一种凸缘衬套骨架卷圆一体模制造技术

一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，涉及凸缘衬套骨架生产技术领域，包括底座，所述底座上方设置有芯轴固定座，所述芯轴固定座的前视面固定连接有卷圆芯轴，所述卷圆芯轴的下方设置有下圆模，所述下圆模固定连接在底座上，所述卷圆芯轴的上方设置有上圆模，所述上圆模固定安装在上模板的底面上，所述上模板与油压机相连，本实用新型专利技术的技术方案替代了传统的手动压装机，不仅能够提高工作效率，而且还能提高压装质量和压装精度，只需人工放料和取料，实现半自动化操作，省时省力，减少安全事故的发生。减少安全事故的发生。减少安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种凸缘衬套骨架卷圆一体模


[0001]本技术涉及凸缘衬套骨架生产
，具体涉及一种凸缘衬套骨架卷圆一体模。

技术介绍

[0002]衬套分为常规橡胶衬套和液压橡胶衬套,属于汽车底盘橡胶制品件,是车身各零部件之间铰接点,其弹性特征及衰减特性优越,能承受载荷、隔离、衰减振动、降低噪音,保证乘坐舒适性,对汽车悬架设计有重要影响。
[0003]目前对汽车上使用的凸缘衬套骨架的压装是采用手动压装机，单个进行压装，凭操作者经验进行压装，使产品质量不稳静，且费时费力，生产效率较低。

