一种汽车近光灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车近光灯，包括：透镜支架、散热器、反光镜、挡光板和近光LED灯模组；透镜支架上设置由侧壁围成的空腔，在透镜支架的上端壁设置装配口，近光透镜卡接安装在空腔中，近光透镜的侧面与至少一个定位筋条抵接，近光透镜的底部卡接在透镜支架的上端壁和卡接部之间；散热器包括散热主架，散热主架的前端与透镜支架连接，散热主架上设置若干个散热柱；反光镜设置在散热主架的安装侧面上，反光镜的内侧反光面位于第一安装槽的上方；所述挡光板安装在所述第一安装槽中，所述近光LED灯模组包括基板、设置在所述基板的LED发光源组，所述LED发光源组包括至少一个LED发光源，所述基板安装在所述安装侧面上。所述基板安装在所述安装侧面上。所述基板安装在所述安装侧面上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车近光灯


[0001]本技术属于汽车车灯
，具体涉及汽车近光灯。

技术介绍

[0002]目前，汽车车灯包括LED灯、灯壳及灯罩。当开启汽车车灯时，LED灯发出的光通过灯罩后直接照射出去，灯光照射范围窄，照射不均匀，汽车车灯工作时不美观。且现有的近光灯在装配过程中，一般采用将透镜置于灯壳及灯罩之间，并将灯壳和灯罩通过螺纹件进行固定连接，从而导致透镜拆装不方便。同时现有的汽车车灯的散热件一般体积和重量均较大，在散热件需要优良的散热要求时，一般都是对散热件的体积和散热鳍片的数量进行改进，没有做到对散热件的合理优化，无法在降低散热件的体积和重量的条件下使得散热件依然拥有良好的散热效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车近光灯，以解决上述技术问题，通过将近光透镜的边缘凸沿卡接在所述透镜支架的上端壁和卡接部之间，从而实现近光透镜与透镜支架的装配，当从透镜支架上拆装近光透镜时，只需要按压卡接部即可以将近光透镜拆卸下来，从而使得近光灯的拆装更加方便。同时通过散热器两侧的散热柱使得散热器的重量在减轻的情况下还能起到优良的散热效果，降低了制作成本。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案如下：
[0005]一种汽车近光灯，包括：
[0006]透镜支架，所述透镜支架上设置由侧壁围成的空腔，在透镜支架的上端壁设置装配口，所述透镜支架的侧壁内侧设置至少一个定位筋条和至少一个卡接部；
[0007]近光透镜，所述近光透镜卡接安装在所述空腔中，且所述近光透镜的上端部从所述装配口伸出设置，所述近光透镜的侧面与至少一个定位筋条抵接，所述近光透镜的底部卡接在所述透镜支架的上端壁和卡接部之间；
[0008]散热器，所述散热器包括散热主架，所述散热主架的前端与所述透镜支架连接，所述散热主架的安装侧面设置第一安装槽，所述散热主架上设置若干个散热柱；
[0009]反光镜，所述反光镜设置在所述散热主架的安装侧面上，所述反光镜的内侧反光面位于所述第一安装槽的上方；
[0010]挡光板，所述挡光板安装在所述第一安装槽中，所述挡光板紧邻所述反光镜设置，所述挡光板的上壁正对所述反光镜的前端反光面设置，所述挡光板的上壁位于所述反光镜的下方，所述挡光板的前端壁正对所述近光透镜的底部设置；
[0011]近光LED灯模组，所述近光LED灯模组包括基板、设置在所述基板的LED发光源组，所述LED发光源组包括至少一个LED发光源，所述基板安装在所述安装侧面上，所述LED发光源正对所述反光镜的内侧反光面设置，以使所述LED发光源位于所述反光镜的内侧反光面和所述散热主架的安装侧面围成的发光区域中。
[0012]优选的，所述基板与所述散热器的安装侧面通过导热硅胶连接，或所述基板与所述散热器的安装侧面通过定位柱和螺纹件连接。所述LED发光源发出的光经过反光镜发射至所述近光透镜上，当光线经过挡光板时，挡光板的上壁会对光线进行截止线分割，以使从近光透镜射出的光分布更加均匀。
[0013]优选的，所述近光透镜的侧壁为平直状，所述近光透镜的侧壁与所述透镜支架的上端壁的内侧抵接，所述近光镜的顶壁为圆弧壁。近光透镜的底壁通过定位柱或完成与透镜支架的定位装配，并通过螺纹件进行紧固连接。
[0014]作为更优选的，所述近光透镜包括四个平直侧壁、一个平直底壁和一个顶壁，所述近光透镜的四个平直侧壁分别与所述上端壁内侧抵接，所述平直侧壁的上端截止线为圆弧状。
[0015]优选的，所述透镜支架包括四个侧壁，四个侧壁围城截面为矩形的空腔。
[0016]更优选的，所述侧壁的数量为五个或五个以上，以适应不同形状的近光透镜。
[0017]优选的，所述近光透镜的底部边缘设置边缘凸沿，所述边缘凸沿上设置若干个定位口，每个所述定位口用于与一个所述定位筋条定位抵接。
[0018]优选的，所述定位筋条包括平直段和斜面段，所述平直段包括一个与所述定位口抵接的竖直面，所述斜面段包括一个与所述竖直面连接的倾斜面。
[0019]所述竖直面与所述透镜支架的轴线平行设置，所述倾斜侧面与所述透镜支架的轴线呈夹角设置，这样设置可以使得平直段的竖直面能够完全与所述定位口抵接配合，使得所述定位筋条和定位口更好的配合，同时斜面段中倾斜面能够起到更好的支撑作用，在对近光透镜支撑的前提下还能够起到加强支架透镜侧壁强度的作用。
