一种车库照明控制方法及设备技术

本申请提供了一种车库照明控制方法及设备，本申请属于车库照明技术领域。该方法通过获取外界光照强度；基于外界光照强度，从若干灯光启动模式中，确定外界光照强度相应的灯光启动模式，作为选定模式。其中，各灯光启动模式用于启动不同灯光模块。获取雷达监测模块的监测数据。基于监测数据，确定车库出入口是否有车辆通行。在车库出入口有车辆通行的情况下，根据选定模式，生成灯光模块启动指令，以使灯光模块以选定模式启动。通过上述方法保障出入地下车库的司机、行人的生命安全。行人的生命安全。行人的生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车库照明控制方法及设备


[0001]本申请涉及车库照明
，尤其涉及一种车库照明控制方法及设备。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的增加，车库的设置也在不断增多。目前，为减少汽车占地，常见的车库主要位于地下，如图2所示。由于处于地下，该类车库的出入口有明显的亮度变化，司机在进出车库时，眼睛容易产生瞬间盲视或眼睛眩光的反应。现有的车库照明有的出入口亮度过暗，有的出入口亮度过于亮，也会引起司机眼睛产生上述反应。
[0003]该问题是人眼瞳孔的“适应性滞后”导致的，在这种问题发生时，司机无法看清前方出现的隐患，例如行人、车辆、路障等，可能发生交通事故，威胁司机的人身财产安全。因此，避免在车库出入口出现交通事故，保障司机、车库周围人群的生命安全成为了一个亟需解决技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种车库照明控制方法及设备，用于保障出入地下车库的司机、行人的生命安全。
[0005]一方面，本申请提供了一种车库照明控制方法，该方法包括：
[0006]获取外界光照强度。基于外界光照强度，从若干灯光启动模式中，确定外界光照强度相应的灯光启动模式，作为选定模式。其中，各灯光启动模式用于启动不同灯光模块。获取雷达监测模块的监测数据。基于监测数据，确定车库出入口是否有车辆通行。在车库出入口有车辆通行的情况下，根据选定模式，生成灯光模块启动指令，以使灯光模块以选定模式启动。
[0007]在本申请的一种实现方式中，确定外界光照强度及当前时刻。根据当前时刻，确定外界光照强度与室内照度的预设比值。根据预设比值以及外界光照强度，确定室内照度。基于室内照度、车库地面反射系数，确定车库的第一地面亮度值。基于车库出入口的长度以及预设亮度适应表，确定车库出入口相应的车库视觉适应亮度。根据车库视觉适应亮度以及车库地面反射系数，确定车库的第二地面照度值，以根据第二地面照度值，确定相应的灯光启动模式，作为当前时刻的选定模式。
[0008]在本申请的一种实现方式中，获取图像采集设备采集车库出入口的取景图像。取景图像至少包括车库出入口的四个方位的图像。对各取景图像进行灰度处理，并将灰度处理后的各取景图像的各像素点灰度值，输入预先训练的光照强度识别模型，确定车库出入口的外界光照强度。
[0009]在本申请的一种实现方式中，通过图像采集设备，获取车辆的车辆标识。根据车辆标识，判断车辆是否存在预定车位。若存在，生成车库灯光引导指令，以使车库出入口与预定车位之间通道的灯光开启。
[0010]在本申请的一种实现方式中，灯光启动模式至少包括以下一项或多项：夜间工作
模式、傍晚工作模式、阴天工作模式、晴天工作模式。
[0011]在本申请的一种实现方式中，根据外界光照强度，从预设的模式转换曲线，确定相应的灯光启动模式，作为第一模式。确定当前时刻的第一模式与前一时刻相应的选定模式是否匹配。若当前时刻的第一模式与前一时刻相应的选定模式不匹配，获取图像采集设备采集的车库出入口的隐患排查图像。通过图像识别模型，确定隐患排查图像中是否存在照明隐患。确定隐患排查图像中存在照明隐患的情况下，生成隐患排查信息，并发送至相应的管理终端。
[0012]在本申请的一种实现方式中，确定隐患排查图像中不存在照明隐患的情况下，将当前时刻的第一模式，作为选定模式。
[0013]在本申请的一种实现方式中，根据监测数据，确定车库出入口的车辆是否位于车库出口。确定车库出入口的车辆位于车库出口的情况下，通过图像采集设备采集的取景图像，确定车库出口的预设范围内是否存在障碍物。在车库出口的预设范围内存在障碍物的情况下，生成告警信息，并播放告警信息。其中，告警信息包括：声音、光。
[0014]在本申请的一种实现方式中，通过互联网爬虫软件，获取预设的车库使用时间表。确定车库使用时间表中预设时间段的车辆停车频率，是否大于预设阈值。车库使用时间表中预设时间段的车辆停车频率大于预设阈值的情况下，更新选定模式的灯光延迟时间。灯光延迟时间为在车辆通过车库出入口之后，灯光延迟关闭的时间。
[0015]另一方面，本申请提供了一种车库照明控制设备，该设备包括：
