一种方向航向固定器座制造技术

本实用新型专利技术涉及固定器座技术领域，且公开了一种方向航向固定器座，包括支撑机构和调节机构，所述调节机构活动安装于支撑机构内部，所述支撑机构设置于调节机构外表面，支撑机构包括支撑底座，所述支撑底座固定安装于支撑机构外表面，所述支撑底座顶部固定安装有固定板，所述固定板顶部设置有支撑杆，所述支撑杆顶部外表面活动安装有调节件，连接杆外侧一端设置有卡槽。本实用新型专利技术通过支撑杆贯穿调节件内部，支撑杆表面两端开设有通孔，且通孔与活动插销活动插接，在不同高度的方向盘情况下，工作人员可通过设置的活动插销，对调节件和支撑杆之间的高度差进行调节，应对不同高度的方向盘，达到调节方便简单，操作易上手。操作易上手。操作易上手。

【技术实现步骤摘要】
一种方向航向固定器座


[0001]本技术涉及固定器座
，具体为一种方向航向固定器座。

技术介绍

[0002]最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
[0003]目前现有的固定器座在调节方面不够完善，容易出现固定不够稳固，出现错位或者脱落的问题，需要对此进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种方向航向固定器座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种方向航向固定器座，包括支撑机构和调节机构，所述调节机构活动安装于支撑机构内部，所述支撑机构设置于调节机构外表面。
[0007]所述支撑机构包括支撑底座，所述支撑底座固定安装于支撑机构外表面，所述支撑底座顶部固定安装有固定板，所述固定板顶部设置有支撑杆，所述支撑杆顶部外表面活动安装有调节件。
[0008]所述调节机构包括旋转钮，所述旋转钮活动安装于调节机构外表面两端中心位置，所述旋转钮外侧一端固定连接有连接杆，所述连接杆外侧一端设置有卡槽。
[0009]优选的，所述调节件表面两端设置有卡座，所述支撑杆顶部表面固定连接有定位球。
[0010]优选的，所述旋转钮底部活动安装有活动插销，所述旋转钮内侧一端活动安装有连接螺纹管。
[0011]优选的，所述活动插销共设有两组，两组所述活动插销对称分布于调节件外侧两端，在调节完成后，工作人员可将活动插销与支撑杆表面两端开设的通孔活动插接，对支撑杆起到固定支撑的作用，在使用过程中，达到稳固的效果，避免出现错位脱落的问题。
[0012]优选的，所述支撑杆贯穿调节件内部，所述支撑杆表面两端开设有通孔，且所述通孔与活动插销活动插接，在不同高度的方向盘情况下，工作人员可通过设置的活动插销，对调节件和支撑杆之间的高度差进行调节，应对不同高度的方向盘，达到调节方便简单，操作易上手。
[0013]优选的，所述卡槽通过设置的旋转钮和连接螺纹管与调节件活动连接，在应对不同高度的方向盘时，工作人员可通过设置的旋转钮在调节卡槽高度时，连接螺纹管可起到
旋转调节的作用，达到调节完善的效果。
[0014]优选的，所述卡槽形状为圆弧状，所述卡槽顶部开设有槽口，通过设置的卡槽可将方向盘卡接定位，达到稳固方向盘的作用，在行驶过程中不易出现错位或者脱落的问题，提高了工作效率。
[0015]本技术提供了一种方向航向固定器座，具备以下有益效果：
[0016](1)、本技术通过支撑杆贯穿调节件内部，支撑杆表面两端开设有通孔，且通孔与活动插销活动插接，在不同高度的方向盘情况下，工作人员可通过设置的活动插销，对调节件和支撑杆之间的高度差进行调节，应对不同高度的方向盘，达到调节方便简单，操作易上手。
[0017](2)、本技术通过卡槽通过设置的旋转钮和连接螺纹管与调节件活动连接，在应对不同高度的方向盘时，工作人员可通过设置的旋转钮在调节卡槽高度时，连接螺纹管可起到旋转调节的作用，达到调节完善的效果，卡槽形状为圆弧状，卡槽顶部开设有槽口，通过设置的卡槽可将方向盘卡接定位，达到稳固方向盘的作用，在行驶过程中不易出现错位或者脱落的问题，提高了工作效率。
[0018](3)、本技术通过活动插销共设有两组，两组活动插销对称分布于调节件外侧两端，在调节完成后，工作人员可将活动插销与支撑杆表面两端开设的通孔活动插接，对支撑杆起到固定支撑的作用，在使用过程中，达到稳固的效果，避免出现错位脱落的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术正面的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术侧面的整体结构示意图；
