一种电控集成系统电动车轮毂技术方案

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，特别涉及一种电控集成系统电动车轮毂，包括一体成型的外圈和支架组成的电动车轮毂，所述外圈的内部设置有与所述外圈同心的圆环，所述圆环内设置有电池，所述圆环上设置有多个容置槽，所述多个容置槽均用于放置PCB板，所述圆环内开设有线槽，所述线槽内设置有电线，所述电线用于使多个PCB板与所述电池电性连接，所述圆环的外壁设置有多个端子，所述外圈的内壁上设置有一一对应多个端子的插口。本方案因为PCB板是放置在圆环上的，所以电路部分损坏后直接拆卸更换圆环，降低维修时间，在更换后在详细检查和维修，不影响出行。不影响出行。不影响出行。

【技术实现步骤摘要】
一种电控集成系统电动车轮毂


[0001]本技术涉及电动车
，特别涉及一种电控集成系统电动车轮毂。

技术介绍

[0002]电动车是一种十分成熟的代步工具，电动车作为人们常用的代步工具，其拥有着省时省力、节能环保和便于停放的好处，但是市面上的电动车是将电源安装在车架上，将控制器安装在前轮上，由此来实现对两个车轮进行驱动，并且电源普遍较大较重，因此对于车架的要求就需要将车架设计得够大、够厚，使得整个电动车结构较为复杂，重量重，不够轻便,
[0003]目前，授权公告号为CN208882029U的中国专利公开了一种用于电动车的集成轮毂，包括轮辋，所述轮辋内安装有控制集成组件，轮辋外侧设置有端盖，控制集成组件位于端盖内部，所述端盖及控制集成组件中部插设有主轴；所述控制集成组件包括支撑壳体、电源组及控制器，支撑壳体内开设有安装电源组的安装腔，支撑壳体上安装有控制器，支撑壳体安装在所述主轴上；所述端盖与主轴之间设置有轴承。本技术将电源和控制器统一安装在一个轮辋内部。
[0004]上述现有技术方案存在以下缺陷：不便于拆卸维修集成电路部分，一旦集成电路部分损坏需要较长的维修时间，影响出行安排。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种电控集成系统电动车轮毂，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种电控集成系统电动车轮毂，包括一体成型的外圈和支架组成的电动车轮毂，所述外圈的内部设置有与所述外圈同心的圆环，所述圆环内设置有电池，所述圆环上设置有多个容置槽，所述多个容置槽均用于放置PCB板，所述圆环内开设有线槽，所述线槽内设置有电线，所述电线用于使多个PCB板与所述电池电性连接，所述圆环的外壁设置有多个端子，所述外圈的内壁上设置有一一对应多个端子的插口。
[0008]通过采用上述技术方案，因为PCB板是放置在圆环上的，所以电路部分损坏后直接拆卸更换圆环，降低维修时间，在更换后在详细检查和维修，不影响出行。
[0009]在进一步的实施例中，所述圆环的外壁轴线均匀设置有多个燕尾槽，所述外圈上设置有一一对应多个燕尾槽的燕尾块。
[0010]在进一步的实施例中，所述圆环的两端均设置有盖板，所述盖板与所述圆环螺接固定。
[0011]在进一步的实施例中，所述多个容置槽的内部均填充有泡沫胶，所述多个容置槽内均设置有用于完全密封容置槽的密封板。
[0012]在进一步的实施例中，所述支架的上固定安装有与所述外圈同轴的轴承座，所述
轴承座内插入有转轴。
[0013]在进一步的实施例中，所述圆环上周向均匀设置有多个配重块，且多个所述配重块均嵌入所述圆环内。
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0015]1.通过圆环安装在外圈内，电路部分安装在圆环上的设置，能够起到路部分损坏后直接拆卸更换圆环，降低维修时间，在更换后在详细检查和维修，不影响出行的效果；
[0016]2.通过在圆环上设置多个配重块的设置，能够起到平衡吧技术在运动过程中的离心力的效果。
附图说明
[0017]图1是本技术的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术的立体结构示意图；
