一种用于增压缸测试的液压平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于增压缸测试的液压平台，适用于动作频率为1～8Hz的增压缸，包括油箱、液压泵、电磁阀和传感器单元；液压泵的进油口连通油箱；电磁阀的工作口P通过第一油路与液压泵的出油口连通，工作口A通过补油支路与待测试增压缸的高压侧连通，工作口B通过第二油路与待测试增压缸的低压侧连通，回油口T通过回油支路与油箱连通，在第一工作状态下电磁阀的工作口P与工作口B连通，工作口A与回油口T连通，在第二工作状态下电磁阀的工作口P与工作口A连通，工作口B与回油口T连通；待测试增压缸的高压侧连通负载油路，传感器单元包括多个压力传感器，布置在液压泵的出油口、补油支路、待测试增压缸的低压侧和待测试增压缸的高压侧。高压侧。高压侧。

【技术实现步骤摘要】
一种用于增压缸测试的液压平台


[0001]本技术增压缸性能测试
，尤其是涉及一种用于高频动作的增压缸测试的液压平台。

技术介绍

[0002]在行走液压和工业液压领域，增压缸是一种利用两腔活塞作用面积不相等，将输入的低压油转换成高压油或超高压油的执行元件。一般地，受限于密封件及加工精度，增压缸的频率较低，常见的增压缸活塞的动作频率约每分钟25～45次。而现有的测试液压平台也仅适用于具有较低的动作频率的增压缸。
[0003]随着生产的需要，越来越需要高频的增压缸，高频增压缸的研发也受到了研发人员的重视。在高频增压缸的研发过程中，需要设计相适应的用于高频增压缸测试的液压平台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于增压缸测试的液压平台。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种用于增压缸测试的液压平台，包括油箱、液压泵、电磁阀和传感器单元；
[0007]所述液压泵由电机驱动，液压泵的进油口连通油箱；
[0008]所述电磁阀具有4个油口和两种工作状态，工作口P通过第一油路与液压泵的出油口连通，工作口A通过补油支路与待测试增压缸的高压侧连通，工作口B通过第二油路与待测试增压缸的低压侧连通，回油口T通过回油支路与油箱连通，所述电磁阀的工作状态的切换频率为1～8Hz，能够实现待测试增压缸的高频动作的要求；
[0009]在第一工作状态下电磁阀的工作口P与工作口B连通，工作口A与回油口T连通，在第二工作状态下电磁阀的工作口P与工作口A连通，工作口B与回油口T连通；
[0010]所述补油支路上设有补油单向阀、补油蓄能器和补油溢流阀，补油单向阀可以防止液压油沿补油支路自待测试增压缸的高压侧回流至油箱，待测试增压缸的高压侧连通负载油路，所述负载油路上设有负载蓄能器和负载溢流阀；
[0011]所述传感器单元包括多个压力传感器，分别布置在液压泵的出油口、补油支路、待测试增压缸的低压侧和待测试增压缸的高压侧，用于测量液压泵的出油口的油压、补油支路上的油压、待测试增压缸的低压侧的油压和待测试增压缸的高压侧的油压。
[0012]优选的，所述电磁阀为两位四通电磁阀。
[0013]优选的，还包括信号发生器，所述信号发生器与电磁阀连接，用于控制电磁阀的工作状态的切换。
[0014]优选的，还包括上位机，所述上位机与传感器单元通信连接，用于接收传感器单元的测量数据。
[0015]优选的，还包括数据采集卡，所述传感器单元通过数据采集卡与上位机连接。
[0016]优选的，所述电机为三相异步电机。
[0017]优选的，所述液压泵为柱塞泵或齿轮泵。
[0018]优选的，所述回油支路上设有节流阀，控制液压油回流至油箱的速度，避免补油蓄能器与负载蓄能器中隔膜变形过快，保护补油蓄能器与负载蓄能器。
[0019]优选的，所述第一油路上设有溢流阀，控制液压泵出口处的油压，保护液压泵，实现超高压保护，防止油压过高而出现泄漏或管路破裂。
[0020]优选的，所述溢流阀的出油口连通油箱。
[0021]优选的，所述补油溢流阀的出油口和负载溢流阀的出油口连通油箱。
[0022]优选的，还包括过滤器，所述过滤器布置在油箱的进油口处，回油支路接入油箱的进油口，溢流阀、补油溢流阀和负载溢流阀的出油口接入油箱的进油口。
[0023]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0024](1)电磁阀具有两种不同的工作状态，通过电磁阀的工作状态的切换实现高频换向，满足活塞动作频率较高的增压缸的测试需要。
[0025](2)负载油路上使用负载蓄能器作为待测试增压缸的负载，相较于机械式负载，负载蓄能器可以避免由于高频动作而出现的磨损问题。
[0026](3)通过补油支路为待测试增压缸高压侧补充液压油，补偿由于泄漏造成的油液损失，确保待测试增压缸能够复位至下止点，保证待测试增压缸运行稳定。
附图说明
[0027]图1为本技术的结构示意图；
[0028]图2为液压平台的理论压力示意图；
[0029]附图标记：1、电机，2、液压泵，3、电磁阀，4、待测试增压缸，4a、待测试增压缸的低压侧，4b、待测试增压缸的高压侧，5、溢流阀，6、负载蓄能器，7、负载溢流阀，8、补油单向阀，9、补油蓄能器，10、补油溢流阀，11、节流阀，12、压力传感器，13、信号发生器，14、采集卡，15、上位机，16、油箱。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0031]在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当放大了部件。
[0032]在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0035]实施例1：
[0036]一种用于增压缸测试的液压平台，如图1所示，包括电机1、液压泵2、电磁阀3、待测试增压缸4、溢流阀5、负载蓄能器6、负载溢流阀7、补油单向阀8、补油蓄能器9、补油溢流阀10、节流阀11、信号发生器13、采集卡14、上位机15和传感器单元，传感器单元包括4组压力传感器12。
[0037]其中，液压泵2由电机1驱动，为液压平台提供动力源，液压泵2可以为柱塞泵或齿轮泵，电机1可以为三相异步电机。
[0038]电磁阀3具有4个油口和两种工作状态，电磁阀3的两种工作状态的切换频率为1～8Hz，可满足高频动作的待测试增压缸4的测试需要。工作口P通过第一油路与液压泵2的出油口连通，工作口A通过补油支路与待测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于增压缸测试的液压平台，其特征在于，包括油箱、液压泵、电磁阀和传感器单元；所述液压泵由电机驱动，液压泵的进油口连通油箱；所述电磁阀具有4个油口和两种工作状态，工作口P通过第一油路与液压泵的出油口连通，工作口A通过补油支路与待测试增压缸的高压侧连通，工作口B通过第二油路与待测试增压缸的低压侧连通，回油口T通过回油支路与油箱连通，在第一工作状态下电磁阀的工作口P与工作口B连通，工作口A与回油口T连通，在第二工作状态下电磁阀的工作口P与工作口A连通，工作口B与回油口T连通；所述补油支路上设有补油单向阀、补油蓄能器和补油溢流阀，待测试增压缸的高压侧连通负载油路，所述负载油路上设有负载蓄能器和负载溢流阀；所述传感器单元包括多个压力传感器，分别布置在液压泵的出油口、补油支路、待测试增压缸的低压侧和待测试增压缸的高压侧。2.根据权利要求1所述的一种用于增压缸测试的液压平台，其特征在于，还包括信号发生器，所述信号发生器与电磁阀连接，用于控制电磁阀的工作状态的切...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金跃，何广进，王加喜，
申请(专利权)人：上海羿弓氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：