本实用新型专利技术公开了具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组，包括镜头和壳体：所述镜头内腔的左侧安装有两个镜片，所述镜头的右侧贯穿至壳体的内腔，所述镜头与壳体固定连接。本实用新型专利技术通过将两个散热机构设置在壳体中，由于转杆的底部可以通过转轴转动，利用转板的转动，带动套管在转杆的表面上下移动，转杆的顶部会在套管的带动下左右摆动，转杆顶部的固定杆二带动散热风扇左右摆动，摆动的气流对电路板和散热板整体均匀散热，壳体内的气体快速向外流通，使得壳体的内腔持续处于内外气体交流的状态，解决了传统的车载摄像头是通过增加摄像头壳体的体积和散热孔进行散热，散热效果较差，影响摄像头的使用寿命的问题。影响摄像头的使用寿命的问题。影响摄像头的使用寿命的问题。
【技术实现步骤摘要】
具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组
[0001]本技术属于摄像头设备
，特别是涉及具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组。
技术介绍
[0002]车载摄像头主要的作用是监控司机的工作状态，和突发意外的实时视频和音频，为交通事故提供很好的凭证，起到汽车黑匣子的功能，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。
[0003]车载摄像头需要全天持续工作记录影像，要求摄像头具有耐高温的特性，为了解决摄像头散热的问题，传统的车载摄像头是通过增加摄像头壳体的体积和散热孔进行散热，散热效果较差，影响摄像头的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组，以解决传统的车载摄像头是通过增加摄像头壳体的体积和散热孔进行散热，散热效果较差，影响摄像头的使用寿命的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组，其包括镜头和壳体：所述镜头内腔的左侧安装有两个镜片，所述镜头的右侧贯穿至壳体的内腔，所述镜头与壳体固定连接，所述镜头的内腔设置有图像感光芯片，所述图像感光芯片的右侧固定连接有电路板，所述电路板通过螺丝与壳体的内腔固定连接，所述壳体内腔的上侧和下侧均固定连接有固定杆一，两个固定杆一的一侧固定连接有散热板，所述散热板的一侧与电路板相接触，所述壳体的内腔固定连接有两个散热机构，所述散热机构包括固定箱，所述固定箱的一侧外壁与壳体内腔的右侧固定连接，所述固定箱内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转板，所述转板的一侧通过转轴转动连接有套管，所述固定箱内腔的底部固定连接有底座，所述底座的内腔通过转轴转动连接有转杆，所述套管套设在转杆的表面，所述转杆的顶部固定连接有固定杆二，所述固定杆二的左侧固定连接有散热风扇。
[0006]优选的，所述固定箱的左侧开设有与散热风扇相适配的弧形凹槽。
[0007]优选的，所述壳体的外壁固定连接有固定壳。
[0008]优选的，所述壳体内腔右侧的两个固定箱相对放置。
[0009]优选的，所述固定壳的右侧设置有夹板，所述夹板的一侧设置有多个凸起。
[0010]优选的，所述壳体正表面的两侧均设置有散热条纹，所述散热条纹的形状为圆弧形。
[0011]1、本技术的有益效果是：本技术通过将两个散热机构设置在壳体中，由于转杆的底部可以通过转轴转动，利用转板的转动，带动套管在转杆的表面上下移动，转杆的顶部会在套管的带动下左右摆动，转杆顶部的固定杆二带动散热风扇左右摆动，摆动的
气流对电路板和散热板整体均匀散热，壳体内的气体快速向外流通，使得壳体的内腔持续处于内外气体交流的状态，解决了传统的车载摄像头是通过增加摄像头壳体的体积和散热孔进行散热，散热效果较差，影响摄像头的使用寿命的问题。
[0012]2、本技术通过把散热条纹设置在壳体的表面，圆弧条纹不仅起到散热的作用，且散热条纹的形状与散热风扇转动的幅度相同，散热风扇能够及时把壳体内腔的高温气体吹出到外界，加速气体流通散热。
[0013]3、本技术通过在固定箱的表面开设弧形凹槽，散热风扇在弧形凹槽中来回晃动，加固了散热机构的稳定性。
附图说明
[0014]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0015]图1为本技术一种实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种实施例的左视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种实施例的壳体右视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术一种实施例的壳体的左视剖面示意图；
