一种司机取消订单权益的保障方法技术

本发明专利技术提供的一种司机取消订单权益的保障方法，所述保障方法包括：在网约车平台入口，用户下单，网约车平台代理层组装下单信息请求订单系统；下单成功后，返回给网约车平台代理层订单号；网约车平台代理层接受所述订单系统返回的订单号，并组装派单信息请求派单；派单系统接受到派单请求，筛选司机；司机抢单成功，开始服务，并确认已到达预定上车点；司机联系乘客，如果无法与乘客取得联系，获取司机主动电话联系乘客的次数为主动联系次数；根据主动联系次数确定司机外呼乘客取消订单成功，不扣除司机相关权益。解决了当网约车司机接单后，联系不上乘客的情况下，保障了司机的权益，提高了司机认可度，同时缓解了客服人员的压力。同时缓解了客服人员的压力。同时缓解了客服人员的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种司机取消订单权益的保障方法


[0001]本专利技术涉及网约车领域，尤其涉及一种司机取消订单权益的保障方法。

技术介绍

[0002]在当前网约车背景下，网约车平台都是以用户为主，所以对于司机来讲，用户下单，司机接单后，司机端是没有取消订单入口的，在遇到特殊情况时司机也是无法服务订单的乘客下单后，由于手机信号的原因，司机到达目的地后无法联系上乘客；乘客下单后，由于其他原因不想用车了，但是自身取消会收取取消费，故意不取消订单，让司机取消；司机接单后，到达目的地，联系乘客，乘客不接电话，无法服务订单。遇到上述情况的时候，目前的手段主要是以司机联系客服人员，人工服务告知情况，由客服取消订单，在订单高峰期，会占用大量客服的资源，影响客服人员的工作效率。
[0003]司机遇到联系不上乘客的情况，由于无法操作取消订单，联系平台客服取消订单，会增加平台客服的进线压力，效率低。平台本身没有对司机取消订单权益进行保障，对司机不友好，容易导致运力流失。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种司机取消订单权益的保障方法。
[0005]根据本专利技术的一个方面，提供了一种司机取消订单权益的保障方法，所述保障方法包括：
[0006]在网约车平台入口，用户下单，所述网约车平台代理层组装下单信息请求订单系统；
[0007]下单成功后，返回给所述网约车平台代理层订单号；
[0008]所述网约车平台代理层接受所述订单系统返回的订单号，并组装派单信息请求派单；
[0009]所述派单系统接受到派单请求，筛选司机；
[0010]司机抢单成功，开始服务，并确认已到达预定上车点；
[0011]司机联系乘客，如果无法与乘客取得联系，获取司机主动电话联系乘客的次数为主动联系次数；
[0012]根据所述主动联系次数确定司机外呼乘客取消订单成功，不扣除司机相关权益。
[0013]可选的，所述下单信息包括：网约车平台订单号、所在城市、上下车经纬度、预约用车时间和乘车人基本信息。
[0014]可选的，所述获取司机主动电话联系乘客的次数为主动联系次数之后还包括：
[0015]判断所述主动联系次数是否超过2次；如果是，说明司机已经主动联系过乘客，调用客服系统对乘客进行外呼；否则，提示司机：系统检测到您联系用户的次数较少，请多次联系用户。
[0016]可选的，所述调用客服系统对乘客进行外呼具体包括：
[0017]客服系统自动外呼拨打乘客电话，判断乘客是否60秒之内接听；
[0018]乘客60秒之内未接听，客服记录本次外呼记录乘客未接听，本次记录，在后来同时系统取消订单；
[0019]乘客60秒之内接听了电话，进行语音播报，让乘客选择本次订单是否继续用车，如果继续用车，通知司机乘客会继续用车，请耐心等待；如果取消用车，系统取消订单，同时不收取任何费用，释放司机；如果乘客没有做出选择，系统取消订单，同时不收取任何费用，释放司机。
[0020]可选的，所述乘客做出的选择，调用客服后台记录外呼选择，在以后得客服投诉中能够作为依据进行判责。
