本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，包括安装主体和外环喷机构，所述安装主体左侧安装有外环喷机构，所述外环喷机构包括第一电机、输出齿轮、从动齿轮、轴杆、环齿、定位腔和导槽，所述第一电机底部输出端安装有输出齿轮。解决现有的电动车轮毂生产设备不具备喷塑调节功能，不能适应内部形状复杂不规整的轮毂进行喷塑操作，喷塑面狭窄且无法覆盖到边角处，适用性不强的技术问题，提供一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，经由传送带将待喷塑轮毂输送至承接台实现对其圆周面底部的支撑，为后续喷塑操作让出足够加工空间，喷塑机构的可调结构使其能够覆盖边角处的喷塑需求，对异形加工面的轮毂适应性更强。强。强。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置
[0001]本技术涉及电动车轮毂生产
，具体为一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置。
技术介绍
[0002]现今社会，电动车作为一个代步工具，广泛运用于人们的日常生活中，其使用方便快捷，以电能作为能源，环保减排。对于电动车来说其轮毂的设计十分重要，轮毂作为承载轮胎的重要设备，是电动车的核心部件。
[0003]现有的电动车轮毂生产设备，常见问题有：现有的电动车轮毂生产设备不具备喷塑调节功能，不能适应内部形状复杂不规整的轮毂进行喷塑操作，喷塑面狭窄且无法覆盖到边角处，适用性不强。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电动车轮毂生产设备不具备喷塑调节功能，不能适应内部形状复杂不规整的轮毂进行喷塑操作，喷塑面狭窄且无法覆盖到边角处，适用性不强的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括安装主体和外环喷机构，所述安装主体左侧安装有外环喷机构，所述外环喷机构包括第一电机、输出齿轮、从动齿轮、轴杆、环齿、定位腔和导槽，所述第一电机底部输出端安装有输出齿轮，且输出齿轮右侧啮合安装有从动齿轮，所述从动齿轮内部贯穿有轴杆，且轴杆首尾两端固定安装有环齿，所述从动齿轮通过从动齿轮与轴杆构成传动连接，所述环齿内部开设有定位腔，且定位腔侧端面开设有环状导槽。
[0006]优选的，所述外环喷机构还包括外齿轮、第二电机和安装板，所述环齿外部侧端面啮合安装有外齿轮，且外齿轮底部输入端安装有第二电机，所述第二电机顶部固定安装有安装板，且安装板右侧输出端伸入定位腔。
[0007]优选的，所述外环喷机构还包括环喷头和滑块，所述安装板顶部端面安装有环喷头，且安装板右侧底部端面安装有滑块，所述滑块滑动安装于导槽内。
[0008]优选的，所述安装主体包括底座和承接台，所述底座内侧顶部固定安装有承接台，且承接台尺寸与待加工轮毂环形端面形状相吻合，所述承接台与环齿圆心相重合。
[0009]优选的，所述安装主体还包括传送带、转轴和挡板，所述底座右侧顶部安装有传送带，且传送带首尾两端对称安装有转轴，所述承接台安装于传送带左侧末端，且传送带顶部两侧安装有挡板。
[0010]优选的，所述安装板右侧底部安装有内环喷机构，所述内环喷机构包括延伸板、T形板和轨道，所述延伸板右侧底部固定安装有T形板，且延伸板固定安装于安装板顶部右侧，所述T形板内部固定安装有竖直朝向的轨道。
[0011]优选的，所述内环喷机构还包括推杆、开槽座和转角槽，所述轨道底部固定安装有推杆，且推杆顶部输出端安装有开槽座，所述开槽座滑动安装于轨道内部，且开槽座左侧端面开设有转角槽。
[0012]优选的，所述内环喷机构还包括滚子、传动杆、旋转轴承、基座、内喷头、轴环、第三电机、传动轴和皮带，所述转角槽内部转动安装有滚子，且滚子背部转动安装有传动杆，所述传动杆远离滚子一侧端面安装有旋转轴承，且旋转轴承转动安装于T形板侧端面，所述旋转轴承内部转动安装有基座，且基座底部安装有内喷头，所述内喷头输入端套装有轴环，所述基座顶部安装有第三电机，且第三电机左侧输出端安装有传动轴，所述传动轴外部套装有皮带，且传动轴通过皮带与轴环构成传动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：解决现有的电动车轮毂生产设备不具备喷塑调节功能，不能适应内部形状复杂不规整的轮毂进行喷塑操作，喷塑面狭窄且无法覆盖到边角处，适用性不强的技术问题，提供一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，经由传送带将待喷塑轮毂输送至承接台实现对其圆周面底部的支撑，为后续喷塑操作让出足够加工空间，喷塑机构的可调结构使其能够覆盖边角处的喷塑需求，对异形加工面的轮毂适应性更强。
[0014]1.本技术通过安装主体的设置，使用者启动转轴，将待喷塑轮毂物料经由传送带输送至底座左侧末端的承接台上，轮毂的输送行程受到传送带两侧挡板的导向限制，使得轮毂物料得以完美契合安装于承接台之上，轮毂物料只有圆周面底部受到承接台的承接，将其余大部分待喷塑位置让出来便于进行全面喷塑覆盖，通过安装主体的设置使得轮毂物料得以喷塑更为全面；
