【技术实现步骤摘要】
一种适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构
[0001]本技术涉及无人驾驶
，特别涉及一种适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构。
技术介绍
[0002]防撞系统中拉簧实现整个系统的复位和吸能的作用，但也因拉簧刚度的存在，在总装的过程中十分困难，装配效率低，而且在调试过程中拉簧预载调节需要频繁更换拉簧，十分影响工作效率。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构。
[0004]技术所采用的技术方案是：一种适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构，其技术要点是，包括拉簧、调节长螺栓、锁紧螺母及调节长螺母,在与前保险杠连接的两个折叠支架之间依次连接有长拉杆、拉簧及调节长螺栓，在所述的调节长螺栓上连接有调节长螺母,及用于固定调节长螺母用的锁紧螺母,通过调节长螺母与调节长螺栓的配合改变螺纹啮合长度,对拉簧的初始长度进行调整，进而调节防撞系统对碰撞力的敏感度。
[0005]上述方案中，所述的长拉杆两端分别设有与折叠支架固定连接的第一环形连接端，与拉簧连接的第二环形连接端。
[0006]上述方案中，所述的调节长螺栓一端设有与拉簧配合的第三环形连接端，调节长螺栓的另一端设有与折叠支架连接的第二环形连接端。
[0007]上述方案中，拉簧通过左挂钩与长拉杆的第一环形连接端连接，通过右挂钩与调节长螺栓连接。
[0008]本技术的有益效果是：该适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构，在两个折叠支架之间依次连接长...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构, 其特征在于，包括拉簧(5)、调节长螺栓(6)、锁紧螺母(7)及调节长螺母(8),在与前保险杠(1)连接的两个折叠支架(2)之间依次连接有长拉杆(3)、拉簧(5)及调节长螺栓(6)，在所述的调节长螺栓(6)上连接有调节长螺母(8),以及用于固定调节长螺母(8)用的锁紧螺母(7),通过调节长螺母(8)与调节长螺栓(6)的配合改变螺纹啮合长度,对拉簧的初始长度进行调整。2.如权利要求1所述的适用于无人驾驶物流车的防撞系统调节机构, 其特征在于，所述的长拉杆(3)两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：关鑫，李超，吴迪，
申请(专利权)人：荆州智达电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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