一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种海洋工程救生艇升降装置，尤其涉及一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。技术问题是：提供一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。技术实施方案为：一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，包括有底板、推动机构和升降机构，底板的上表面设置有推动机构，推动机构位于液压缸右侧，推动机构与液压缸的伸缩端固接，推动机构上设置有升降机构。本发明专利技术利用转动盘、安装盘和第一扭力弹簧配合，转动盘旋转使锥形架与救生艇处于平行状态，并在第一扭力弹簧的作用下使救生艇和转动盘旋转复位，如此方便对偏斜的救生艇进行收回，避免救生艇在空中旋转晃动，给救生艇收回造成不便，同时提高救护人员的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置


[0001]本专利技术涉及一种海洋工程救生艇升降装置，尤其涉及一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。

技术介绍

[0002]海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。
[0003]现有技术中，在进行海上搜救时，通常是通过轮船将救生艇运输至合适区域，随后通过轮船上的起重机将救生艇放入海洋中，此通过起重机将救生艇放入海洋的过程中，由于是通过绳索对救生艇进行固定并下放至海洋中，同时由于海上的风力较大，如此风会吹动绳索带动救生艇晃动，从而会降低救生艇上救护人员的安全性，在对救生艇收回时，也是通过绳索对其固定并提升拉回轮船上，而在收回的过程中，救生艇会在风力的作用下旋转偏斜，给救生艇收回造成不便。
[0004]因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。

