一种底盘吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂，所述吊臂上设有横向布置的托臂，两个吊臂上的托臂相互对称；还包括后承托部、后定位件、前承托部和前定位件，后承托部、后定位件、前承托部和前定位件通过平移调节机构与托臂连接。本实用新型专利技术提供的底盘吊具，能适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉。车型底盘的电池形成干涉。车型底盘的电池形成干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种底盘吊具


[0001]本技术涉及白车身底盘输送领域，尤其涉及一种底盘吊具。

技术介绍

[0002]白车身在生产过程中，会通过底盘吊具将白车身底盘吊起后依次输送至相应的工位。底盘吊具上设有承托底盘的承托部和定位件。然而，传统底盘吊具上的承托部和定位件两者的位置是固定不变的，当该生产线需要生产的车型底盘出现变化，底盘梁体、与定位件相对应的定位部出现变更时，之前的底盘吊具将不再通用，需要重新设计生产新的底盘吊具，车型越多，底盘吊具的成本也就越大。此外，在新能源车型底盘电池合装时，底盘吊具的定位件或承托部存在与电池相互干涉的问题，在安装轮胎时也存在干涉风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种底盘吊具，能适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂，所述吊臂上设有横向布置的托臂，两个吊臂上的托臂相互对称；还包括后承托部、后定位件、前承托部和前定位件，后承托部、后定位件、前承托部和前定位件通过平移调节机构与托臂连接。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块；所述托臂包括安装座，导轨安装在所述安装座上，滑块与安装座之间连接有位置锁定结构；所述后承托部、后定位件、前承托部和前定位件设置在所述滑块上。
[0006]作为本技术的更进一步改进，所述后承托部、后定位件、前承托部和前定位件分别设置在各自独立的四个平移调节机构上。
[0007]作为本技术的更进一步改进，所述位置锁定结构包括锁定插销、套体和定位板，套体固定在滑块的顶板上，锁定插销与套体轴孔配合；套体内设有用于下压锁定插销的弹簧；所述安装座上连接有锁定插销的定位板，定位板上设有至少两个定位孔，各定位孔的排列方向与导轨相平行。
[0008]作为本技术的更进一步改进，所述锁定插销上设有凸出于其侧壁的操作端。
[0009]作为本技术的更进一步改进，所述后定位件和前定位件均均包括一体式的托块和定位销，定位销底部与托块连接，定位销竖直布置，顶端呈锥状结构。
[0010]作为本技术的更进一步改进，所述后承托部和前承托部为承托块，其顶面设有防滑纹路。
[0011]作为本技术的更进一步改进，所述吊臂与托臂之间为可拆式连接。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的底盘吊具的优点为：
[0014]1、通过平移调节机构带动后承托部、后定位件、前承托部和前定位件四者相对托
臂移动，可调节四者的位置，从而适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉，无需根据不同规格的白车身底盘重新设计底盘吊具，降低开发成本。
[0015]2、平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块，移动平稳，位置准确。
[0016]3、后承托部、后定位件、前承托部和前定位件分别设置在各自独立的四个平移调节机构上，位置可分别调节，适用范围更广。
[0017]4、位置锁定结构包括锁定插销、套体和定位板，拔起锁定插销使其离开定位孔后，横向推拉插销同时带动套体和滑块，移动至相应位置后再将锁定插销插回定位孔，即可重新锁定滑块的位置，操作方便。
[0018]5、吊臂与托臂之间为可拆式连接，可根据需要只更换不同规格的托臂而无需更换吊臂，降低设备成本的同时提高通用性。
[0019]通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为底盘吊具的立体图之一；
[0022]图2为托臂的侧视图；
[0023]图3为图1的A处放大图；
[0024]图4为图1的B处放大图；
[0025]图5为底盘吊具的立体图之二；
[0026]图6为图5的A处放大图；
[0027]图7为图5的B处放大图。
具体实施方式
[0028]现在参考附图描述本技术的实施例。
[0029]实施例
[0030]本技术的具体实施方式如图1至图7所示，一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂1，吊臂1上设有横向布置的托臂2，两个吊臂1上的托臂2相互对称。还包括后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8，后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8通过平移调节机构与托臂2连接。
[0031]平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块。托臂2包括安装座，导轨安装在安装座上，滑块与安装座之间连接有位置锁定结构。后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8设置在滑块上。
[0032]后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8分别设置在各自独立的四个平移调节机构上。
[0033]本实施例中，每个托臂2的后侧设有两个各自独立的后平移调节机构3，每个托臂2
的前侧设有两个各自独立的前平移调节机构6。后平移调节机构3包括相互滑动连接的后导轨31和后滑块32。托臂2包括后安装座21，后导轨31安装在后安装座21上，后滑块32与后安装座21之间连接有第一位置锁定结构4。后承托部9和后定位件5分别设置在两个后平移调节机构3各自的后滑块32上。
[0034]第一位置锁定结构4包括第一锁定插销41、第一套体42和第一定位板，第一套体42固定在后滑块32的顶板上，第一锁定插销41与第一套体42轴孔配合，第一套体42内设有用于下压第一锁定插销41的弹簧。后安装座21上每对应一组后平移调节机构3均连接有一个第一锁定插销41的第一定位板，第一定位板上设有至少两个第一定位孔211,各第一定位孔211的排列方向与后导轨31相平行，第一锁定插销41的下端与第一定位孔211轴孔配合。第一锁定插销41的上端设有第一操作端43。
[0035]前平移调节机构6包括相互滑动连接的前导轨61和前滑块62。托臂2包括前安装座22，前导轨61安装在前安装座22上，前滑块62与前安装座22之间连接有第二位置锁定结构7。前承托部10和前定位件8分别设置在两个前平移调节机构6各自的前滑块62上。
[0036]第二位置锁定结构7包括第二锁定插销71、第二套体72和第二定位板，第二套体72固定在前滑块62的顶板上，第二锁定插销71与第二套体72轴孔配合，第二套体72内设有用于下压第二锁定插销71的弹簧。前安装座22上每对应一组前平移调节机构6均连接有一个第二锁定插销71的第二定位板，第二定位板上设有至少两个第二定位孔221，各第二定位孔221的排列方向与前导轨61相平行，第二锁定插销71本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂(1)，其特征在于，所述吊臂(1)上设有横向布置的托臂(2)，两个吊臂(1)上的托臂(2)相互对称；还包括后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)，后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)通过平移调节机构与托臂(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块；所述托臂(2)包括安装座，导轨安装在所述安装座上，滑块与安装座之间连接有位置锁定结构；所述后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)设置在所述滑块上。3.根据权利要求2所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)分别设置在各自独立的四个平移调节机构上。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘紫石，吴俊，吴福军，
申请(专利权)人：广东灿腾智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：