一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法技术

本发明专利技术公开了一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法，属于空间双曲线桁架桥的试拼装工艺技术领域；其技术方案为：包括以下步骤；S1、箱梁牛腿装焊；S2、箱梁基准端钻孔；S3、箱体基准端余量修割；S4、胎架布置；S5、箱梁拼装；S6、箱梁非基准端匹配钻孔；S7、牛腿数据测量；S8、横梁划线；S9、横梁匹配安装；S10、钻定位孔；S11、划横梁与牛腿余量线；S12、横梁及箱梁牛腿余量修割；S13、横梁二次吊装匹配；S14、横梁和牛腿孔群配孔；S15、重复S5

【技术实现步骤摘要】
一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法


[0001]本专利技术涉及
，尤其涉及一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法。

技术介绍

[0002]随着各国经济的迅速发展，国家基础建设正在加速建设，桥梁建设作为不可或缺的一部分也正在迅速发展。桥梁主要由混凝桥和钢桥两大类组成，由于钢桥具有造型独特、自重轻、建设速度快、应用范围广、污染小等特点，已逐步被市场接纳。钢桥已逐步取代传统的混凝土桥梁。
[0003]桁架桥作为钢桥的一种主要的类型结构已得到了广泛的运用，尤其是空间曲线结构桁架桥在新建的高架、高速道路建设上获得了较高的评价。
[0004]如何解决上述技术问题为本专利技术面临的课题。

