本发明专利技术提供一种具有引射集尘装置的空气滤清器，包括一组滤清单元或两组以上层层套设的滤清单元；滤清单元包括第一滤管和套设于其外部的第二滤管，最内层滤清单元的第一滤管设为一端封闭另一端开放的中空管体，第一滤管缘端轴向弯折与第二滤管的一端相连以构成滤清区，第二滤管的另一端轴向弯折与其外部相邻一滤清单元的第一滤管相连以构成洁净空气区，第一滤管的内腔与洁净空气区连通，第一滤管的内壁和第二滤管的外壁设有若干导流板以构成洁净空气流道，进气口通入外部空气以形成主通道，第二滤管远离进气口的一端相互连通；第二滤管连通有引射组件。本发明专利技术能主动分离并滤清带有杂质的混合气流，解决靠近出口的滤清器易发生堵塞问题。发生堵塞问题。发生堵塞问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有引射集尘装置的空气滤清器
[0001]本专利技术涉及空气净化
，具体涉及一种具有引射集尘装置的空气滤清器。
技术介绍
[0002]空气滤清器是一种过滤器，又叫空气滤筒、风格、空气滤芯，广泛应用于日常生活、工业生产、交通运输、军事装备等多种领域，当进入设备的空气包含沙粒、尘埃、碎屑等杂质时，杂质会对设备造成磨损，缩短设备的使用寿命，为了防止杂质进入设备，一般在设备的供气通道安装空气滤清器，按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种，现有常见用于空气滤清的装置往往采用旋风筒。
[0003]传统的旋风筒利用离心力分离气流中固体颗粒物或液滴的设备，尽管能对颗粒密度较大的砂尘起过滤作用，但对小颗粒的微尘或比重较小的颗粒，特别是植物碎片、柳絮、杨絮等最容易堵塞二级精过滤的漂浮物就无能为力了。具体而言，上述空气滤清器在空气滤清效果方面存在以下问题：
[0004]1、气流在高速旋转时，产生的离心力贴向旋风筒壁的同时，在旋风筒壁上产生与其对应的壁压，不同比重、体积的灰尘，在离心力和壁压的双重作用下，处在旋风筒壁不同的位置，只有像沙粒这样的杂物可以接近筒壁，从而被沉降；而其他灰尘则拒绝靠近，这样就大大降低了除尘效果，除尘效果具有随机性。
[0005]2、一方面，诸如柳絮等轻质杂质容易堆积在出口附近，灰尘从出口推出需要较大推力，另一方面，横向布置的滤清器使得灰尘的沉降效果不好，随着空气滤清器的长期使用，这些都会造成管壁靠近出口的部分容易发生严重堵塞问题。
[0006]3、金属滤网过滤器、纤维过滤器、纸质过滤器等传统过滤方式实质上是一种被动吸附式过滤方式，这种过滤方式只会产生两种结果：一种是灰尘通过过滤器，过滤器没有发挥应有的作用；二是灰尘被吸附在过滤器上，过滤器上的气流通道逐渐被堵塞，进气量逐渐减少。这种滤清方式必须经常更换滤芯，较为耗费时间和精力，大量使用滤芯的物质成本也较高，紧急情况下没有充足的时间进行清理或更换，势必影响设备的正常运行，甚至带来严重事故。
[0007]4、在遇到雨水、露水等潮湿的外界环境时，水分进入精过滤装置时，滤芯表面的灰尘层遇水会变成泥，对气流通道的堵塞更加严重。
技术实现思路
[0008]有鉴于此，本专利技术要解决的问题是提供一种具有引射集尘装置的空气滤清器。
[0009]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种具有引射集尘装置的空气滤清器，包括一组滤清单元或两组以上层层套设的滤清单元；
[0010]所述滤清单元包括第一滤管和套设于所述第一滤管外部的第二滤管，最内层所述滤清单元的第一滤管设为一端封闭另一端开放的中空管体，所述第一滤管的缘端轴向弯折与所述第二滤管的一端相连以构成滤清区，所述第二滤管的另一端轴向弯折与其外部相邻
一所述滤清单元的第一滤管相连以构成洁净空气区，所述第一滤管的内腔与所述洁净空气区连通，所述第一滤管的内壁和所述第二滤管的外壁设有若干导流板以构成洁净空气流道，所述导流板面向所述滤清区的进气口倾斜布置，所述进气口通入外部空气以形成主通道，所述第二滤管远离所述进气口的一端侧壁相互连通，所述滤清单元的底部设有积尘腔，所述第二滤管连通有用于排出灰尘的引射组件，所述引射组件包括喉管、汇集管段和引射管，所述喉管和所述滤清区连通，所述喉管和所述汇集管段的一端连通，所述汇集管段的另一端开设有汇集口，所述汇集口和所述排尘管连通，且所述汇集口的径向尺寸小于所述喉管和所述汇集管段连接处的径向尺寸，所述引射管设于所述喉管内形成负压区以使所述滤清区的灰尘移动至所述汇集口。
[0011]在本专利技术中，优选地，所述积尘腔远离进气口的一端尺寸小于所述滤清区的尺寸。
[0012]在本专利技术中，优选地，每组所述滤清单元均设有气固分离器，所述气固分离器固设于所述第一滤管的外壁以及所述第二滤管的内壁上，以使所述滤清区的外部空气受到来自所述第一滤管和所述第二滤管的静压维持平衡状态。
[0013]在本专利技术中，优选地，所述气固分离器设置为若干突起，所述突起的截面形状设置为圆弧形、三角形或者梯形。
[0014]在本专利技术中，优选地，所述导流板两侧固设有收缩管段，所述收缩管段与所述气固分离器连接处尺寸小于所述收缩管段与所述导流板连接处尺寸。
