一种便于拿取的升降式轮胎存放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拿取的升降式轮胎存放架，本实用新型专利技术包括第一支撑板，第一支撑板的一侧安装有限位夹，限位夹的内部连接有活动片，活动片的底部安装有第二支撑板，第二支撑板的一侧安装有把手，第一支撑板底部的一侧安装有固定座，第一支撑板底部的另一侧安装有支撑脚。本实用新型专利技术通过第一支撑板、第二支撑板、活动片、把手和固定座的设置，当该装置需进行存放时，工作人员可通过把手将第二支撑板翻转至第一支撑板表面，从而可对该装置进行折叠存放，进而可减少该装置的占用面积，提高了该装置的使实用性，当该装置需进行放置时，可再次将该装置摊开，固定座和支撑脚的设置，可使得该装置更具有稳定性，进而便于工作人员使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拿取的升降式轮胎存放架


[0001]本技术涉及轮胎存放架
，具体为一种便于拿取的升降式轮胎存放架。

技术介绍

[0002]目前由于汽车需求的持续增长，带动了轮胎产量的不断增加，轮胎工厂的布局越来越广泛，轮胎的生产量的不断增加，使企业的厂房显得越来越拥挤，仓储规模不能在短时间内扩大，由此限制了企业的经济效益的增长，目前工厂生产完的轮胎大多在工厂的仓库内存放，多个轮胎落在一起，由于挤压，一些轮胎会变形，轮胎的使用寿命缩短，并且不美观，因而市场上出现了一种轮胎存放架。
[0003]现有技术中一种便于拿取的升降式轮胎存放架缺点不足：
[0004]1、现有技术中一种便于拿取的升降式轮胎存放架在使用时，大多结构较为固定，使得难以对其折叠存放，从而浪费占用面积，不具有实用性；
[0005]2、现有技术中一种便于拿取的升降式轮胎存放架在使用时，大多只能对单个轮胎进行放置，且不具有固定结构，从而在使用时具有局限性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种便于拿取的升降式轮胎存放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，包括第一支撑板，第一支撑板的一侧安装有限位夹，限位夹的内部连接有活动片，活动片的底部安装有第二支撑板，第二支撑板的一侧安装有把手，第一支撑板底部的一侧通过固定螺栓安装有固定座，第一支撑板底部的另一侧安装有支撑脚。
[0008]优选的，第一支撑板顶部的一侧开设有限位卡槽，限位卡槽的内部套接有限位杆，限位杆的底部安装有第三支撑板。
[0009]优选的，固定座的内部套接有第一支撑杆，第一支撑杆的顶端安装有第一连接槽，第一连接槽的一侧安装有固定夹。
[0010]优选的，第三支撑板的顶部开设有放置槽，放置槽的内侧壁安装有活动套筒，活动套筒的内部滑动连接有固定杆，固定杆的顶端通过转轴连接有活动夹，活动套筒的表面螺纹连接有松紧阀。
[0011]优选的，第一连接槽的内部套接有第二支撑杆，第二支撑杆的顶端安装有第二连接槽。
[0012]优选的，活动夹的内部连接有固定卡板，且固定卡板的底端安装有第三支撑板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过第一支撑板、第二支撑板、活动片、把手和固定座的设置，当该装置需进行存放时，工作人员可通过把手将第二支撑板翻转至第一支撑板表面，从而可对
该装置进行折叠存放，进而可减少该装置的占用面积，提高了该装置的使实用性，当该装置需进行放置时，可再次将该装置摊开，固定座和支撑脚的设置，可使得该装置更具有稳定性，方便快捷，进而便于工作人员使用。
[0015]2、本技术通过限位卡槽、限位杆、第一支撑杆、第一连接槽和活动夹的设置，使用时，可将需被存放的轮胎放入放置槽内，工作人员可根据轮胎的大小来调节固定杆的伸出长度，调节完毕后可拧紧松紧阀进行固定，活动夹可根据轮胎的宽度进行调节，从而可对轮胎进行快速存放，与此同时，因限位杆的顶端安装有第三支撑板，且第三支撑板的一侧通过固定卡板连接有固定夹，固定夹的底部安装有第一连接槽，使得工作人员可通过插接的方式对第三支撑板进行安装，第三支撑板根据自身重力完成限位固定，从而加快了安装速度，且进一步的节省了占用空间，进而使得该装置更具实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构立体图；
[0017]图2为本技术的第一支撑板拆分结构示意图；
[0018]图3为本技术的第一支撑板折叠结构示意图；
[0019]图4为本技术的活动夹结构示意图。
[0020]图中：1、第一支撑板；2、活动片；3、第二支撑板；4、把手；5、固定座；6、支撑脚；7、限位卡槽；8、限位杆；9、第三支撑板；10、第一支撑杆；11、第一连接槽；12、固定夹；13、放置槽；14、活动套筒；15、固定杆；16、活动夹；17、第二连接槽；18、固定卡板；19、松紧阀。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例，一种便于拿取的升降式轮胎存放架，包括第一支撑板1，第一支撑板1的一侧安装有限位夹，限位夹的内部连接有活动片2，活动片2的底部安装有第二支撑板3，第二支撑板3的一侧安装有把手4，第一支撑板1底部的一侧通过固定螺栓安装有固定座5，第一支撑板1底部的另一侧安装有支撑脚6；
[0025]通过第一支撑板1、第二支撑板3、活动片2、把手4和固定座5的设置，当该装置需进行存放时，工作人员可通过把手4将第二支撑板3翻转至第一支撑板1表面，从而可对该装置进行折叠存放，进而可减少该装置的占用面积，提高了该装置的使实用性，当该装置需进行放置时，可再次将该装置摊开，固定座5和支撑脚6的设置，可使得该装置更具有稳定性，方便快捷，进而便于工作人员使用；
[0026]第一支撑板1顶部的一侧开设有限位卡槽7，限位卡槽7的内部套接有限位杆8，限位杆8的底部安装有第三支撑板9，固定座5的内部套接有第一支撑杆10，第一支撑杆10的顶端安装有第一连接槽11，第一连接槽11的一侧安装有固定夹12；
[0027]通过限位卡槽7、限位杆8、第一支撑杆10、第一连接槽11和活动夹16的设置，使用时，可将需被存放的轮胎放入放置槽13内，工作人员可根据轮胎的大小来调节固定杆15的伸出长度，调节完毕后可拧紧松紧阀19进行固定，活动夹16可根据轮胎的宽度进行调节，从而可对轮胎进行快速存放，与此同时，因限位杆8的顶端安装有第三支撑板9，且第三支撑板9的一侧通过固定卡板18连接有固定夹12，固定夹12的底部安装有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拿取的升降式轮胎存放架，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的一侧安装有限位夹，所述限位夹的内部连接有活动片(2)，所述活动片(2)的底部安装有第二支撑板(3)，所述第二支撑板(3)的一侧安装有把手(4)，所述第一支撑板(1)底部的一侧通过固定螺栓安装有固定座(5)，所述第一支撑板(1)底部的另一侧安装有支撑脚(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于拿取的升降式轮胎存放架，其特征在于：所述第一支撑板(1)顶部的一侧开设有限位卡槽(7)，所述限位卡槽(7)的内部套接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的底部安装有第三支撑板(9)。3.根据权利要求1所述的一种便于拿取的升降式轮胎存放架，其特征在于：所述固定座(5)的内部套接有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的顶端安装有第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：路敏，周路遥，翟玉兰，
申请(专利权)人：诸城市大路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：