技术实现思路

[0005]为了克服风会吹动绳索带动救生艇晃动，会降低救生艇上救护人员的安全性，且救生艇会在风力的作用下旋转偏斜，给救生艇收回造成不便的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。
[0006]本专利技术的技术实施方案为：一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，包括有底板、轨道架、液压缸、攀爬架、推动机构、升降机构和定位机构，底板的上表面两侧均安装有轨道架，底板的上表面安装有两个液压缸，两个液压缸位于两个轨道架之间，两个轨道架的上表面设置有攀爬架，攀爬架与底板的上表面固接，底板的上表面设置有推动机构，推动机构位于液压缸右侧，推动机构与液压缸的伸缩端固接，推动机构上设置有升降机构，移动车架的右部设置有定位机构，定位机构与底板的上表面固接。
[0007]进一步，推动机构包括有移动车架、连接板、U形架、推动架、滑轨、滑动板、转动块、第一摆动板、第二摆动板、销杆、L形板和卡位组件，底板的上表面滑动式设有移动车架，移动车架的下表面设置有若干个移动轮，移动车架的左部两侧均安装有连接板，两侧的连接板左侧面固接有U形架，U形架的中部滑动设有推动架，推动架的左侧面均与两个液压缸的伸缩端固接，两侧的连接板内表面均安装有两个滑轨，上下相邻的滑轨滑动设有滑动板，四个滑轨内侧面均转动式安装有转动块，上侧的两个转动块连接有第一摆动板，下侧的两个转动块连接有第二摆动板，第一摆动板和第二摆动板的外侧面均安装有销杆，滑动板的上下两部均开有滑槽，四个销杆分别滑动位于滑动板的滑槽内，两侧的连接板外侧面下部均安装有L形板，L形板的右部设置有移动轮，移动车架的上表面右部设置有卡位组件，卡位组件与推动架配合。
[0008]进一步，第一摆动板和第二摆动板的左侧面均开设有梯形槽，推动架滑动位于第一摆动板和第二摆动板的梯形槽内。
[0009]进一步，卡位组件包括有倒U形框、滑动架、直齿条、定位板、第一楔形架、第一弹簧、第二楔形架和第二弹簧，移动车架的上表面右部设置有倒U形框，倒U形框内顶部固接有滑动架，滑动架内滑动设有直齿条，直齿条的左端安装有定位板，定位板的左侧面中部开有向右延伸的定位槽，定位板的前后两部均滑动设有第一楔形架，第一楔形架与定位板之间固接有两个第一弹簧，定位板的左侧面滑动设有两个第二楔形架，两个第二楔形架位于定位板的定位槽外侧，两侧的第二楔形架与定位板之间固接有两个第二弹簧，第一楔形架的左侧壁开有向右贯穿的卡槽，两侧的第二楔形架分别位于两侧的第一楔形架卡槽内。
[0010]进一步，升降机构包括有丝杆、第一直齿轮、第二直齿轮、第三直齿轮、第四直齿轮、第五直齿轮、螺纹块、安装盘、转动盘、第一扭力弹簧和取放组件，移动车架的上表面转动式安装有四个丝杆，丝杆的下部安装有第一直齿轮，移动车架的上表面转动式安装有第二直齿轮，第二直齿轮位于四个第一直齿轮的内侧，四个第一直齿轮分别与第二直齿轮相啮合，第二直齿轮的上表面设置有第三直齿轮，倒U形框的内顶部转动式安装有第四直齿轮，第四直齿轮与直齿条相啮合，第四直齿轮的下表面安装有第五直齿轮，第五直齿轮与第三直齿轮相啮合，丝杆上螺纹连接有螺纹块，螺纹块位于第一直齿轮的上侧，四个螺纹块固接有安装盘，安装盘的上表面转动式设置有转动盘，安装盘和转动盘之间连接有第一扭力弹簧，转动盘的上表面设置有取放组件。
[0011]进一步，取放组件包括有工形架、第三弹簧、安装框、锥形架、U形板、限位架、第四弹簧、支板、第一转轴、转动板、第二扭力弹簧、第二转轴、第三摆动板、第三扭力弹簧和安装架，工形架设有两个，两个工形架均安装在转动盘的上表面，工形架的上表面设置有第三弹簧，两个第三弹簧的上端安装有安装框，安装框的上表面固接有锥形架，安装框的下表面两部均安装有U形板，两个U形板的左右两部分别滑动设有限位架，两个限位架的中部固接有第四弹簧，转动板的上表面安装有四个支板，四个支板位于两个限位架的外侧，相对应的两个支板上部转动式安装有第一转轴，第一转轴的两部均转动式安装有转动板，转动板与第一转轴之间固接有两个第二扭力弹簧，第二扭力弹簧绕在第一转轴的外侧，相邻的两个转动板上部转动式安装有第二转轴，第二转轴的中部转动式安装有第三摆动板，第三摆动板与第二转轴之间固接有第三扭力弹簧，第三扭力弹簧绕在第二转轴的外侧，第三摆动板的上部设置有安装架，安装架的上部转动式设置有接触轮。
[0012]进一步，工形架的两侧面均为向内下侧的倾斜面，两侧的限位架内侧面均为向外上侧的倾斜面，工形架与限位架滑动配合。
[0013]进一步，锥形架的上表面为倒锥形槽，且锥形架为软性材料。
[0014]进一步，定位机构包括有安装杆、铰接板、铰接架、竖板、第三楔形架和第五弹簧，移动车架的右部前后两侧均固接有安装杆，安装杆上转动式安装有铰接板，底板与轨道架的上表面转动式安装有铰接架，相邻的铰接架与铰接板转动连接，底板的右部上表面安装有竖板，轨道架的右部上表面也安装有竖板，外侧的两个竖板左上部均滑动式设有第三楔形架，第三楔形架与竖板之间固接有第五弹簧。
