一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构，包括设置在海上升压站的甲板和分布设置在所述甲板底面的若干组电缆桥架，其特征在于：在甲板的底面设有若干平行状加筋肋条，电缆桥架通过所述平行状加筋肋条固定在甲板上，形成分布状电缆桥架的支撑结构；电缆桥架包括平行部和垂直部，平行部与加筋肋条平行设置，垂直部与加筋肋条垂直设置；平行部与加筋肋条的连接处设有双向加筋肋，以扩大平行部的支撑受力面，形成加强支撑结构；在电缆桥架吊臂的两侧各设有一斜拉杆，形成抗台风式加强支撑结构。具有钢材消耗少、重量轻和成本低及结构简单、施工周期较短和施工效率高等实质性特点和进步。高等实质性特点和进步。高等实质性特点和进步。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构


[0001]本技术涉及一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构，采用具有双向加筋板格的抗台风电缆桥架支撑结构。属于海上输配电设备


技术介绍

[0002]目前，海上升压站是海上输送的主要装备。在所述海上升压站的甲板下方需要铺设大量电缆桥架。现有技术中，所述电缆桥架的支撑普遍采用H/T型材连接构成，其主要是依靠H/T型材本身的强度支撑电缆的重量及台风的扭力，以满足电缆承重、抗台风的设计要求。
[0003]由于是完全采用H/T型材构成，虽然能够利用H/T型材的刚度较大特性，具有方便在任意位置焊接电缆桥架吊臂、焊接电缆桥架吊臂施工较方便的特点；但由于 H/T型材体积大、重量重，因此存在电缆桥架支撑结构的钢材消耗多、自身重量重和成本高等问题。
[0004]为了减少电缆桥架支撑结构的自身重量，有人使用H/T型材和球扁钢构成的混合结构，其是在焊接电缆桥架吊臂的区域采用H/T型材，其他区域采用球扁钢，虽然可减轻支撑结构自身重量、减少H/T型材消耗和部分降低成本；但由于H/T型材结构和球扁钢两种结构形式，因此，存在结构较复杂、施工周期较长、施工效率低和整体重量较重等问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的，是为了解决现有技术的电缆桥架支撑结构存在钢材消耗多、重量大和成本高或结构复杂、施工周期较长和效率低等问题，提供一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构，具有钢材消耗少、重量轻和成本低及结构简单、施工周期较短和施工效率高等空出的实质性特点和显著技术进步。
[0006]本技术的目的可以通过采取如下技术方案达到：
[0007]一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构，包括设置在海上升压站的甲板和分布设置在所述甲板底面的若干组电缆桥架，其结构特点在于：在所述甲板的底面设有若干平行状加筋肋条，所述电缆桥架通过所述平行状加筋肋条固定在甲板上，形成分布状电缆桥架的支撑结构；所述电缆桥架包括平行部和垂直部，所述平行部与加筋肋条平行设置，所述垂直部与加筋肋条垂直设置；平行部与加筋肋条的连接处设有双向加筋肋，以扩大平行部的支撑受力面，形成加强支撑结构；各组所述电缆桥架，包括电缆桥架吊臂，各组所述电缆桥架通过所述电缆桥架吊臂与平行状加筋肋条固定连接，和二层以上电缆桥架横挡，形成多层式电缆桥架结构；在电缆桥架吊臂的两侧各设有一斜拉杆，该斜拉杆的上端与平行状加筋肋条固定连接、下端与电缆桥架吊臂固定连接，形成抗台风式加强支撑结构；或者该斜拉杆采用角钢焊接于电缆桥架吊臂和双向加筋肋之间，形成抗台风式加强支撑结构。
[0008]本技术的目的还可以通过采取如下技术方案达到：
[0009]进一步地，所述连接处形成一连接头以方便电缆桥架吊臂与平行状加筋肋条固定
连接；所述平行状加筋肋条由半球状扁钢条构成。
[0010]进一步地，所述双向加筋肋由半球状扁钢条构成，其中部与二条平行状加筋肋条固定连接、两端各与一相邻的平行状加筋肋条固定连接，形成加强型固定连接结构。
[0011]进一步地，在同一组电缆桥架的吊臂内所有平行状加筋肋条连起来形成一体式刚性结构中，向外延伸一条平行状加筋肋条。
[0012]进一步地，在设置电缆桥架吊臂的位置时，当电缆桥架吊臂位于平行状加筋肋条中间1/3区域时，通过局部增加电缆桥架吊臂的数量，以避免电缆桥架吊臂位于平行状加筋肋条中间1/3区域。
[0013]进一步地，设置平行状加筋肋条的跨度为2.5
‑
3.5米、间距为600
‑
800mm；设定行状加筋肋条5的承载力为5
