一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置及过丝机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置及过丝机，包括轴承座，其特征在于，所述轴承座的内孔上侧并列安装有第一轴承、第二轴承，所述轴承座的内孔下侧安装有第三轴承，所述轴承座的侧壁上设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹性挡圈，所述弹性挡圈位于所述第三轴承的底面，在所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承的内孔上安装有放线轴，所述放线轴与所述第一轴承连接处设置有定位轴肩，所述放线轴的定位轴肩上方固定设置有放线法兰，所述轴承座安装在机体上；本实用新型专利技术能能够方便效率的处理卡丝问题，提高效率，且成本低。且成本低。且成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置及过丝机


[0001]本技术属于钢帘线制造
，具体涉及到一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置及过丝机。

技术介绍

[0002]钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳，是由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
[0003]在钢帘线制作过程中会使用到合股机进行合股，指的是一种广泛应用于各类软/硬导体线的绞合机械设备，使多根单支导体扭成一股，达到线材的工艺要求。待合股的钢丝缠绕在工字轮进行运输，合股机上设置有工字轮座安装工字轮来进行放线。
[0004]工字轮过丝机的用途是：当单股钢丝在合股成绳，捻制成钢帘线后，因定长的原因，原放线工字轮上面的单丝会留下余量(长的会存在百十米)；或者因设备或人为等原因，导致整轮单丝失效无法使用时，就需要将工字轮上面剩余的单丝配合放线装置通过过丝机绕完，才能使工字轮继续下一轮使用，方便工字轮的周转。
[0005]而现有放线装置在使用时，存在容易卡丝、维修拆装不方便的问题，卡丝通常发生在钢丝与放线装置的法兰与轴承座之间，会导致多股钢丝在此处缠绕卡死，会导致此处的轴承损坏，经常卡丝很容易导致设备异常损坏。如现有130规格过丝机，轴承座内部使用轴承3205和轴承6005进行传动，因卡丝导致3205轴承损坏较多，而3205轴承单价较高，接近6205轴承的6倍，且由于放线轴底部使用轴挡固定，每次剔除卡丝时，需要将整体放线装置拆卸，费时费力。
[0006]中国(CN210594739U)公开了一种钢帘线废丝阻尼倒丝设备，包括放线机构、收线机构，所述放线机构包括放线单元、放线机架，放线单元包括两个放线主轴、两个放线工字轮、两个带轮、皮带、阻尼机构，所述阻尼机构包括摩擦块，本技术中，放线单元中的两个带轮通过皮带连接，阻尼机构中的摩擦块与皮带摩擦作用，放线工字轮只有在受到收线工字轮施加的一定的力的作用才能转动，这样就保证了放线工字轮和收线工字轮之间速度匹配，防止了废丝频繁从收线工字轮跑出的乱丝问题，避免了因乱丝停机而导致生产效率降低；此外，放线工字轮和收线工字轮之间废丝由于摩擦块与皮带摩擦作用，始终能保持一定的张力，避免了收线工字轮上缠绕的废丝出现压丝的现象而造成拆卸困难，通过增加阻尼装置，来减少废丝的跑出，其结构相对复杂，而且出现问题时，需要整体拆卸，维护不方便，而且将放线工字轮与放线轴、阻尼结构连接，增加了电机的负载，做了许多无用功，而且随着放线工字轮和收线工字轮重量负载的变化，而阻尼大小不变，仍然可能会导致废丝跑出卡丝的问题。
[0007]现有技术的不足之处在于：1、处理卡丝状况时，需要将整体放线装置拆卸，费时费力，影响效率；2、装置修理成本较高。