[0015]在本专利技术中，优选地，所述收缩管段的管壁截面分别与所述第一滤管的管壁截面及所述第二滤管的管壁截面所呈夹角为锐角。
[0016]在本专利技术中，优选地，所述滤清单元共轴竖直排布，内层所述滤清单元的所述第二滤管套设于同组所述滤清单元的所述第一滤管外部，且套设于其相邻外层的所述滤清单元的第一滤管的内部。
[0017]在本专利技术中，优选地，同组所述滤清单元的所述第二滤管和所述第一滤管共轴布置，所述导流板以最内层所述第一滤管的中心轴呈中心对称布置。
[0018]在本专利技术中，优选地，所述汇集口正对布置有用于将灰尘抽出的引射风机，所述滤清区的进气口开设有用于将外部空气吸入所述滤清区的鼓风机，所述洁净空气区的出气口开设有用于促进洁净空气外排的引风机。
[0019]在本专利技术中，优选地，所述引射风机、所述鼓风机以及所述引风机均设置为轴流风机。
[0020]在本专利技术中，优选地，所述导流板包括翼型引流面和加速导流面，所述加速导流面呈凹弧结构。
[0021]本专利技术具有的优点和积极效果是：
[0022](1)通过设置包括喉管、汇集管段、引射管在内的引射组件，喉管的一端连通有发动机排气管，喉管的另一端和汇集管段的一端连通，汇集管段的另一端开设有汇集口，汇集口的径向尺寸小于喉管和汇集管段连接处的径向尺寸，引射管穿设喉管用以将灰尘吸入汇集口，排气管将发动机排出的尾气通过引射管引入至喉管，汇集管段的收紧结构使得喉管和汇集管段的连接处形成负压区，将出口的灰尘通过汇集管段排至汇集口，通过设置引射组件便于灰尘顺利排回大气，解决了灰尘聚集在出口附近长时间工作容易发生堵塞的问题，且有效利用了排气管尾气排放产生的能源，在一定程度上节约了能源。
[0023](2)通过滤清区的进气口通入外部空气以形成用于所述外部空气通过的主通道，导流板之间构成洁净空气流道，由于位于滤清区主通道的流速大于洁净空气流道的流速，依据伯努利原理可以得出，主通道中心位置的气流的流速快、静压小，然而主通道两侧靠近导流板处的气流的流速慢、静压大，此时位于等高线上被裹挟的灰尘颗粒物在不对等的静压作用下产生压力差，靠近导流板处的灰尘颗粒物被推向主通道的中心位置，灰尘颗粒物与进气口的洁净空气分离，洁净空气通过导流板进入到发动机的进气系统，相较于传统旋风筒结构而言除尘效果得以提高。
[0024](3)通过设置的气固分离器能够增大第一滤管的外壁以及第二滤管的内壁与颗粒物杂质的接触面积，增大了摩擦力，经过气固分离器的颗粒物由于受到压差的影响朝向远离气固分离器的方向移动，使得颗粒物的运动轨迹集中在滤清区的中部，解决了可能有少量颗粒物可能会打到导流板上的问题。
附图说明
[0025]附图用来提本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有引射集尘装置的空气滤清器，其特征在于，包括一组滤清单元(1)或两组以上层层套设的滤清单元(1)；所述滤清单元(1)包括第一滤管(11)和套设于所述第一滤管(11)外部的第二滤管(12)，最内层所述滤清单元(1)的第一滤管(11)设为一端封闭另一端开放的中空管体，所述第一滤管(11)的缘端轴向弯折与所述第二滤管(12)的一端相连以构成滤清区(13)，所述第二滤管(12)的另一端轴向弯折与其外部相邻一所述滤清单元(1)的第一滤管(11)相连以构成洁净空气区(14)，所述第一滤管(11)的内腔与所述洁净空气区(14)连通，所述第一滤管(11)的内壁和所述第二滤管(12)的外壁设有若干导流板(15)以构成洁净空气流道(16)，所述导流板(15)面向所述滤清区(13)的进气口倾斜布置，所述进气口通入外部空气以形成主通道(17)，所述第二滤管(12)远离所述进气口的一端侧壁相互连通，所述滤清单元(1)的底部设有积尘腔(4)；所述第二滤管(12)连通有用于排出灰尘的引射组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种具有引射集尘装置的空气滤清器，其特征在于，所述引射组件(3)包括喉管(31)、汇集管段(32)和引射管(33)，所述喉管(31)的一端连通有发动机排气管，所述喉管(31)的另一端和所述汇集管段(32)的一端连通，所述汇集管段(32)的另一端开设有汇集口(34)，所述汇集口(34)的径向尺寸小于所述喉管(31)和所述汇集管段(32)连接处的径向尺寸，所述引射管(33)穿设所述喉管(31)用以将灰尘吸入所述汇集口(34)。3.根据权利要求2所述的一种具有引射集尘装置的空气滤清器，其特征在于，所述积尘腔(4)远离进气口的一端尺寸小于所述滤清区(13)的尺寸。4.根据权利要求1所述的一种具有引射集尘装置的空气滤清器，其特征在于，每组所述滤清单元(1)均设有气固分离器(5)，所述气固分离器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，
申请(专利权)人：中车天津轨道交通设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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