减速机精度测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了减速机测量仪技术领域的减速机精度测量仪，包括底座，所述底座的顶部中心位置安装有测量组件，所述测量组件包括减速器和杠杆，所述杠杆的顶部一侧边缘处设有连接件，所述底座的顶部一侧前端安装有安装座A，所述底座的顶部一侧后端安装有安装座B，其结构合理，本实用新型专利技术通过设有测量组件和百分表，使测量组件进行测量过程中，由百分表进行显示数值，通过显示的数值、杠杆的长度、砝码的重量就可以计算出减速机的回程间隙，解决了减速机精度测量，同时使用方便，操作简单，使用成本低，能够满足多种减速器的检测，检测精准，检测速度快，能够同时进行正反转的检测，具有实用性和使用的广泛性。用性和使用的广泛性。用性和使用的广泛性。

【技术实现步骤摘要】
减速机精度测量仪


[0001]本技术涉及减速机测量仪
，具体为减速机精度测量仪。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
[0003]现有的减速机精度测量仪存在的缺陷是：当减速机在生产过程中，需要对减速机精度进行测量，由于减速机规格及方式不同，进而导致测量仪无法进行测量处理，造成减速机无法精度测量或测量不准确的情况发生。
[0004]因此需要研发减速机精度测量仪很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供减速机精度测量仪，通过设有测量组件和百分表，使测量组件进行测量过程中，由百分表进行显示数值，通过显示的数值、杠杆的长度、砝码的重量就可以计算出减速机的回程间隙，解决了减速机精度测量，以解决上述
技术介绍
中提出减速机精度测量不准确的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：减速机精度测量仪，包括底座，所述底座的顶部中心位置安装有测量组件，所述测量组件包括减速器和杠杆，所述杠杆的顶部一侧边缘处设有连接件，所述底座的顶部一侧前端安装有安装座A，所述底座的顶部一侧后端安装有安装座B，所述底座的顶部另一侧前端安装有安装座C。
[0007]优选的，所述底座的底部两侧边缘处均安装有支撑脚。
[0008]优选的，所述减速器的底端贯穿底座与输入轴的一端连接，所述输入轴的顶端安装有连接法兰，所述连接法兰位于底座的底部中心位置，所述输入轴的外壁上设有螺套，所述螺套的外壁上安装有转轮，所述输入轴的底端安装有轮盘。
[0009]优选的，所述安装座A的顶部中心位置安装有支架A，所述支架A的顶端设有滑轮A。
[0010]优选的，所述安装座B的顶部中心位置安装有支架B，所述支架B的顶端设有滑轮B。
[0011]优选的，所述滑轮B的外壁上设有牵引绳，所述牵引绳的一端安装有砝码，所述牵引绳的另一端与连接件的外壁连接。
[0012]优选的，所述安装座C的顶部中心位置安装有支架C，所述支架C的顶端安装有百分表。
[0013]优选的，所述百分表的后端面中心位置设有顶针。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过将减速器放置在底座上，再将输入轴与减速器连接，旋转转轮，通过转轮对输入轴进行简单固定，调整减速器的位置，保持杠杆的一端与百分表的顶针接触，需保证百分表的显示为0，通过转轮的转动使得螺套收紧，完成对输入轴的固定，再将牵引绳固定在杠杆上的连接件，同时根据减速器的正反转情况，选择支架A或支架B，将携带有砝码的牵引绳挂在的滑轮A或滑轮B上，通过砝码的重量给杠杆一个拉扯力，使得杠杆转动，此时杠杆的另一端挤压顶针，则百分表上的指针指示一定的数值，最后使用者通过显示的数值、杠杆的长度、砝码的重量就可以计算出减速机的回程间隙，当进行正反转的回程间隙检测时，只需简单调整输入轴和砝码的位置即可，有效的解决了减速机精度测量，同时使用方便，操作简单，使用成本低，能够满足多种减速器的检测，检测精准，检测速度快，能够同时进行正反转的检测，具有实用性和使用的广泛性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的正视图；
[0017]图2为本技术提供的俯视图；
[0018]图3为本技术提供的测量组件正视图；
[0019]图4为本技术提供的整体结构立体图。
