轻量化电机壳体压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了轻量化电机壳体压铸模具，包括支撑板，所述支撑板上端面中心处开设有积蓄槽，所述积蓄槽的内部固定设置有过滤板，所述支撑板的下端面中心处固定设置有储油箱，所述储油箱的内部固定设置有内置油泵，所述储油箱与积蓄槽之间通过引流管连接，所述支撑板上端面的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述滑块的上端固定设置有二号压铸机构，所述支撑板靠近二号压铸机构的一侧中心处固定设置有侧板，所述侧板靠近二号压铸机构的一侧靠上端和靠下端处分别固定设置有压力杆和油缸。本实用新型专利技术公开了轻量化电机壳体压铸模具，该轻量化电机壳体压铸模具操作简单，喷洒润滑油方便，节约环保。节约环保。节约环保。

【技术实现步骤摘要】
轻量化电机壳体压铸模具


[0001]本技术涉及压铸模具
，尤其涉及轻量化电机壳体压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸是压力铸造的简称，它是将液态或半液态金属，在高压作用下，以高速度填充压铸模具型腔，并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法，使用的压铸模具，称为压铸模，压铸时常用压力是从几兆帕至几十兆帕，填充初始速度在(0.5～70)m/s范围内，因此，高压和高速是压铸的重要特征。
[0003]现有专利(CN211052481U)公开了一种电机壳体用压铸模具，包括底模板，所述底模板上从下至上依次设置有顶针底板、顶针面板、支撑板、动模板和顶模板，所述顶针面板上安装有推杆，所述推杆贯穿动模板以及动模板内的动模芯，所述底模板内设有长方体状槽体，所述顶针底板和顶针面板均安装于长方体状槽体内，所述动模板的侧部设有凸缘，所述动模板的上连接有型孔凸模和活动限位机构，所述动模芯的四个边角处均设有限位卡凸，所述模具装置本体的四侧边缘套接设有导套，所述导套内安装有导柱，所述动模板设有浇口套，所述浇口套贯穿顶模板，本技术具有合理的限位系统结构，可实现快速精确合模以及脱模，能够避免不良铸件的制造发生，提高铸件质量。然而虽然该装置方便铸模，但是与现有的压铸模具相同，在压铸的过程中往往需要提前喷洒润滑剂，但现有的喷洒方式较为麻烦，并且喷洒均匀，同时还会有过多的润滑剂会流失，这样不仅不环保，浪费原材料，还影响生产质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轻量化电机壳体压铸模具。<br/>[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：轻量化电机壳体压铸模具，包括支撑板，所述支撑板上端面中心处开设有积蓄槽，所述积蓄槽的内部固定设置有过滤板，所述支撑板的下端面中心处固定设置有储油箱，所述储油箱的内部固定设置有内置油泵，所述储油箱与积蓄槽之间通过引流管连接；
[0006]所述支撑板上端面的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述滑块的上端固定设置有二号压铸机构，所述支撑板靠近二号压铸机构的一侧中心处固定设置有侧板，所述侧板靠近二号压铸机构的一侧靠上端和靠下端处分别固定设置有压力杆和油缸；
[0007]所述支撑板上端面远离二号压铸机构的一侧固定设置有一号压铸机构，所述一号压铸机构的上端面中心处固定设置有定位板，所述支撑板上端面靠近一号压铸机构处固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆靠近一号压铸机构一侧靠上端处固定设置有定位套，所述定位套的内部固定套设有拉伸软管，所述拉伸软管的上端贯穿定位板固定设置有喷洒座。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述支撑板下端面靠近四角处均固定设置有调节伸缩杆，四个所述调节伸缩杆的下端均固定设置有自锁万向轮。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述油缸远离侧板的一端与二号压铸机构固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述压力杆远离侧板的一端固定设置在二号压铸机构上。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述喷洒座位于定位板的下端。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述拉伸软管的下端贯穿支撑板和储油箱与内置油泵出油口固定连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述储油箱的前侧中心处固定设置有观察窗。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述储油箱进油口处固定设置有注油管。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具，在一号压铸机构和二号压铸机构分开取出零件再次合并一号压铸机构和二号压铸机构的同时，能够通过压力杆对压力数值的不同从而控制电动伸缩杆使得喷洒座喷洒润滑油，无需人为操作即可自动喷洒，其喷洒效率高，节省时间。
[0024]本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具，该压铸模具在使用的时候，能够通过定位板对拉伸软管进行定位，从而使得拉伸软管在移动的时候更加稳定，同时便于喷洒座喷洒的润滑油更加精准。
[0025]本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具，该压铸模具在使用的时候，喷洒多余的润滑油会进入积蓄槽内，并且通过过滤板过滤有由引流管回流到储油箱内，待再次使用，其使用起来环保节约，节省资金。
[0026]本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具，该压铸模具在使用的时候，能够通过滑块在滑槽内滑动，从而使得二号压铸机构在移动的时候更加稳定。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具的轴侧示意图；
[0028]图2为本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具的正剖示意图；
[0029]图3为本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具的二号压铸机构正剖示意图；
[0030]图4为本技术提出的轻量化电机壳体压铸模具的一号压铸机构正剖示意图。
[0031]图例说明：
[0032]1、支撑板；2、电动伸缩杆；3、定位套；4、一号压铸机构；5、拉伸软管；6、定位板；7、喷洒座；8、二号压铸机构；9、压力杆；10、油缸；11、侧板；12、注油管；13、观察窗；14、储油箱；15、自锁万向轮；16、调节伸缩杆；17、积蓄槽；18、过滤板；19、引流管；20、内置油泵；21、滑槽；22、滑块。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：轻量化电机壳体压铸模具，包括支撑板1，支撑板1上端面中心处开设有积蓄槽17，积蓄槽17的内部固定设置有过滤板18，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轻量化电机壳体压铸模具，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)上端面中心处开设有积蓄槽(17)，所述积蓄槽(17)的内部固定设置有过滤板(18)，所述支撑板(1)的下端面中心处固定设置有储油箱(14)，所述储油箱(14)的内部固定设置有内置油泵(20)，所述储油箱(14)与积蓄槽(17)之间通过引流管(19)连接；所述支撑板(1)上端面的一侧开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内部滑动设置有滑块(22)，所述滑块(22)的上端固定设置有二号压铸机构(8)，所述支撑板(1)靠近二号压铸机构(8)的一侧中心处固定设置有侧板(11)，所述侧板(11)靠近二号压铸机构(8)的一侧靠上端和靠下端处分别固定设置有压力杆(9)和油缸(10)；所述支撑板(1)上端面远离二号压铸机构(8)的一侧固定设置有一号压铸机构(4)，所述一号压铸机构(4)的上端面中心处固定设置有定位板(6)，所述支撑板(1)上端面靠近一号压铸机构(4)处固定设置有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)靠近一号压铸机构(4)一侧靠上端处固定设置有定位套(3)，所述定位套(3)的内部固定套设有拉伸软管(5)，所述拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅林军，
申请(专利权)人：江苏东门子机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：