一种简易的水下观光船制造技术

本实用新型专利技术涉及水下观光技术领域，特指一种简易的水下观光船，通过外部牵引船牵引行进，包括有透明客舱和浮体，其特征在于，所述透明客舱与所述浮体上下设置，所述透明客舱的底部铺设有锚板，所述透明客舱与所述浮体之间等距设置有至少两条连接通道，且所述连接通道与所述透明客舱和所述浮体相连通为整体构造；其中一条所述连接通道内设置有楼梯。在本实用新型专利技术中，由于浮体和透明客舱上下设置，通过锚板保持透明客舱在水中的平衡，同时，由于浮体和透明客舱之间设置有至少两条连接通道，其中一条连接通道内设置有楼梯，观光游客可以通过楼梯上下透明客舱，提高了观光游客上下客舱时的便利性和安全性，其它未安装楼梯的连接通道既可作为透明客舱的空气交换通道，又可作为紧急情况下的乘客逃生通道。情况下的乘客逃生通道。情况下的乘客逃生通道。

【技术实现步骤摘要】
一种简易的水下观光船


[0001]本技术涉及水下观光
，特指一种简易的水下观光船。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，人们开始对光怪陆离的海底世界产生兴趣，而现有的水下观光船，一般通过电梯或者定滑轮实现乘客上下客舱的功能，但是电梯的实施难度较大，而滑轮的安全性和便利性较低，而且当发生突发紧急情况时，通过电梯或者滑轮进行逃脱，会对观光游客的安全造成一定影响。

