一种油箱盖自动控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种油箱盖自动控制系统，包括用于检测车辆位置的位置检测器、整车控制器和油箱盖，所述油箱盖上设有用于控制油箱盖开闭的电磁阀，位置检测器与整车控制器电连接，整车控制器与油箱盖上的电磁阀电连接。位置检测器将检测到的车辆位置的信息传递给整车控制器，当车辆进入加油站或识别到车辆停在加油机位置时，位置检测器给出车辆进入加油站的信号传递给整车控制器，并提示驾驶员是否需要加油，当驾驶给出需要加油的信号时，整车控制器接收到需要加油的信息，发出指令给电磁阀，电磁阀失电，油箱盖打开；当驾驶给出不需要加油的信号时，整车控制器接收到不需要加油的信息，整车控制器不会发出指令给电磁阀，油箱盖处于关闭状态。盖处于关闭状态。盖处于关闭状态。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱盖自动控制系统


[0001]本技术属于汽车智能化
，具体涉及一种油箱盖自动控制系统。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化程度越来越高，传统的车内功能都需要通过操纵件来实现驾驶员意图的方式渐渐已不满足客户对汽车的使用需求，同时由于汽车电器功能越来越多，新增功能需要主动操作才能实现的方式，也不便于客户的记忆和使用，客户需要一种更便捷更智能的方式，来实现自己的驾驶意图，故我们通过从应用场景分析和控制逻辑角度考虑，简化各功能的实现方式。本专利主要描述油箱盖开启的新型控制方式。
[0003]市面上已有的油箱盖开启主要有三种实现方式：
[0004]1、通过室内的拉线开关，用户在有需要的时候，操作拉线开关开启油箱盖，缺点是操作力较大，不方便。
[0005]2、类似于第一种，通过室内的电子开关，用户根据需要操作开关开启油箱盖，这种方式解决了第一种操作力大的问题，使用方便性却没有较大提升。
[0006]3、室内没有开启开关，在整车没上锁的情况下，在室外扣开或按压弹开油箱盖。这种方式最大的问题是安全性，即整车只要不是设防状态，则任何人都可以开启油箱盖，人多的情况下被误开启现象时有发生且不易识别。还会给犯罪分子留下轻易搞破坏的机会。