[0020]作为更优选的，所述定位筋条设置在所述透镜支架的其中一个侧壁上。使得定位筋条在所述近光透镜与透镜支架定位装配过程中可以起到防止近光透镜反装的作用。
[0021]优选的，所述近光LED灯模组还包括设置在所述基板上的电路控制板，所述电路控制板与所述LED发光源电连接。
[0022]优选的，所述透镜支架的侧壁上还设置若干个卡接部，所述卡接部朝向所述空腔的方向穿透所述透镜支架的侧壁设置，所述卡接部的外侧面为平滑面，所述卡接部的内侧面朝向所述空腔的中心倾斜设置，所述卡接部的内侧面为倾斜面；沿所述透镜支架的上端壁至下端壁的方向，所述卡接部向所述空腔中心延伸的厚度逐渐减小，所述卡接部的上端面靠近所述透镜支架的上端壁设置，所述卡接部的上端面朝向所述空腔中心延伸的厚度大于所述透镜支架的侧壁的厚度，以使所述近光透镜的边缘凸沿卡接在所述透镜支架的上端壁和所述卡接部之间。
[0023]优选的，所述卡接部的上端朝向所述空腔中心延伸的厚度大于所述卡接部的下端朝向所述空腔中心延伸的厚度，卡接部沿高度方向从上至下向所述空腔中心延伸的厚度逐渐减小，这样设置可以使得所述卡接部的内侧面为倾斜面，当所述近光透镜与所述透镜支架装配时，卡接部的内侧斜面可以使得近光透镜的边缘凸沿这该倾斜面顺利滑动，从而使近光透镜的边缘凸沿卡接在所述透镜支架的上端壁和所述卡接部的上端面之间。
[0024]优选的，所述卡接部与所述透镜支架的侧壁连接处的厚度小于或等于所述透镜支架的侧壁厚度。
[0025]优选的，所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁之间的距离大于或等于所
述透镜的边缘凸沿的高度。
[0026]这样设置可以使得近光透镜在经过所述卡接部与所述透镜支架的侧壁连接处时，防止连接处的厚度过大使得近光透镜无法继续向上与卡接部配合装配。
[0027]优选的，所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁之间的距离大于或等于所述透镜的边缘凸沿的高度。
[0028]作为更优选的，所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁之间的距离比所述透镜的边缘凸沿的高度高0.1～20mm，这样设置可以使得近光透镜的边缘凸沿可以稳固的装配在透镜支架的上端壁的内侧面和所述卡接部的上端面之间，防止近光透镜的晃动。
[0029]作为更优选的，所述透镜支架的边缘凸沿的上端面处还套设有隔热垫圈，所述隔热垫圈和所述边缘凸沿一起装配在所述所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁内侧面之间。所述隔热垫圈起到对透镜支架隔热的作用，同时还能起到防水防尘作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车近光灯，其特征在于，包括：透镜支架(2)，所述透镜支架(2)上设置由侧壁围成的空腔(25)，在透镜支架(2)的上端壁(22)设置装配口，所述透镜支架(2)的侧壁内侧设置至少一个定位筋条(21)和至少一个卡接部(24)；近光透镜(1)，所述近光透镜(1)卡接安装在所述空腔(25)中，且所述近光透镜(1)的上端部从所述装配口伸出设置，所述近光透镜(1)的侧面与至少一个定位筋条(21)抵接，所述近光透镜(1)的底部卡接在所述透镜支架(2)的上端壁(22)和卡接部(24)之间；散热器(3)，所述散热器(3)包括散热主架(31)，所述散热主架(31)的前端与所述透镜支架(2)连接，所述散热主架(31)的安装侧面设置第一安装槽(311)，所述散热主架(31)上设置若干个散热柱(32)；反光镜(4)，所述反光镜(4)设置在所述散热主架(31)的安装侧面上，所述反光镜(4)的内侧反光面位于所述第一安装槽(311)的上方；挡光板(5)，所述挡光板(5)安装在所述第一安装槽(311)中，所述挡光板(5)紧邻所述反光镜(4)设置，所述挡光板(5)的上壁(51)正对所述反光镜(4)的前端反光面设置，所述挡光板(5)的上壁(51)位于所述反光镜(4)的下方，所述挡光板(5)的前端壁正对所述近光透镜(1)的底部设置；近光LED灯模组，所述近光LED灯模组包括基板(61)、设置在所述基板(61)的LED发光源组，所述LED发光源组包括至少一个LED发光源(62)，所述基板(61)安装在所述安装侧面上，所述LED发光源(62)正对所述反光镜(4)的内侧反光面设置，以使所述LED发光源(62)位于所述反光镜(4)的内侧反光面和所述散热主架(31)的安装侧面围成的发光区域中。2.根据权利要求1所述的汽车近光灯，其特征在于，所述近光透镜(1)的底部边缘设置边缘凸沿(11)，所述边缘凸沿(11)上设置若干个定位口(111)，每个所述定位口(111)用于与一个所述定位筋条(21)定位抵接。3.根据权利要求2所述的汽车近光灯，其特征在于，所述定位筋条(21)包括平直段和斜面段，所述平直段包括一个与所述定位口(111)抵接的竖直面，所述斜面段包括一个与所述竖直面连接的倾斜面。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗醒文，
申请(专利权)人：广东泰耀汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：