本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用力学升降装置，涉及建筑工程装置技术领域。该建筑工程用力学升降装置，包括升降机壳体，所述升降机壳体中部设置有链条组件，所述升降机壳体左侧固定安装有升降机立柱，所述链条组件左侧链条啮合传动卡板齿条，所述卡板齿条左侧固定安装有立柱卡套。该建筑工程用力学升降装置，在升降平台上升过程中发生断裂时，水平板左侧下落击中防断按钮，会让弧形组件的弧形弹簧顶住弧形齿条外壳弹出，弧形齿条外壳可以顺时针旋转顶住升降平台水平板左侧，因为有扇形限位组件的限制，所以弧形齿条外壳无法逆时针旋转,从而使弧形齿条外壳稳定支撑升降平台水平板左侧，防止断裂后货物掉落的风险。防止断裂后货物掉落的风险。防止断裂后货物掉落的风险。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用力学升降装置
[0001]本技术涉及建筑工程装置
，具体为一种建筑工程用力学升降装置。
技术介绍
[0002]建筑领域中经常要在高空中进行作业，需要货物运送到高空平台，现今的建筑设备中有各种提升机和升降装置被广泛应用到建筑施工中。
[0003]而现有多数升降机的运货平台存在货物重量超载或者年久失修维护不到位导致升降平台断裂，货物高空坠落的安全隐患，并且升降机在高空作业时，升降平台容易受外界影响晃动。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑工程用力学升降装置，具备升降平台在上升过程中发生断裂后避免货物掉落的功能，进而有效的提高了物品在上升移动时的安全性，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用力学升降装置，包括升降机壳体，所述升降机壳体中部设置有链条组件，所述升降机壳体左侧固定安装有升降机立柱，所述链条组件左侧链条啮合传动卡板齿条，所述卡板齿条左侧固定安装有立柱卡套，所述立柱卡套贯穿且套接在升降机立柱上，所述立柱卡套左侧固定安装升降平台，所述升降平台下方左侧固定安装有防断裂组件，所述防断裂组件包括单项限位组件、弧形组件，所述防断裂组件左侧固定安装有扇形限位组件。
[0008]优选的，所述链条组件包括齿轮一，所述齿轮一固定安装在升降机壳体正面中部下方，且同轴固定安装有手动摇杆，所述齿轮一与链条内侧啮合传动，所述链条远离齿轮一的一端内侧啮合传动齿轮二，所述齿轮二固定安装在升降机壳体正面中部上，所述链条左侧贯穿卡板齿条，且与卡板齿条啮合传动。
[0009]优选的，所述所述扇形限位组件包括极杆一，所述极杆一正面设置有开关，所述极杆一远离极轮一的一端固定连接有极杆弹簧一，所述极杆弹簧一远离极杆一的一端固定连接在极杆凹槽一上，所述极杆凹槽一固定安装在扇形外壳内壁上,所述扇形外壳固定安装在弧形组件壳体左侧，所述极杆一左侧啮合传动有极轮一，所述极轮一同轴固定安装有扇形限位组件齿轮。
[0010]优选的，所述所述单项限位组件包括极杆二，所述极杆二远离极轮二的一端固定连接有极杆弹簧二，所述极杆弹簧二远离极杆二的一端固定连接在极杆凹槽二上，所述极杆凹槽二固定安装在弧形组件壳体顶部内壁上,所述极杆二下方啮合传动有极轮二，所述极轮二同轴固定安装有单项限位组件齿轮，所述极杆二左侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离极杆二的一端固定连接有防断按钮，所述防断按钮贯穿且活动安装在弧形组件壳体
顶部左侧内壁上。
[0011]优选的，所述所述弧形组件包括弧形组件壳体，所述弧形组件壳体左侧下方开设有槽口，所述弧形组件壳体内壁顶部固定安装有弧形立柱，所述弧形立柱另一端与弧形组件壳体内壁左侧固定安装，所述弧形立柱上套接有弧形齿条外壳，所述弧形齿条外壳靠近弧形组件壳体内壁左侧的一端固定连接有弧形弹簧，所述弧形弹簧远离弧形齿条外壳的一端固定连接在弧形立柱上。
[0012]优选的，所述弧形齿条外壳与上方单项限位组件齿轮啮合传动。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种建筑工程用力学升降装置。具备以下有益效果：
[0015](1)、该建筑工程用力学升降装置，在升降平台上升过程中发生断裂时，水平板左侧下落击中防断按钮，会让弧形组件的弧形弹簧顶住弧形齿条外壳弹出，弧形齿条外壳可以顺时针旋转顶住升降平台水平板左侧，因为有扇形限位组件的限制，所以弧形齿条外壳无法逆时针旋转,从而使弧形齿条外壳稳定支撑升降平台水平板左侧，防止断裂后货物掉落的风险。
[0016](2)、该建筑工程用力学升降装置，通过链条组件与卡板齿条啮合传动配合升降机立柱与立柱卡套，可以在手动摇杆顺时针旋转时，稳定带动升降平台上升，从而有效的保证了本装置上升时的稳定性，不会受外界影响晃动。
附图说明
