本发明专利技术涉及一种分段循环燃气低氮燃烧器，其包括：筒体；位于筒体内部呈环形的二次燃烧腔体：二次燃烧腔体的内部设有第二燃烧喷嘴组件；位于筒体内部的一次燃烧腔体：二次燃烧腔体围绕一次燃烧腔体布置，一次燃烧腔体的内部设有第一燃烧喷嘴组件，一次燃烧腔体与设在筒体外部用于提供燃气的供气装置连接；用于吸入气体且将气体混合的吸气混气机构：其包括混气筒，混气筒的进气端与一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体连通，混气筒的出气端与第二燃烧喷嘴组件连接。该燃烧器设有吸气混气机构，可将初步燃烧后产生的废气与未燃烧的天然气混合，并进一步重新燃烧，与现有技术相比，本发明专利技术提高了燃烧效率，降低了氮氧化物排放。降低了氮氧化物排放。降低了氮氧化物排放。
【技术实现步骤摘要】
一种分段循环燃气低氮燃烧器
[0001]本专利技术属于燃烧器
，涉及一种分段循环燃气低氮燃烧器。
技术介绍
[0002]氮氧化物是一种主要大气污染物，是引发酸雨、雾霾、光化学烟雾的重要因素，我国各地的环保标准都对氮排放量进行了严格限制，但是实现低氮氧化物排放难度极大，通常需要进行尾气处理才能实现污染物排放达标，大大增加了环保费用。
[0003]近些年，以天然气作为燃料的燃气燃烧器得到了大力发展，相比于燃煤及燃油燃烧器，天然气燃烧器具有安全高效、操作简便、氮等污染物排放低的优点，但是未经优化设计的燃气燃烧器，由于燃料与空气混合不充分，仍会产生较多的氮，因此，在氮的排放方面仍有很大的改善空间。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就是为了提供一种分段循环燃气低氮燃烧器，以克服现有技术中燃烧效率低、氮氧化物排放大或燃料与空气混合不充分等问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种分段循环燃气低氮燃烧器，包括：
[0007]筒体；
[0008]位于所述筒体内部呈环形的二次燃烧腔体：所述二次燃烧腔体的内部设有第二燃烧喷嘴组件；
[0009]位于所述筒体内部的一次燃烧腔体：所述二次燃烧腔体围绕所述一次燃烧腔体布置，所述一次燃烧腔体的内部设有第一燃烧喷嘴组件，所述一次燃烧腔体与设在所述筒体外部用于提供燃气的供气装置连接；
[0010]用于吸入气体且将气体混合的吸气混气机构：其包括用于混合气体的混气筒，所述混气筒的进气端与所述一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体连通，所述混气筒的出气端与所述第二燃烧喷嘴组件连接。
[0011]进一步的，所述第一燃烧喷嘴组件设于所述二次燃烧腔体的中心，所述第二燃烧喷嘴组件设有若干个，所述第二燃烧喷嘴组件围绕所述第一燃烧喷嘴组件等间距布置在所述二次燃烧腔体中。
[0012]进一步的，所述一次燃烧腔体与所述二次燃烧腔体之间设有引流空腔，所述引流空腔与所述一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体连通，所述混气筒的进气端与所述引流空腔连通。
[0013]更进一步的，所述二次燃烧腔体的内环壁以及所述一次燃烧腔体的外侧壁均设有进气孔，所述进气孔与所述引流空腔连通，所述一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体中产生的废气经所述进气孔进入引流空腔，并流经所述混气筒。
[0014]更进一步的，所述吸气混气机构还包括风机以及废气过滤箱，所述引流空腔经所
述废气过滤箱与所述风机的进气端连接，所述风机的出气端与所述混气筒的进气端连接。
[0015]更进一步的，所述废气过滤箱的进气端连接有吸气管，所述吸气管的一端与所述废气过滤箱的内腔连通，所述吸气管的另一端与所述引流空腔连通，所述废气过滤箱的出气端与所述风机的进气端连接，所述风机的出气端与所述混气筒的进气端连接，所述第二燃烧喷嘴组件与所述混气筒的出气端连接。
[0016]更进一步的，所述废气过滤箱设有若干个过滤网。
[0017]更进一步的，所述过滤网设有2个，两个过滤网垂直于气流方向平行布置在所述废气过滤箱中，对燃烧过程中产生的细小颗粒漂浮进行过滤，提高再次燃烧时的效率。
[0018]进一步的，所述混气筒的出气端设有第二出气管，所述第二出气管的一端与所述混气筒的内腔连通，所述第二出气管的另一端与第二燃烧喷嘴组件连接。
[0019]更进一步的，所述第二出气管带有电磁阀。
[0020]进一步的，所述混气筒的进气端连接有燃气补入管，所述燃气补入管的另一端与供气装置连接。
[0021]更进一步的，所述燃气补入管的另一端经两位三通电磁阀与供气装置连接。
[0022]进一步的，所述第一燃烧喷嘴组件与所述供气装置之间设有使燃气输出稳定均匀的燃气缓冲机构。
[0023]更进一步的，所述燃气缓冲机构包括燃气缓冲筒，所述燃气缓冲筒的内腔与所述第一燃烧喷嘴组件连通，所述燃气缓冲筒的进气端与供气装置连接。
