一种快速施工市政道路雨水口的方法技术

本发明专利技术公开了一种快速施工市政道路雨水口的方法，涉及市政工程技术领域。该快速施工市政道路雨水口的方法，包括多个钢板箱，位于最上方的钢板箱上设置有盖板，每个钢板箱上焊接有八个下部套管。该快速施工市政道路雨水口的方法，通过将成品套箱模具固定安装在路基上随着每层结构层施工完成，模块化套箱也随着安装上升，可以标准化施工生产，雨水口的施工空间可以一次性成型，美观、施工效率高，可以避免待路基及路面基层施工后再反开挖，减少了人力、材料、机械的投入，避免了浪费，减低施工成本，可以减少建筑垃圾的产生，符合当下绿色施工中节能减排的观念，可以提高施工进度，优化工期。工期。工期。

【技术实现步骤摘要】
一种快速施工市政道路雨水口的方法


[0001]本专利技术涉及市政工程
，具体为一种快速施工市政道路雨水口的方法。

技术介绍

[0002]随着城市和乡村的快速发展，市政道路作为城市和乡村发展的基础设施，在城市和乡村的建设中扮演越来越重要的角色。排水系统是市政道路重要主成部分含雨水和污水，其中雨水系统承担着收集周边及路面的雨水，汇集并排至周边水系或路网。雨水口作为雨水系统的一部分，主要起收集雨水的功能，同时要满足车辆的行驶荷载。
[0003]当前雨水口的施工常用的方法是道路路基及路面基层施工完成后，进行反开挖砌筑雨水口，雨水口四周进行钢筋混凝土浇筑加固。此方法施工因路基及路面碾压后强度较高且开挖操作空间小，所以施工难度大。造成人工、材料、机械的浪费，特别是材料浪费，增加工程成本，站在在绿色施工的角度，对产生的建筑垃圾还需特殊处理，且严重影响施工进度。无论是从哪个角度，该施工工艺都需要进行改良。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种快速施工市政道路雨水口的方法，解决了当前雨水口的施工常用的方法是道路路基及路面基层施工完成后，进行反开挖砌筑雨水口，雨水口四周进行钢筋混凝土浇筑加固。此方法施工因路基及路面碾压后强度较高且开挖操作空间小，所以施工难度大。造成人工、材料、机械的浪费，特别是材料浪费，增加工程成本，站在在绿色施工的角度，对产生的建筑垃圾还需特殊处理，且严重影响施工进度。无论是从哪个角度，该施工工艺都需要进行改良的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种快速施工市政道路雨水口的方法，包括多个钢板箱，位于最上方的钢板箱上设置有盖板，每个钢板箱上焊接有八个下部套管，除最上面一节钢板箱外每节钢板箱上焊接有八个上部套管，所述钢板箱上设置有固定销，每节钢板箱上分别设置有套箱上企口和套箱下凹槽，每节钢板箱上设置有一对把手，最上面一节钢板箱与盖板之间设置有一对铰链和铆钉，每节钢板箱四个面之间设置有一个肋板；
[0008]所述的钢板箱由四块1cm厚钢板焊接而成，尺寸按图集雨水口尺寸外加混凝土填塞间隙尺寸，每节钢板箱的厚度比路基、路面施工层厚度低，每节钢板箱的连接由固定销穿于套管与套管中，最底层的钢板箱由固定销固定于地基之上，具体操作如下：
[0009]在路基施工时根据测量定位的位置将最上层钢板箱由固定销穿过下部套管在四个方向将其固定在地基之上，使钢板箱低于碾压后路基高程，待路基碾压完成之后，通过把手取出最上层钢板箱将下层的钢板箱置入槽内，并安装最上层的钢板箱，使套箱上企口与套箱下凹槽相吻合，再用固定销穿入上部套管中固定，后施工第二层路基直至碾压完成，重
复以上步骤，直至路基及路面基层施工完毕，提升每节把手取出所有钢板箱在成型的空间内砌筑雨水口，再浇筑混凝土填塞雨水口与道路缝隙。
[0010](三)有益效果
[0011]本专利技术提供了一种快速施工市政道路雨水口的方法。具备以下有益效果：
