一种防护栏杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防护栏杆，该防护栏杆包括：至少两段护栏本体、滑行轨道和至少一对防倾覆组件；其中，任意相邻两段所述护栏本体之间可拆卸地相连接；各段所述护栏本体的底部均设有滑轮组件，其可滑动地连接在所述滑行轨道上；至少其中一段所述护栏本体的两侧均设有防倾覆组件。本实用新型专利技术通过护栏本体底部设置的滑轮组件以及滑行轨道的设置，可进行护栏本体的位置调整；通过护栏本体的两侧设置的防倾覆组件，在护栏本体移动至预设防护位置时，在护栏本体的两侧施加拉动力至护栏本体上，以阻止护栏本体的移动和倾覆，进而确保护栏本体的稳定性，能够使防护栏杆加强稳定性，解决传统防护栏杆存在的人工需求量较大、拆除移动成本较高的问题。本较高的问题。本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防护栏杆


[0001]本技术涉及防护栏杆
，具体而言，涉及一种防护栏杆。

技术介绍

[0002]现阶段管沟开挖过程中临边安全防护是施工需要关注的主要问题之一。施工作业时对管道、沟槽采用递进式分段施工，开挖到一定程度，开挖深度超过2m的基坑需要进行临边安全防护，然后再进行下一段施工。
[0003]传统防护栏杆通常采用钢管脚手架临时搭设方法。以上方法存在安装耗时多，安装步骤繁琐，人工需求量较大，待本阶段施工完成进行下一阶段施工，临边安全防护需重新进行搭设等问题。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本技术提出了一种防护栏杆，旨在解决现有防护栏杆采用钢管脚手架临时搭设存在安装耗时多安装繁琐的问题。
[0005]本技术提出了一种防护栏杆，该防护栏杆包括：至少两段护栏本体、滑行轨道和至少一对防倾覆组件；其中，任意相邻两段所述护栏本体之间可拆卸地相连接，用于拼接为防护面以进行基坑防护；各段所述护栏本体的底部均设有滑轮组件，其可滑动地连接在所述滑行轨道上，用于沿滑行轨道滑动以进行多个位置的基坑防护； 至少其中一段所述护栏本体的两侧均设有防倾覆组件，用于在所述护栏本体移动至预设防护位置时，在所述护栏本体的两侧施加拉动力至所述护栏本体上，以阻止护栏本体的移动和倾覆。
[0006]进一步地，上述防护栏杆，所述滑轮组件包括：伸缩调节杆和滑轮本体；其中，所述伸缩调节杆的一端与所述护栏本体相连接，另一端与所述滑轮本体相连接，所述伸缩调节杆用于调节所述护栏本体的高度位置。
[0007]进一步地，上述防护栏杆，所述伸缩调节杆包括：固定杆和滑动杆；其中，所述滑动杆设置在所述固定杆的一侧，并且，所述滑动杆套设在所述固定杆内且与所述固定杆可滑动地相连接。
[0008]进一步地，上述防护栏杆，所述滑动杆上并列设置有多个第一卡位孔，所述固定杆上设置有卡设在第一卡位孔的第一卡设件；和/或，所述固定杆上并列设置有多个第二卡位孔，所述滑动杆上设置有卡设在第二卡位孔的第二卡设件。
[0009]进一步地，上述防护栏杆，所述防倾覆组件为杆状结构，固定端可转动地连接在所述护栏本体上，另一端为自由端，用于固定连接至所述滑行轨道或工作固定面上。
[0010]进一步地，上述防护栏杆，所述防倾覆组件为伸缩杆结构。
[0011]进一步地，上述防护栏杆，所述防倾覆组件为伸缩卷线盒。
[0012]进一步地，上述防护栏杆，所述滑行轨道包括：轨道底座；两个轨道本体，在所述轨道底座上方相对且间隔设置，并且，两个所述轨道本体之间形成导向通道，以使滑轮本体夹设在两个所述轨道本体之间并沿所述导向通道滑动。
[0013]进一步地，上述防护栏杆，所述轨道底座上在两个所述轨道本体的两侧沿所述轨道底座长度方向均设有若干个固定孔，所述固定孔内设有紧固件，用于将所述轨道底座紧固至工作面上。
[0014]进一步地，上述防护栏杆，各段所述护栏本体的两端分别设置插固件和插固支撑部，所述插固支撑部上设有插固孔，所述插固件用于插设至所述插固孔内，以实现两段所述护栏本体之间的连接。