技术实现思路

[0003]本技术的专利技术目的在于：为了解决现有技术中所存在的上下客舱时便利性和安全性较低问题，本技术提供了一种简易的水下观光船。
[0004]为了解决现有技术中所存在的问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种简易的水下观光船，通过外部牵引船牵引行进，包括有透明客舱和浮体，所述透明客舱与所述浮体上下设置，所述透明客舱的底部铺设有锚板，所述透明客舱与所述浮体之间等距设置有至少两条连接通道，且所述连接通道与所述透明客舱和所述浮体相连通为整体构造；其中一条所述连接通道内设置有楼梯。
[0006]作为本技术水下观光船的技术方案的一种改进，所述浮体中设置有控制装置，所述控制装置与所述外部牵引船相连接。
[0007]作为本技术水下观光船的技术方案的一种改进，每条所述连接通道与所述透明客舱和所述浮体的连接处均形成连接口，且每个未安装楼梯的连接通道与所述浮体相连接的连接口上均设置有盖板，所述盖板与所述控制装置相连接。
[0008]作为本技术水下观光船的技术方案的一种改进，所述透明客舱内在行进方向上设置有摄像头，所述摄像头与所述控制装置相连接。
[0009]作为本技术水下观光船的技术方案的一种改进，所述透明客舱呈长方体状，且所述透明客舱的前端的上部呈流线型构造。
[0010]作为本技术水下观光船的技术方案的一种改进，所述楼梯为交错楼梯。
[0011]作为本技术水下观光船的技术方案的一种改进，所述外部牵引船通过牵引绳牵引所述透明客舱和所述浮体；
[0012]所述牵引绳包括有第一缆绳、第二缆绳和第三缆绳，所述第一缆绳的一端与所述外部牵引船相连接，所述第二缆绳的一端和所述第三缆绳的一端分别与所述透明客舱和所述浮体相连接，所述第二缆绳的另一端和所述第三缆绳的另一端均与所述第一缆绳的另一端相连接。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]在本技术中，通过锚板保持透明客舱在水中的平衡，同时，由于浮体和透明客舱之间设置有至少两条连接通道，其中一条连接通道内设置有楼梯，可供观光游客上下透
明客舱，提高了观光游客上下客舱时的便利性和安全性，其他连接通道既可作为空气交换通道，又可作为紧急情况下的逃生通道。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的竖向剖视图。
[0017]附图标记说明：1
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透明客舱；2
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浮体；3
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连接通道；4
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交错楼梯；5
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摄像头；6
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锚板；7
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盖板；8
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第一缆绳；9
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第二缆绳；10
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第三缆绳。
具体实施方式
[0018]为使本技术的专利技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]如图1和图2所示，一种简易的水下观光船，通过外部牵引船牵引行进，包括有透明客舱1和浮体2，透明客舱1与浮体2上下设置，透明客舱1与浮体2之间等距设置有至少两条连接通道3，且连接通道3分别与透明客舱1和浮体2相连通为整体构造；其中一条连接通道3内设置有楼梯。
[0020]在使用的时候，可以通过锚板6保持透明客舱1的平衡；观光游客可以通过设置有楼梯的连接通道3上下透明客舱1，其它未设置楼梯的连接通道3既可作为空气交换通道，又可作为紧急情况下的逃生通道，解决了现有技术中所存在的上下客舱时便利性和安全性较低问题。
[0021]详细地说，在本技术中，通过锚板6对抗透明客舱1和连接通道3排水所产生的额外浮力，同时又可保持透明客舱1在水中的平衡，提高了本透明客舱1的安全性；浮体2和透明客舱1之间设置有至少两条连接通道3，其中一条连接通道3内设置有楼梯，观光游客可以通过楼梯上下透明客舱1，降低了通过电梯或者滑轮上下客舱的难度和提高了在使用电梯或滑轮时的安全性，避免了设置电梯或滑轮的情况，而且设置楼梯比设置电梯或者滑轮的难度较低，提高了安装时的便利性。当发生突发紧急情况时，电梯容易会出现停止运行的情况，增加了在透明客舱1内观光游客的危险性，在本技术中，在楼梯的作用下，可以避免了通过电梯或滑轮逃脱，提高了观光游客的安全性。
[0022]进一步的，外部牵引船通过牵引绳牵引透明客舱1和浮体2；牵引绳包括有第一缆绳8、第二缆绳9和第三缆绳10，第一缆绳8的一端与外部牵引船相连接，第二缆绳9的一端和第三缆绳10的一端分别与透明客舱1和浮体2相连接，第二缆绳9的另一端和第三缆绳10的另一端均与第一缆绳8的另一端相连接。
[0023]详细地说，在浮体2和透明客舱1的前端均有固定安装的牵引绳，第二缆绳9和第三缆绳10汇合后再延伸至外部牵引船的尾部，以保持浮体2和透明客舱1被牵引时的受力均衡。优选的，两根牵引绳缆分别连接浮体2前端和客舱前端，构成等腰三角形，从该等腰三角形的顶点再延伸至牵引船只的尾部，可保证水面上的浮体2和水面下的客舱之间受力均衡。
[0024]未安装楼梯的连接通道3可以使观光游客在紧急情况下也能浮出水面，不会有生命危险。水下观光船本身不提供行进动力，而由外部牵引船提供牵引，可保证在危险发生
时，即使观光船整体沉没也不会陷入无人救援的境地，外部牵引船上的工作人员可对浮出水面的观光游客及时施救。
[0025]作为本技术的一种优选的实施方式，透明客舱1的底部铺设有锚板6，在透明客舱1的底部铺设有一定厚度金属材质的锚板6，而锚板6的厚度可根据整个透明客舱1和连接通道3的排水体积计算得到，这样增加了水下观光船的重量，以对抗整个透明客舱1和连接通道3排水产生的浮力，且由于透明客舱1设置有锚板6，其重心在透明客舱1底部，正常情况下可保持水下部分始终处于平衡状态，紧急情况下可维持连接通道3始终处于直立状态，防止侧翻而阻碍乘客逃生。
[0026]作为本技术的一种优选的实施方式，透明客舱1呈长方体状，且透明客舱1的前端的上部呈流线型构造，以尽量减少行进时受到的阻力，更优选的，透明客舱1为采用全透明的高强度材料制成的客舱，方便观光游客观赏水下景色。浮体2可以是中空的船体，或体积较大的低密度浮体2，使浮体2在正常的吃水浮力下，具备足以对抗自身和荷载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易的水下观光船，通过外部牵引船牵引行进，包括有透明客舱和浮体，其特征在于，所述透明客舱与所述浮体上下设置，所述透明客舱的底部铺设有锚板，所述透明客舱与所述浮体之间等距设置有至少两条连接通道，且所述连接通道与所述透明客舱和所述浮体相连通为整体构造；其中一条所述连接通道内设置有楼梯。2.根据权利要求1所述的简易的水下观光船，其特征在于，所述浮体中设置有控制装置，所述控制装置与所述外部牵引船相连接。3.根据权利要求2所述的简易的水下观光船，其特征在于，每条所述连接通道与所述透明客舱和所述浮体的连接处均形成连接口，且每个未安装楼梯的连接通道与所述浮体相连接的连接口上均设置有盖板，所述盖板与所述控制装置相连接。4.根据权利要求2所述的简易...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳斌，张莉娜，
申请(专利权)人：长沙银汉空间科技有限公司，
类型：新型
国别省市：