一种悬链线调节装置及系泊系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及悬链线系泊系统技术领域，提供一种悬链线调节装置及系泊系统，该调节装置，包括：主体，具有中空的内腔；导向件，设置在主体的内腔中，导向件与主体的内壁之间的区域形成让位通道；让位通道的入口位于主体的侧面上，让位通道的出口位于主体的顶面上，让位通道适于在主动锚链穿入后改变主动锚链的延伸方向。该调节装置，当主动锚链经让位通道穿出后，迫使水平延伸的主动锚链改变方向，使伸向水面的主动锚链沿竖直方向延伸，以使牵引力的大小就是预张紧力的大小，减小了力的损失，对绞车的功率要求降低，有利于减小绞车的尺寸，降低安装难度、节约成本；而且，可以避免产生沿竖直方向的分力，不会将锚拔出，有利于提高系泊锚的可靠性。泊锚的可靠性。泊锚的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种悬链线调节装置及系泊系统


[0001]本专利技术涉及悬链线系泊系统
，具体涉及一种悬链线调节装置及系泊系统。

技术介绍

[0002]现有系泊系统的系泊线在需要调节时，主要通过系泊平台上的系泊锚绞车回收或者释放系泊线来实现，由于系泊锚位于水下，采用系泊锚绞车牵引系泊线时，系泊线呈大倾角倾斜状，沿水平方向上用于预张紧的力小于系泊锚绞车施加的牵引力，为了满足预张紧的要求，要求系泊锚绞车的功率较大，锚绞车尺寸也较大，系泊平台特别是浮式风机平台上布置大尺寸的锚绞车存在困难，且系泊平台上需要配备大功率的发电机来给系泊绞车提供动力，成本较高。另外，施加的牵引力在竖直方向上的分力可能将锚拔出，导致锚失效。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术要解决的技术问题在于现有技术中的系泊平台采用系泊锚绞车牵引系泊线时，系泊线呈倾斜状，沿水平方向上用于预张紧的力小于系泊锚绞车施加的牵引力，为了满足预张紧的要求，要求系泊锚绞车的功率较大，锚绞车尺寸也较大，系泊平台特别是浮式风机平台上布置大尺寸的锚绞车存在困难，且系泊平台上需要配备大功率的发电机来给系泊绞车提供动力，成本较高。另外，施加的牵引力在竖直方向上的分力可能将锚拔出，导致锚失效，从而提供一种悬链线调节装置及系泊系统。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：
[0005]本专利技术提供一种悬链线调节装置，包括：主体，具有中空的内腔；导向件，设置在所述主体的内腔中，所述导向件与所述主体的内壁之间的区域形成让位通道；所述让位通道的入口位于所述主体的侧面上，所述让位通道的出口位于所述主体的顶面上，所述让位通道适于在主动锚链穿入后改变主动锚链的延伸方向。
[0006]进一步地，所述导向件为锚链轮，所述锚链轮可沿自身轴线转动的设置在所述内腔中，主动锚链位于所述让位通道内时，所述锚链轮的表面与主动锚链相接触。
[0007]进一步地，该悬链线调节装置还包括锁紧调节件，所述锁紧调节件的锁紧端位于所述内腔中，所述锁紧端与所述锚链轮的底部之间留有预设间隔，适于主动锚链通过；所述锁紧调节件的调节端位于所述主体的顶面上，所述调节端驱动所述锁紧端运动，适于调节所述预设间隔的大小。
[0008]进一步地，所述调节端为支座，所述锁紧端为连接杆与止动销；所述支座铰接设置在所述主体的顶面；所述连接杆的一端铰接设置在所述支座上，另一端与所述止动销相连；所述止动销插置在所述主体的内腔中，所述止动销平行于所述锚链轮的轴线设置，所述止动销与所述锚链轮的底部之间形成所述预设间隔；所述支座具有与所述主体的顶面保持平行以使所述预设间隔增大的第一状态，以及与所述主体的顶面保持垂直以使所述预设间隔减小的第二状态。
[0009]进一步地，该悬链线调节装置还包括操控绳，所述支座上设置有第一连接耳，所述操控绳的一端与所述第一连接耳相连，另一端伸向水面，适于驱动所述支座在所述第一状态与所述第二状态之间进行转换。
[0010]进一步地，所述操控绳伸向水面的一端的设置有第一浮标。
[0011]进一步地，所述主体的侧面上设置有第二连接耳，适于连接被动锚链，所述第二连接耳所在的侧面与所述入口所在的侧面为所述主体上两个相互平行的不同侧面。
[0012]本专利技术还提供一种系泊系统，包括上述所述的悬链线调节装置。
[0013]进一步地，该系泊系统还包括主动锚链、系泊锚以及被动锚链；所述主动锚链的一端与所述系泊锚相连，另一端穿过所述主体上的让位通道并伸向水面，所述主动锚链伸向水面的一端设置有第二浮标；所述被动锚链的一端适于与系泊平台相连，另一端与所述主体上的第二连接耳相连。
[0014]进一步地，该系泊系统包括绞车，所述绞车上设置有主拖拉卷筒与副拖拉卷筒，所述主拖拉卷筒适于牵引所述主动锚链，所述副拖拉卷筒适于牵引操控绳。
