变压器用管式散热器制造技术

变压器用管式散热器，包括上集油室和下集油室，上集油室和下集油室相互平行设置，上集油室和下集油室上均具有用于连接变压器油路的连接结构，上集油室和下集油室之间均匀排列有换热单元，相邻两换热单元之间留有散热空隙；换热单元包括上分流装置和下分流装置，上分流装置与上集油室相连通，下分流装置与下集油室相连通，上分流装置和下分流装置之间均匀排列有换热管，换热管的两端分别与上分流装置和下分流装置相连通，相邻两换热管之间留有散热空隙。针对现有技术中片式散热器的清洁度难以保证、重量大、换热效率低的技术问题，本发明专利技术提供的管式散热器具有节能环保、重量轻、适用性好且换热效率高的优点，以及清洁度高的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
变压器用管式散热器


[0001]本专利技术涉及散热器
，具体是涉及变压器用管式散热器。

技术介绍

[0002]变压器在运行时由于空载损耗和负载损耗会产生热能，导致变压器温度升高并造成危险隐患，故散热器作为安全、高效的散热降温装置被广泛应用于电力变压器上；由于变压器越来越大，容量越来越高，为确保变压器的安全运行，对散热器的清洁度要求也随之提高。专利号为CN201720208371.8的专利公布了一种非均匀油道片式散热器，该类片式散热器采用传统冲压成型钢板，再将两块成型好的钢板组合并沿其边缘进行焊接，这样的结构形式决定了传统片式散热器以下几个缺点：由于采用两块完整钢板焊接而成，所以其重量较大；由于焊接焊缝结构，杂质、污物容易藏于焊缝中难以清理，所以其清洁度较低；由于散热器由两块完整板材构成，因此只有两个表面能与空气接触，换热效率较低。针对现有技术中的问题，有必要提出一种变压器用管式散热器，可解决传统片式散热器的清洁度难以保证、重量大、换热效率低的技术问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了变压器用管式散热器，本专利技术提供的变压器用管式散热器具有节能环保、重量轻、适用性好、换热效率高的优点，此外，还具有清洁度高的优点。
[0004]本专利技术技术方案如下:
[0005]变压器用管式散热器，包括上集油室和下集油室，所述上集油室和下集油室相互平行设置，所述上集油室和下集油室上均具有用于连接变压器油路的连接结构，所述上集油室和下集油室之间均匀排列有换热单元，相邻两换热单元之间留有散热空隙；所述换热单元包括上分流装置和下分流装置，所述上分流装置与上集油室相连通，所述下分流装置与下集油室相连通，所述上分流装置和下分流装置之间均匀排列有换热管，所述换热管的两端分别与上分流装置和下分流装置相连通，相邻两换热管之间留有散热空隙。
[0006]本专利技术提供的变压器用管式散热器具有节能环保、重量轻、适用性好且换热效率高的优点；本专利技术的管式散热器在使用时，利用换热管与空气的接触进行散热，无需消耗能量，具有节能环保的优点；本专利技术的管式散热器的结构紧凑，通过换热管与空气的接触来进行散热，相比于传统片式散热器，管式散热器的重量更加轻便；此外，可以改变换热单元或换热管的数量，从而来获取不同的换热效果，随着换热单元或换热管的数量的增加，散热器的换热效果会增强，从而能够满足不同换热效果的需求，具有适用性好的优点；同时，由于相邻两换热单元之间留有散热空隙，相邻两换热管之间也留有散热空隙，充足的散热空隙能够增加换热管的表面与空气的接触面积，从而能够提高散热器的换热效率，在相同的换热效果下，相比于传统片式散热器，管式散热器的用油量更少。
[0007]作为优化，前述的变压器用管式散热器中，所述上集油室和下集油室的形状为一
端封口的管体，所述上集油室和下集油室由无缝钢管制成。上集油室和下集油室设置为管状，管体的一端封口，并且上集油室和下集油室由无缝钢管制成，无缝钢管能够保证上集油室和下集油室的密封效果。进一步的，所述上分流装置和下分流装置的形状为中空的薄壁箱体。上分流装置和下分流装置的形状为中空的薄壁箱体，薄壁箱体的设置，能够用来储存油液的同时，还能对油液进行散热，加速油液的冷却，此外，薄壁箱体的设置还能减轻散热器的重量。进一步的，所述上分流装置和下分流装置的箱体上设有半圆凹槽，所述半圆凹槽设置为连通状，所述上集油室和下集油室固定在半圆凹槽中，上集油室和下集油室的管体与半圆凹槽相互连通。上分流装置和下分流装置的箱体上设有半圆凹槽，半圆凹槽对上集油室和下集油室进行支撑的同时，还能进行油液的传输。进一步的，所述上分流装置和下分流装置的薄壁箱体采用一次折弯成型的U型结构。上分流装置和下分流装置的薄壁箱体采用折弯成型，能够使得箱体内表面光滑、无焊缝，不会堆积杂质和污物，提高散热器的清洁度。
