一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱制造技术

本实用新型专利技术涉及物流运输技术领域，具体为一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，包括纸箱主体，所述纸箱主体的侧面胶合有缓冲层，且缓冲层的一侧表面压合有隔热层，并且隔热层远离缓冲层的一侧胶合有防水机构，所述纸箱主体的内壁固定连接有固定块，且固定块远离纸箱主体内壁的一端通过铰接轴铰接有支撑杆。本实用新型专利技术通过设置有耐磨层，耐磨层内部为聚氨酯弹性材质，根据聚氨酯材质具有超强耐和耐酸碱性腐蚀的的特性，可以提高纸箱主体表面的耐磨性，通过在耐磨层一侧表面粘接有防水膜，可以避免纸箱主体受到雨水侵蚀潮湿，降低纸箱主体的抗压强度，从而提高了纸箱主体的使用效果，同时提高了纸箱主体在实际使用中的实用性。提高了纸箱主体在实际使用中的实用性。提高了纸箱主体在实际使用中的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱


[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱。

技术介绍

[0002]纸箱是应用最广泛的包装制品，按用料不同，有瓦楞纸箱、单层纸板箱等，有各种规格和型号，在包装产品流通运输过程中，常常需要使用纸箱对商品进行防护，保护产品在流通运输过程中减小冲击、振动等机械载荷的破坏。
[0003]现有的物流运输用纸箱在使用的过程中耐磨性较差，容易使纸箱发生破损，从而使商品受到损坏，给实际使用带了影响，且纸箱受到雨水侵蚀，同样容易使纸箱受损，降低了纸箱的使用效果。
[0004]现有的纸箱固定性较差，纸箱在受到挤压时，容易使纸箱结构发生倾斜，从而会导致纸箱内部商品受到挤压受损，同时商品受损，带来了经济损失，且现有的纸箱大多数不具有缓冲结构，纸箱在受到意外撞击时，会降低纸箱的使用寿命，从而不能对纸箱内的商品起到很好的保护效果，为此我们提出了一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有物流运输用纸箱在使用的过程中耐磨性较差，容易使纸箱发生破损，从而使商品受到损坏，给实际使用带了影响，且纸箱受到雨水侵蚀，同样容易使纸箱受损，降低了纸箱的使用效果，且现有的纸箱固定性较差，纸箱在受到挤压时，容易使纸箱结构发生倾斜，从而会导致纸箱内部商品受到挤压受损，同时商品受损，带来了经济损失，以及现有的纸箱大多数不具有缓冲结构，纸箱在受到意外撞击时，会降低纸箱的使用寿命，从而不能对纸箱内的商品起到很好的保护效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，包括纸箱主体，所述纸箱主体的侧面胶合有缓冲层，且缓冲层的一侧表面压合有隔热层，并且隔热层远离缓冲层的一侧胶合有防水机构，所述纸箱主体的内壁固定连接有固定块，且固定块远离纸箱主体内壁的一端通过铰接轴铰接有支撑杆。
[0007]优选的，所述防水机构包括耐磨层和防水膜，所述耐磨层远离隔热层的一端表面设置有五边形凸块，所述耐磨层远离隔热层的表面粘接有防水膜。
[0008]优选的，所述纸箱主体的底端表面设置有橡胶垫，且橡胶垫的表面设置有防滑纹。
[0009]优选的，所述纸箱主体的表面开设的有通槽，且通槽的顶端内壁设置有防滑垫。
[0010]优选的，所述固定块设置有两组，所述支撑杆为倾斜设置，且支撑杆在两组固定块内的最大转动角度为45
°
。
[0011]优选的，所述支撑杆远离固定块铰接端的一端固定连接有弹簧，且弹簧远离支撑
杆的一端固定连接有限位块，且限位块表面设置为弧形结构，另一组所述固定块的表面与限位块相对应的位置处开设有弧形凹槽，且弧形凹槽的内径与限位块的外径相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)；本技术通过设置有耐磨层，耐磨层内部为聚氨酯弹性材质，根据聚氨酯材质具有超强耐和耐酸碱性腐蚀的的特性，可以提高纸箱主体表面的耐磨性，通过在耐磨层一侧表面粘接有防水膜，可以避免纸箱主体受到雨水侵蚀潮湿，降低纸箱主体的抗压强度，从而提高了纸箱主体的使用效果，同时提高了纸箱主体在实际使用中的实用性。
