
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4），光源安装槽（4
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3）和走线通道（4
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4）位于弹性衬芯（4）内弧面，光源安装槽（4
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...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄威，王宇峰，
申请(专利权)人：无锡市宏宇汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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