一种运料斗车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运料斗车，属于建筑施工设备技术领域，针对现有技术中常常存在沙石粘在运料斗车底部以及转角处，导致卸料不完全，且清理起来较为麻烦且费时费力的问题，其包括顶面敞口的车斗、车斗两侧的车轮、以及设置在车斗后侧的车把手，其特征在于，所述车斗前端两侧设置有耳轴，所述车轮通过耳轴固定在车斗上，所述车斗下方还设置支撑腿，所述车斗的前侧为卸料口，在卸料口处设有挡板，所述挡板的一端与车头通过销轴转动连接，挡板的另一端与车斗通过卡销活动连接，所述车斗底部设置有震动部件，其目的在于，使得该运料斗车一次性卸料完全，提升工人的卸料效率。提升工人的卸料效率。提升工人的卸料效率。

【技术实现步骤摘要】
一种运料斗车


[0001]本技术属于建筑施工设备
，具体涉及一种运料斗车。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中，运料斗车在建筑工地使用比较频繁，常用于运送沙粒、水泥、砖块和混凝土等。目前的普通运料斗车，料斗是和车板装配在一起的，特别在用于沙石卸料时，由于沙石体积较小，且潮湿状态下具有较大的粘性，常常存在沙石粘在运料斗车底部以及转角处，导致卸料不完全，且清理起来较为麻烦且费时费力。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种运料斗车。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种运料斗车，包括顶面敞口的车斗、车斗两侧的车轮、以及设置在车斗后侧的车把手，所述车斗前端两侧设置有耳轴，所述车轮通过耳轴固定在车斗上，所述车斗下方还设置支撑腿，所述车斗的前侧为卸料口，在卸料口处设有挡板，所述挡板的一端与车头通过销轴转动连接，挡板的另一端与车斗通过卡销活动连接，所述车斗底部设置有震动部件，所述震动部件包括主控器、底座以及与底座固接的电动机，所述电动机的两端设置有转轴，转轴的两端插接有偏心轮，所述电动机与主控器电性连接。
[0006]所述底座的内腔设置有四组安装孔。
[0007]所述车斗内侧底部为倾斜设置，靠近卸料口的位置高度低于靠近车把手的位置。
[0008]所述车把手包括平把和倾斜把，平把与地面平行，倾斜把与地面呈45
°
夹角且其一端固接在平把上。
[0009]所述挡板的形状为圆弧形。
[0010]所述挡板的底端预设有第一销孔，车斗底部对应设置有第二销孔，卡销依次穿过第二销孔和第一销孔，使挡板关闭卸料口。
[0011]所述车把手上连接控制手柄，控制手柄与主控器电性连接。
[0012]本技术取得的有益效果为：
[0013]1.本技术通过在车斗底部设置有震动部件，震动部件中主控器与电动机电性连接，运料斗车在倾斜卸料时，工人通过车把手的遥控器遥控，控制电动机转轴转动，带动偏心轮旋转，使得运料斗车底部产生震动，使得附着在运料斗车底部以及转角处的残渣产生共振，即可随着重力作用倾倒出运料斗车。通过手柄操作，简单方便，震动部件对附着在底部以及转角处的残渣清理效果明显，使得该运料斗车一次性卸料完全，节省了工人的工作量。
[0014]2.车把手上倾斜设置有倾斜把，当斗车卸料时，降低工人向上推动车把的高度，及可满足卸料要求，降低了工人的劳动强度。
[0015]3.斗车内侧底部为倾斜设置，使得卸料时物料倾倒出去更加顺畅。
附图说明
[0016]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0017]图1是本技术中运料斗车的正视图；
[0018]图2是本技术中运料斗车的正面结构示意图；
[0019]图3是本技术中运料斗车的俯视结构示意图；
[0020]图4是本技术中震动部件的结构示意图；
[0021]图5是实施例中挡板与车斗连接处的结构示意图；
[0022]附图标记
[0023]1‑
车斗、2
‑
车轮、3
‑
车把手、301
‑
平把、302
‑
倾斜把、4
‑
支撑腿、5
‑
挡板、6
‑
震动部件、7
‑
底座、8
‑
电动机、9
‑
转轴、10
‑
偏心轮、11
‑
车斗内侧底部、12
‑
第一销孔、13
‑
第二销孔。
具体实施方式
[0024]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]下面结合图1～图5对本技术作详细说明。
[0027]一种运料斗车，包括顶面敞口的车斗1、车斗1两侧的车轮2、以及设置在车斗1后侧的车把手3，所述车斗1前端两侧设置有耳轴，所述车轮2通过耳轴固定在车斗1上，所述车斗1下方还设置支撑腿4，所述车斗1的前侧为卸料口，在卸料口处设有挡板5，挡板5的形状为弧形，所述挡板5的顶端与车头通过销轴转动连接，使得挡板5可沿销轴摆动旋转，挡板5的底端预设有第一销孔12，车斗1底部对应设置有第二销孔13，当挡板5向下摆动，第二销孔13和第一销孔12的位置重合，卡销14依次穿过第二销孔13和第一销孔12，使卸料口处于关闭状态，为了使斗车底部以及转角处的残留物一次性卸料完全，在所述车斗1底部设置有震动部件6，所述震动部件6包括主控器、底座7以及与底座7固接的电动机8，所述电动机8的两端设置有转轴9，转轴9的两端插接有偏心轮10，所述电动机8与主控器电性连接，主控器控制电动机8转轴9转动，带动偏心轮10旋转，使得运料斗车底部产生震动，使得附着在运料斗车底部以及转角处的残渣产生共振，即可随着重力作用倾倒出运料斗车。
[0028]所述底座7的内腔设置有四组安装孔，安装孔内安装有固定螺栓，使底座7固定在斗车下底面。
[0029]所述车斗内侧底部11为倾斜设置，靠近卸料口的位置高度低于靠近车把手3的位置，使得卸料效率更高。
[0030]所述车把手3包括平把301和倾斜把302，平把301与地面平行，倾斜把302与地面呈45
°
夹角且其一端固接在平把301上，，车把手3上倾斜设置有倾斜把302，当斗车卸料时，降低工人向上推动车把的高度，及可满足卸料要求，降低了工人的劳动强度。
[0031]所述挡板5的形状为圆弧形。
[0032]为了使操作工人更加方便的控制震动部件6工作，所述车把手3上连接控制手柄，控制手柄与主控器电性连接。
[0033]使用时：先将卡销14插入第二销孔13和第一销孔12中，使挡板5将卸料口关闭。向斗车中装填需要转运的物料，操作工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运料斗车，包括顶面敞口的车斗(1)、车斗(1)两侧的车轮(2)、以及设置在车斗(1)后侧的车把手(3)，其特征在于，所述车斗(1)前端两侧设置有耳轴，所述车轮(2)通过耳轴固定在车斗(1)上，所述车斗(1)下方还设置支撑腿(4)，所述车斗(1)的前侧为卸料口，在卸料口处设有挡板(5)，所述挡板(5)的一端与车头通过销轴转动连接，挡板(5)的另一端与车斗(1)通过卡销(14)活动连接，所述车斗(1)底部设置有震动部件(6)，所述震动部件(6)包括主控器、底座(7)以及与底座(7)固接的电动机(8)，所述电动机(8)的两端设置有转轴(9)，转轴(9)的两端插接有偏心轮(10)，所述电动机(8)与主控器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种运料斗车，其特征在于，所述底座(7)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘先勇，
申请(专利权)人：成都彭州京华制管有限公司，
类型：新型
国别省市：