[0020]图中：1、底座；101、支撑脚；2、测量组件；201、减速器；202、连接法兰；203、螺套；204、转轮；205、输入轴；206、轮盘；207、杠杆；208、连接件；3、安装座A；301、支架A；302、滑轮A；4、安装座B；401、支架B；402、滑轮B；403、牵引绳；404、砝码；5、安装座C；501、支架C；502、百分表；503、顶针。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供如下技术方案：减速机精度测量仪，在使用的过程中可以有效的对减速机精度进行测量，增加了测量组件2、砝码404和百分表502，请参阅图1
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4，包括底座1，底座1的顶部中心位置安装有测量组件2，测量组件2包括减速器201和杠杆207，杠杆207的顶部一侧边缘处设有连接件208，底座1的顶部一侧前端安装有安装座A3，底座1的顶部一侧后端安装有安装座B4，底座1的顶部另一侧前端安装有安装座C5；
[0023]进一步的，底座1的底部两侧边缘处均安装有支撑脚101，具体的，将支撑脚101安装在底座1的底部四个拐角处，可对底座1进行支撑处理；
[0024]进一步的，减速器201的底端贯穿底座1与输入轴205的一端连接，输入轴205的顶端安装有连接法兰202，连接法兰202位于底座1的底部中心位置，输入轴205的外壁上设有螺套203，螺套203的外壁上安装有转轮204，输入轴205的底端安装有轮盘206，具体的，将减速器201放置在底座1上，再将输入轴205与减速器201连接，旋转转轮204，通过转轮204对输入轴205进行简单固定，调整减速器201的位置，保持杠杆207的一端与百分表502的顶针503接触，通过转轮204的转动使得螺套203收紧，完成对输入轴205的固定；
[0025]进一步的，安装座A3的顶部中心位置安装有支架A301，支架A301的顶端设有滑轮A302，具体的，将安装座A3的顶部安装支架A301，并将滑轮A302安装在支架A301上，使砝码404上的牵引绳403安装在滑轮A302与杠杆207上的连接件208连接，完成正或反向方式测量减速机精度；
[0026]进一步的，安装座B4的顶部中心位置安装有支架B401，支架B401的顶端设有滑轮B402，滑轮B402的外壁上设有牵引绳403，牵引绳403的一端安装有砝码404，牵引绳403的另一端与连接件208的外壁连接，具体的，将安装座B4的顶部安装支架B401，并将滑轮B402安装在支架B401上，使砝码404上的牵引绳403安装在滑轮B402与杠杆207上的连接件208连接，完成正或反向方式测量减速机精度；
[0027]进一步的，安装座C5的顶部中心位置安装有支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减速机精度测量仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心位置安装有测量组件(2)，所述测量组件(2)包括减速器(201)和杠杆(207)，所述杠杆(207)的顶部一侧边缘处设有连接件(208)，所述底座(1)的顶部一侧前端安装有安装座A(3)，所述底座(1)的顶部一侧后端安装有安装座B(4)，所述底座(1)的顶部另一侧前端安装有安装座C(5)。2.根据权利要求1所述的减速机精度测量仪，其特征在于：所述底座(1)的底部两侧边缘处均安装有支撑脚(101)。3.根据权利要求1所述的减速机精度测量仪，其特征在于：所述减速器(201)的底端贯穿底座(1)与输入轴(205)的一端连接，所述输入轴(205)的顶端安装有连接法兰(202)，所述连接法兰(202)位于底座(1)的底部中心位置，所述输入轴(205)的外壁上设有螺套(203)，所述螺套(203)的外壁上安装有转轮(204)，所述输入轴(205)的底端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹赛，黄海岗，咸传伟，徐国宝，李康，
申请(专利权)人：江苏威利福传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：