本实用新型专利技术公开了一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，油箱够借助于固定装置处于机翼的放置槽；固定装置包括有两组固定带组，每个固定带组包括两根连接带，每根连接带的两端均设置有尼龙搭扣，相对的两个尼龙搭扣之间还配置有锁紧组件，与机翼对应的两个尼龙搭扣均通过固定连接件与机翼连接，两个固定连接件之间对应固定带组还设置有柔性垫带。本实用新型专利技术采用具有柔性的尼龙紧固带，搭配具有双向收紧功能的松紧螺栓，以便捷的方式完成油箱固定；本装置对不同油箱构型以及机体具有一定的适应性，能够适配不同油箱外形以及油箱放置舱体，在一定程度上降低了油箱与机体结构的设计难度以及油箱的安装难度，具有较好的实用性。具有较好的实用性。具有较好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置
[0001]本技术属于飞机燃油箱的辅助固定设备
，具体涉及一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置。
技术介绍
[0002]飞机燃油箱是用于储存机上燃油的主要部件，油箱的安全使用离不开安装阶段的可靠固定。受油箱类型影响，油箱固定方式非常多样，其中金属油箱的固定多采用硬连接形式，要求油箱箱体与飞机结构提供连接必要的局部结构，这种硬连接形式对油箱、机体结构设计要求较高，由于没有补偿措施，该形式对连接局部的加工精度要求也较高，因此飞机燃油箱的固定有待进一步提高优化。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，解决了目前飞机燃油箱的固定有待进一步提高优化的问题。
[0004]本技术所采用的技术方案是，
[0005]一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，油箱够借助于固定装置处于机翼的放置槽；
[0006]固定装置包括有两组固定带组，每个固定带组包括两根连接带，每根连接带的两端均设置有尼龙搭扣，相对的两个尼龙搭扣之间还配置有锁紧组件，与机翼对应的两个尼龙搭扣均通过固定连接件与机翼连接，两个固定连接件之间对应固定带组还设置有柔性垫带。
[0007]本技术的特点还在于，
[0008]锁紧组件包括两根锁紧杆，每根锁紧杆套设于与其对应的尼龙搭扣内，两根锁紧杆上开设有方向相反的螺纹孔，两个螺纹孔之间对应连接有松紧螺栓，松紧螺栓的两端螺纹方向也相反，以便锁紧两根固定带。
[0009]尼龙搭扣通过若干个排钉固定于固定带的两端。
[0010]固定连接件包括与尼龙搭扣相扣合的不锈钢方扣，不锈钢方扣活动连接有固定板，固定板开设有固定孔，固定板通过螺栓连接于机翼。
[0011]柔性垫带为橡胶垫。
[0012]固定带为尼龙紧固带。
[0013]本技术的有益效果是：本技术一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，通过合理地设计，采用具有柔性的尼龙紧固带，搭配具有双向收紧功能的松紧螺栓，以简单、便捷的方式完成油箱固定；本装置对不同油箱构型以及机体结构具有很强的适应性，能够适配不同油箱外形以及放置油箱的舱体结构，较大程度上降低了油箱与机体结构的设计难度以及油箱安装、固定的难度；具有固定牢靠、外形自适应、易于安装等优点，优化了装置的性能，具有一定的实用意义。
附图说明
[0014]图1是本技术一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置的安装状态的示意图；
[0015]图2为本技术一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置的图1中B的细节示意图；
[0016]图3为本技术一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置的图1中A的细节示意图。
[0017]图中，1.机翼，2.油箱，3.尼龙紧固带，4.排钉，5.尼龙搭扣，6.橡胶垫，7.松紧螺栓，8.锁紧杆，9.固定孔，10.固定板，11.不锈钢方扣，12.放置槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置进行进一步详细说明。
[0019]如图1和图2所示，一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，用于油箱固定，油箱2够借助于所述固定装置处于机翼1的放置槽12；
