压缩机制造技术

本申请提供一种压缩机，该压缩机包括：阴转子阳转子和壳体，阴转子和阳转子各自具有多个齿，阴转子和阳转子都具有排气端面，多个齿在排气端面上形成相应的齿端面，齿端面由齿端面轮廓线限定；壳体具有排气端配合面，排气端配合面设有至少一个油通道出口，至少一个油通道出口中的每一个具有沿着阴转子和阳转子中相应的一个的旋转方向布置的一对出口侧边缘；在阴转子或阳转子的旋转过程中，油通道出口能够被阴转子或阳转子中相应的一个的齿端面完全遮挡，并且一对出口侧边缘能够至少部分地同时与阴转子或阳转子中相应的一个的齿端面轮廓线重合。本申请提供的压缩机能够减小噪音。本申请提供的压缩机能够减小噪音。本申请提供的压缩机能够减小噪音。

【技术实现步骤摘要】
压缩机


[0001]本申请提供一种压缩机，尤其是应用于制冷系统中的双螺杆压缩机。

技术介绍

[0002]双螺杆压缩机具有一对能够互相啮合的阳转子和阴转子，通过一对阳转子和阴转子相对旋转从而压缩制冷剂。双螺杆压缩机与供油系统连通，供油系统向压缩机内部提供润滑油(或其它介质)以保证双螺杆压缩机内部阳转子和阴转子以及其它部件的平稳运行。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种双螺杆压缩机，能够得到连续的供油，从而使得压缩机的运行更为平稳。
[0004]所述压缩机包括：阴转子和阳转子，所述阴转子和阳转子各自具有多个齿，所述阴转子和阳转子分别能够绕着各自的轴旋转并通过所述多个齿啮合以压缩制冷剂，所述阴转子和阳转子都具有排气端，所述排气端具有排气端面，所述多个齿在所述排气端面上形成相应的齿端面，所述齿端面由齿端面轮廓线限定；壳体，所述阴转子和阳转子设置在所述壳体中，所述壳体具有排气端配合面，所述排气端的排气端面与所述排气端配合面配合，以与所述阴转子、阳转子以及所述壳体的其它部分共同形成压缩空间；至少一个油通道出口，所述至少一个油通道出口中的每一个与所述阴转子和阳转子中的一个相对应地设置在所述排气端配合面上，所述至少一个油通道出口中的每一个具有沿着所述阴转子和阳转子中相应的一个的旋转方向布置的一对出口侧边缘；其中，所述至少一个油通道出口中的每一个以及所述齿端面的齿端面轮廓线被配置为：在所述阴转子或阳转子的旋转过程中，所述油通道出口能够被所述阴转子或阳转子中相应的一个的齿端面完全遮挡，并且所述一对出口侧边缘能够至少部分地同时与所述阴转子或阳转子中相应的一个的所述齿端面轮廓线重合。
[0005]根据以上所述的压缩机，在所述阴转子或阳转子的旋转过程中，在所述一对出口侧边缘至少部分地同时与所述阴转子或阳转子中相应的一个的所述齿端面轮廓线重合的时刻，所述油通道出口被所述阴转子或阳转子中相应的一个的齿端面完全遮挡。
[0006]根据以上所述的压缩机，所述齿端面轮廓线与所述阴转子和阳转子中相应的一个的齿的型线一致。
[0007]根据以上所述的压缩机，所述一对出口侧边缘的轮廓线与阴转子和阳转子中相应的一个的齿的型线一致。
[0008]根据以上所述的压缩机，所述齿端面轮廓线具有沿着所述阴转子和阳转子中相应的一个的旋转方向布置的一对齿端面侧边缘，所述一对齿端面侧边缘中的至少一个具有偏离段，所述偏离段向内偏离相应的齿的型线；其中，当所述一对出口侧边缘至少部分地同时与所述阴转子或阳转子中相应的一个的所述齿端面轮廓线重合时，所述一对出口侧边缘中的至少一个与相应的所述一对齿端面侧边缘中的至少一个在所述偏离段处重合。
[0009]根据以上所述的压缩机，所述阴转子和阳转子的排气端还包括至少一个引流槽，所述至少一个引流槽中的每一个自所述排气端面所在的平面向内凹陷形成，所述至少一个引流槽中的每一个具有与齿间空间连通的开口端以及与开口端相对的闭合端，所述引流槽的顶部在所述排气端面上形成槽轮廓线，所述槽轮廓线包括与所述闭合端相对应的槽闭合端轮廓线，所述一对齿端面侧边缘的偏离段由所述槽闭合端轮廓线形成。
[0010]根据以上所述的压缩机，所述至少一个引流槽包括一对引流槽，所述一对引流槽分别位于一个齿的齿顶的两侧，所述油通道出口的一对出口侧边缘能够至少部分地同时与所述一对引流槽的槽闭合端轮廓线重合。
[0011]根据以上所述的压缩机，所述至少一个引流槽包括位于相应的齿的齿顶的一侧的一个引流槽，所述油通道出口的一对出口侧边缘中的一个能够至少部分地与所述一个引流槽的槽闭合端轮廓线重合。
[0012]根据以上所述的压缩机，所述壳体还包括油通道，所述油通道包括出口段，所述出口段自所述油通道出口向所述壳体内部延伸。
[0013]根据以上所述的压缩机，所述油通道与供油系统连通，并与所述供油系统密封连接。
[0014]本申请中压缩机的设置消除了油通道出口处因为螺杆转子的齿端面扫过堵塞油通道出口而产生的附加压力波动，保证了供油的稳定性并维持供油管内的压力波动量级在很小的范围，有利于大幅降低供油管路的振动以及内置供油管道的压缩机壳体的振动，同时不影响压缩机的性能，制造简单，易于制造。
