一种汽车翼子板装配压紧辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车翼子板装配压紧辅具，包括压板和固定在所述压板上的把手；所述压板背离所述把手的一面还设有用于镶嵌在翼子板与车门之间的插片；所述插片将所述压板分成车门部和翼子板部；所述压板在所述车门部靠近所述把手的一面还设有多个磁体槽；所述磁体槽嵌设有磁体；本实用新型专利技术的汽车翼子板装配压紧辅具，结构简单，使用方便，通过磁体将压板固定在车门上，并通过压板和插片的配合，对翼子板进行定位，确保翼子板可以比较方便的放置到指定位置，减少定位时间，提高装配效率；采用磁体可以较好的将压板固定在车门上，而且不会对车门造成损害。会对车门造成损害。会对车门造成损害。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车翼子板装配压紧辅具


[0001]本技术涉及翼子板装配领域，具体涉及一种汽车翼子板装配压紧辅具。

技术介绍

[0002]一般乘用车的翼子板都是金属材质，在焊装车间使用复杂的整体式航空铝装具与白车身合装；而新兴的新能源汽车的翼子板大多是塑料材质，在总装车间与油漆车身合装，此时继续采用整体式航空铝装具作业，不仅增加操作者的劳动强度，而且会有导致翼子板和前车门表面划伤风险，随着车辆使用时间的延长，会产生锈蚀。
[0003]基于上述情况，本技术提出了一种汽车翼子板装配压紧辅具，可有效解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车翼子板装配压紧辅具。本技术的汽车翼子板装配压紧辅具，结构简单，使用方便，通过磁体将压板固定在车门上，并通过压板和插片的配合，对翼子板进行定位，确保翼子板可以比较方便的放置到指定位置，减少定位时间，提高装配效率；采用磁体可以较好的将压板固定在车门上，而且不会对车门造成损害。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种汽车翼子板装配压紧辅具，包括压板和固定在所述压板上的把手；所述压板背离所述把手的一面还设有用于镶嵌在翼子板与车门之间的插片；所述插片将所述压板分成车门部和翼子板部；所述压板在所述车门部靠近所述把手的一面还设有多个磁体槽；所述磁体槽嵌设有磁体。
[0007]本技术通过所述磁体将所述压板固定在车门上，并通过所述压板和插片的配合，对翼子板进行定位，确保翼子板可以比较方便的放置到指定位置，减少定位时间，提高装配效率；采用所述磁体可以较好的将所述压板固定在车门上，而且不会对车门造成损害。
[0008]优选的，所述磁体槽的数量为七个；且所述磁体槽沿着所述压板的边呈线性排列。
[0009]优选的，所述磁体为钕磁铁。
[0010]优选的，所述把手采用螺栓连接在所述压板上。
[0011]优选的，所述压板的材质为POM塑料。
[0012]优选的，所述压板设有所述插片的一面上还铺设有蓝湿革或绒布。
[0013]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0014]本技术的汽车翼子板装配压紧辅具，结构简单，使用方便，通过磁体将压板固定在车门上，并通过压板和插片的配合，对翼子板进行定位，确保翼子板可以比较方便的放置到指定位置，减少定位时间，提高装配效率；采用磁体可以较好的将压板固定在车门上，而且不会对车门造成损害。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术另一角度的结构示意图。
具体实施方式
[0017]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0018]实施例1：
[0019]如图1至2所示，一种汽车翼子板装配压紧辅具，包括压板1和固定在所述压板1上的把手2；所述压板1背离所述把手1的一面还设有用于镶嵌在翼子板与车门之间的插片11；所述插片11将所述压板1分成车门部和翼子板部；所述压板1在所述车门部靠近所述把手2的一面还设有多个磁体槽12；所述磁体槽12嵌设有磁体3。
[0020]本技术通过所述磁体3将所述压板1固定在车门上，并通过所述压板1和插片11的配合，对翼子板进行定位，确保翼子板可以比较方便的放置到指定位置，减少定位时间，提高装配效率；采用所述磁体3可以较好的将所述压板1固定在车门上，而且不会对车门造成损害。
[0021]进一步地，在另一个实施例中，所述磁体槽12的数量为七个；且所述磁体槽12沿着所述压板1的边呈线性排列。
[0022]设置七个沿所述压板1的边线性排列的磁体槽，确保可以安装足够数量的所述磁体3，保证较好的吸附效果。
[0023]进一步地，在另一个实施例中，所述磁体3为钕磁铁。
[0024]采用钕磁铁作为所述磁铁3，钕磁铁具有极强的吸附能力，而且钕磁铁的结构强度也较高，比较适合设置在所述磁体槽12中。
[0025]进一步地，在另一个实施例中，所述把手2采用螺栓连接在所述压板1上。
[0026]进一步地，在另一个实施例中，所述压板1的材质为POM塑料。
[0027]POM塑料具有高机械强度、高刚性以及最高的疲劳强度，而且POM塑料还具有较好的润滑性、耐磨性，尺寸安定性优。
[0028]进一步地，在另一个实施例中，所述压板1设有所述插片11的一面上还铺设有蓝湿革或绒布。
[0029]通过所述蓝湿革和绒布，减少所述压板1与车门和翼子板之间的接触，避免造成车门和翼子板的损坏。
[0030]依据本技术的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本技术的汽车翼子板装配压紧辅具，并且能够产生本技术所记载的积极效果。
[0031]如无特殊说明，本技术中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本
技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本技术中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0032]除非另有明确的规定和限定，本技术中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车翼子板装配压紧辅具，其特征在于：包括压板(1)和固定在所述压板(1)上的把手(2)；所述压板(1)背离所述把手(2)的一面还设有用于镶嵌在翼子板与车门之间的插片(11)；所述插片(11)将所述压板(1)分成车门部和翼子板部；所述压板(1)在所述车门部靠近所述把手(2)的一面还设有多个磁体槽(12)；所述磁体槽(12)嵌设有磁体(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板装配压紧辅具，其特征在于：所述磁体槽(12)的数量为七个；且所述磁体槽(12)沿着...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅守义，谭辉，井继满，
申请(专利权)人：合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：