[0016]至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器。其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够：
[0017]获取外界光照强度。基于外界光照强度，从若干灯光启动模式中，确定外界光照强度相应的灯光启动模式，作为选定模式。其中，各灯光启动模式用于启动不同灯光模块。获取雷达监测模块的监测数据。基于监测数据，确定车库出入口是否有车辆通行。在车库出入口有车辆通行的情况下，根据选定模式，生成灯光模块启动指令，以使灯光模块以选定模式启动。
[0018]通过上述方案，可以在车库出入口有车的情况下，通过选定模式进行照明，从而降低司机在车库出入口产生瞳孔“适应性滞后”的反应，避免因“适应性滞后”引发交通事故，保障司机出入车库时的生命安全。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本申请实施例中一种车库照明控制方法的一种流程示意图；
[0021]图2为现有技术中一种地下车库出入口的一种示意图；
[0022]图3为本申请实施例中一种车库照明控制方法中的一种示意图；
[0023]图4为本申请实施例中一种车库照明控制方法中的另一种示意图；
[0024]图5为本申请实施例中一种车库照明控制方法中的再一种示意图；
[0025]图6为本申请实施例中一种车库照明控制设备的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]车辆的增多，带来了地下停车场的数量不断增多，各个商业区、办公区都设置地下车库来停放车辆。由于地下车库的自身限制，其内部的亮度与室外的亮度存在很大的差异。
[0028]司机在突然经过由亮至暗或由暗至亮的车库出入口时，眼睛无法迅速适应改变亮度的改变，从而产生盲视或眩光的反应。而且地下车库的出入口是有很大的坡度，在司机的眼部无法看清前方物体的情况下，爬坡或下坡很容易出现驾驶操作失误，引发交通事故的问题。
[0029]基于此，本申请实施例提供了一种车库照明控制方法及设备，用来解决在司机的眼部无法看清前方物体的情况下，在地下车库爬坡或下坡容易出现驾驶操作失误，引发交通事故的问题。
[0030]以下结合附图，详细说明本申请的各个实施例。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库照明控制方法，其特征在于，所述车库的车库出入口设置有用于照明的若干灯光模块以及用于监测车辆的雷达监测模块；所述方法包括：获取外界光照强度；基于所述外界光照强度，从若干灯光启动模式中，确定所述外界光照强度相应的灯光启动模式，作为选定模式；其中，各所述灯光启动模式用于启动不同所述灯光模块；获取雷达监测模块的监测数据；基于所述监测数据，确定所述车库出入口是否有车辆通行；在所述车库出入口有车辆通行的情况下，根据所述选定模式，生成灯光模块启动指令，以使所述灯光模块以所述选定模式启动。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，根据所述外界光照强度，从若干灯光启动模式，确定所述外界光照强度相应的灯光启动模式，作为选定模式，具体包括：确定所述外界光照强度及当前时刻；根据所述当前时刻，确定所述外界光照强度与室内照度的预设比值；根据所述预设比值以及所述外界光照强度，确定所述室内照度；基于所述室内照度、车库地面反射系数，确定所述车库的第一地面亮度值；基于所述车库出入口的长度以及预设亮度适应表，确定所述车库出入口相应的车库视觉适应亮度；根据所述车库视觉适应亮度以及所述车库地面反射系数，确定所述车库的第二地面照度值，以根据所述第二地面照度值，确定相应的所述灯光启动模式，作为所述当前时刻的所述选定模式。3.根据权利要求1或2所述方法，其特征在于，获取外界光照强度，具体包括：获取图像采集设备采集所述车库出入口的取景图像；所述取景图像至少包括所述车库出入口的四个方位的图像；对各所述取景图像进行灰度处理，并将灰度处理后的各所述取景图像的各像素点灰度值，输入预先训练的光照强度识别模型，确定所述车库出入口的所述外界光照强度。4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，在所述车库出入口有车辆通行的情况下，根据所述选定模式，生成灯光模块启动指令，以使所述灯光模块以所述选定模式运行之后，所述方法还包括：通过图像采集设备，获取所述车辆的车辆标识；根据所述车辆标识，判断所述车辆是否存在预定车位；若存在，生成车库灯光引导指令，以使所述车库出入口与所述预定车位之间通道的灯光开启。5.根据权利要求1所述方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿昌，张卫芳，刘爱芹，朱绍伟，黄广国，孙殿珉，贾卫，崔钦超，王升军，
申请(专利权)人：山东大卫国际建筑设计有限公司，
类型：发明
国别省市：