[0008]作为优化，前述的变压器用管式散热器中，所述换热管的截面为椭圆形。换热管的截面设置为椭圆形，相对于圆形的设置，椭圆形的设置能够增大换热管与空气的接触面积、减少空气阻力，增强散热器的换热效果，此外，换热管采用椭圆管，没有焊缝，也确保了不会堆积杂质和污物。进一步的，所述换热管采用薄壁结构。换热管采用薄壁结构，能够进一步增强换热管的换热效果。
[0009]作为优化，前述的变压器用管式散热器中，所述换热单元的两侧设有加强筋。加强筋的设置，能够对上集油室和下集油室之间的换热单元起支撑作用，当换热单元长度增长后，依然能够维持散热器整体的稳定性。
[0010]作为优化，前述的变压器用管式散热器中，所述上集油室的上沿设有吊环和排气口。上集油室的上沿设有吊环后，散热器可以通过吊环进行安装，便于后续散热器的安装；上集油室的上沿设有排气口后，初次使用时，通过排气口可以排出油路内的空气。
[0011]作为优化，前述的变压器用管式散热器中，所述下集油室的下沿设有排油口。下集油室的下沿设有排油口后，通过排油口，可以进行油液的排放，便于对散热器的维修和清理。
附图说明
[0012]图1为本专利技术变压器用管式散热器的轴视图；
[0013]图2为本专利技术变压器用管式散热器的主视图；
[0014]图3为本专利技术变压器用管式散热器的右视图；
[0015]图4为本专利技术变压器用管式散热器的俯视图；
[0016]图5为本专利技术变压器用管式散热器的仰视图；
[0017]图6为本专利技术变压器用管式散热器的换热单元的轴视图；
[0018]图7为本专利技术变压器用管式散热器的换热单元的右视图；
[0019]图8为本专利技术变压器用管式散热器的换热单元的俯视图；
[0020]附图中的标记为：
[0021]1‑
上集油室；2
‑
下集油室；3
‑
换热单元，301
‑
上分流装置、302
‑
下分流装置、303
‑
换热管、304
‑
半圆凹槽；4
‑
加强筋；5
‑
吊环；6
‑
排油口；7
‑
排气口。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施方式(包括实施例)对本专利技术作进一步的说明，但并不作为对本专利技术限制的依据。
[0023]参见图1
‑
8，本专利技术提供了变压器用管式散热器，包括上集油室1和下集油室2，所述上集油室1和下集油室2相互平行设置，所述上集油室1和下集油室2上均具有用于连接变压器油路的连接结构，所述上集油室1和下集油室2之间均匀排列有十五组换热单元3，相邻两换热单元3之间留有散热空隙；所述换热单元3包括上分流装置301和下分流装置302，所述上分流装置301与上集油室1相连通，所述下分流装置302与下集油室2相连通，所述上分流装置301和下分流装置302之间均匀排列有九组换热管303，所述换热管303的两端分别与上分流装置301和下分流装置302相连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.变压器用管式散热器，其特征在于：包括上集油室(1)和下集油室(2)，所述上集油室(1)和下集油室(2)相互平行设置，所述上集油室(1)和下集油室(2)上均具有用于连接变压器油路的连接结构；所述上集油室(1)和下集油室(2)之间均匀排列有换热单元(3)，相邻两换热单元(3)之间留有散热空隙；所述换热单元(3)包括上分流装置(301)和下分流装置(302)，所述上分流装置(301)与上集油室(1)相连通，所述下分流装置(302)与下集油室(2)相连通，所述上分流装置(301)和下分流装置(302)之间均匀排列有换热管(303)，所述换热管(303)的两端分别与上分流装置(301)和下分流装置(302)相连通，相邻两换热管(303)之间留有散热空隙。2.根据权利要求1所述的变压器用管式散热器，其特征在于：所述上集油室(1)和下集油室(2)的形状为一端封口的管体，所述上集油室(1)和下集油室(2)由无缝钢管制成。3.根据权利要求2所述的变压器用管式散热器，其特征在于：所述上分流装置(301)和下分流装置(302)的形状为中空的薄壁箱体。4.根据权利要求3所述的变压器用管式散热器，其特征在于：所述上分流装置(301)和下分流...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾临风，符胜利，黎贤钛，刘正，朱灵灿，俞天翔，季金林，
申请(专利权)人：浙江尔格科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：