一种滑动机构制造技术

本发明专利技术涉及一种滑动机构，包括：底座，所述底座上设置有固定轴和滑轨；支架，所述支架上设置有滑动件，所述滑动件套设在所述固定轴外并沿所述固定轴滑动；所述支架上还设置有至少一个预紧件，所述预紧件向所述滑轨施加压力，以使所述支架相对于所述底座滑动顺畅。本发明专利技术的滑动机构，采用轴承或衬套等滑动件与固定轴配合，使支架相对于底座滑动并实现精确定位；采用预紧件向滑轨施加预紧力，使预紧件紧贴在滑轨上，从而可吸收滑动机构的公差，保证其滑动顺畅不出现卡死情况；且通过预紧还可以提高滑动机构的刚性。滑动机构的刚性。滑动机构的刚性。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动机构


[0001]本专利技术涉及机械零件领域，更具体地涉及一种滑动机构。

技术介绍

[0002]滑动配合作为机械零件之间的一种常用配合方式，在现代机械设备中具有广泛的应用。
[0003]现有技术中常用的滑动机构包括滑动件和滑动轨道，滑动件与滑动轨道相互配合，并可沿着滑动轨道滑动。
[0004]但是，现有的滑动机构在生产过程中不可避免的会存在公差，使得滑动件与滑动轨道无法准确配合而导致滑动件无法顺畅滑动甚至出现卡死。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种滑动机构，以减轻或消除滑动机构生产过程中的公差对配合的影响，保证其可顺畅滑动不出现卡死情况。
[0006]本专利技术提供一种滑动机构，包括：
[0007]底座，所述底座上设置有固定轴和滑轨；
[0008]支架，所述支架上设置有滑动件，所述滑动件套设在所述固定轴外并沿所述固定轴滑动；
[0009]所述支架上还设置有至少一个预紧件，所述预紧件向所述滑轨施加压力，以使所述支架相对于所述底座滑动顺畅。
[0010]进一步地，所述滑动件为轴承或衬套。
[0011]进一步地，所述预紧件包括第一预紧轮和第二预紧轮，所述第一预紧轮设置为抵靠在所述滑轨的上表面，所述第二预紧轮设置为抵靠在所述滑轨的下表面。
[0012]进一步地，所述预紧件包括弹性件，所述弹性件设置为对所述第二预紧轮施加压力使得所述第二预紧轮抵靠在所述滑轨的下表面。
[0013]进一步地，所述弹性件包括扭簧、弹片或压簧。
[0014]进一步地，所述支架包括第一支架和第二支架，所述固定轴设置在所述第一支架上，所述滑轨设置在所述第二支架上。
[0015]进一步地，所述预紧件包括滚珠轴承，所述滚珠轴承与所述滑轨紧密接触。
[0016]进一步地，所述预紧件包括至少一个预压在所述滚珠轴承上的弹性件。
[0017]进一步地，所述弹性件包括扭簧、弹片或压簧。
[0018]进一步地，所述支架上还固定有负载。
[0019]本专利技术的滑动机构，采用轴承或衬套等滑动件与固定轴配合，使支架相对于底座滑动并实现精确定位；采用预紧件向滑轨施加预紧力，使预紧件紧贴在滑轨上，从而可吸收滑动机构的公差，保证其滑动顺畅不出现卡死情况；且通过预紧还可以提高滑动机构的刚性。
附图说明
[0020]图1是根据本专利技术示例性实施例的滑动机构的示意图；
[0021]图2是根据本专利技术第一实施例的滑动机构的示意图；
[0022]图3是根据本专利技术第一实施例的滑动机构的爆炸图；
[0023]图4是根据本专利技术第一实施例的滑动机构的侧视图；
[0024]图5是根据本专利技术第一实施例的滑动机构的预紧组件与导轨的装配关系示意图；
[0025]图6是图5的背视图；
[0026]图7是根据本专利技术第二实施例的滑动机构的爆炸图；
[0027]图8是根据本专利技术第二实施例的轴承与第一支架的装配关系示意图；
[0028]图9是根据本专利技术第二实施例的固定轴与轴承的配合关系示意图；
[0029]图10是根据本专利技术第二实施例的第二支架与预紧件装配在一起后的结构示意图；
[0030]图11是图10的爆炸图；
[0031]图12是根据本专利技术第二实施例的滑动机构在第二支架处的侧视断面图；
[0032]图13是根据本专利技术第二实施例的第二支架和预紧件的俯视断面图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图，给出本专利技术的较佳实施例，并予以详细描述。
