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一种公路施工用沥青加热装置制造方法及图纸

技术编号:32845464 阅读:31 留言:0更新日期:2022-03-30 18:40
本实用新型专利技术提供一种公路施工用沥青加热装置,涉及沥青加热技术领域。该公路施工用沥青加热装置,包括支撑板,所述支撑板底端固定连接有支撑腿,所述支撑腿底端活动连接有滚轮,所述支撑板顶端固定连接有箱体,所述箱体顶端固定连接有入料管。该公路施工用沥青加热装置,通过滚轮、箱体、入料管、观察窗和控制开关,将原料从入料管倒入箱体内,接通外部电源,操作控制开关即可进行,提高了装置的实用性,通过温度控制器、控制开关、显示屏、热力管组、风机、加热器、转动电机、搅拌轴和搅拌叶,温度控制器控制热力管组和加热器发热的温度,从而控制箱体内达到合适的温度对沥青进行加热,灵活控制将沥青熔融为固态或液态。活控制将沥青熔融为固态或液态。活控制将沥青熔融为固态或液态。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用沥青加热装置


[0001]本技术涉及沥青加热
,具体为一种公路施工用沥青加热装置。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等,在公路施工中,人们往往需要使用沥青,人们在施工时,要时刻防止沥青干涸凝结成块,为了防止沥青干涸,人们一般使用一种公路施工用沥青加热装置对沥青进行加热,使沥青一直保持液体状态。
[0003]现有的公路施工用沥青加热装置,对于面积较大的路面需要将沥青熔融为液态,沥青加热装置体积较大,结构也复杂,移动时十分不便,整体实用性较低,且不具备温度调节的功能,不能控制将沥青熔融为固态或液态,不便于推广使用。
[0004]因此提出一种公路施工用沥青加热装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路施工用沥青加热装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的公路施工用沥青加热装置整体实用性较低和不具备温度调节的功能的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种公路施工用沥青加热装置,包括支撑板,所述支撑板底端固定连接有支撑腿,所述支撑腿底端活动连接有滚轮,所述支撑板顶端固定连接有箱体,所述箱体顶端固定连接有入料管,所述箱体顶端且位于入料管的一侧固定连接有风机箱,所述箱体底端固定连接有出料管,所述出料管外表面套接有出料阀门,所述箱体外表面设置有温度控制器,所述箱体外表面且位于温度控制器的一侧固定连接有观察窗,所述箱体外表面且位于观察窗的一侧设置有控制开关,所述箱体外表面且位于控制开关的一侧固定连接有显示屏,所述箱体外表面固定连接有电机箱,所述箱体内壁固定连接有保温层,所述箱体内壁设置有出风槽,所述出风槽内壁固定连接有第一防护网,所述保温层外表面固定连接有温度感应器,所述箱体内部固定连接有热力管组,所述风机箱内部固定连接有风机,所述风机外表面固定连接有输气管,所述输气管外表面套接有加热器,所述风机箱内壁固定连接有第二防护网,所述电机箱内部固定连接有转动电机,所述转动电机外表面活动连接有搅拌轴,所述搅拌轴外表面固定连接有搅拌叶,所述搅拌轴一端固定连接有轴承。
[0009]优选的,所述温度控制器、显示屏、温度感应器、热力管组、风机、加热器和转动电机都与控制开关电性连接,且控制开关与外部电源电性连接。
[0010]优选的,所述观察窗的材质为耐高温玻璃。
[0011]优选的,所述保温层的材质为橡胶。
[0012]优选的,所述搅拌轴穿过保温层和箱体与转动电机相连接。
[0013]优选的,所述轴承与箱体活动连接。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种公路施工用沥青加热装置。具备以下有益效果:
[0016]1、该公路施工用沥青加热装置,通过滚轮、箱体、入料管、观察窗和控制开关,滚轮能够带动整个装置进行移动,沥青进行加热时,通过观察窗能够观察到加热情况,便于判断沥青的熔化程度,且装置结构简单,将原料从入料管倒入箱体内,接通外部电源,操作控制开关即可进行,简单高效,提高了装置的实用性,解决了整体实用性较低的问题。
[0017]2、该公路施工用沥青加热装置,通过温度控制器、控制开关、显示屏、热力管组、风机、加热器、转动电机、搅拌轴和搅拌叶,控制开关控制热力管组、风机和加热器对沥青进行加热处理,然后通过控制开关打开转动电机,转动电机转动带动搅拌轴和搅拌叶进行转动,从而对沥青进行搅拌使得沥青受热均匀,温度感应器将感应到的温度传递给显示屏,然后通过显示屏观察箱体内的温度,并通过温度控制器控制热力管组和加热器发热的温度,从而控制箱体内达到合适的温度对沥青进行加热,灵活控制将沥青熔融为固态或液态,解决了不具备温度调节的功能的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图;
[0019]图2为本技术侧视结构示意图;
[0020]图3为本技术剖面结构示意图;
[0021]图4为本技术后视结构示意图。
[0022]图中:1、支撑板;2、支撑腿;3、滚轮;4、箱体;5、入料管;6、风机箱;7、出料管;8、出料阀门;9、温度控制器;10、观察窗;11、控制开关;12、显示屏;13、电机箱;14、保温层;15、出风槽;16、第一防护网;17、温度感应器;18、热力管组;19、风机;20、输气管;21、加热器;22、第二防护网;23、转动电机;24、搅拌轴;25、搅拌叶;26、轴承。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术实施例提供一种公路施工用沥青加热装置,如图1