[0019]图3是本技术中用于表现圆环的整体结构示意图。
[0020]图中，1、电动车轮毂；11、外圈；12、支架；2、圆环；3、电池；4、容置槽；5、PCB板；6、线槽；7、电线；8、端子；9、插口；14、盖板；15、泡沫胶；16、密封板；18、转轴；19、配重块。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0022]其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本说明书的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定中心的方向。
[0023]实施例1：
[0024]如图1
‑
3所示，一种电控集成系统电动车轮毂，包括一体成型的外圈11和支架12组成的电动车轮毂1，外圈11的内部设置有与外圈11同心的圆环2，圆环2内设置有电池3，圆环2上设置有多个容置槽4，多个容置槽4均用于放置PCB板5，圆环2内开设有线槽6，线槽6内设置有电线7，电线7用于使多个PCB板5与电池3电性连接，圆环2的外壁设置有多个端子8，外圈11的内壁上设置有一一对应多个端子8的插口9，因为PCB板5是放置在圆环2上的，所以电路部分损坏后直接拆卸更换圆环2，降低维修时间，在更换后在详细检查和维修，不影响出行，并且多个PCB板5组成了集成电路和电动车轮毂1的控制系统，在需要用车且电动车轮损坏的时候，直接更换整个电动车轮毂1，便于及时用车，在电动车的电路部分损坏的时候可以直接更换圆环2，把损坏的圆环拆下来后期慢慢维修，可以大大的缩短维修时间，并且因为电池3也是设置在圆环2的内部的，所以在电动车没电的时候也可以快速更换车轮，使其可以及时使用；
[0025]由于近年来共享行业的大力发展，所以本技术的电动车轮毂1可以广泛应用在共享电动车上，商家可以准备多个电动车轮毂1，在电动车没电的时候更换电动车轮毂1，使电动车可以继续租借，更换下来的没电的电动车轮毂1可以充电，因为电池3使安装在轮
毂上的，相对于电池安装在车架上，其更加难以盗取，并且因为其电池3使特制的，所以不利于偷盗，增加了电动车的安全性。
[0026]如图1
‑
3所示，圆环2的外壁轴线均匀设置有多个燕尾槽，外圈11上设置有一一对应多个燕尾槽的燕尾块，圆环2的两端均设置有盖板14，盖板14与圆环2螺接固定，多个容置槽4的内部均填充有泡沫胶15，多个容置槽4内均设置有用于完全密封容置槽4的密封板16，支架12的上固定安装有与外圈11同轴的轴承座，轴承座内插入有转轴18，圆环2上周向均匀设置有多个配重块19，且多个配重块19均嵌入圆环2内，通过在圆环上设置多个配重块的设置，能够起到平衡吧技术在运动过程中的离心力的效果。
[0027]具体实施过程：在安装的时候，使圆环2的燕尾槽和端子均与外圈的燕尾块和插头对齐，然后把圆环2插入外圈11，最后安装盖板。
[0028]在本技术公开的实施例中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控集成系统电动车轮毂，包括一体成型的外圈（11）和支架（12）组成的电动车轮毂（1），其特征在于：所述外圈（11）的内部设置有与所述外圈（11）同心的圆环（2），所述圆环（2）内设置有电池（3），所述圆环（2）上设置有多个容置槽（4），所述多个容置槽（4）均用于放置PCB板（5），所述圆环（2）内开设有线槽（6），所述线槽（6）内设置有电线（7），所述电线（7）用于使多个PCB板（5）与所述电池（3）电性连接，所述圆环（2）的外壁设置有多个端子（8），所述外圈（11）的内壁上设置有一一对应多个端子（8）的插口（9）。2.根据权利要求1所述的一种电控集成系统电动车轮毂，其特征在于：所述圆环（2）的外壁轴线均匀设置有多个燕尾槽，所述外圈（11）上设置有一一对应多个燕...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱仰敏，
申请(专利权)人：无锡执信机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：