[0015]2.本技术通过外环喷机构的设置，承接台位于与之共圆心的环齿内部定位腔内，使用者启用第二电机，第二电机驱动顶部输出端的外齿轮旋转，外齿轮啮合安装于环齿外部，在外齿轮围绕环齿圆周面转动位移时，通过安装板固定安装于第二电机顶部左侧的滑块，位于环齿圆周面开设的导槽内滑动，使得外齿轮的转动位移行程始终贴附于环齿的圆周面，使得安装板顶部输出端朝向内侧的环喷头所喷出的镀层完全覆盖于待加工轮毂的圆周面，此后使用者启动定位腔内部左侧安装的第一电机，第一电机固定安装于承接台内部及底座顶部，第一电机通过底部输出端安装的输出齿轮驱动从动齿轮转动，从动齿轮通过内部贯穿的轴杆带动环齿转动，使得环齿围绕承接台发生旋转，使得环喷头调整输出角度以覆盖待加工轮毂圆周面及边角区域，外环喷机构的可调结构设置使其能够完全实现轮毂物料外圆周面及边角处的喷塑需求；
[0016]3.本技术通过内环喷机构的设置，T形板通过延伸板固定安装于安装板右部内侧，T形板侧面安装有竖直朝向的轨道，开槽座在推杆的驱动下位于轨道内部滑动纵向位移，T形板左侧通过旋转轴承转动安装有基座，旋转轴承通过传动杆顶部输出端的滚子活动安装于开槽座左侧端面开设的转角槽中，在开槽座的纵向位移行程中，其通过传动杆驱使基座位于旋转轴承内部改变输出角度，基座底部安装有朝向待加工轮毂内壁的内喷头，使用者通过开槽座高度的改变调整内喷头的喷角，以实现对待加工轮毂内壁及边角处的喷塑全覆盖，此间使用者启用基座顶部安装的第三电机，第三电机通过顶部输出端的传动轴带动其外部附着的皮带转动，传动轴通过皮带与内喷头底部的轴环构成传动连接，在皮带的传动下内喷头喷出的镀层能更为均匀的贴附于待喷塑面，通过内环喷机构的设置使得轮毂
成品的喷塑品质得到提升。
附图说明
[0017]图1为本技术安装主体正视结构示意图；
[0018]图2为本技术外环喷机构俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术内环喷机构正视结构示意图。
[0020]图中：1、安装主体；101、底座；102、承接台；103、传送带；104、转轴；105、挡板；2、外环喷机构；201、第一电机；202、输出齿轮；203、从动齿轮；204、轴杆；205、环齿；206、定位腔；207、导槽；208、外齿轮；209、第二电机；210、安装板；211、环喷头；212、滑块；3、内环喷机构；301、延伸板；302、T形板；303、轨道；304、推杆；305、开槽座；306、转角槽；307、滚子；308、传动杆；309、旋转轴承；310、基座；311、内喷头；312、轴环；313、第三电机；314、传动轴；315、皮带。
具体实施方式
[0021]如图1所示，一种电动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，包括安装主体(1)和外环喷机构(2)，其特征在于，所述安装主体(1)左侧安装有外环喷机构(2)，所述外环喷机构(2)包括第一电机(201)、输出齿轮(202)、从动齿轮(203)、轴杆(204)、环齿(205)、定位腔(206)和导槽(207)，所述第一电机(201)底部输出端安装有输出齿轮(202)，且输出齿轮(202)右侧啮合安装有从动齿轮(203)，所述从动齿轮(203)内部贯穿有轴杆(204)，且轴杆(204)首尾两端固定安装有环齿(205)，所述从动齿轮(203)通过从动齿轮(203)与轴杆(204)构成传动连接，所述环齿(205)内部开设有定位腔(206)，且定位腔(206)侧端面开设有环状导槽(207)。2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，其特征在于，所述外环喷机构(2)还包括外齿轮(208)、第二电机(209)和安装板(210)，所述环齿(205)外部侧端面啮合安装有外齿轮(208)，且外齿轮(208)底部输入端安装有第二电机(209)，所述第二电机(209)顶部固定安装有安装板(210)，且安装板(210)右侧输出端伸入定位腔(206)。3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，其特征在于，所述外环喷机构(2)还包括环喷头(211)和滑块(212)，所述安装板(210)顶部端面安装有环喷头(211)，且安装板(210)右侧底部端面安装有滑块(212)，所述滑块(212)滑动安装于导槽(207)内。4.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，其特征在于，所述安装主体(1)包括底座(101)和承接台(102)，所述底座(101)内侧顶部固定安装有承接台(102)，且承接台(102)尺寸与待加工轮毂环形端面形状相吻合，所述承接台(102)与环齿(205)圆心相重合。5.根据权利要求4所述的一种电动车轮毂加工用可调节的喷塑装置，其特征在于，所述安装主体(1)还包括传送带(103)、转轴(104)和挡板(105)，所述底座(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱雪强，沈羽萍，郑涛，袁建国，
申请(专利权)人：苏州麦克洛威汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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