一种疏水透气汽车座椅复合面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种疏水透气汽车座椅复合面料，包括基层1，所述基层表面依次复合粘贴有弹性层、杀菌层、阻燃层、透气层以及疏水层；凸块，所述凸块设置在疏水层表面且为菱形；透气孔，所述透气孔均匀开设在疏水层表面；所述基层具体为超级纤维层，所述弹性层具体为弹性海绵层、无纺布层或者棉麻层，所述杀菌层具体为竹炭纤维与杀菌颗粒复合层，所述阻燃层具体为阻燃型棉布层。本实用新型专利技术通过基层、疏水层以及凸块的配合使用，使得复合面料表面和底面均具有良好的防水性，防止雨水渗透进面料内部，造成面料潮湿、细菌滋生，且表面还具有疏水性，对水进行导流，能隔断百分之九十以上水量，有助于延长面料使用寿命。有助于延长面料使用寿命。有助于延长面料使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种疏水透气汽车座椅复合面料


[0001]本技术涉及复合面料
，尤其涉及一种疏水透气汽车座椅复合面料。

技术介绍

[0002]汽车座椅是指坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅、电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]CN211616899U公开了一种汽车座椅用防划的透气面料，包括布基层、防水层、透气层、防划层和装饰层，透气层包括涤纶面层、棉纤维面层、大豆纤维面层和羊毛纤维面层，防划层包括超纤皮面层、聚氨酯皮革面层和PE面层，超纤皮面层上设置有聚氨酯皮革面层，超纤皮面层和聚氨酯皮革面层交叉编织在PE面层上。该技术汽车座椅用防划的透气面料，通过涤纶面层、棉纤维面层、大豆纤维面层和羊毛纤维面层组成透气层，使面料具有优良的透气性能，避免面料滋生霉菌，并保持面料始终干爽，在使用时，可提高使用者的舒适度，通过超纤皮面层、聚氨酯皮革面层和PE面层组成防划层，具有高强度耐撕裂及耐磨损的特点，可有效防止刮花甚至划破，防止座椅面料损坏。
[0004]CN208584858U公开了一种用于汽车座椅的复合面料，包括竹纤维层，所述竹纤维层的外表面中间位置设置有连接槽，所述连接槽的底部表面设置有魔术贴B面，所述魔术贴B面与竹纤维层通过编织连接在一起，所述连接槽的内部设置有亚麻纤维层，在本技术中增加了可以灵活安装和拆卸同时带有凸起球的亚麻纤维层，驾驶人员长时间坐在亚麻纤维层上的凸起球上，可以防止臀部的肌肉僵硬，夏天时亚麻纤维层透气效果更加明显，使得人坐在座椅上不会感觉燥热，当长时间使用后，可将亚麻纤维层底部的魔术贴A面从竹纤维层上的魔术贴B面上撕扯下来进行清洗更换，更加的方便；同时竹纤维层可以有效的防止长时间汗液滴落到座椅上后产生异味的情况。
[0005]CN207509885U公开了一种应用于汽车座椅的复合面料，包括从上至下依次层叠设置的基布层、保健层和抗静电层；其中，所述基布层为桃皮绒层；所述保健层为附着有电气石粉的棉布层；所述抗静电层由抗静电纤维纱编织而成，所述抗静电纤维纱包括氨纶纤维和金属纤维，所述金属纤维沿着所述氨纶纤维的轴线方向紧密包缠在所述氨纶纤维的外圆周面上；在所述基布层的上表面或/和所述抗静电层的下表面上间隔设置有防滑块。该复合面料吸湿、透气、手感滑糯、柔软、保暖、耐用且兼具有保健、养生、抗静电等附加功能，可满足消费者对用于汽车座椅的纺织面料日益多功能化的诉求，具有极好的市场前景。
[0006]CN205737078U公开了一种汽车座椅的头枕复合面料，包括发泡层、贴设于所述发泡层内侧的面料层以及贴设于所述发泡层外侧的PE层。该技术采用PE层替代了现有复合面料中的TPU膜，该PE层的使用，对发泡配方的宽容度更大，对发泡配方的要求更低，解决了现有复合面料对发泡层性能要求高的问题。本技术复合面料的复合成本相比现有技
术降低了30％，且该复合面料满足PIP发泡工艺要求，产品质量缺陷少，质量更稳定；另外，由于采用PE层，使得在缝纫后，PE层能够自行填补缝纫针孔，从而解决了针孔大易产生渗料的问题。
[0007]CN209987501U公开了一种抗腐蚀型汽车座椅面料，包括自上而下依次排列的面料表层、内层、基层、缓冲层和纤维机织布，所述基层为绵纶与氨纶的复合面料；所述缓冲层的内部开设有多个沿纵向分布的通孔A，所述基层的内部开设有多个沿纵向分布的通孔B，且所述通孔A与所述通孔B相适配；所述通孔A的孔径大于所述通孔B的孔径。该技术增加了一层纺织网格布的面料表层、主要为丁腈橡胶纤维的内层，一方面提高了座椅面料使用的舒适度，同时也提高了座椅面料的耐腐蚀性能，基层与缓冲层分布开设有通孔B和通孔A，方便座椅面料的透气排汗，并且在缓冲层内增加了缓冲弹簧，坐立更加舒适，纤维机织布均由很强的耐磨性能，延长了座椅面料的使用寿命。
[0008]但是，上述的复合面料存在表层和底层不防水更不疏水的缺陷，容易导致水渗透进面料内部，造成面料潮湿滋生细菌，减少了面料的使用寿命；其次，上述的复合面料不具有杀菌、去除异味和阻燃功能，实用性差。
[0009]为此，我们提出了一种疏水透气汽车座椅复合面料来解决上述问题。

