本实用新型专利技术提出一种双TFT屏汽车仪表盘及汽车,包括两个TFT显示屏和倾斜设置于两个TFT显示屏之间的反光透光板,第一TFT显示屏用于显示第一图像,第二TFT显示屏显示的第二图像关于反光透光板正面的镜像位于反光透光板的背后且与第一图像之间具有预设间距,使得从反光透光板的正面能够看到镜像与第一图像。本实用新型专利技术中的反光透光板包括偏光片层,第二TFT显示屏的光线照射在反光透光板的正面后,一部分光线经反光透光板反射形成镜像,剩下的光线折射进入偏光片层中,这部分光线的偏振方向与偏光片层的偏振方向之间的夹角接近或等于90
【技术实现步骤摘要】
一种双TFT屏汽车仪表盘及汽车
[0001]本技术涉及汽车仪表盘
,特别是一种双TFT屏汽车仪表盘及汽车。
技术介绍
[0002]现有技术公开了公布号为:CN104960422A、名称为:汽车仪表3D显示结构的专利申请文件,其中通过半透半反射镀膜镜反射上方TFT屏幕的图像,形成反射的虚像;此外,PCB板上的发光二极管,透过表盘呈现一个图像,通过半透半反射镀膜镜透出,形成一个真实的像,实像与虚像错层显示形成3D效果。
[0003]TFT屏幕发出的光线射向半透半反射镀膜镜的正面,一部分光线经半透半反射镀膜镜的正面反射形成一个虚像,剩下的光线折射进入到半透半反射镀膜镜内,这部分光线会被半透半反射镀膜镜的背面再次反射,形成另一个虚像,可见半透半反射镀膜镜形成两个相同的虚像,这两个虚像在前后方向上留有一定的间距,该间距的大小取决于半透半反射镀膜镜的厚度,两个虚像会形成重影,重影会影响3D效果的呈现。
技术实现思路
[0004]基于上述现状,本技术的主要目的在于提供一种双TFT屏汽车仪表盘及汽车,以解决现有技术中存在的重影问题。
[0005]为实现上述目的,本技术所采用的技术方案为:
[0006]一种双TFT屏汽车仪表盘,包括两个TFT显示屏和倾斜设置于两个TFT显示屏之间的反光透光板,所述反光透光板的正面具有反光特性、背面具有透光特性,两个所述TFT显示屏分别为第一TFT显示屏和第二TFT显示屏,所述第一TFT显示屏的正面朝向所述反光透光板的背面,所述第二TFT显示屏的正面朝向所述反光透光板的正面,所述第一TFT显示屏用于显示第一图像,所述第二TFT显示屏用于显示第二图像,所述第二图像关于所述反光透光板正面的镜像位于所述反光透光板的背后且与所述第一图像之间具有预设间距,使得从所述反光透光板的正面能够看到所述镜像与所述第一图像的叠加,以便通过所述第一图像与所述第二图像的配合形成3D显示效果;
[0007]其中,所述反光透光板包括相互层叠的偏光片层和玻璃层,所述偏光片层的外侧面构成所述反光透光板的正面,所述第一TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向在所述反光透光板的偏光片层的外侧面上的投影为第一方向,所述第二TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向在所述反光透光板的偏光片层的外侧面上的投影为第二方向,所述反光透光板的偏光片层的偏振方向为第三方向,所述第一方向与所述第三方向之间的夹角位于区间[0
°
,20
°
]内,所述第二方向与所述第三方向之间的夹角位于区间[70
°
,110
°
]内。
[0008]所述第一TFT显示屏的正面与所述偏光片层的外侧面之间的夹角位于区间[40
°
,50
°
]内,所述第一TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向与所述第一TFT显示屏的长度方向之间的夹角为45
°
,所述第二TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向与所述第二TFT显示屏的长度方向之间的夹角为45
°
,所述第三方向相对于所述反光透光板的长度方向之间的夹角为
45
°
,其中,所述第一TFT显示屏的长度方向、所述第二TFT显示屏的长度方向和所述反光透光板的长度方向大致平行。
[0009]所述的双TFT屏汽车仪表盘还包括控制装置,所述控制装置包括多个输入接口,所述控制装置与所述第一TFT显示屏、所述第二TFT显示屏均相连,所述控制装置能够基于输入接口输入的数据控制所述第一TFT显示屏和所述第二TFT显示屏的显示内容,以通过所述第一图像和所述第二图像的配合显示出与所述数据相匹配的信息。
[0010]所述双TFT屏汽车仪表盘还包括第一控制单元和第二控制单元,所述第一控制单元和所述第二控制单元包括多个输入接口,所述第一控制单元与所述第一TFT显示屏相连,所述第二控制单元与所述第二TFT显示屏相连,所述第一控制单元能够基于输入接口输入的第一数据控制所述第一TFT显示屏的显示内容,所述第二控制单元能够基于输入接口输入的第二数据控制所述第二TFT显示屏的显示内容,以通过所述第一图像和所述第二图像的配合共同显示出与所述第一数据和所述第二数据相匹配的信息。
[0011]所述反光透光板还包括增透膜层,所述增透膜层设于所述玻璃层的背面侧。