[0015]本专利技术技术方案，具有如下优点：
[0016]本专利技术提供的悬链线调节装置，在主体的内腔中设置有导向件，并通过导向件与内腔形成让位通道，并且，让位通道的入口与出口位于主体的两个相互垂直的面上，当主动锚链经让位通道穿出后，迫使水平延伸的主动锚链改变方向，使伸向水面部分的主动锚链沿竖直方向延伸，以使牵引力的大小就是预张紧力的大小，减小了力的损失，对系泊锚绞车的功率要求降低，有利于减小绞车的尺寸，降低安装难度、节约成本；而且，可以避免产生沿竖直方向的分力，不会将锚拔出，有利于提高系泊锚的可靠性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例中的悬链线调节装置的示意图；
[0019]图2为本专利技术实施例中的悬链线调节装置中支座处于第一状态示意图；
[0020]图3为本专利技术实施例中的悬链线调节装置中支座处于第二状态示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、主体；
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2、导向件；
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3、锁紧调节件；
[0023]4、主动锚链；
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5、被动锚链；
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6、操控绳；
[0024]7、系泊锚；
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8、让位通道；
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9、系泊平台；
[0025]10、锚链轮；
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11、支座；
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12、连接杆；
[0026]13、止动销；
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14、第一连接耳；
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15、第二连接耳；
[0027]16、入口；
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17、出口。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施
例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬链线调节装置，其特征在于，包括：主体，具有中空的内腔；导向件，设置在所述主体的内腔中，所述导向件与所述主体的内壁之间的区域形成让位通道；所述让位通道的入口位于所述主体的侧面上，所述让位通道的出口位于所述主体的顶面上，所述让位通道适于在主动锚链穿入后改变主动锚链的延伸方向。2.根据权利要求1所述的悬链线调节装置，其特征在于，所述导向件为锚链轮，所述锚链轮可沿自身轴线转动的设置在所述内腔中，主动锚链位于所述让位通道内时，所述锚链轮的表面与主动锚链相接触。3.根据权利要求2所述的悬链线调节装置，其特征在于，还包括锁紧调节件，所述锁紧调节件的锁紧端位于所述内腔中，所述锁紧端与所述锚链轮的底部之间留有预设间隔，适于主动锚链通过；所述锁紧调节件的调节端位于所述主体的顶面上，所述调节端驱动所述锁紧端运动，适于调节所述预设间隔的大小。4.根据权利要求3所述的悬链线调节装置，其特征在于，所述调节端为支座，所述锁紧端为连接杆与止动销；所述支座铰接设置在所述主体的顶面；所述连接杆的一端铰接设置在所述支座上，另一端与所述止动销相连；所述止动销插置在所述主体的内腔中，所述止动销平行于所述锚链轮的轴线设置，所述止动销与所述锚链轮的底部之间形成所述预设间隔；所述支座具有与所述主体的顶面保持平行以使所述预...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，郭树旺，刘玉飞，袁新勇，茹洋洋，鲁成林，崔文涛，赵玉琢，李健，张健翔，张清涛，高原，
申请(专利权)人：华电重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：