本实用新型专利技术公开了一种便携式液压制动系统需液量测量装置，所述便携式液压制动系统需液量测量装置包括缸体，缸体的一端设置有端盖，另一端安装有顶盖，端盖开设有进油口，进油管与进油口相连通，端盖的上端开设有出气通道，出气通道内设置有放气结构，缸体的上端设置有出油通道，出油通道的一侧设置有软管接头，缸体内部有腔体，活塞活动安装在腔体内部，缸体下端设置有第二出油通道，第二出油通道端部设置有油管接头，油管接头与限压阀相连通，限压阀与端盖相连通，顶盖端开设有安装槽，还包括压力传感器和位移传感器，压力传感器穿过安装槽与缸体螺接，位移传感器的中段与顶盖螺接，位移传感器的一端通过活塞顶头顶住活塞；具有检测精确等优点。具有检测精确等优点。具有检测精确等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式液压制动系统需液量测量装置
[0001]本技术涉及液压制动系统领域，尤其涉及一种便携式液压制动系统需液量测量装置。
技术介绍
[0002]通常，车辆必须安装用于刹车的制动系统，最近为了获得更加强力且稳定的制动力而提出各种各样的制动系统，但是现有的液压制动系统无法实现在不同制动压力下所需液量及其动态曲线的自动检测。
[0003]所以提供一种便携式液压制动系统需液量测量装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于，现有的液压制动系统无法实现在不同制动压力下所需液量及其动态曲线的自动检测，所以提供一种便携式液压制动系统需液量测量装置，所述便携式液压制动系统需液量测量装置包括：
[0005]缸体，所述缸体的一端设置有端盖，另一端可拆卸安装有顶盖，所述端盖开设有进油口，进油管通过所述进油口与所述端盖的内部空间相连通，所述端盖的上端开设有出气通道，所述出气通道内设置有放气结构，所述缸体的上端设置有出油通道，所述出油通道靠近所述缸体表面的一侧设置有软管接头，所述软管接头用于连通出油软管，所述缸体内部设置有腔体，活塞活动安装在腔体内部，所述缸体下端对称所述出油通道设置有第二出油通道，所述第二出油通道靠近所述缸体外表面的端部设置有油管接头，所述油管接头通过硬管与限压阀相连通，所述限压阀还通过硬管与所述端盖相连通，所述顶盖端开设有安装槽，还包括压力传感器和位移传感器，所述压力传感器穿过安装槽与所述缸体螺接，所述位移传感器的中段与所述顶盖螺接，所述位移传感器的一端通过活塞顶头顶住活塞。
[0006]进一步地，所述放气结构包括放气螺钉和放气螺帽，所述放气螺钉与所述出气通道螺接，所述放气螺帽安装在放气螺钉的上端。
[0007]进一步地，所述端盖与所述腔体的连接处设置有密封垫片，所述密封垫片的外圈设置有第二O型圈。
[0008]进一步地，所述活塞靠近所述端盖的端部还设置有活塞组件和第二唇形密封圈，所述活塞组件和第二唇形密封圈均套设在所述活塞上。
[0009]进一步地，所述活塞靠近所述顶盖的端部设置有第一O型圈和第一唇形密封圈，所述第一O型密封圈和第二唇形密封圈均套设在所述活塞上。
[0010]进一步地，还包括底板和支架，所述缸体与所述支架可拆卸连接，所述支架通过螺栓固定安装在所述底板上，所述限压阀固定安装在所述底板上，。
[0011]进一步地，还包括把手，所述底板的两端均固定安装有把手。
[0012]进一步地，所述顶盖和所述端盖均通过螺栓与所述缸体固定连接。
[0013]进一步地，位于所述活塞顶头和所述顶盖之间的位移传感器上套设有回位弹簧。
[0014]实施本技术，具有如下有益效果：
[0015]1.本技术提供了一种便携式液压制动系统需液量测量装置，能够实现在不同制动压力下所需需液量及其动态曲线的自动检测，实现了检测系统的注油、排气、预加压操作，提高了检测效率，本专利技术检测性能稳定、精度高,满足测试需求。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构简图；
[0017]其中，附图标记对应应为：1
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进油管、2
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端盖、3
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放气螺钉、4
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放气螺帽、5
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缸体、6
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软管接头、7
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出油软管、8
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固定螺栓、9
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压力传感器、10
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位移传感器、11
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回位弹簧、12
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顶盖、13
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活塞顶头、14