[0019]图5为本技术一种实施例的散热机构俯视剖面结构示意图；
[0020]图6为本技术一种实施例的散热机构左视剖面结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、镜头，2、镜片，3、图像感光芯片，4、壳体，5、固定壳，6、电路板，7、散热板，8、散热机构，81、固定箱，82、电机，83、转板，84、套管，85、底座，86、转杆，87、固定杆二，88、散热风扇，89、弧形凹槽，9、散热条纹，10、固定杆一，11、夹板。
具体实施方式
[0023]在下文中，将参照附图描述本技术的具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组的实施例。
[0024]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0025]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0026]图1
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6示出本技术一种实施例的具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组，其包括：镜头1和壳体4：镜头1内腔的左侧安装有两个镜片2，镜头 1的右侧贯穿至壳体4的内腔，壳体4的外壁固定连接有固定壳5，固定壳5 的右侧设置有夹板11，夹板11的一侧设置有多个凸起，镜头1与壳体4固定连接，壳体4内腔右侧的两个固定箱81相对放置，通过在固定箱81的表面开设弧形凹槽89，散热风扇88在弧形凹槽89中来回晃动，加固了散热机构 8的
稳定性，镜头1的内腔设置有图像感光芯片3，图像感光芯片3的右侧固定连接有电路板6，电路板6通过螺丝与壳体4的内腔固定连接，壳体4正表面的两侧均设置有散热条纹9，散热条纹9的形状为圆弧形，通过把散热条纹 9设置在壳体4的表面，圆弧条纹不仅起到散热的作用，且散热条纹9的形状与散热风扇88转动的幅度相同，散热风扇88能够及时把壳体4内腔的高温气体吹出到外界，加速气体流通散热，壳体4内腔的上侧和下侧均固定连接有固定杆一10，两个固定杆一10的一侧固定连接有散热板7，散热板7的一侧与电路板6相接触，壳体4的内腔固定连接有两个散热机构8，散热机构8 包括固定箱81，固定箱81的一侧外壁与壳体4内腔的右侧固定连接，固定箱 81的左侧开设有与散热风扇88相适配的弧形凹槽89，固定箱81内腔的右侧固定连接有电机82，电机82的输出轴固定连接有转板83，转板83的一侧通过转轴转动连接有套管84，固定箱81内腔的底部固定连接有底座85，底座 85的内腔通过转轴转动连接有转杆86，套管84套设在转杆86的表面，转杆 86的顶部固定连接有固定杆二87，固定杆二87的左侧固定连接有散热风扇 88。
[0027]工作原理：本技术使用时，使用者通过夹板11把固定壳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有散热机构的壁挂式车载摄像头模组，其特征在于，包括镜头(1)和壳体(4)：所述镜头(1)内腔的左侧安装有两个镜片(2)，所述镜头(1)的右侧贯穿至壳体(4)的内腔，所述镜头(1)与壳体(4)固定连接，所述镜头(1)的内腔设置有图像感光芯片(3)，所述图像感光芯片(3)的右侧固定连接有电路板(6)，所述电路板(6)通过螺丝与壳体(4)的内腔固定连接，所述壳体(4)内腔的上侧和下侧均固定连接有固定杆一(10)，两个固定杆一(10)的一侧固定连接有散热板(7)，所述散热板(7)的一侧与电路板(6)相接触，所述壳体(4)的内腔固定连接有两个散热机构(8)，所述散热机构(8)包括固定箱(81)，所述固定箱(81)的一侧外壁与壳体(4)内腔的右侧固定连接，所述固定箱(81)内腔的右侧固定连接有电机(82)，所述电机(82)的输出轴固定连接有转板(83)，所述转板(83)的一侧通过转轴转动连接有套管(84)，所述固定箱(81)内腔的底部固定连接有底座(85)，所述底座(85)的内腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李守鑫，鲁谦，
申请(专利权)人：深圳市中舜光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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