一种发电机差压阀密封油系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种发电机差压阀密封油系统，它包括围绕发电机转轴设置双流环式密封瓦；所述双流环式密封瓦设置两组循环供油系统，一组为氢侧密封油油路，另一组为空侧密封油油路；所述空侧密封油油路为空侧油泵自油箱中取得油源，一部分流入空侧密封油进口，另一部分经过压差阀流回空侧油泵；所述差压阀分别与发电机、空侧密封油出口连接的上下部腔室相连的信号管上分别加装了排气管、针型阀和丝堵。本实用新型专利技术能及时排出与主差阀上下部腔室相通的信号管内可压缩气体，又能保证排气时的安全，使主差压阀很快恢复正常，防止发生因主差压阀工作失常造成发电机氢气密封油系统工作失常而影响到发电机组的安全运行。作失常而影响到发电机组的安全运行。作失常而影响到发电机组的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机差压阀密封油系统


[0001]本技术涉及一种发电机差压阀密封油系统。

技术介绍

[0002]为确保发电机轴封性能可靠、稳定工作（可靠的密封效果），需要保证发电机氢气密封油系统中空侧密封油压力始终高于发电机内氢气压力某一个规定值且保持恒定，并确保密封环内氢侧与空侧的油压维持相等，其压差限定在允许变动的范围之内，这就需要保证空侧密封油压力稳定在允许变动的范围之内，空侧密封油压力由主压差阀自动控制（在主差压阀工作失常情况下备用压差阀自动投入运行，以维持油氢差压在某一规定值）。
[0003]但运行中主压差阀开度容易受波纹管上下腔室内存有可压缩气体的影响而产生波动，严重时甚至无法正常工作，这会造成空侧密封油压也会发生波动，严重时甚至会造成密封油系统无法正常运行，一旦空侧密封油压波动过大或工作失常，会造成发电机内氢气向外泄漏，严重影响到发电机组的安全运行。
[0004]为防止这种异常情况的发生，我们以前采取的方法一是开启发电机消泡箱底部急排油阀进行排气处理，但该阀门离主差压阀较远，无法排出主差压阀上部腔室及与其相连的信号管内存在的可压缩气体，而且消泡箱底部急排油阀只与主差压阀上部腔室相通无法排出主差压阀下部腔室及与其相连的信号管内存在的可压缩气体，实际使用时几乎没有效果。采取的方法二是拆除主差压阀上下腔室上的丝堵来排气，但实际中无法控制，很容易发生丝堵脱落严重影响到发电机氢气密封油系统的安全运行。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种通过设置针型阀能及时排出与主差阀上下部腔室相通的信号管内可压缩气体，又能保证排气时安全的一种发电机差压阀密封油系统。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：一种发电机差压阀密封油系统，它包括围绕发电机转轴设置双流环式密封瓦；所述双流环式密封瓦设置两组循环供油系统，一组为氢侧密封油油路，另一组为空侧密封油油路；所述双流环式密封瓦内设置空侧密封油进出口和氢侧密封油进出口；所述空侧密封油油路为空侧油泵自油箱中取得油源，一部分流入空侧密封油进口，另一部分经过压差阀流回空侧油泵；所述氢侧密封油油路为氢侧油泵自油箱中取得油源，一部分经过平衡阀流入氢侧密封油进口，所述差压阀分别与发电机、空侧密封油出口连接的上下部腔室相连的信号管上分别加装了针型阀和丝堵。
[0007]进一步的，所述平衡阀装于氢侧油泵出口处，其信号分别取于双流环式密封瓦中氢侧密封油出口油压和空侧密封油出口油压，通过氢侧密封油出口油压和空侧密封油出口油压的变化自动调节平衡阀的开度大小，从而实现空侧密封油油路和氢侧密封油油路油压的平衡。
[0008]特别的，所述压差阀接于空侧油泵出口处，其信号分别取于发电机内的气体压力和空侧密封油出口油压，通过压差阀自动调节流入氢侧密封油进口流量的大小，从而实现空侧密封油油路和发电机气体压力的平衡。
[0009]再进一步的，所述氢侧密封油油路供给的油沿发电机转轴和双流环式密封瓦之间的间隙，流向氢侧密封油出口并流入消泡箱；所述空侧密封油油路供给的油则沿发电机转轴和双流环式密封瓦之间的间隙流往轴承侧，并汇同轴承回油一起进入密封油空侧回油箱，从而防止了空气与潮汽侵入发电机内部；在密封油系统中，油经过扩容释放气体、冷却和过滤后返回双流环式密封瓦形成循环供油系统。
[0010]与已有技术相比，本技术有益效果体现在：
[0011]本技术在主差压阀上下部腔室相连的信号管上分别加装了排气管（规格为φ10）、针型阀（规格为J61Y
‑
320P DN5）和丝堵（规格为φ1/8〃，丝堵为防止针型阀内漏或有人误开该针型阀造成发电机氢气密封油系统异常运行事故的发生）。当发现主差压阀因上下部腔室或与其相连的信号管内有可压缩气体造成工作异常时，可及时拆去该针型阀上的丝堵，分别缓慢开启主差压阀信号管上新增加的针型阀，既能及时排出与主差阀上下部腔室相通的信号管内可压缩气体，又能保证排气时的安全，使主差压阀很快恢复正常，防止发生因主差压阀工作失常造成发电机氢气密封油系统工作失常而影响到发电机组的安全运行。