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活塞、15
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密封压板、16
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第一O 型圈、17
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第一唇形密封圈、18
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活塞组件、19
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第二唇形密封圈、20
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油管接头、 21
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硬管、22
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限压阀、23
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支架、24
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第二O型圈、25
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密封垫片、26
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把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅说明书附图1，本实施例中所要解决的技术问题在于，现有的液压制动系统无法实现在不同制动压力下所需液量及其动态曲线的自动检测，所以提供一种便携式液压制动系统需液量测量装置，所述便携式液压制动系统需液量测量装置包括：
[0021]缸体5，缸体5的一端设置有端盖2，另一端可拆卸安装有顶盖12，缸体5 与顶盖12形成的空间作为前腔，缸体5与端盖2形成的空间为后腔端盖2开设有进油口，进油管1通过进油口与端盖2的内部空间相连通，端盖2的上端开设有出气通道，出气通道内设置有放气结构，缸体5的上端设置有出油通道，出油通道靠近缸体5表面的一侧设置有软管接头6，软管接头6用于连通出油软管7，缸体内部设置有腔体，活塞14活动安装在腔体内部，缸体5下端对称出油通道设置有第二出油通道，第二出油通道靠近缸体5外表面的端部设置有油管接头20，油管接头20通过硬管21与限压阀22相连通，限压阀22还通过硬管21与端盖2相连通，顶盖12端开设有安装槽，还包括压力传感器9和位移传感器10，压力传感器9穿过安装槽与缸体5螺接，位移传感器10的中段与顶盖12螺接，位移传感器10的一端通过活塞14顶头13顶住活塞14，主缸液压油通过端盖2进入缸体5后腔，后腔液压油通过限压阀22进入前腔，前腔与卡钳螺接；建压时通过位移L,活塞14截面积S,卡钳需液量V＝S*L，压力传感器 9对应压力P。
[0022]放气结构包括放气螺钉3和放气螺帽4，放气螺钉3与出气通道螺接，放气螺帽4安装在放气螺钉3的上端。
[0023]端盖2与抢图的连接处设置有密封垫片25，密封垫片25的外圈设置有第二 O型圈24。
[0024]活塞14靠近端盖2的端部还设置有活塞14组件和第二唇形密封圈19，活塞14组件
和第二唇形密封圈19均套设在活塞14上。
[0025]活塞14靠近顶盖12的端部设置有第一O型圈16和第一唇型密封圈17，第一O型密封圈和第二唇形密封圈19均套设在活塞14上。
[0026]还包括底板和支架23，缸体5与支架23可拆卸连接，支架23通过螺栓固定安装在底板上，限压阀22固定安装在底板上，。
[0027]还包括把手26，底板的两端均固定安装有把手26。
[0028]前盖和端盖2均通过螺栓与缸体5固定连接。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式液压制动系统需液量测量装置，其特征在于，包括：缸体，所述缸体的一端设置有端盖，另一端可拆卸安装有顶盖，所述端盖开设有进油口，进油管通过所述进油口与所述端盖的内部空间相连通，所述端盖的上端开设有出气通道，所述出气通道内设置有放气结构，所述缸体的上端设置有出油通道，所述出油通道靠近所述缸体表面的一侧设置有软管接头，所述软管接头用于连通出油软管，所述缸体内部设置有腔体，活塞活动安装在腔体内部，所述缸体下端对称所述出油通道设置有第二出油通道，所述第二出油通道靠近所述缸体外表面的端部设置有油管接头，所述油管接头通过硬管与限压阀相连通，所述限压阀还通过硬管与所述端盖相连通，所述顶盖端开设有安装槽，还包括压力传感器和位移传感器，所述压力传感器穿过安装槽与所述缸体螺接，所述位移传感器的中段与所述顶盖螺接，所述位移传感器的一端通过活塞顶头顶住活塞。2.根据权利要求1所述的便携式液压制动系统需液量测量装置，其特征在于，所述放气结构包括放气螺钉和放气螺帽，所述放气螺钉与所述出气通道螺接，所述放气螺帽安装在放气螺钉的上端。3.根据权利要求1所述的便携式液压制动系统需液量测量装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆勇，李勋，陆巧升，
申请(专利权)人：格陆博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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