‑
10kN/m。
[0014]本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术由于在所述甲板的底面设有若干平行状加筋肋条，所述电缆桥架通过所述平行状加筋肋条固定在甲板上，形成分布状电缆桥架的支撑结构；所述电缆桥架包括平行部和垂直部，所述平行部与加筋肋条平行设置，所述垂直部与加筋肋条垂直设置；平行部与加筋肋条的连接处设有双向加筋肋，以扩大平行部的支撑受力面，形成加强支撑结构；各组所述电缆桥架，包括电缆桥架吊臂，各组所述电缆桥架通过所述电缆桥架吊臂与平行状加筋肋条固定连接，和二层以上电缆桥架横挡，形成多层式电缆桥架结构。因此能够解决现有技术的电缆桥架支撑结构存在钢材消耗多、重量大和成本高或结构复杂、施工周期较长和效率低等问题，具有钢材消耗少、重量轻和成本低及结构简单、施工周期较短和施工效率高等实质性特点和进步。
[0016]2、应用本技术，能够满足结构强度要求，能够在满足甲板的强度设计的基础上，兼顾电缆桥架支撑需求，给出最经济、无返工率的支撑系统，达到优化结构设计、提高建造进度、节省成本的目的。
[0017]3、本技术能够节省大量钢材，实现节能减排；能够有效控制了海上升压站的重量，有利于海运和吊装；减少了防火材料和防腐油漆的使用。前期结构设计不受后期电气设计的影响，原理简单，而且没有任何修改生产模型的工作，有利于推进建造进度。
附图说明
[0018]图1是本技术具体实施例的仰视结构示意图。
[0019]图2是图1中A
‑
A结构示意图。
[0020]图3是图2中电缆桥架吊臂与平行状加筋肋条连接的结构示意图。
[0021]图4是图3中C
‑
C结构示意图。
[0022]图5是本技术具体实施例的平行状加筋肋条连接的结构示意图。
[0023]图6是本技术具体实施例的电缆桥架的连接生根点结构示意图。
[0024]图7是本技术具体应用实例的电缆桥架布置结构示意图。
[0025]图8是本技术具体应用实例的电缆桥架吊臂接头布置结构示意图。
[0026]图9是现有技术的结构示意图。
具体实施方式
[0027]具体实施例1：
[0028]参照图1
‑
图6，本技术具体实施例1涉及的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构，包括设置在海上升压站的甲板和分布设置在所述甲板底面的若干组电缆桥架1，在所述甲板的底面设有若干平行状加筋肋条5，所述电缆桥架1通过所述平行状加筋肋条5固定在甲板上，形成分布状电缆桥架1的支撑结构；所述电缆桥架1包括平行部1
‑
1和垂直部1
‑
2，所述平行部1
‑
1与加筋肋条5平行设置，所述垂直部1
‑
2与加筋肋条5垂直设置；平行部1
‑
1与加筋肋条5的连接处4设有双向加筋肋6，以扩大平行部1
‑
1的支撑受力面，形成加强支撑结构；各组所述电缆桥架1，包括电缆桥架吊臂3，各组所述电缆桥架1通过所述电缆桥架吊臂3与平行状加筋肋条5固定连接，和二层以上电缆桥架横挡2，形成多层式电缆桥架结构。
[0029]本实施例中：
[0030]在电缆桥架吊臂3的两侧各设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进的海上升压站抗台风电缆桥架支撑结构，包括设置在海上升压站的甲板和分布设置在所述甲板底面的若干组电缆桥架(1)，其特征在于：在所述甲板的底面设有若干平行状加筋肋条(5)，所述电缆桥架(1)通过所述平行状加筋肋条(5)固定在甲板上，形成分布状电缆桥架(1)的支撑结构；所述电缆桥架(1)包括平行部(1
‑
1)和垂直部(1
‑
2)，所述平行部(1
‑
1)与加筋肋条(5)平行设置，所述垂直部(1
‑
2)与加筋肋条(5)垂直设置；平行部(1
‑
1)与加筋肋条(5)的连接处(4)设有双向加筋肋(6)，以扩大平行部(1
‑
1)的支撑受力面，形成加强支撑结构；各组所述电缆桥架(1)，包括电缆桥架吊臂(3)，各组所述电缆桥架(1)通过所述电缆桥架吊臂(3)与平行状加筋肋条(5)固定连接，和二层以上电缆桥架横挡(2)，形成多层式电缆桥架结构；在电缆桥架吊臂(3)的两侧各设有一斜拉杆(7)，该斜拉杆(7)的上端与平行状加筋肋条(5)固定连接、下端与电缆桥架吊臂(3)固定连接，形成抗台风式加强支撑结构；或者该斜拉杆(7)采用角钢焊接于电缆桥架吊臂(3)和双向加筋肋(6)之间，形成抗台风式加强支撑结构。2.根据权利要求1所述的一种改...

【专利技术属性】
技术研发人员：史政，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：