钢圆筒码头辅助安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了钢圆筒码头辅助安装结构，包括船舶底板，船舶底板上安装有调节结构；所述调节结构包括；若干个固定板、若干个对拉丝杠、移动组件、驱动组件以及支撑组件；若干个所述固定板分别安装在船舶底板上，若干个所述对拉丝杠的两端分别安装在若干个所述固定板上，所述移动组件安装在船舶底板上，所述驱动组件安装在船舶底板上，所述支撑组件安装在船舶底板上，支撑组件在移动组件的作用下角度开始改变，适应了不同直径的筒状工件，同时通过连接筒以及滚珠的相互配合作用下，便于将筒状工件的移动，使用方便，灵活性较高。灵活性较高。灵活性较高。

【技术实现步骤摘要】
钢圆筒码头辅助安装结构


[0001]本技术涉及钢圆筒码头
，具体为钢圆筒码头辅助安装结构。

技术介绍

[0002]现如今，在钢圆筒码头进行施工的时候，需要用到打桩船进行施工，然而，在打桩船施工的过程中，需要对筒状工件进行安装，然而现如今的安装装置结构过于简单，在安装的过程中，不能根据筒状工件的直径进行相应的调节，灵活性不够，无法满足钢圆筒码头施工过程中的安装需求，同时不便于筒状工件的移动。