技术实现思路

[0005]为了解决以上技术问题，本专利技术提供了一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法，解决了一般空间双曲线桁架桥架设时采用现场焊接或预留现场配孔的方式进行匹配安装，现场制作时易破坏油漆、工作量大、工期长、工装投入多、质量不稳定、构件高精度的连接间隙无法保证、孔位易产生错台等问题；本专利技术的箱体及横梁制作完成后整桥试拼装，试装完成后制造余量根据试装结果进行二次修割，试拼装完成后所有构件整体冲砂涂刷油漆，桥位安装匹配时不会对油漆产生破坏，且桥位安装工期短、质量稳定、易保证构件配合间隙及精度、孔位不易产生错台等。
[0006]本专利技术是通过以下措施实现的，本专利技术提供的空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法中双曲线桁架桥主要由箱梁11和横梁12两部分组成，箱梁11设置在两侧，横梁12设置在两侧箱梁11中间与箱梁牛腿采用栓接的形式进行连接；
[0007]所述空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法包括以下步骤：
[0008]步骤一：按试装总拼场地依次吊装两侧箱梁，并划出匹配端口非基准端的余量线，如图3所示，吊装前使用便携式专用设备将基准端余量进行修割，对非基准端余量进行预修割保留5mm加工余量，箱梁牛腿留3mm余量；
[0009]步骤二：依次吊装中间横梁，吊装前使用三维划线机划出横梁的基准线、两端孔群基准线、两端余量线进行预修割，保留2mm余量；
[0010]步骤三：应项目要求横梁与牛腿匹配时间隙需保证在10
±
2mm，以横梁两端孔群基准线为基准重新划出箱梁牛腿及横梁的余量线；
[0011]步骤四：根据步骤三的余量线对横梁于牛腿的余量进行修割；横梁修割时为保证加工精度使用镗铣床进行铣加工；考虑到牛腿为异型结构，牛腿上部翼缘板使用半自动火焰切割机进行修割，下部翼缘板使用爬行割刀进行修割，腹板使用仿形割刀进行修割，如图4所示，斜角修割时使用专用斜角切割模板进行打磨；
[0012]步骤五：依次拆除箱梁，根据非基准端的余量线使用专用便携式设备对余量进行
加工，并使用双面镗铣床对支座垫板的余量进行加工。
[0013]为了更好地实现上述专利技术目的，本专利技术还提供一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法，其中，具体包括以下步骤：
[0014]S1、箱梁牛腿装焊：根据箱梁基准线安装箱梁牛腿；
[0015]所述步骤S1中根据箱梁牛腿安装要求高度，牛腿在箱梁四面成型并校火完后进行开槽安装牛腿，安装精度在
±
3mm；
[0016]S2、箱梁基准端钻孔：根据箱梁基准线划出孔群中心线并进行钻孔；
[0017]所述步骤S2中使用全站仪划箱梁基准端孔群中心线，安装钻模板与孔群中心线对齐；
[0018]S3、箱体基准端余量修割：以孔群中心线划出基准端余量线，使用机加工设备修割余量；为了保证箱梁基准端端面的加工质量，余量修割时使用专用便携式机加工设备进行余量修割，确保基准端面整体平面度≤1mm；
[0019]S4、胎架布置：根据试拼装的基准点，依次布置试拼装胎架；
[0020]进一步地，为了保证胎架布置精度，所述步骤S4中，根据试装基准点使用全站仪建立胎架布置控制坐标网和全站仪搭设胎架线性；
[0021]S5、箱梁拼装：根据地面坐标点依次吊装两侧箱梁；
[0022]所述步骤S5中为了保证箱梁匹配线性，使用千斤顶进行箱梁匹配调整，并使用全站仪进行配合测量；
[0023]S6、箱梁非基准端匹配钻孔：根据相邻箱梁的孔群基准线划出非基准端的孔群基准线及余量修割线；
[0024]所述步骤S6中为保证箱梁非基准端划线及制孔精度，使用全站仪进行划线，使用磁吸式钻孔机配合钻模板进行匹配制孔，余量修割时余留5mm的修割余量匹配后进行二次修割；
[0025]S7、牛腿数据测量：根据基准控制点测量两相对牛腿间的开档，并画出余量修割线进行余量预修；
[0026]所述步骤S7中为保证箱梁牛腿与横梁的匹配精度，使用全站仪划余量线，余量修割时余留2mm的修割余量与横梁匹配后进行二次修割；
[0027]S8、横梁划线：根据横梁基准线划出横梁两端孔群基准线；
[0028]所述步骤S8中为了保证横梁两端孔群基准线的划线精度使用三维划线机进行划线；
[0029]S9、横梁匹配安装：依次吊装横梁至胎架上与牛腿进行匹配；
[0030]所述步骤S9中为了保证横梁与牛腿的匹配精度使用自制匹配工装进行匹配调整，匹配时横梁腹板中心线与箱梁牛腿腹板中心线对齐，保证横梁中心线与箱梁牛腿中心线位于同一直线；对线错缝≤2mm。
[0031]S10、钻孔：根据牛腿及横梁孔群基准线钻箱梁牛腿及横梁的匹配孔群；
[0032]所述步骤S10中为保证箱梁牛腿及横梁腹板定位孔的钻孔精度，使用磁吸试钻孔机进行制孔；
[0033]S11、划横梁与牛腿余量线：根据横梁及牛腿孔群基准线划横梁与牛腿端部余量线；
[0034]所述步骤S11中应项目要求保证横梁与牛腿匹配间隙控制在10
±
2mm,使用全站仪划出横梁与箱梁牛腿端部余量线；
[0035]S12、横梁及箱梁牛腿余量修割:根据余量修割线修割箱梁牛腿及横梁端部余量；
[0036]步骤S12中横梁端部为异形结构，横梁加工精度使用双面镗铣床进行余量加工，上部翼缘板使用半自动火焰切割机进行修割，下部翼缘板使用爬行割刀进行修割，腹板使用仿形割刀进行修割，斜角端面加工修割时余留0.5mm余量，使用专用斜角切割模板进行打磨；保证牛腿端口平整度控制在0
‑
0.5mm；
[0037]S13、箱梁支座垫板机加工：根据图纸尺寸测量加工余量；所述步骤S13中箱梁支座垫板加工使用全站仪进行测量并划出修割余量线，使用移动式便携镗铣床进行整体机加工；
[0038]S14、箱梁非自由端余量加工：后依次拆除箱梁，加工箱梁非自由端余量；
[0039]所述步骤S14中为了保证箱梁非基准端端面的加工质量，余量修割时使用专用便携式机加工设备，确保基准端面整体平面度≤1mm。
[0040]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术可实现复杂空间曲线桁架结构的连接间隙高精度控制的试装，能保证各类型梁段的端口尺寸精度，更有利于极孔边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、箱梁牛腿装焊：根据箱梁基准线安装箱梁牛腿；所述步骤S1中根据箱梁牛腿安装要求高度，牛腿在箱梁四面成型并校火完后进行开槽安装牛腿，安装精度在
±
3mm；S2、箱梁基准端钻孔：根据箱梁基准线划出孔群中心线并进行钻孔；所述步骤S2中使用全站仪划箱梁基准端孔群中心线，根据孔群中心线定位及安装钻模板，使用磁吸式钻孔机进行箱梁基准端孔群加工；S3、箱体基准端余量修割：以孔群中心线划出基准端余量线，使用机加工设备修割余量；箱体端口自由边相对于孔群中心线的距离偏差控制在
±
1mm；S4、胎架布置：根据试拼装的基准点，依次布置试拼装胎架；所述步骤S4中，根据试装基准点使用全站仪建立胎架布置控制坐标网，搭设胎架，并用全站仪测量控制胎架线形；S5、箱梁拼装：根据地面坐标点依次吊装两侧箱梁；所述步骤S5中为了保证箱梁匹配线形，首节间的梁段吊装上胎后，使用千斤顶进行箱梁的位置调整，并使用全站仪进行配合测量；根据首节间的梁段测量结果，测量并划出与首节间梁段基准端匹配的第二节间梁段的非基准端的初次修割余量线，余量修割时留5mm的修割余量匹配后进行二次修割；吊装第二节间梁段，使用千斤顶进行箱梁匹配调整，并使用全站仪进行配合测量；S6、箱梁非基准端匹配钻孔：根据相邻箱梁的孔群进行非基准端孔群加工，划出非基准端的孔群基准线及余量修割线；所述步骤S6中为保证箱梁非基准端划线及制孔精度，利用基准端已加工的孔群定位安装钻模板，利用磁吸式钻孔机加工非基准端孔群，利用加工的非基准端孔群划出非基准端的孔群基准线及余量修割线；S7、牛腿数据测量：根据牛腿上基准控制点测量两侧主梁上相对应的牛腿间的开档，并划出各牛腿余量修割线进行余量预修；所述步骤S7中为保证箱梁牛腿与横梁的匹配精度，使用全站仪测量和划余量线，余量修割时余留2mm的修割余量与横梁匹配后进行二次修割；S8、横梁划线：根据横梁基准线划出横梁两端孔群基准线，进行横梁余量预修；所述步骤S8中为了保证横梁两端孔群基准线的划线精度使用三维划线机进行划线，并划出横梁两端的余量线，余量修割时余留2mm的修割余量与横梁匹配后进行二次修割，划线偏差在
±
0.5mm；S9、横梁匹配安装：依次吊装横梁至胎架上与牛腿进行匹配；所述步骤S9中为了保证横梁与牛腿的匹配精度使用自制匹配工装进行匹配调整，完成预留焊缝焊接，匹配时横梁腹板中心线与箱梁牛腿腹板中心线对齐，保证横梁中心线与箱梁牛腿中心线位于同一直线；S10、钻定位孔：根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：季富强，施临君，周维，许金明，袁威威，邱允华，陈刚，
申请(专利权)人：南通振华重型装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：