[0024]更进一步的，所述第一燃烧喷嘴组件包括燃烧管以及与燃烧管内腔连通的若干燃烧头，所述燃烧管呈漏斗状，所述燃烧管包括锥管段以及直管段，所述锥管段的端面设有燃烧头，所述直管段与所述燃气缓冲筒的出气端连接。
[0025]更进一步的，所述燃气缓冲机构还包括燃气输入管，所述燃气输入管的出气端与所述燃气缓冲筒的内腔连通，所述燃气输入管的进气端贯穿所述筒体与供气装置连接。
[0026]更进一步的，所述燃气缓冲机构还包括第一出气管，所述第一出气管的一端与所述燃气缓冲筒的内腔连通，所述第一出气管的另一端与所述第一燃烧喷嘴组件的直管段连通。
[0027]更进一步的，所述第一出气管带有流量阀。
[0028]更进一步的，所述燃气输入管上沿燃气输入方向依次固定有两位三通电磁阀和流量阀。
[0029]进一步的，所述第二燃烧喷嘴组件与所述第一燃烧喷嘴组件的结构相同。
[0030]进一步的，所述一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体的内壁涂有吸附材料，所述吸附材料可吸附燃气燃烧后产生的氮氧化物等有害气体。
[0031]更进一步的，所述吸附材料可为活性炭。
[0032]本专利技术在使用时，第一燃烧喷嘴组件初步燃烧燃气并产生废气，废气中混杂少量未被充分燃烧的气体。废气中的有害气体氮氧化物被一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体内壁的吸附材料吸附，然后风机运行提供动力将去除氮氧化物的废气由引流空腔引入废气过滤箱进行过滤，过滤后的废气以及未燃烧的天然气进入混气筒混合，再进入第二燃烧喷嘴组件重新燃烧，二次燃烧产生的废气由引流空腔依次流经废气过滤箱、风机，并在混气筒中与未燃烧的天然气混合，如此循环进行，提高了对燃料的燃烧效率，使得燃料燃烧更充分，降
低氮氧化物排放。
[0033]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0034](1)本专利技术的一次燃烧腔体以及二次燃烧腔体的内壁涂有吸附材料，可吸附天燃气燃烧所产生的氮氧化物等有害物质，降低氮氧化物排放；
[0035](2)本专利技术设有吸气混气机构，可将初步燃烧后产生的废气与未燃烧的天然气混合，提高对燃气的燃烧效率，使得燃气燃烧更充分，进一步降低低氮氧化物排放；
[0036](3)本专利技术设有燃气缓冲筒，使得燃气在进入第一燃烧喷嘴组件前具有缓存空间，使得燃气输出更加均匀稳定，进一步提高燃气燃烧率，使得燃烧更加均匀、充分，降低氮氧化物排放；
[0037](4)本专利技术设有废气过滤箱，对燃烧废气中的细小颗粒进行过滤，提高二次燃烧时的效率。
附图说明
[0038]图1为本专利技术的剖面结构示意图；
[0039]图2为本专利技术引流空腔、进气孔以及通孔的结构示意图；
[0040]图3为吸气混气机构的结构示意图；
[0041]图4为燃气缓冲机构的结构示意图。
[0042]图中标记说明：
[0043]1‑
筒体、2
‑
隔板、3
‑
一次燃烧腔体、4
‑
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分段循环燃气低氮燃烧器，其特征在于，包括：筒体(1)；位于所述筒体(1)内部呈环形的二次燃烧腔体(5)：所述二次燃烧腔体(5)的内部设有第二燃烧喷嘴组件(6)；位于所述筒体(1)内部的一次燃烧腔体(3)：所述二次燃烧腔体(5)围绕所述一次燃烧腔体(3)布置，所述一次燃烧腔体(3)的内部设有第一燃烧喷嘴组件(4)，所述一次燃烧腔体(3)与设在所述筒体(1)外部用于提供燃气的供气装置连接；用于吸入气体且将气体混合的吸气混气机构：其包括用于混合气体的混气筒(7)，所述混气筒(7)的进气端与所述一次燃烧腔体(3)以及二次燃烧腔体(5)连通，所述混气筒(7)的出气端与所述第二燃烧喷嘴组件(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种分段循环燃气低氮燃烧器，其特征在于，所述第一燃烧喷嘴组件(4)设于所述二次燃烧腔体(5)的中心，所述第二燃烧喷嘴组件(6)设有若干个，所述第二燃烧喷嘴组件(6)围绕所述第一燃烧喷嘴组件(4)等间距布置在所述二次燃烧腔体(5)中。3.根据权利要求1所述的一种分段循环燃气低氮燃烧器，其特征在于，所述一次燃烧腔体(3)与所述二次燃烧腔体(5)之间设有引流空腔(8)，所述引流空腔(8)与所述一次燃烧腔体(3)以及二次燃烧腔体(5)连通，所述混气筒(7)的进气端与所述引流空腔(8)连通。4.根据权利要求3所述的一种分段循环燃气低氮燃烧器，其特征在于，所述吸气混气机构还包括风机(14)以及废气过滤箱(15)，所述引流空腔(8)经所述废气过滤箱(15)与所述风机(14)的进气端连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭韵，张诺楠，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：
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