技术实现思路

[0003]为解决以上问题，本技术通过以下技术方案予以实现：钢圆筒码头辅助安装结构，包括船舶底板，船舶底板上安装有调节结构；
[0004]所述调节结构包括；若干个固定板、若干个对拉丝杠、移动组件、驱动组件以及支撑组件；
[0005]若干个所述固定板分别安装在船舶底板上，若干个所述对拉丝杠的两端分别安装在若干个所述固定板上，所述移动组件安装在船舶底板上，所述驱动组件安装在船舶底板上，所述支撑组件安装在船舶底板上。
[0006]优选的，所述移动组件包括：若干个滑轨、若干个滑块、以及若干个连接架；
[0007]若干个所述滑轨分别安装在船舶底板上，若干个所述滑块分别可移动的安装在若干个所述滑轨上，若干个所述连接架的两端安装在若干个所述滑块上。
[0008]优选的，驱动组件包括：旋转电机、若干个链轮以及链条；
[0009]所述旋转电机安装在船舶底板上，若干个所述链轮分别套装在旋转电机的驱动端以及若干个所述对拉丝杠的一端，所述链条分别套装在若干个所述链轮上。/>[0010]优选的，所述支撑组件包括：若干个第一支撑杆、若干个第二支撑杆、若干个连接筒以及若干个滚珠；
[0011]若干个所述第一支撑杆分别安装在若干个所述连接架的两端，若干个所述第二支撑杆分别安装在若干个所述连接架的两端，若干个所述第一支撑杆以及若干个所述第二支撑杆的中间部位通过销轴连接，若干个所述连接筒分别安装在若干个所述第一支撑杆以及第二支撑杆上，若干个所述滚珠分别嵌装于若干个所述连接筒上。
[0012]优选的，所述链条的下端安装有辅助轮。
[0013]优选的，所述船舶底板上安装有推动架。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了钢圆筒码头辅助安装结构，具备以下有益效果：支撑组件在移动组件的作用下角度开始改变，适应了不同直径的筒状工件，同时通过连接筒以及滚珠的相互配合作用下，便于将筒状工件的移动，使用方便，灵活性较高。
附图说明
[0016]图1为本技术钢圆筒码头辅助安装结构的主视结构示意图。
[0017]图2为本技术钢圆筒码头辅助安装结构的俯视结构示意图。
[0018]图3为本技术钢圆筒码头辅助安装结构的局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、船舶底板，2、固定板，3、对拉丝杠，4、滑轨，5、滑块，6、连接架，7、旋转电机，8、链轮，9、链条，10、第一支撑杆，11、第二支撑杆，12、连接筒，13、滚珠，14、辅助轮，15、推动架。
具体实施方式
[0020]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：请参阅附图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：钢圆筒码头辅助安装结构，包括船舶底板1，船舶底板1上安装有调节结构；
[0022]调节结构包括；若干个固定板2、若干个对拉丝杠3、移动组件、驱动组件以及支撑组件；
[0023]若干个固定板2分别安装在船舶底板1上，若干个对拉丝杠3的两端分别安装在若干个固定板2上，移动组件安装在船舶底板1上，驱动组件安装在船舶底板1上，支撑组件安装在船舶底板1上。
[0024]在具体实施过程中，需要说明的是，当本装置进行使用的时候，首先将本装置移动至打桩船上，将筒状工件放置在支撑组件上，根据筒状工件的直径，可通过驱动组件对支撑组件进行驱动，支撑组件在移动组件的作用下角度开始改变，以适应于不同直径的筒状工件。
[0025]作为优选的，更进一步的，移动组件包括：若干个滑轨4、若干个滑块5、以及若干个连接架6；
[0026]若干个滑轨4分别安装在船舶底板1上，若干个滑块5分别可移动的安装在若干个滑轨4上，若干个连接架6的两端安装在若干个滑块5上。
[0027]在具体实施过程中，需要说明的是，当驱动组件对拉丝杠3进行驱动，然后对拉丝杠3开始旋转，使得对拉丝杠3两端的连接架6相反或者相对旋转，当连接架6开始移动，带动滑块5开始在滑轨4上移动。
[0028]作为优选的，更进一步的，驱动组件包括：旋转电机7、若干个链轮8以及链条9；
[0029]旋转电机7安装在船舶底板1上，若干个链轮8分别套装在旋转电机7的驱动端以及若干个对拉丝杠3的一端，链条9分别套装在若干个链轮8上。
[0030]在具体实施过程中，需要说明的是，当需要对拉丝杠3开始旋转的时候，旋转电机7开始旋转，带动旋转电机7驱动端上的链轮8进行旋转，在链条9的作用下，带动丝杠上的链轮8随之旋转，使得对拉丝杠3开始旋转。
[0031]作为优选的，更进一步的，支撑组件包括：若干个第一支撑杆10、若干个第二支撑杆11、若干个连接筒12以及若干个滚珠13；
[0032]若干个第一支撑杆10分别安装在若干个连接架6的两端，若干个第二支撑杆11分别安装在若干个连接架6的两端，若干个第一支撑杆10以及若干个第二支撑杆11的中间部
位通过销轴连接，若干个连接筒12分别安装在若干个第一支撑杆10以及第二支撑杆11上，若干个滚珠13分别嵌装于若干个连接筒上。
[0033]在具体实施过程中，需要说明的是，当对拉丝杠3旋转，带动连接架6通过滑块5以及滑轨4的作用下随之进行移动，使得第一连接架6以及第二连接架6通过销轴进行旋转，使得第一连接架6以及第二连接架6顶端之间距离增加或者减小，使得可以支撑不同直径的筒状工件，在进行安装的时候，工件可通过连接筒12上的滚珠13进行旋转，对筒状工件进行安装。
[0034]作为优选的，更进一步的，链条9的下端安装有辅助轮14。
[0035]在具体实施过程中，需要说明的是，辅助轮14用于辅助链条9与链轮8始终处于相互啮合的状态。
[0036]作为优选的，更进一步的，船舶底板1上安装有推动架15。
[0037]在具体实施过程中，需要说明的是，推动架15用于船舶底板1进行推动。
[0038]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钢圆筒码头辅助安装结构，包括船舶底板，其特征在于，船舶底板上安装有调节结构；所述调节结构包括；若干个固定板、若干个对拉丝杠、移动组件、驱动组件以及支撑组件；若干个所述固定板分别安装在船舶底板上，若干个所述对拉丝杠的两端分别安装在若干个所述固定板上，所述移动组件安装在船舶底板上，所述驱动组件安装在船舶底板上，所述支撑组件安装在船舶底板上。2.根据权利要求1所述的钢圆筒码头辅助安装结构，其特征在于，所述移动组件包括：若干个滑轨、若干个滑块、以及若干个连接架；若干个所述滑轨分别安装在船舶底板上，若干个所述滑块分别可移动的安装在若干个所述滑轨上，若干个所述连接架的两端安装在若干个所述滑块上。3.根据权利要求1所述的钢圆筒码头辅助安装结构，其特征在于，驱动组件包括：旋转电机、若干个链轮以及链条；所述旋转电机安装在船舶底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏飞，王晶，罗金佩，杨之良，
申请(专利权)人：天津津港建设有限公司，
类型：新型
国别省市：