附图说明
[0012]图1为本技术发电机差压阀密封油系统示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。
[0014]本技术旨在解决主压差阀开度容易受波纹管上下腔室内存有可压缩气体的影响而产生波动；参阅图1所示，其主要部分如下（其中虚线部分为信息采取）：
[0015]一种发电机差压阀密封油系统，它包括围绕发电机转轴0设置双流环式密封瓦1；双流环式密封瓦1设置两组循环供油系统，一组为氢侧密封油油路，另一组为空侧密封油油路；双流环式密封瓦内设置空侧密封油进出口和氢侧密封油进出口；空侧密封油油路为空侧油泵自油箱中取得油源，一部分流入空侧密封油进口1
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1，另一部分经过压差阀2流回空侧油泵；压差阀2接于空侧油泵出口处，其信号分别取于发电机内的气体压力和空侧密封油出口1
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4油压，通过压差阀2自动调节流入氢侧密封油进口流量的大小，从而实现空侧密封油油路和发电机气体压力的平衡。
[0016]氢侧密封油油路为氢侧油泵自油箱中取得油源，一部分经过平衡阀3流入氢侧密封油进口1
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2，平衡阀3装于氢侧油泵出口处，其信号分别取于双流环式密封瓦1中氢侧密封油出口1
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3油压和空侧密封油出口1
‑
4油压，通过氢侧密封油出口1
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3油压和空侧密封油出口1
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4油压的变化自动调节平衡阀3的开度大小，从而实现空侧密封油油路和氢侧密封油油路油压的平衡。氢侧密封油油路供给的油沿发电机转轴0和双流环式密封瓦1之间的间隙，流向氢侧密封油出口1
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3并流入消泡箱；空侧密封油油路供给的油则沿发电机转轴0和双流环式密封瓦1之间的间隙流往轴承侧，并汇同轴承回油一起进入密封油空侧回油箱，从而防
止了空气与潮汽侵入发电机内部；在密封油系统中，油经过扩容释放气体、冷却和过滤后返回双流环式密封瓦形成循环供油系统。
[0017]因差压阀2的波纹管上部腔室通过信号管与发电机内氢气相通，信号取自发电机机内氢气压力（通过油压形式传递）,下部腔室通过信号管与空侧密封油供油装置相通，信号取自空侧密封油压力,由于气体压力信号和密封油压力信号以相反方向起作用，所以当压力不平衡时，阀杆向上运动或向下运动。主差压阀阀芯的结构能使该阀在阀杆向下运动时进一步关闭（气体压力上升或密封油压力下降时出现）流经主压差阀的流量减少；由于空侧密封油供油装置中使用的螺杆泵的出口流量几乎恒定，这样流向密封环的空侧流量就增加，使轴封处的密封油压力上升。反之，当主差压阀阀芯向上运动时，使流向密封环的流量减少，密封油压力就下降。通过主差压阀开度的自动调整从而保证机内氢压和空侧密封油压差压维持在0.084本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电机差压阀密封油系统，其特征在于：它包括围绕发电机转轴设置双流环式密封瓦；所述双流环式密封瓦设置两组循环供油系统，一组为氢侧密封油油路，另一组为空侧密封油油路；所述双流环式密封瓦内设置空侧密封油进出口和氢侧密封油进出口；所述空侧密封油油路为空侧油泵自油箱中取得油源，一部分流入空侧密封油进口，另一部分经过压差阀流回空侧油泵；所述氢侧密封油油路为氢侧油泵自油箱中取得油源，一部分经过平衡阀流入氢侧密封油进口；所述差压阀分别与发电机、空侧密封油出口连接的上下部腔室相连的信号管上分别加装了排气管、针型阀和丝堵。2.按照权利要求1所述的一种发电机差压阀密封油系统，其特征在于：所述平衡阀装于氢侧油泵出口处，其信号分别取于双流环式密封瓦中氢侧密封油出口油压和空侧密封油出口油压，通过氢侧密封油出口油压和空侧密封油出口油压的变化自...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪军，陈道斌，李善圣，张猛，张宁，彭永峰，方玉享，史亚骏，晋能胜，杨斌，
申请(专利权)人：皖能马鞍山发电有限公司，
类型：新型
国别省市：