[0012]该快速施工市政道路雨水口的方法，通过将成品套箱模具固定安装在路基上随着每层结构层施工完成，模块化套箱也随着安装上升，可以标准化施工生产，雨水口的施工空间可以一次性成型，美观、施工效率高，可以避免待路基及路面基层施工后再反开挖，减少了人力、材料、机械的投入，避免了浪费，减低施工成本，可以减少建筑垃圾的产生，符合当下绿色施工中节能减排的观念，可以提高施工进度，优化工期。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的最上层套箱立体图；
[0014]图2为本专利技术的下层套箱立体图；
[0015]图3为本专利技术的固定销立面图；
[0016]图中：1、钢板箱；2、下部套管；3、固定销；4、上部套管；5、套箱上企口；6、套箱下凹槽；7、把手；8、铆钉；9、铰链；10、钢盖板；11、肋板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本专利技术提供一种技术方案：一种快速施工市政道路雨水口的方法，包括多个钢板箱1，位于最上方的钢板箱1上设置有盖板10，每个钢板箱1上焊接有八个下部套管2，除最上面一节钢板箱1外每节钢板箱1上焊接有八个上部套管4，钢板箱1上设置有固定销3，每节钢板箱1上分别设置有套箱上企口5和套箱下凹槽6，每节钢板箱1上设置有一对把手7，最上面一节钢板箱1与盖板10之间设置有一对铰链9和铆钉8，每节钢板箱1四个面之间设置有一个肋板11；
[0019]的钢板箱1由四块1cm厚钢板焊接而成，尺寸按图集雨水口尺寸外加混凝土填塞间隙尺寸，每节钢板箱1的厚度比路基、路面施工层厚度低，每节钢板箱1的连接由固定销3穿于套管4与套管2中，最底层的钢板箱1由固定销3固定于地基之上，具体操作如下：
[0020]在路基施工时根据测量定位的位置将最上层钢板箱1由固定销3穿过下部套管2在四个方向将其固定在地基之上，使钢板箱1低于碾压后路基高程，待路基碾压完成之后，通过把手7取出最上层钢板箱1将下层的钢板箱1置入槽内，并安装最上层的钢板箱1，使套箱上企口5与套箱下凹槽6相吻合，再用固定销3穿入上部套管4中固定，后施工第二层路基直至碾压完成，重复以上步骤，直至路基及路面基层施工完毕，提升每节把手7取出所有钢板箱1在成型的空间内砌筑雨水口，再浇筑混凝土填塞雨水口与道路缝隙。
[0021]综上所述，该快速施工市政道路雨水口的方法，通过将成品套箱模具固定安装在路基上随着每层结构层施工完成，模块化套箱也随着安装上升，可以标准化施工生产，雨水
口的施工空间可以一次性成型，美观、施工效率高，可以避免待路基及路面基层施工后再反开挖，减少了人力、材料、机械的投入，避免了浪费，减低施工成本，可以减少建筑垃圾的产生，符合当下绿色施工中节能减排的观念，可以提高施工进度，优化工期。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速施工市政道路雨水口的方法，其特征在于：包括多个钢板箱(1)，位于最上方的钢板箱(1)上设置有盖板(10)，每个钢板箱(1)上焊接有八个下部套管(2)，除最上面一节钢板箱(1)外每节钢板箱(1)上焊接有八个上部套管(4)，所述钢板箱(1)上设置有固定销(3)，每节钢板箱(1)上分别设置有套箱上企口(5)和套箱下凹槽(6)，每节钢板箱(1)上设置有一对把手(7)，最上面一节钢板箱(1)与盖板(10)之间设置有一对铰链(9)和铆钉(8)，每节钢板箱(1)四个面之间设置有一个肋板(11)；所述的钢板箱(1)由四块1cm厚钢板焊接而成，尺寸按图集雨水口尺寸外加混凝土填塞间隙尺寸，每节钢板箱(1)的厚度比路基、路面施工层厚度低，每节钢板箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁本锋，孟亮，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：