[0015]本技术提供的防护栏杆，通过护栏本体底部设置的滑轮组件以及滑行轨道的设置，可进行护栏本体的位置调整，进而在当前管沟作业面完成后，进行下一段施工时，通过滑轮组件可使得护栏本体移动至下一段施工区域，便于位置移动；通过护栏本体的两侧设置的防倾覆组件，在护栏本体移动至预设防护位置时，在护栏本体的两侧施加拉动力至护栏本体上，以阻止护栏本体的移动和倾覆，进而确保护栏本体的稳定性，能够使防护栏杆加强稳定性，不存在支撑力不足或倾斜的问题。该防护栏杆与传统防护栏杆采用钢管脚手架搭设或固定标准化栏杆相对比，通过进行护栏本体间拼装，区块化安装能够快速替换损坏的临边防护解决了沟槽施工过程中护栏损坏需将整段护栏拆除重新进行搭设等问题，同时，待下一个施工段需临边防护，只要将整体护栏推移使得区块化移动，并用防倾覆组件固定就形成新施工段的临边防护装置，解决了本施工段完成进行下个施工段，管沟临边安全防护需重新进行搭设等问题，即解决了现有防护栏杆采用钢管脚手架临时搭设存在安装耗时多安装繁琐的问题，进而解决传统防护栏杆存在的人工需求量较大、拆除移动成本较高的问题。
附图说明
[0016]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0017]图1为本技术实施例提供的防护栏杆的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的滑行轨道的结构示意图。
[0019]图3为本技术实施例提供的滑轮组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的伸缩调节杆的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0022]参见图1，其为本技术实施例提供的防护栏杆的结构示意图。如图所示，该防护栏杆包括：至少两段护栏本体1、滑行轨道2和至少一对防倾覆组件3；其中，
[0023]任意相邻两段护栏本体1之间可拆卸地相连接，用于拼接为防护面以进行基坑防
护。具体地，为提高护栏本体1的防护稳定性，防护本体1设有两个间隔设置的立柱11以及立柱11之间设有围栏12，以进行防护。各段护栏本体1的两端分别设置插固件13和插固支撑部14，插固支撑部11上设有插固孔（图中未示出），插固件13用于插设至插固孔内，以实现两段护栏本体1之间的连接；其中，插固件13和插固支撑部14分别设置在两个立柱11上；如图1所示，右侧护栏本体1的左端设置的插固件13插设至左侧护栏本体1的右端设置的插固支撑部14上。在本实施例中，插固件13可以为插销结构，亦可为其他件，本实施例中对其不做任何限定。当然，相邻两段护栏本体1之间亦可通过其他结构例如锁扣等可拆卸地相连接，本实施例中对其不做任何限定。在本实施例中，可根据本施工段的管沟开挖作业面长度，确定护栏本体1的段数，以便进行全方位基坑防护。
[0024]各段护栏本体1的底部均设有滑轮组件4，其可滑动地连接在滑行轨道2上，用于沿滑行轨道2滑动以进行多个位置的基坑防护。 具体地，各段护栏本体1的底部的两端（如图1所示的左右两端）均设有一个滑轮组件4，滑轮组件4均可滑动地连接在滑行轨道2上，以通过滑行轨道2进行滑动导向，使得滑轮组件4沿滑行轨道2滑动，进而实现护栏本体1的位置调整，从而进行多个位置的基坑防护。其中，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护栏杆，其特征在于，包括：至少两段护栏本体、滑行轨道和至少一对防倾覆组件；其中，任意相邻两段所述护栏本体之间可拆卸地相连接，用于拼接为防护面以进行基坑防护；各段所述护栏本体的底部均设有滑轮组件，其可滑动地连接在所述滑行轨道上，用于沿滑行轨道滑动以进行多个位置的基坑防护；至少其中一段所述护栏本体的两侧均设有防倾覆组件，用于在所述护栏本体移动至预设防护位置时，在所述护栏本体的两侧施加拉动力至所述护栏本体上，以阻止护栏本体的移动和倾覆。2.根据权利要求1所述的防护栏杆，其特征在于，所述滑轮组件包括：伸缩调节杆和滑轮本体；其中，所述伸缩调节杆的一端与所述护栏本体相连接，另一端与所述滑轮本体相连接，所述伸缩调节杆用于调节所述护栏本体的高度位置。3.根据权利要求2所述的防护栏杆，其特征在于，所述伸缩调节杆包括：固定杆和滑动杆；其中，所述滑动杆设置在所述固定杆的一侧，并且，所述滑动杆套设在所述固定杆内且与所述固定杆可滑动地相连接。4.根据权利要求3所述的防护栏杆，其特征在于，所述滑动杆上并列设置有多个第一卡位孔，所述固定杆上设置有卡设在第一卡位孔的第一卡设件；和/或，所述固定杆上并列设置有多个第二卡位孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡凯辉，黄建滨，张松军，詹建立，陈佳文，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：