一种凸轮浸油工装制造技术

技术编号:32848585 阅读:22 留言:0更新日期:2022-03-30 18:47
本实用新型专利技术涉及一种凸轮浸油工装,具有底座,所述底座上设置有油箱,所述油箱的前后两侧设置有横板,所述横板上设置有多个导柱,所述导柱上可滑动连接有底板,每个所述底板上均设置有多个定位柱,每个所述定位柱上均可滑动连接有托板,多个所述托板旁侧设置有连接板,所述连接板上设置有提杆,所述提杆上开有插槽,所述油箱的左侧放置有插块,所述油箱的右侧从上至下依次设置有沥油框和导向板,所述沥油框具体有多个,且每个沥油框的底部均开有多个沥油孔。本实用新型专利技术的有益效果为:能够较好的定位凸轮并进行浸油,避免凸轮在浸油时相互碰撞造成损伤,且能够对浸油好的凸轮进行沥油,减少油料浪费。减少油料浪费。减少油料浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮浸油工装


[0001]本技术涉及凸轮生产加工设备领域,具体涉及一种凸轮浸油工装。

技术介绍

[0002]凸轮分割器,在工程上又称凸轮分度器、间歇分割器。它是一种高精度的回转装置,在当前自动化的要求下,凸轮分度器显得尤为重要。
[0003]在凸轮分割器的组成上,凸轮是凸轮分割器的重要零部件之一,凸轮进行组装前需要进行上油,现有上油方式直接将凸轮直接置于油箱中浸油取出,直接将凸轮置于油箱中上油,凸轮之间容易发生磕碰,对凸轮造成损伤,且现有的凸轮取出后不进行沥油,油料浪费严重。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是:提供一种凸轮浸油工装,能够较好的定位凸轮并进行浸油,避免凸轮在浸油时相互碰撞造成损伤,且能够对浸油好的凸轮进行沥油,减少油料浪费。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下的技术方案:一种凸轮浸油工装,具有底座,所述底座上设置有油箱,所述油箱的前后两侧设置有横板,所述横板上设置有多个导柱,所述导柱上可滑动连接有底板,每个所述底板上均设置有多个定位柱,每个所述定位柱上均可滑动连接有托板,多个所述托板旁侧设置有连接板,所述连接板上设置有提杆,所述提杆上开有插槽,所述油箱的左侧放置有插块,所述油箱的右侧从上至下依次设置有沥油框和导向板,所述沥油框具体有多个,且每个沥油框的底部均开有多个沥油孔。
[0006]进一步的,所述油箱与底座螺纹连接,所述横板与油箱焊接,多个所述导柱在横板上呈线性阵列分布,且导柱与横板可滑动连接。
[0007]进一步的,多个所述定位柱在底板上呈线性阵列分布,且定位柱与底板螺纹连接,每所述个定位柱上均开有矩形槽,所述托板与矩形槽可滑动连接。
[0008]进一步的,所述连接板与托板螺纹连接,所述提杆与连接板螺纹连接。
[0009]进一步的,所述插块与插槽对应设置;所述沥油框的数量与每个底板上定位柱的数量相同。
[0010]本技术的有益效果为:通过油箱、底座、导柱、定位柱、托板、连接板、提杆、插块和沥油框的配合使用,能够较好的定位凸轮并进行浸油,避免凸轮在浸油时相互碰撞造成损伤,且能够对浸油好的凸轮进行沥油,减少油料浪费。
附图说明
[0011]图1为本技术一种凸轮浸油工装的轴测示意图;
[0012]图2为图1中A处局部放大示意图;
[0013]图3为本技术一种凸轮浸油工装的底板处爆炸示意图;
[0014]图4为本技术一种凸轮浸油工装的沥油框处爆炸示意图。
[0015]图中:1、底座;2、油箱;201、横板;3、导柱;4、底板;401、定位柱;4011、矩形槽;402、托板;5、连接板;501、提杆;502、插槽;6、插块;7、沥油框;701、沥油孔;8、导向板。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0017]参考图1

图4所示的一种凸轮浸油工装,具有底座1,所述底座1上设置有油箱2,所述油箱2的前后两侧设置有横板201,所述横板201上设置有多个导柱3,所述导柱3上可滑动连接有底板4,每个所述底板4上均设置有多个定位柱401,每个所述定位柱401上均可滑动连接有托板402,多个所述托板402旁侧设置有连接板5,所述连接板5上设置有提杆501,所述提杆501上开有插槽502,所述油箱2的左侧放置有插块6,所述油箱2的右侧从上至下依次设置有沥油框7和导向板8,所述沥油框7具体有多个,且每个沥油框7的底部均开有多个沥油孔701。
[0018]所述油箱2与底座1螺纹连接,所述横板201与油箱2焊接,多个所述导柱3在横板201上呈线性阵列分布,且导柱3与横板201可滑动连接。
[0019]多个所述定位柱401在底板4上呈线性阵列分布,且定位柱401与底板4螺纹连接,每所述个定位柱401上均开有矩形槽4011,所述托板402与矩形槽4011可滑动连接。
[0020]所述连接板5与托板402螺纹连接,所述提杆501与连接板5螺纹连接。
[0021]所述插块6与插槽502对应设置;所述沥油框7的数量与每个底板4上定位柱401的数量相同。
[0022]本技术的工作原理是:本技术中的底板4上的定位柱401的数量和位置可不尽相同,在对应不同直径的凸轮浸油可选择不同的底板4沿着合适的导柱3放置于油箱2上。
[0023]本技术在实用时,首先在油箱2内倒入润滑油,将凸轮沿着定位柱401放置于托板402上,进行浸油,浸油完成后,可使用插块6将插入插槽502将提杆501提起,从而将对应的凸轮从油箱2内提起,接着将浸油好的凸轮置于沥油框7内进行沥油,导向板8下方可放置一个接油箱,凸轮上多余的油料将经过沥油孔701和导向板8进行回收,当一个底板4处的凸轮都浸油取出至沥油框7后后,重新在此底板4处安放凸轮,随后再将沥油框7内的凸轮取出卸料即可。
[0024]上述实施例用于对本技术作进一步的说明,但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮浸油工装,其特征在于:具有底座(1),所述底座(1)上设置有油箱(2),所述油箱(2)的前后两侧设置有横板(201),所述横板(201)上设置有多个导柱(3),所述导柱(3)上可滑动连接有底板(4),每个所述底板(4)上均设置有多个定位柱(401),每个所述定位柱(401)上均可滑动连接有托板(402),多个所述托板(402)旁侧设置有连接板(5),所述连接板(5)上设置有提杆(501),所述提杆(501)上开有插槽(502),所述油箱(2)的左侧放置有插块(6),所述油箱(2)的右侧从上至下依次设置有沥油框(7)和导向板(8),所述沥油框(7)具体有多个,且每个沥油框(7)的底部均开有多个沥油孔(701)。2.根据权利要求1所述的一种凸轮浸油工装,其特征在于:所述油箱(2)与底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张家豪孙航
申请(专利权)人:昆山野人精密机械自动化有限公司
类型:新型
国别省市:

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