[0034]如图1所示，本专利技术提供一种滑动机构，包括底座1和支架2，底座1上设置有平行延伸的固定轴3和滑轨4，支架2上设置有滑动件6和至少一个预紧件5，滑动件6套设在固定轴3外并与固定轴3滑动配合，从而使支架2相对于底座1滑动；预紧件5向滑轨4施加预紧力，以使预紧件5紧贴在滑轨4上，吸收滑动机构的公差，从而使支架2相对于底座1滑动顺畅，通过预紧还可以提高滑动机构的刚性。
[0035]滑动件6可以为轴承或衬套，其套设在固定轴3外侧并可沿固定轴3滑动，从而实现滑动过程中的精确定位。
[0036]预紧件5包括扭簧、弹片、弹簧和压簧等弹性件，通过弹性件的弹力进行预紧。
[0037]支架2上还可以固定有负载7，从而使负载7相对于底座1进行滑动。例如，负载7可以为显示屏或车辆中的其他需滑动的部件。
[0038]本专利技术的滑动机构可应用至任意需要滑动配合的装置中，例如车辆显示装置、推拉门、抽屉等，下面将以车辆中的显示装置为例，进一步说明本专利技术滑动机构的结构和原理。
[0039]如图2所示，本专利技术第一实施例的滑动机构包括底座10、支架20和显示屏70(即负载)，如图3
‑
6所示，支架20上设置有两个轴承60和两个预紧件50，底座10上设置有固定轴30和滑轨40，轴承60的一侧具有与固定轴30配合的轴孔60a，用于容纳固定轴30并使轴承60可沿固定轴30滑动，如此，支架20能够通过轴承60与固定轴30高精度地配合，从而控制其轴向滑动精度，实现精定位，同时也可以减小支架20在固定轴30上移动的阻力；预紧件50向滑轨40施加预紧力，以使预紧件50紧贴在滑轨40上，吸收滑动机构的公差，从而使支架20相对于底座10滑动顺畅；显示屏70固定在支架20上，因此其可以跟随支架20一起相对于底座10顺畅滑动。
[0040]预紧件50包括托架51、第一轴销52a、第二轴销52b、第三轴销52c、第四轴销52d、第
一预紧轮53a、第二预紧轮53b、调节板54和弹性件55，其中，托架51固定在支架20上，第一轴销52a用于将第一预紧轮53a固定到托架51上，并使第一预紧轮53a抵靠滑轨40内部的上表面41。第二轴销52b将调节板54固定到托架51上。第二预紧轮53b位于调节板54靠近滑轨40的一侧，其通过第三轴销52c固定在调节板54上；弹性件55位于调节板54远离第一轴销52a的一侧，其通过第四轴销52d固定在托架51上，并且弹性件55的末端布置在托架51末端的下方，以向托架51施加向上的预紧力，使得调节板54发生偏转，同时通过第二轴销52b放大预紧力将调节板54另一端的第二预紧轮53b牢牢抵靠在滑轨40内部的下表面，由于弹性件55自身刚度很高，同时又能够通过压缩变形来吸收导轨制造公差导致的变形，使预紧轮与滑轨40紧密贴合，从而使其滑动顺畅不出现卡死情况；另一方面弹性件55压着的是预紧轮，其与滑轨40之间属于滚动摩擦，摩擦系数不到0.1，所以在弹性件55变形量很小且可控的情况，整个系统滚动摩擦力很小，因此可以保证支架20和显示屏70滑动顺畅且刚性好，不易抖动变形产生异响。
[0041]可以想到的是，弹性件55可以为扭簧、弹片、弹簧、压簧等弹性结构，本专利技术对此不做限定。
[0042]如图7和8所示，本专利技术第二实施例的滑动机构包括底座100、第一支架201、两第二支架202本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑动机构，其特征在于，包括：底座，所述底座上设置有固定轴和滑轨；支架，所述支架上设置有滑动件，所述滑动件套设在所述固定轴外并沿所述固定轴滑动；所述支架上还设置有至少一个预紧件，所述预紧件向所述滑轨施加压力，以使所述支架相对于所述底座滑动顺畅。2.根据权利要求1所述的滑动机构，其特征在于，所述滑动件为轴承或衬套。3.根据权利要求1或2所述的滑动机构，其特征在于，所述预紧件包括第一预紧轮和第二预紧轮，所述第一预紧轮设置为抵靠在所述滑轨的上表面，所述第二预紧轮设置为抵靠在所述滑轨的下表面。4.根据权利要求3所述的滑动机构，其特征在于，所述预紧件包括弹性件，所述弹性件设置为对所述第二预紧轮施加压力使得所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋为宁，陈智，邹江河，张帅帅，
申请(专利权)人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：