[0021]本专利技术提供的一种司机取消订单权益的保障方法，所述保障方法包括：在网约车平台入口，用户下单，网约车平台代理层组装下单信息请求订单系统；下单成功后，返回给网约车平台代理层订单号；网约车平台代理层接受所述订单系统返回的订单号，并组装派单信息请求派单；派单系统接受到派单请求，筛选司机；司机抢单成功，开始服务，并确认已到达预定上车点；司机联系乘客，如果无法与乘客取得联系，获取司机主动电话联系乘客的次数为主动联系次数；根据主动联系次数确定司机外呼乘客取消订单成功，不扣除司机相关权益。解决了当网约车司机接单后，联系不上乘客的情况下，接入系统外呼功能进行自动取消订单或自动判责，保障了司机的权益，提高了司机认可度，同时缓解了客服人员的压力。
[0022]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0024]图1为本专利技术实施例提供的一种司机取消订单权益的保障方法的流程图。
具体实施方式
[0025]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0026]本专利技术的说明书实施例和权利要求书及附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元。
[0027]下面结合附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0028]如图1所示，订单系统的数据库的表结构，如下所示：
[0029][0030]客服系统的数据库表结构，如下所示：
[0031][0032]在网约车平台的入口用户下单，网约车平台代理层组装用户的下单信息并请求订单系统，下单信息具体包括：网约车平台订单号、城市、上下车经纬度、预约用车时间和乘车人的基本信息。
[0033]网约车平台代理层接受订单系统的订单号，组装下单信息并进行派单，筛选司机，司机抢单成功后，出发并到达预定上车点；司机联系乘客时，无法与乘客取得联系。
[0034]获取司机主动与乘客取得联系的次数，并判断主动联系次数是否超过2次；司机主动联系乘客不超过2次，提示司机：系统检测您联系用户的次数较少，请先多次联系用户尝试联系；司机主动联系乘客超过2次，则说明已经主动联系过乘客，调用客服系统对乘客进行外呼。
[0035]客服系统自动外呼拨打乘客电话，判断乘客是否60秒内接听；
[0036]乘客60秒内未接听，客服记录本次外呼记录乘客未接听，本次记录，能够在后来同时系统取消订单。
[0037]乘客60秒内接听了电话，进行语音播报，让乘客选择本次订单是否继续用车；
[0038]如果选择继续用车，表示继续用车，通知司机，乘客会继续用车，请耐心等待；
[0039]如果选择取消用车，表示取消用车，系统自动取消订单，同时不收取任何费用，释放司机，司机外呼乘客取消订单成功，不扣除司机相关权益；
[0040]如果乘客未做选择，表示乘客没有做出选择，系统自动取消订单，同时不收取任何费用，释放司机，司机外呼乘客取消订单成功，不扣除司机相关权益。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种司机取消订单权益的保障方法，其特征在于，所述保障方法包括：在网约车平台入口，用户下单，所述网约车平台代理层组装下单信息请求订单系统；下单成功后，返回给所述网约车平台代理层订单号；所述网约车平台代理层接受所述订单系统返回的订单号，并组装派单信息请求派单；所述派单系统接受到派单请求，筛选司机；司机抢单成功，开始服务，并确认已到达预定上车点；司机联系乘客，如果无法与乘客取得联系，获取司机主动电话联系乘客的次数为主动联系次数；根据所述主动联系次数确定司机外呼乘客取消订单成功，不扣除司机相关权益。2.根据权利要求1所述的一种司机取消订单权益的保障方法，其特征在于，所述下单信息包括：网约车平台订单号、所在城市、上下车经纬度、预约用车时间和乘车人基本信息。3.根据权利要求1所述的一种司机取消订单权益的保障方法，其特征在于，所述获取司机主动电话联系乘客的次数为主动联系次数之后还包括：判断所述主动联系次数是...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雨，郑晕，
申请(专利权)人：首约科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：