[0020]固定装置包括有两组固定带组，每个固定带组包括两根尼龙紧固带3，每根尼龙紧固带3的两端均设置有尼龙搭扣5，相对的两个尼龙搭扣5之间还配置有锁紧组件，与机翼1对应的两个尼龙搭扣5均通过固定连接件与机翼1连接，两个固定连接件之间对应固定带组还设置有橡胶垫6。橡胶垫6用于在进行旋紧松紧螺栓7时对油箱2进行一定缓冲保护的目的。
[0021]作为一种实施例，尼龙紧固带3的厚度2mm，宽度36mm，作为尼龙紧固带3的主体承受拉力，与作为油箱2的放置槽的机翼1直接接触，能够起到限制油箱2运动的作用。
[0022]锁紧组件包括两根锁紧杆8，每根锁紧杆8套设于与其对应的尼龙搭扣5内，尼龙搭扣5为卷起的尼龙带，用于放置锁紧杆8，尼龙搭扣5通过若干个排钉4固定于尼龙紧固带3的两端，尼龙搭扣5卷起部分的中间位置有开口，两根锁紧杆8上对应开口开设有方向相反的螺纹孔，两个螺纹孔之间对应连接有松紧螺栓7，相对应地，松紧螺栓7的两端螺纹方向也相反，以便锁紧两根固定带。
[0023]排钉4用于连接尼龙紧固带3与尼龙搭扣5，为防锈铝材质，作为一种实施例，单根的尼龙紧固带3和尼龙搭扣5的连接使用十枚排钉4。
[0024]具体地，尼龙搭扣5为卷起的尼龙带，中间部分用于放置锁紧杆8。
[0025]锁紧杆8为中间位置带有方形螺母的不锈钢杆，松紧螺栓7与锁紧杆8配合旋动时，锁紧杆8拉紧尼龙搭扣。
[0026]松紧螺栓7用于连接两根尼龙紧固带3，与锁紧杆8相配合，旋紧松紧螺栓7时，两端的尼龙紧固带3同时收紧。
[0027]如图3所示，具体地，固定连接件包括与尼龙搭扣5相扣合的不锈钢方扣11，不锈钢方扣11活动连接有固定板10，固定板10开设有固定孔9，固定板10通过螺栓连接于机翼1。
[0028]不锈钢方扣11用于连接固定板10与尼龙搭扣5，能够为尼龙搭扣5提供一端的转动自由度。
[0029]作为一种实施例，固定板10为厚度为2.5mm的不锈钢板，开有至少三个固定孔9，用
于尼龙紧固带3与机翼1的固定。
[0030]本技术一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置的工作流程为：先将油箱2放入机体的放置槽12内，确认油箱2的位置无误；
[0031]将相对布置的两根尼龙紧固3收紧，用松紧螺栓7连接锁紧杆8两端的方形螺母，在松紧螺栓7的底部衬一条形的橡胶垫6；
[0032]使用扳手拧紧松紧螺栓7，两端的尼龙紧固带3在锁紧杆8的带动下自动收紧；
[0033]单个油箱2至少应布置两组固定带组，即四根尼龙紧固带3，所有尼龙紧固带3收紧后，实现油箱2的固定，油箱2的固定作业完成。
[0034]本技术提供的一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，采用具有柔性的尼龙紧固带，搭配具有双向收紧功能的松紧螺栓，以简单、便捷的方式完成油箱固定；本装置对不同油箱构型以及机体结构具有很强的适应性，能够适配不同油箱外形以及放置油箱的舱体结构，在一定程度上降低了油箱与机体结构的设计难度以及油箱安装、固定的难度，具有较好的实用性。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，其特征在于，所述油箱(2)够借助于所述固定装置处于机翼(1)的放置槽(12)；所述固定装置包括有两组固定带组，每个所述固定带组包括两根固定带，每根所述固定带的两端均设置有尼龙搭扣(5)，相对的两个尼龙搭扣(5)之间还配置有锁紧组件，与所述机翼(1)对应的两个尼龙搭扣(5)均通过固定连接件与机翼(1)连接，两个所述固定连接件之间对应固定带组还设置有柔性垫带。2.根据权利要求1所述的一种大中型固定翼无人机的油箱固定装置，其特征在于，所述锁紧组件包括两根锁紧杆(8)，每根所述锁紧杆(8)套设于与其对应的尼龙搭扣(5)内，两根所述锁紧杆(8)上开设有方向相反的螺纹孔，两个所述螺纹孔之间对应连接有松紧螺栓(7)，相对应地，所述松紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张生鑫，郭宏选，
申请(专利权)人：西安羚控电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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