技术实现思路

[0008]本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置及过丝机，该放线装置及其过丝机能够方便效率的处理卡丝问题，提高效率，且成本低。
[0009]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，包括轴承座，所述轴承座的内孔上侧并列安装有第一轴承、第二轴承，所述轴承座的内孔下侧安装有第三轴承，所述轴承座的侧壁上设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹性挡圈，所述弹性挡圈位于所述第三轴承的底面，在所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承的内孔上安装有放线轴，所述放线轴与所述第一轴承连接处设置有定位轴肩，所述放线轴的定位轴肩上方固定设置有放线法兰，所述轴承座安装在机体上。
[0010]上述方案中一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，是在现有技术在轴承座的内孔上侧和下侧各设置一个轴承的基础上改进，在轴承座的内孔上侧并列安装有第一轴承、第二轴承，在所述轴承座的内孔下侧安装有第三轴承，如此设置可以减小单个轴承的厚度，增加轴承与轴的接触面积，从而更好的对轴进行定位，并且使轴承受力更加均匀，减少集中受力导致轴承局部损坏的经济损失，并且在第一轴承磨损后可以直接更换第一轴承，因轴承厚度较原有的小，成本也相对降低，在所述轴承座的侧壁上设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹性挡圈，所述弹性挡圈位于所述第三轴承的底面，通过弹性挡圈对第三轴承进行定位，也方便维护，在所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承的内孔上安装有放线轴，所述放线轴与所述第一轴承连接处设置有定位轴肩，通过定位轴肩来将轴轴向定位，所述放线轴的定位轴肩上方固定设置有放线法兰，放线法兰配合放线轴用来安装工字轮，卡丝时，可以直接将放线轴抽出，所述轴承座安装在机体上。
[0011]现有技术中，放线轴底部是与轴承座使用轴挡连接，出现卡丝时需要先将轴承座拆除，再从轴承座底部卸掉轴挡(一般为轴底部螺栓连接挡片)，然后方可敲掉放线轴剔除卡丝，本技术可有效的减少因卡丝导致的备件异常损坏，方便操作，降低维修劳动强度，降低用工成本，当在使用过程中出现卡丝时，若轴向力过大，会将放线轴往上顶从而卸力防止轴向力过大损坏备件，人工可以直接将放线轴取出，轻松剔除卡丝，若轴承损坏，磨损后的更换成本也低于单独使用一个轴承厚度更大的轴承，修理时简洁方便。
[0012]进一步的，所述第一轴承和所述第二轴承为规格相同的轴承。
[0013]选用相同型号轴承便于加工制造和安装，磨损后的更换成本也低于单独使用一个轴承厚度更大的轴承。
[0014]进一步的，所述轴承座的内孔上设置有沉头孔结构来安装轴承。
[0015]方便对轴承进行轴向的定位。
[0016]进一步的，所述轴承座的外侧设有安装法兰，所述安装法兰用螺栓安装在所述机体上。
[0017]方便轴承座在过丝机上进行安装定位，方便维护拆装。
[0018]进一步的，所述放线轴的底端设有凹环，所述凹环与所述弹性挡圈的内圈卡接。
[0019]通过卡接结构能够对放线轴进行轴向限位，减少放线轴的轴向跳动，卡丝时可以直接抽出放线轴。
[0020]进一步的，所述放线法兰底部设置有至少三个沿圆周均匀分布的挡线柱，所述挡线柱向外倾斜0
‑
60
°
，所述挡线柱为直线状或弯钩状。
[0021]通过在放线法兰底部设置有至少三个沿圆周均匀分布的挡线柱，所述挡线柱向外倾斜0
‑
60
°
，所述挡线柱为直线状或弯钩状，来挡住跳出的单丝，防止卡丝，防止单丝直接缠绕在内部放线轴和轴承上，造成损坏。
[0022]一种过丝机，包括机体，所述机体上安装有前述任一项所述的钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，所述钢帘线工字轮单丝过丝放线装置上安装有放线工字轮，在所述机体上还线性安装有放线导管、排线装置和收线轮，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，包括轴承座，其特征在于，所述轴承座的内孔上侧并列安装有第一轴承、第二轴承，所述轴承座的内孔下侧安装有第三轴承，所述轴承座的侧壁上设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹性挡圈，所述弹性挡圈位于所述第三轴承的底面，在所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承的内孔上安装有放线轴，所述放线轴与所述第一轴承连接处设置有定位轴肩，所述放线轴的定位轴肩上方固定设置有放线法兰，所述轴承座安装在机体上。2.根据权利要求1所述的钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，其特征在于，所述第一轴承和所述第二轴承为规格相同的轴承。3.根据权利要求1所述的钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，其特征在于，所述轴承座的内孔上设置有沉头孔结构来安装轴承。4.根据权利要求1所述的钢帘线工字轮单丝过丝放线装置，其特征在于，所述轴承座的外侧设有安装法兰，所述安装法兰用螺栓安装在所述机体上。5.根据权利要求1所述的钢帘线工字轮单丝过...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤恒威，邓爱存，任召进，
申请(专利权)人：江苏兴达钢帘线股份有限公司，
类型：新型
国别省市：