[0014](2)；本技术通过设置有缓冲层，可以对纸箱主体受到撞击时，起到很好的缓冲保护作用，通过将支撑杆的一端向靠近另一组固定块的一侧移动，在弹簧的弹力作用下，将限位块插设在固定块内部开设的槽孔内，使两组固定块呈三角形，从而可以增加纸箱主体表面的稳固性，避免纸箱主体受到挤压倾斜，降低纸箱主体的使用寿命，同时避免纸箱主体内部商品受到挤压发生损坏，实现对纸箱主体内部存放的商品起到很好的防护效果。
附图说明：
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构正视示意图；
[0017]图2为本技术的纸箱主体内壁结构剖面示意图；
[0018]图3为本技术的纸箱主体结构俯视剖面示意图；
[0019]图4为本技术的图3中A处结构放大示意图。
[0020]图中：1、纸箱主体；2、缓冲层；3、隔热层；4、耐磨层；5、防水膜；6、固定块；7、支撑杆；8、弹簧；9、限位块。
具体实施方式：
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，包括纸箱主体1，纸箱主体1的侧面胶合有缓冲层2，且缓冲层2的一侧表面压合有隔热层3，并且隔热层3远离缓冲层2的一侧胶合有防水机构，防水机构包括耐磨层4和防水膜5，耐磨层4远离隔热层3的一端表面设置有五边形凸块，耐磨层4远离隔热层3的表面粘接有防水膜5，通过耐磨层4设置为聚氨酯弹性材质，且根据聚氨酯材质具有超强耐和耐酸碱性腐蚀的的特性，可以提高纸箱主体1表面的耐磨性，通过耐磨层4表面设置有防水膜5，当纸箱主体1受到雨水侵蚀时，防止纸箱主体1潮湿软化发生破损，通过耐磨层4表面设置为五边形凸块，当防水膜5受到损坏时，可以使耐磨层4对纸箱主体1进行持续防护，同时当人员搬运纸箱主体1时，防止纸箱主体1滑落，发生碰撞损坏，提高了工作人员搬运的便携性。
[0023]纸箱主体1的内壁固定连接有固定块6，且固定块6远离纸箱主体1内壁的一端通过铰接轴铰接有支撑杆7，固定块6设置有两组，支撑杆7为倾斜设置，且支撑杆7在两组固定块6内的最大转动角度为45
°
，通过将转动支撑杆7，使支撑杆7抵压在两组固定块6之间，便于增加纸箱主体1边角的固定性，防止纸箱主体1在使用的过程中发生挤压倾斜。
[0024]支撑杆7远离固定块6铰接端的一端固定连接有弹簧8，且弹簧8远离支撑杆7的一端固定连接有限位块9，且限位块9表面设置为弧形结构，另一组固定块6的表面与限位块9相对应的位置处开设有弧形凹槽，且弧形凹槽的内径与限位块9的外径相适配，在弹簧8的弹力作用下，使限位块9插设在另一组固定块6内部开设的槽孔内，在对纸箱主体1表面固定的同时，方便移动支撑杆7，使纸箱主体1进行折叠收纳。
[0025]纸箱主体1的底端表面设置有橡胶垫，且橡胶垫的表面设置有防滑纹，通过纸箱主体1底端设置有橡胶垫，防止纸箱在放置时发生滑动，影响纸箱的正常存放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，包括纸箱主体(1)，其特征在于：所述纸箱主体(1)的侧面胶合有缓冲层(2)，且缓冲层(2)的一侧表面压合有隔热层(3)，并且隔热层(3)远离缓冲层(2)的一侧胶合有防水机构，所述纸箱主体(1)的内壁固定连接有固定块(6)，且固定块(6)远离纸箱主体(1)内壁的一端通过铰接轴铰接有支撑杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，其特征在于：所述防水机构包括耐磨层(4)和防水膜(5)，所述耐磨层(4)远离隔热层(3)的一端表面设置有五边形凸块，所述耐磨层(4)远离隔热层(3)的表面粘接有防水膜(5)。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的物流运输用纸箱，其特征在于：所述纸箱主体(1)的底端表面设置有橡胶垫，且橡胶垫的表面设置有防滑纹。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，
申请(专利权)人：东莞市佰特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：