【技术实现步骤摘要】
一种高舒适性的游艇
[0001]本专利技术涉及游艇
，尤其是指一种高舒适性的游艇。
技术介绍
[0002]游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。21世纪，中国经济的发展形势令世人瞩目，随着生活品位的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识，但现有游艇普遍存在以下缺点：
[0003]为了增加游艇的舒适性，往往在游艇上放置了躺椅，在游艇航行及风浪下，这种直接放置躺椅的方式安全性低，容易发生危险，也有将躺椅椅脚固定在甲板上，但这种方式结构复杂，躺椅无法调节，舒适性较差。
[0004]游艇在应急逃生时，采用的是救生圈形成，而且救生圈还是绑在游艇上，发生危险时会降低逃生的速度，救生圈只能对单人使用，同时只能提供一定的浮力，救生效果不佳；
[0005]遮阳棚均为固定式的结构，在高速行驶时，遮阳棚往往会增加较大的风阻，同时较高的遮阳棚也需要强度非常高的材料来支撑，否则在风阻下支撑杆容易变形；
[0006]舱室通风大多是直接在舱壁上安装风机，通过风机供风进行空气循环，由于舱室高度有限，风机高度大多是与人头平齐或稍高，这种方式容易将外部杂质带入舱室，同时由于风机的供风量大，空气进入舱室后容易造成风力冲击，人在经过时会对头部造成不适，尤其是灰尘容易进入眼睛，大大影响人员安全。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高舒适性的结构合理、舒适性好的游艇...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高舒适性的游艇，它包括有艇体(101)，其特征在于：艇体(101)下层甲板尾部下方设有应急救生单元，艇体(101)上层甲板尾部设有信号板(201)，信号板(201)与艇体(101)的连接处设有躺椅单元，艇体(101)的上层甲板两侧边缘处固定有护栏(302)，护栏(302)上方安装有遮阳单元，艇体(101)的舱室内安装有柔性通风单元；应急救生单元包括有逃生筏(103)、拉索(102)，其中，艇体(101)尾部内凹形成有艇槽，艇槽内设有拉索(102)，拉索(102)上连接有拉钩单元，逃生筏(103)前端活动嵌合在艇槽内，逃生筏(103)其中一端设有连接环(113)，连接环(113)与拉钩单元连接，艇槽入口处底部的艇体(101)上设有缓冲托板(104)，缓冲托板(104)底部设有顶筏弹簧(105)，顶筏弹簧(105)底部与艇体(101)连接，缓冲托板(104)顶部与逃生筏(103)底部接触。2.根据权利要求1所述的一种高舒适性的游艇，其特征在于：躺椅单元包括有椅架(202)，椅架(202)后端与信号板(201)下部铰接，椅架(202)前端底部活动铰接有调节杆(203)，椅架(202)内设有网状的躺网(205)；椅架(202)下方的上层甲板上活动铰接有调节筒(204)，调节杆(203)下部活动插装在调节筒(204)内，调节筒(204)内腔底部设有缓冲弹簧(213)，缓冲弹簧(213)顶部与调节杆(203)底部抵触，调节杆(203)下部设有数量大于2的扣件槽(211)，左扣件(207)、右扣件(208)相对一侧设有弧形的锁槽，两条锁槽内弧面相对，调节筒(204)内设有与调节杆(203)相配合的锁件，锁件包括有左扣件(207)、右扣件(208)、按销(209)，其中，调节筒(204)上部两侧设有内外贯穿的扣件槽，左扣件(207)、右扣件(208)分别安装在相应的扣件槽内，左扣件(207)、右扣件(208)其中一端通过相应的铰销与调节筒(204)内腔壁铰接，左扣件(207)、右扣件(208)另一端设有弹簧连接块，两个弹簧连接块之间预留有按销区，弹簧连接块外侧与调节筒(204)内腔壁之间连接有抵触弹簧(210)，按销区外侧的调节筒(204)上活动安装有按销(209)，按销(209)外端穿过调节筒(204)形成按压端，按销(209)扩展形成锥形的挤压头，挤压头较小一端正对按销区；按销(209)内端套装有按销弹簧(212)，按销弹簧(212)一端与挤压头抵触，按销弹簧(212)另一端与调节筒(204)内腔壁抵触，抵触后的挤压头外周面与弹簧连接块接触。3.根据权利要求1所述的一种高舒适性的游艇，其特征在于：柔性通风单元包括有进气箱(501)、风机(503)，其中，进气箱(501)固定在舱室外侧的艇体(101)上，进气箱(501)底部一端设有内外贯穿的进气口(502)，进气口(502)上方的进气箱(501)内安装有风机(503)，进气箱(501)另一端顶部设有进风管(506)，进风管(506)出口穿过艇体(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑波，吴海亮，
申请(专利权)人：临高海荃新能源游艇制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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