技术实现思路

[0007]针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的油箱盖自动控制系统，可实现油箱盖的自动开启。
[0008]为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种油箱盖自动控制系统，包括用于检测车辆位置的位置检测器、整车控制器和油箱盖，所述油箱盖上设有用于控制油箱盖开闭的电磁阀，位置检测器与整车控制器电连接，整车控制器与油箱盖上的电磁阀电连接。
[0009]进一步的，所述位置检测器包括GPS定位器，GPS定位器与整车控制器电连接，GPS定位器对车辆所在位置进行获取并将车辆的位置信息传递给整车控制器。
[0010]进一步的，所述位置检测器还包括摄像头，摄像头与整车控制器电连接，摄像头对车辆所在位置的场景进行获取并传递给整车控制器。
[0011]进一步的，所述GPS定位器和摄像头并联连接在位置检测器上，通过GPS 定位器或摄像头识别到车辆的具体位置，当车辆进入加油站或识别到车辆停在加油机位置时，GPS定位器或摄像头给出车辆进入加油站的信号并传递给整车控制器。
[0012]进一步的，所述油箱内设有用于检测油位的位置传感器，位置传感器与整车控制器电连接，位置传感器设置在油箱的加油口处。
[0013]进一步的，所述控制系统还包括用于检测车辆是否熄火的发动机运行传感器，发动机运行传感器与整车控制器电连接，整车控制器接收到GPS定位器和摄像头发出的车辆停在加油机前加油位置的信息，同时接收到发动机运行传感器发出的车辆熄火的信息时，
整车控制器发出信号给电磁阀，电磁阀失电油箱盖打开。
[0014]进一步的，所述控制系统还包括中控显示器，中控显示器与整车控制器电连接，中控显示器与整车控制器双向电连接。
[0015]采用本技术技术方案的优点为：
[0016]1、本技术油箱盖开始前，根据精确的位置定位和加油机的图像识别，得出用户需要加油的判断，车内控制系统及时响应，通过图像和声音询问用户是否需要打开油箱盖，并最终执行客户的操作意图；本技术结合车载智能设备和更友好的HMI(中控显示)来便捷的实现客户的驾驶意图，极大的简便了用车的操作方式。
[0017]2、本技术结合客户的应用场景，尽可能智能化的及时开启适应场景的电器功能；在油箱盖开启便利性方面做出较大提升，突出在客户需要的时候，及时提供必要服务；该控制系统可以扩展到车内绝大多数控制功能开关，简化了客户的操作。
附图说明
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0019]图1是本技术第一种实施方式控制系统示意图；
[0020]图2是本技术第二种实施方式控制系统示意图。
[0021]上述图中的标记分别为：1、位置检测器；11、GPS定位器；12、摄像头；2、整车控制器；3、油箱盖；4、中控显示器；5、位置传感器。
具体实施方式
[0022]在本技术中，需要理解的是，术语“长度”；“宽度”；“上”；“下”；“前”；“后”；“左”；“右”；“竖直”；“水平”；“顶”；“底”“内”；“外”；“顺时针”；“逆时针”；“轴向”；“平面方向”；“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位；以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]如图1所示，一种油箱盖自动控制系统，包括用于检测车辆位置的位置检测器1、整车控制器2和油箱盖3，所述油箱盖3上设有用于控制油箱盖3 开闭的电磁阀，位置检测器1与整车控制器2电连接，整车控制器2与油箱盖3上的电磁阀电连接。位置检测器1将检测到的车辆位置的信息传递给整车控制器，当车辆进入加油站或识别到车辆停在加油机位置时，位置检测器 1给出车辆进入加油站的信号传递给整车控制器，并提示驾驶员是否需要加油，当驾驶给出需要加油的信号时，整车控制器接收到需要加油的信息，发出指令给电磁阀，电磁阀失电，油箱盖3打开；当驾驶给出不需要加油的信号时，整车控制器接收到不需要加油的信息，整车控制器不会发出指令给电磁阀，油箱盖3处于关闭状态。
[0024]油箱内设有用于检测油位的位置传感器5，位置传感器5与整车控制器2 电连接，位置传感器5设置在油箱的加油口处，当油箱加满油加油枪弹出后，位置传感器5传递信号给整车控制器2，整车控制器2接收到加满油的信号后，整车控制器2发出指令给电磁阀，电磁阀得电，油箱盖3关闭。
[0025]位置检测器1包括GPS定位器11，GPS定位器11与整车控制器2电连接，GPS定位器11对车辆所在位置进行获取并将车辆的位置信息传递给整车控制器2。位置检测器1还包括摄
像头12，摄像头12与整车控制器2电连接，摄像头12对车辆所在位置的场景进行获取并传递给整车控制器2，整车控制器2对摄像头12拍摄的照片进行信息提取识别，判断车辆是否是在加油站。整车控制器2图像的处理采用现有的技术，具体原理此处不再赘述。
[0026]GPS定位器11和摄像头12并联连接在位置检测器1上，通过GPS定位器11或摄像头12识别到车辆的具体位置，当车辆进入加油站或识别到车辆停在加油机位置时，GPS定位器11或摄像头12给出车辆进入加油站的信号并传递给整车控制器2。
[0027]控制系统还包括中控显示器4，中控显示器4与整车控制器电连接，中控显示器4与整车控制器双向电连接，整车控制器2接收到GPS定位器11 和摄像头12发出的车辆停在加油机前加油位置的信息时，发送信号给中控显示器4，通过中控中控显示器弹窗显示“是否开启油箱盖”功能选项，或同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱盖自动控制系统，其特征在于：包括用于检测车辆位置的位置检测器(1)、整车控制器(2)和油箱盖(3)，所述油箱盖(3)上设有用于控制油箱盖(3)开闭的电磁阀，位置检测器(1)与整车控制器(2)电连接，整车控制器(2)与油箱盖(3)上的电磁阀电连接。2.如权利要求1所述的一种油箱盖自动控制系统，其特征在于：所述位置检测器(1)包括GPS定位器(11)，GPS定位器(11)与整车控制器(2)电连接，GPS定位器(11)对车辆所在位置进行获取并将车辆的位置信息传递给整车控制器(2)。3.如权利要求2所述的一种油箱盖自动控制系统，其特征在于：所述位置检测器(1)还包括摄像头(12)，摄像头(12)与整车控制器(2)电连接，摄像头(12)对车辆所在位置的场景进行获取并传递给整车控制器(2)。4.如权利要求3所述的一种油箱盖自动控制系统，其特征在于：所述GPS定位器(11)和摄像头(12)并联连接在位置检测器(1)上，通过GPS定位器(11)或摄像头(12)识别到...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹雪峰，司雯雯，李济禄，赵松岭，王宪礼，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：