4所示,包括支撑板1,支撑板1底端固定连接有支撑腿2,支撑腿2底端活动连接有滚轮3,支撑板1顶端固定连接有箱体4,将原料从入料管5倒入箱体4内,箱体4顶端固定连接有入料管5,箱体4顶端且位于入料管5的一侧固定连接有风机箱6,箱体4底端固定连接有出料管7,出料管7外表面套接有出料阀门8,打开出料阀门8,将加热后的沥青从出料管7排出,箱体4外表面设置有温度控制器9,通过温度控制器9控制热力管组18和加热器21发热的温度,从而控制箱体4内达到合适的温度对沥青进行加热,灵活控制将沥青熔融为固态或液态,箱体4外表面且位于温度控制器9的一侧固定连接有观察窗10,箱体4外表面且位于观察窗10的一侧设置有控制开关11,
控制开关11控制热力管组18、风机19和加热器21对沥青进行加热处理,箱体4外表面且位于控制开关11的一侧固定连接有显示屏12,箱体4外表面固定连接有电机箱13,箱体4内壁固定连接有保温层14,箱体4内壁设置有出风槽15,出风槽15内壁固定连接有第一防护网16,保温层14外表面固定连接有温度感应器17,温度感应器17将感应到的温度传递给显示屏12,然后通过显示屏12观察箱体4内的温度,箱体4内部固定连接有热力管组18,风机箱6内部固定连接有风机19,风机19外表面固定连接有输气管20,输气管20外表面套接有加热器21,风机箱6内壁固定连接有第二防护网22,电机箱13内部固定连接有转动电机23,转动电机23外表面活动连接有搅拌轴24,搅拌轴24外表面固定连接有搅拌叶25,搅拌轴24一端固定连接有轴承26,通过控制开关11打开转动电机23,转动电机23转动带动搅拌轴24和搅拌叶25进行转动,从而对沥青进行搅拌使得沥青受热均匀,。
[0025]工作原理:使用时,接通外部电源,将原料从入料管5倒入箱体4内,控制开本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用沥青加热装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)底端固定连接有支撑腿(2),所述支撑腿(2)底端活动连接有滚轮(3),所述支撑板(1)顶端固定连接有箱体(4),所述箱体(4)顶端固定连接有入料管(5),所述箱体(4)顶端且位于入料管(5)的一侧固定连接有风机箱(6),所述箱体(4)底端固定连接有出料管(7),所述出料管(7)外表面套接有出料阀门(8),所述箱体(4)外表面设置有温度控制器(9),所述箱体(4)外表面且位于温度控制器(9)的一侧固定连接有观察窗(10),所述箱体(4)外表面且位于观察窗(10)的一侧设置有控制开关(11),所述箱体(4)外表面且位于控制开关(11)的一侧固定连接有显示屏(12),所述箱体(4)外表面固定连接有电机箱(13),所述箱体(4)内壁固定连接有保温层(14),所述箱体(4)内壁设置有出风槽(15),所述出风槽(15)内壁固定连接有第一防护网(16),所述保温层(14)外表面固定连接有温度感应器(17),所述箱体(4)内部固定连接有热力管组(18),所述风机箱(6)内部固定连接有风机(19),所述风机(19)外表面固定连接有输气管...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金秋杜海龙
申请(专利权)人:刘金秋
类型:新型
国别省市:

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