技术实现思路

[0004]针对以上现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，能够解决目前使用的手动压装机费时费力且压装质量不稳定，生产效率低的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，包括底座，所述底座上方设置有芯轴固定座，所述芯轴固定座的前视面固定连接有卷圆芯轴，所述卷圆芯轴的下方设置有下圆模，所述下圆模固定连接在底座上，所述卷圆芯轴的上方设置有上圆模，所述上圆模固定安装在上模板的底面上，所述上模板与油压机相连。
[0007]进一步地，在上述技术方案中，将凸缘衬套骨架毛坯件放置到卷圆芯轴上，通过油压机带动上圆模向下运动，进而对凸缘衬套骨架毛坯件施加压力，通过上圆模和下圆模的相互配合，使得凸缘衬套骨架毛坯件卷圆，使用模具进行加工生产，利于提高工作效率和压装质量，替代了传统的手动压装机，解决了费时费力的问题。
[0008]优选地，所述上圆模和下圆模的宽度与凸缘衬套骨架的宽度相匹配。
[0009]进一步地，在上述技术方案中，所述上圆模和下圆模的宽度与凸缘衬套骨架的宽度相匹配，利于使得压装后的凸缘衬套骨架结构更加美观，避免不良品的产生。
[0010]优选地，所述芯轴固定座的底部固定连接有第一导柱，所述第一导柱贯穿底座向下延伸，所述第一导柱远离芯轴固定座的一端固定连接有第一橡胶弹簧，所述卷圆芯轴的前端下方设置有支撑座，所述支撑座的底部固定连接有第二导柱，所述第二导柱贯穿底座向下延伸，所述第二导柱远离支撑座的一端固定连接有第二橡胶弹簧。
[0011]进一步地，在上述技术方案中，第一导柱、第一橡胶弹簧、第二导柱、第二橡胶弹簧能够实现芯轴固定座和支撑座的下压和复位工作，油压机带动上圆模对卷圆芯轴施加压力，使其向下运动，直至上圆模与下圆模相贴合完成卷圆工作，在此过程中，卷圆芯轴固定在芯轴固定座上，支撑座位于卷圆芯轴的前端下方且相互贴合，即芯轴固定座和支撑座均与卷圆芯轴做同步运动，卷圆芯轴下压的过程中芯轴固定座和支撑座同时下压，第一橡胶
弹簧和第二橡胶弹簧起缓冲作用，下压时，芯轴固定座和支撑座分别通过第一导柱和第二导柱对第一橡胶弹簧和第二橡胶弹簧施加压力，使其压缩；卷圆完成后油压机上提，不再进行施压工作，此时第一橡胶弹簧和第二橡胶弹簧复位，进而使得芯轴固定座和支撑座复位。
[0012]进一步地，在上述技术方案中，为了使装置结构更加稳定，所述第一导柱和第二导柱的数量均为两个，所述两个第一导柱对称设置在芯轴固定座的底部，所述两个第二导柱对称设置在支撑座的底部，所述两个第一导柱和两个第二导柱均与底座滑动连接。
[0013]优选地，所述芯轴固定座的左右两端均开设有圆孔，所述圆孔内滑动连接有第三导柱，所述第三导柱的顶端为自由端，底端与底座固定连接，所述两个第三导柱位于两个第二导柱的外侧。
[0014]进一步地，在上述技术方案中，通过设置第三导柱利于芯轴固定座实现直线运动，避免发生位移。
[0015]优选地，还包括定位机构，所述定位机构对称设置在卷圆芯轴的左右两侧，所述两个定位机构固定连接在底座上。
[0016]进一步地，在上述技术方案中，通过设置定位机构，利于对凸缘衬套骨架毛坯件进行定位，避免在压装过程中因定位不准确导致成型结构不规范，造成不良。
[0017]优选地，所述定位机构包括定位杆，所述定位杆的上端固定连接有上固定板，下端滑动连接有下固定板，所述下固定板的内部开设有与所述定位杆相配合滑动的圆槽，所述下固定板固设在底座上。
[0018]进一步地，在上述技术方案中，凸缘衬套骨架毛坯件初装时，其两端通过上固定板固定，位置固定后压装出来得凸缘骨架形状比较规范，比传统的用肉眼观察准确度大大提高。
[0019]优选地，所述定位杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与上固定板的底面相接触，另一端与下固定板的顶面相接触，所述弹簧的中径尺寸大于圆槽的内径尺寸。
[0020]进一步地，在上述技术方案中，通过在定位杆的外侧套设有弹簧，利于定位机构复位，在卷圆压装时，定位机构的定位杆被向下运动的上模板压入下固定板的圆槽内，上模板复位后不再对定位机构施压，在弹簧的作用下定位机构同时复位，再次进行定位工作。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果为：一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，代替了传统的手动压装机，不仅能够提高工作效率，而且还能提高压装质量和压装精度，只需人工放料和取料，实现半自动化操作，省时省力，减少安全事故的发生。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术提出的一种凸缘衬套骨架卷圆一体模的立体图；
[0024]图2为本技术提出的一种凸缘衬套骨架卷圆一体模的正视图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1‑
底座、2
‑
芯轴固定座、3
‑
卷圆芯轴、4
‑
下圆模、5
‑
上圆模、6
‑
上模板、7
‑
第一导柱、8
‑
第一橡胶弹簧、9
‑
支撑座、10
‑
第二导柱、11
‑
第二橡胶弹簧、12
‑
圆孔、13
‑
第三导柱、14
‑
定
位杆、15
‑
上固定板、16
‑
下固定板、17
‑
弹簧。
具体实施方式
[0027]下面结合说明书附图，以举例的方式对本技术创造的内容作出详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]如图1
‑
2所示，一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，包括底座1，所述底座1上方设置有芯轴固定座2，所述芯轴固定座2的底部固定连接有第一导柱7，所述第一导柱7的数量为两个，所述两个第一导柱7对称设置在芯轴固定座2的底部，所述两个第一导柱7贯穿底座1向下延伸，所述两个第一导柱7远离芯轴固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上方设置有芯轴固定座（2），所述芯轴固定座（2）的前视面固定连接有卷圆芯轴（3），所述卷圆芯轴（3）的下方设置有下圆模（4），所述下圆模（4）固定连接在底座（1）上，所述卷圆芯轴（3）的上方设置有上圆模（5），所述上圆模（5）固定安装在上模板（6）的底面上，所述上模板（6）与油压机相连。2.如权利要求1所述一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，其特征在于：所述上圆模（5）和下圆模（4）的宽度与凸缘衬套骨架的宽度相匹配。3.如权利要求1所述一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，其特征在于：所述芯轴固定座（2）的底部固定连接有第一导柱（7），所述第一导柱（7）贯穿底座（1）向下延伸，所述第一导柱（7）远离芯轴固定座（2）的一端固定连接有第一橡胶弹簧（8），所述卷圆芯轴（3）的前端下方设置有支撑座（9），所述支撑座（9）的底部固定连接有第二导柱（10），所述第二导柱（10）贯穿底座（1）向下延伸，所述第二导柱（10）远离支撑座（9）的一端固定连接有第二橡胶弹簧（11）。4.如权利要求3所述一种凸缘衬套骨架卷圆一体模，其特征在于：所述第一导柱（7）和第二导柱（10）的数量均为两个，所述两个第一导柱（7）对称设置在芯轴固定座（2）的底部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田连顺，
申请(专利权)人：淄博博山连顺汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：