附图说明
[0015]图1A是本申请中压缩机的立体图；
[0016]图1B是图1A中压缩机的一个剖视图；
[0017]图2A是图1B中阳转子的立体图；
[0018]图2B是图2A中阳转子的侧视图；
[0019]图2C是图1B中阴转子的立体图；
[0020]图2D是图2C中阴转子的侧视图；
[0021]图3A是图1A中压缩机的一个另一个剖视图；
[0022]图3B是图3A中油通道的局部放大图；
[0023]图4A是本申请第一实施例的压缩机的后部壳体以及阴转子的立体图；
[0024]图4B是图4A中后部壳体的立体图；
[0025]图5A是图4B中油通道出口与齿端面在第一时刻的相对位置的示意图；
[0026]图5B是图4B中油通道出口与齿端面在第二时刻的相对位置的示意图；
[0027]图5C是图4B中油通道出口与齿端面在第三时刻的相对位置；
[0028]图6A是本申请第二实施例的压缩机的后部壳体以及阳转子的立体图；
[0029]图6B是图6A中后部壳体的立体图；
[0030]图7A是本申请第三实施例的压缩机的后部壳体立体图；
[0031]图7B是本申请中第三实施例的阳转子立体图；
[0032]图7C是图7B中阳转子的一个侧视图；
[0033]图8A是本申请第四实施例的压缩机的后部壳体立体图；
[0034]图8B是本申请中第四实施例的阴转子立体图。
具体实施方式
[0035]下面将参考构成本说明书一部分的附图对本申请的各种具体实施方式进行描述。应该理解的是，虽然在本申请中使用表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“正”、“反”、“近端”、“远端”、“横向”、“纵向”等描述本申请的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，这些术语是基于附图中显示的示例性方位而确定的。由于本申请所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制。
[0036]本申请中所使用的诸如“第一”和“第二”等序数词仅仅用于区分和标识，而不具有任何其他含义，如未特别指明则不表示特定的顺序，也不具有特定的关联性。例如，术语“第一部件”本身并不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身也不暗示“第一部件”的存在。
[0037]图1A是本申请中压缩机的立体图，图1B是图1A中压缩机的一个剖视图，如图1A和图1B所示，压缩机100包括壳体101以及位于壳体101中的阳转子102和阴转子103。阳转子102和阴转子103能够被驱动而转动。阳转子102具有阳转子主体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于包括：阴转子和阳转子，所述阴转子和阳转子各自具有多个齿，所述阴转子和阳转子分别能够绕着各自的轴旋转并通过所述多个齿啮合以压缩制冷剂，所述阴转子和阳转子都具有排气端，所述排气端具有排气端面，所述多个齿在所述排气端面上形成相应的齿端面，所述齿端面由齿端面轮廓线限定；壳体，所述阴转子和阳转子设置在所述壳体中，所述壳体具有排气端配合面，所述排气端的排气端面与所述排气端配合面配合，以与所述阴转子、阳转子以及所述壳体的其它部分共同形成压缩空间；至少一个油通道出口，所述至少一个油通道出口中的每一个与所述阴转子和阳转子中的一个相对应地设置在所述排气端配合面上，所述至少一个油通道出口中的每一个具有沿着所述阴转子和阳转子中相应的一个的旋转方向布置的一对出口侧边缘；其中，所述至少一个油通道出口中的每一个以及所述齿端面的齿端面轮廓线被配置为：在所述阴转子或阳转子的旋转过程中，所述油通道出口能够被所述阴转子或阳转子中相应的一个的齿端面完全遮挡，并且所述一对出口侧边缘能够至少部分地同时与所述阴转子或阳转子中相应的一个的所述齿端面轮廓线重合。2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于：在所述阴转子或阳转子的旋转过程中，在所述一对出口侧边缘至少部分地同时与所述阴转子或阳转子中相应的一个的所述齿端面轮廓线重合的时刻，所述油通道出口被所述阴转子或阳转子中相应的一个的齿端面完全遮挡。3.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述齿端面轮廓线与所述阴转子和阳转子中相应的一个的齿的型线一致。4.如权利要求3所述的压缩机，其特征在于：所述一对出口侧边缘的轮廓线与阴转子和阳转子中相应的一个的齿的型线一致。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜梅，林坤，梅露，喻正祥，
申请(专利权)人：江森自控科技公司，
类型：发明
国别省市：