技术实现思路

[0010]本技术的目的在于提供一种疏水透气汽车座椅复合面料，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0011]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0012]一种疏水透气汽车座椅复合面料，包括基层1，所述基层表面依次复合粘贴有弹性层、杀菌层、阻燃层、透气层以及疏水层；
[0013]凸块，所述凸块设置在疏水层表面且为菱形；
[0014]透气孔，所述透气孔均匀开设在疏水层表面。
[0015]进一步的，所述基层具体为超级纤维层。
[0016]进一步的，所述弹性层具体为弹性海绵层、无纺布层或者棉麻层。
[0017]进一步的，所述杀菌层具体为竹炭纤维与杀菌颗粒复合层，具体含量可根据需要调节，本申请不对材料的组成做改进。
[0018]进一步的，所述阻燃层具体为阻燃型棉布层。
[0019]进一步的，所述透气层具体为纳米材料透气层。
[0020]进一步的，所述疏水层具体为高分子防水层，并在高分子防水层表面均匀涂抹DWR聚合物。
[0021]综上所述，与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0022]1、本技术通过基层、疏水层以及凸块的配合使用，使得复合面料表面和底面均具有良好的防水性，防止雨水渗透进面料内部，造成面料潮湿、细菌滋生，且表面还具有疏水性，对水进行导流，能隔断百分之九十以上水量，有助于延长面料使用寿命。
[0023]2、本技术通过杀菌层、阻燃层的配合使用，使得复合面料能对车内的异味和复合面料中的细菌进行吸收和消除，并且具有良好的阻燃性能，体现了复合面料的实用性。
附图说明
[0024]图1是本技术的疏水透气汽车座椅复合面料的结构示意图；
[0025]图2是本技术的疏水透气汽车座椅复合面料的正面剖视图；
[0026]图3是本技术的疏水透气汽车座椅复合面料中凸块以及透气孔的俯视图。
[0027]图中：1、基层；2、弹性层；3、杀菌层；4、阻燃层；5、透气层；6、疏水层；7、凸块；8、透气孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]参照图1
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3，一种疏水透气汽车座椅复合面料，包括基层1，所述基层1表面依次复合粘贴有弹性层2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疏水透气汽车座椅复合面料，包括基层(1)，其特征在于：所述基层(1)表面依次复合粘贴有弹性层(2)、杀菌层(3)、阻燃层(4)、透气层(5)以及疏水层(6)；凸块(7)，所述凸块(7)设置在疏水层(6)表面且为菱形；透气孔(8)，所述透气孔(8)均匀开设在疏水层(6)表面。2.根据权利要求1所述的一种疏水透气汽车座椅复合面料，其特征在于：所述基层(1)具体为超级纤维层。3.根据权利要求1所述的一种疏水透气汽车座椅复合面料...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘碧玉，朱海明，
申请(专利权)人：昆山佳和纺织复合面料有限公司，
类型：新型
国别省市：