[0017]图1为本技术正视图结构示意图；
[0018]图2为本技术链条组件的结构示意图；
[0019]图3为本技术扇形限位组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术防断裂组件的结构示意图；
[0021]图5为本技术单项限位组件的结构示意图；
[0022]图6为本技术弧形组件的结构示意图。
[0023]图中：1、升降机壳体；2、链条组件；201、链条；202、齿轮一；203、齿轮二；204、手动摇杆；3、升降机立柱；4、卡板齿条；5、立柱卡套；6、升降平台；7、扇形限位组件；701、扇形外壳；702、极杆凹槽一；703、极杆弹簧一；704、极杆一；705、开关；706、扇形限位组件齿轮；707、极轮一；8、防断裂组件；9、单项限位组件；901、极杆凹槽二；902、极杆弹簧二；903、极杆二；904、伸缩杆；905、防断按钮；906、单项限位组件齿轮；907、极轮二；10、弧形组件；1001、弧形组件壳体；1002、槽口；1003、弧形齿条外壳；1004、弧形立柱；1005、弧形弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种建筑工程用力学升降装置，包括升降机壳体1，升降机壳体1中部设置有链条组件2，链条组件2包括齿轮一202，齿轮一202
固定安装在升降机壳体1正面中部下方，且同轴固定安装有手动摇杆204，齿轮一202与链条201内侧啮合传动，链条201远离齿轮一202的一端内侧啮合传动齿轮二203，齿轮二203固定安装在升降机壳体1正面中部上，链条201左侧贯穿卡板齿条4，且与卡板齿条4啮合传动，升降机壳体1左侧固定安装有升降机立柱3，链条组件2左侧链条啮合传动卡板齿条4，卡板齿条4左侧固定安装有立柱卡套5，立柱卡套5贯穿且套接在升降机立柱3上，通过链条组件2与卡板齿条4啮合传动配合升降机立柱3与立柱卡套5，可以在手动摇杆204顺时针旋转时，稳定带动升降平台6上升，从而有效的保证了本装置上升时的稳定性，不会受外界影响晃动，立柱卡套5左侧固定安装升降平台6，升降平台6下方左侧固定安装有防断裂组件8，防断裂组件8包括单项限位组件9，单项限位组件9包括极杆二903，极杆二903远离极轮二907的一端固定连接有极杆弹簧二902，极杆弹簧二902远离极杆二903的一端固定连接在极杆凹槽二901上，极杆凹槽二901固定安装在弧形组件壳体1001顶部内壁上,极杆二903下方啮合传动有极轮二907，极轮二907同轴固定安装有单项限位组件齿轮906，极杆二903左侧固定连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用力学升降装置，包括升降机壳体(1)，其特征在于：所述升降机壳体(1)中部设置有链条组件(2)，所述升降机壳体(1)左侧固定安装有升降机立柱(3)，所述链条组件(2)左侧链条啮合传动卡板齿条(4)，所述卡板齿条(4)左侧固定安装有立柱卡套(5)，所述立柱卡套(5)贯穿且套接在升降机立柱(3)上，所述立柱卡套(5)左侧固定安装升降平台(6)，所述升降平台(6)下方左侧固定安装有防断裂组件(8)，所述防断裂组件(8)包括单项限位组件(9)、弧形组件(10)，所述防断裂组件(8)左侧固定安装有扇形限位组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用力学升降装置，其特征在于：所述链条组件(2)包括齿轮一(202)，所述齿轮一(202)固定安装在升降机壳体(1)正面中部下方，且同轴固定安装有手动摇杆(204)，所述齿轮一(202)与链条(201)内侧啮合传动，所述链条(201)远离齿轮一(202)的一端内侧啮合传动齿轮二(203)，所述齿轮二(203)固定安装在升降机壳体(1)正面中部上，所述链条(201)左侧贯穿卡板齿条(4)，且与卡板齿条(4)啮合传动。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用力学升降装置，其特征在于：所述扇形限位组件(7)包括极杆一(704)，所述极杆一(704)正面设置有开关(705)，所述极杆一(704)远离极轮一(707)的一端固定连接有极杆弹簧一(703)，所述极杆弹簧一(703)远离极杆一(704)的一端固定连接在极杆凹槽一(702)上，所述极杆凹槽一(702)固定安装在扇形外壳(701)内壁上,所述扇形外壳(701)固定安装在弧形组件壳体(1001)左侧，所述极杆一(704)左侧啮合传动有极...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨静圆，
申请(专利权)人：杨静圆，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。