[0015]进一步，竖板的上表面开有向下延伸的倾斜槽，铰接架的上部外侧面安装有卡杆，铰接架上的卡杆与竖板上的倾斜槽配合。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本专利技术通过推动机构、升降机构和定位机构配合，利用铰接架上的卡杆与竖板上的倾斜槽配合，完成定位工作，利用直齿条向右移动与第四直齿轮配合传动，使转动盘带动其上的部分向上移动，推动救生艇向上移动，完成对救生艇的抬升工作，利用转动盘、安装盘和第一扭力弹簧配合，并通过两侧的安装架与救生艇的外侧面接触，同时救生艇向下移动挤压两侧安装架，如此使转动盘旋转，使转动盘上的锥形架与救生艇处于平行状态，并在第一扭力弹簧的作用下使救生艇和转动盘旋转复位，如此方便对偏斜的救生艇进行收回，避免救生艇在空中旋转晃动，给救生艇收回造成不便，同时提高救护人员的安全性。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，包括有底板（1）、轨道架（2）、液压缸（3）和攀爬架（4），底板（1）的上表面两侧均安装有轨道架（2），底板（1）的上表面安装有两个液压缸（3），两个液压缸（3）位于两个轨道架（2）之间，两个轨道架（2）的上表面设置有攀爬架（4），攀爬架（4）与底板（1）的上表面固接，其特征是，还包括有推动机构（5）、升降机构（6）和定位机构（7），底板（1）的上表面设置有推动机构（5），推动机构（5）位于液压缸（3）右侧，推动机构（5）与液压缸（3）的伸缩端固接，推动机构（5）上设置有升降机构（6），移动车架（501）的右部设置有定位机构（7），定位机构（7）与底板（1）的上表面固接。2.按照权利要求1所述的一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，其特征是，推动机构（5）包括有移动车架（501）、连接板（502）、U形架（503）、推动架（504）、滑轨（505）、滑动板（506）、转动块（507）、第一摆动板（508）、第二摆动板（509）、销杆（510）、L形板（5101）和卡位组件，底板（1）的上表面滑动式设有移动车架（501），移动车架（501）的下表面设置有若干个移动轮，移动车架（501）的左部两侧均安装有连接板（502），两侧的连接板（502）左侧面固接有U形架（503），U形架（503）的中部滑动设有推动架（504），推动架（504）的左侧面均与两个液压缸（3）的伸缩端固接，两侧的连接板（502）内表面均安装有两个滑轨（505），上下相邻的滑轨（505）滑动设有滑动板（506），四个滑轨（505）内侧面均转动式安装有转动块（507），上侧的两个转动块（507）连接有第一摆动板（508），下侧的两个转动块（507）连接有第二摆动板（509），第一摆动板（508）和第二摆动板（509）的外侧面均安装有销杆（510），滑动板（506）的上下两部均开有滑槽，四个销杆（510）分别滑动位于滑动板（506）的滑槽内，两侧的连接板（502）外侧面下部均安装有L形板（5101），L形板（5101）的右部设置有移动轮，移动车架（501）的上表面右部设置有卡位组件，卡位组件与推动架（504）配合。3.按照权利要求2所述的一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，其特征是，第一摆动板（508）和第二摆动板（509）的左侧面均开设有梯形槽，推动架（504）滑动位于第一摆动板（508）和第二摆动板（509）的梯形槽内。4.按照权利要求2所述的一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，其特征是，卡位组件包括有倒U形框（511）、滑动架（512）、直齿条（513）、定位板（514）、第一楔形架（515）、第一弹簧（516）、第二楔形架（517）和第二弹簧（518），移动车架（501）的上表面右部设置有倒U形框（511），倒U形框（511）内顶部固接有滑动架（512），滑动架（512）内滑动设有直齿条（513），直齿条（513）的左端安装有定位板（514），定位板（514）的左侧面中部开有向右延伸的定位槽，定位板（514）的前后两部均滑动设有第一楔形架（515），第一楔形架（515）与定位板（514）之间固接有两个第一弹簧（516），定位板（514）的左侧面滑动设有两个第二楔形架（517），两个第二楔形架（517）位于定位板（514）的定位槽外侧，两侧的第二楔形架（517）与定位板（514）之间固接有两个第二弹簧（518），第一楔形架（515）的左侧壁开有向右贯穿的卡槽，两侧的第二楔形架（517）分别位于两侧的第一楔形架（515）卡槽内。5.按照权利要求2所述的一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，其特征是，升降机构（6）包括有丝杆（601）、第一直齿轮（602）、第二直齿轮（603）、第三直齿轮（604）、第四直齿轮（605）、第五直齿轮（606）、螺纹块（607）、安装盘（608）、转动盘（609）、第一扭力弹簧（610）和取放组件，移动车架（501）的上表面转动式安装有四个丝杆（601），丝杆（601）的下部安装有第一直齿轮（602），移动车架（50...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仁亮，
申请(专利权)人：刘仁亮，
类型：发明
国别省市：