[0021]图3为本技术正面的支撑杆和活动插销连接结构示意图；
[0022]图4为本技术侧面的连接杆、卡槽和连接螺纹管连接结构示意图。
[0023]图中：1、支撑机构；101、支撑底座；102、固定板；103、支撑杆；104、定位球；105、调节件；106、卡座；2、调节机构；201、旋转钮；202、连接杆；203、卡槽；204、活动插销；205、连接螺纹管。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种方向航向固定器座，包括支撑机构1和调节机构2，调节机构2活动安装于支撑机构1内部，支撑机构1设置于调节机构2外表面。
[0026]支撑机构1包括支撑底座101，支撑底座101固定安装于支撑机构1外表面，支撑底座101顶部固定安装有固定板102，固定板102顶部设置有支撑杆103，支撑杆103贯穿调节件105内部，支撑杆103表面两端开设有通孔，且通孔与活动插销204活动插接，在不同高度的方向盘情况下，工作人员可通过设置的活动插销204，对调节件105和支撑杆103之间的高度差进行调节，应对不同高度的方向盘，达到调节方便简单，操作易上手，支撑杆103顶部外表面活动安装有调节件105，调节件105表面两端设置有卡座106，支撑杆103顶部表面固定连接有定位球104。
[0027]调节机构2包括旋转钮201，旋转钮201活动安装于调节机构2外表面两端中心位
置，旋转钮201外侧一端固定连接有连接杆202，连接杆202外侧一端设置有卡槽203，卡槽203形状为圆弧状，卡槽203顶部开设有槽口，通过设置的卡槽203可将方向盘卡接定位，达到稳固方向盘的作用，在行驶过程中不易出现错位或者脱落的问题，提高了工作效率，卡槽203通过设置的旋转钮201和连接螺纹管205与调节件105活动连接，在应对不同高度的方向盘时，工作人员可通过设置的旋转钮201在调节卡槽203高度时，连接螺纹管205可起到旋转调节的作用，达到调节完善的效果，旋转钮201底部活动安装有活动插销204，活动插销204共设有两组，两组活动插销204对称分布于调节件105外侧两端，在调节完成后，工作人员可将活动插销204与支撑杆103表面两端开设的通孔活动插接，对支撑杆103起到固定支撑的作用，在使用过程中，达到稳固的效果，避免出现错位脱落的问题，旋转钮201内侧一端活动安装有连接螺纹管205。
[0028]综上可得，本技术通过支撑杆103贯穿调节件105内部，支撑杆103表面两端开设有通孔，且通孔与活动插销204活动插接，在不同高度的方向盘情况下，工作人员可通过设置的活动插销204，对调节件105和支撑杆103之间的高度差进行调节，应对不同高度的方向盘，达到调节方便简单，操作易上手；卡槽203通过设置的旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向航向固定器座，包括支撑机构(1)和调节机构(2)，其特征在于：所述调节机构(2)活动安装于支撑机构(1)内部，所述支撑机构(1)设置于调节机构(2)外表面；所述支撑机构(1)包括支撑底座(101)，所述支撑底座(101)固定安装于支撑机构(1)外表面，所述支撑底座(101)顶部固定安装有固定板(102)，所述固定板(102)顶部设置有支撑杆(103)，所述支撑杆(103)顶部外表面活动安装有调节件(105)；所述调节机构(2)包括旋转钮(201)，所述旋转钮(201)活动安装于调节机构(2)外表面两端中心位置，所述旋转钮(201)外侧一端固定连接有连接杆(202)，所述连接杆(202)外侧一端设置有卡槽(203)。2.根据权利要求1所述的一种方向航向固定器座，其特征在于：所述调节件(105)表面两端设置有卡座(106)，所述支撑杆(103)顶部表面固定连接有定位球(104)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤刚，
申请(专利权)人：宜都市华创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：