[0012]每个所述TFT显示屏均包括背壳、电路板、背光源、液晶玻璃和隔板,所述背光源设置于所述隔板的正面侧,所述液晶玻璃设置于所述背光源的正面侧,所述电路板设置于所述隔板的背面侧,所述电路板与所述液晶玻璃通过第一排线连接,所述电路板与所述背光源通过第二排线连接,所述背壳位于所述电路板的背面侧并与所述隔板固定连接;两个TFT显示屏的背壳通过连接臂进行连接固定。
[0013]每个所述TFT显示屏还包括外框,所述外框包围于所述隔板的外周,所述隔板的正面侧与所述外框形成第一安装空间,所述隔板的背面侧与所述外框形成第二安装空间,所述电路板位于所述第二安装空间内,所述背光源和所述液晶玻璃设置于所述第一安装空间内,所述液晶玻璃的正面呈矩形,所述背光源的正面呈矩形,所述液晶玻璃的背面贴合于所述背光源的正面,所述液晶玻璃的四条侧边分别与所述背光源的四条侧边齐平,所述液晶玻璃的四条侧边抵接于所述外框的内侧面,所述外框包括四条首尾依次连接的外框板,同一个所述外框板的至少部分外侧面与所述外框板的内侧面平行。
[0014]所述镜像和所述第一图像均为矩形图像,其中:
[0015]所述镜像与所述第一图像的面积相等,在垂直于所述第一TFT显示屏的正面的方向上,所述镜像与所述第一图像重合;或者,
[0016]所述镜像与所述第一图像的面积不等,在垂直于所述第一TFT显示屏的正面的方向上,面积较小的图像位于面积较大的图像范围内。
[0017]本技术还提供了一种汽车,包括前述的双TFT屏汽车仪表盘。
[0018]本技术的有益效果:
[0019]本技术提供的汽车仪表盘中,第一TFT显示屏和第二TFT显示屏所射出的光线均为线偏振光,由于偏光片层的设置,第二TFT显示屏的光线照射在反光透光板的正面后,一部分光线经反光透光板的正面反射形成镜像,剩下的光线折射进入偏光片层中,这部分光线的偏振方向为第二方向且与偏光片层的偏振方向之间的夹角接近或等于90
°
,因而折射进入偏光片层的大部分或全部的光线会被偏光片层所过滤,因而减少了经反光透光板背面所反射的光线,从而减轻或避免重影现象。
[0020]第一TFT屏的光线照射在反光透光板的背面并进入至偏光片层,由于第一TFT屏的
光线的偏振方向与偏光片层的偏振方向之间的夹角较小或为0
°
,因而第一TFT屏的光线中只有少部分光线会被偏光片层所过滤,大部分的光线能够顺利透过偏光片层,因而偏光片层不会阻碍从外界观察第一TFT屏所显示的第一图像,因而人眼可同时看到镜像和第一图像的叠加,实现3D效果的显示。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双TFT屏汽车仪表盘,其特征在于,包括两个TFT显示屏和倾斜设置于两个TFT显示屏之间的反光透光板,所述反光透光板的正面具有反光特性、背面具有透光特性,两个所述TFT显示屏分别为第一TFT显示屏和第二TFT显示屏,所述第一TFT显示屏的正面朝向所述反光透光板的背面,所述第二TFT显示屏的正面朝向所述反光透光板的正面,所述第一TFT显示屏用于显示第一图像,所述第二TFT显示屏用于显示第二图像,所述第二图像关于所述反光透光板正面的镜像位于所述反光透光板的背后且与所述第一图像之间具有预设间距,使得从所述反光透光板的正面能够看到所述镜像与所述第一图像的叠加,以便通过所述第一图像与所述镜像的配合形成3D显示效果;其中,所述反光透光板包括相互层叠的偏光片层和玻璃层,所述偏光片层的外侧面构成所述反光透光板的正面,所述第一TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向在所述反光透光板的偏光片层的外侧面上的投影为第一方向,所述第二TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向在所述反光透光板的偏光片层的外侧面上的投影为第二方向,所述反光透光板的偏光片层的偏振方向为第三方向,所述第一方向与所述第三方向之间的夹角位于区间[0
°
,20
°
]内,所述第二方向与所述第三方向之间的夹角位于区间[70
°
,110
°
]内。2.根据权利要求1所述的双TFT屏汽车仪表盘,其特征在于,所述第一TFT显示屏的正面与所述偏光片层的外侧面之间的夹角位于区间[40
°
,50
°
]内,所述第一TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向与所述第一TFT显示屏的长度方向之间的夹角为45
°
,所述第二TFT显示屏的正面偏光片的偏振方向与所述第二TFT显示屏的长度方向之间的夹角为45
°
,所述第三方向相对于所述反光透光板的长度方向之间的夹角为45
°
,其中,所述第一TFT显示屏的长度方向、所述第二TFT显示屏的长度方向和所述反光透光板的长度方向大致平行。3.根据权利要求1所述的双TFT屏汽车仪表盘,其特征在于,还包括控制装置,所述控制装置包括多个输入接口,所述控制装置与所述第一TFT显示屏、所述第二TFT显示屏均相连,所述控制装置能够基于输入接口输入的数据控制所述第一TFT显示屏和所述第二TFT显示屏的显示内容,以通过所述第一图像和所述第二图像的配合显示出与...
【专利技术属性】
技术研发人员:许佳慧,李怡蒙,
申请(专利权)人:黑龙江天有为电子有限责任公司,
类型:新型
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