偏心节气阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏心节气阀，包括阀体；阀体的顶部设置有驱动机构；阀体的进气腔设置有管接头，阀体的进气腔和出气腔的连通处设置有阀座部件；阀座部件上设置有阀片，阀片上设置有转动轴，转动轴的顶部与驱动机构连接，其中，阀座部件上与阀片的连接端设置有弹性零件；阀片的工作行程为0

【技术实现步骤摘要】
偏心节气阀


[0001]本技术涉及节气阀
，具体涉及一种可实现完全控制进气管路气体流量的偏心节气阀。

技术介绍

[0002]电子节气门（Electrical Throttle valve Control）是用来控制新鲜空气进入发动机的一种电动连续位置可调可控的阀件总成，通过控制阀门的开度来控制发动机的进气流量。
[0003]电子节气门分有常闭式结构和常开式结构，常闭式结构即自然状态下，阀门在回位弹簧作用力下，使阀片平面与阀流通通道的轴线垂直，整个阀的流通面积最小；常开式结构即自然状态下，阀门在回位弹簧作用力下，使阀片平面与阀流通通道的轴线平行，整个阀的流通面积最大。
[0004]电子节气门一般是由直流电机驱动，通过变速轮系减速增大扭矩来直接驱动阀片旋转。但现有电子节气门因加工、装配工艺等限制，导致阀片与阀体不能无间隙的完全贴合，进而导致流体腔内的密封性难以满足新能源，特别是氢能源进气路在关断时，内部泄漏量几乎为零的安全性要求。因此，能满足新能源，特别是氢能源进气路在关断时，内部泄漏量几乎为零的安全性要求的电子节气门，是现阶段本技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术需要解决的技术问题是提供一种偏心节气阀，可满足新能源，特别是氢能源进气路在关断时，内部泄漏量几乎为零的安全性要求。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。
[0007]偏心节气阀，包括阀体；所述阀体的顶部设置有齿轮室，齿轮室的内部设置有驱动机构；所述阀体的进气腔设置有管接头，阀体的进气腔和出气腔的连通处设置有阀座部件；所述阀座部件上设置有阀片，阀片上设置有转动轴，转动轴的顶部穿入齿轮室与驱动机构连接，其中，所述阀座部件上与阀片的连接端设置有用于与阀片外圈的密封面密贴的弹性零件；所述驱动机构驱动转动轴转动来带动阀片的工作行程为0
°
~90
°
；所述阀片的阀片中心线与阀座部件的阀座部件中心轴同轴，阀片的背面设置有与转动轴连接的旋转中心固定部，旋转中心固定部的中心与阀片中心线以及阀座部件中心轴在径向上偏心；所述管接头为喇叭状旋转体，管接头的大口径端朝向阀座部件设置且管接头的管接头旋转轴在径向分别偏心阀片中心线和转动轴的转动轴轴线。
[0008]优选的，所述转动轴的转动轴轴线与阀片的旋转中心固定部的中心同中心，转动轴是一根无偏心台阶和无曲拐的光滑圆轴。
[0009]优选的，所述管接头的管接头最小内管半径小于转动轴的转动轴轴线中心到阀片外边缘最远端距离且大于阀片的半径。
[0010]优选的，所述阀座部件上设置有内圈圆柱面，内圈圆柱面的中心线位于阀座部件
中心轴上；所述阀片的正面上开设有安装孔，安装孔的中心线位于阀片中心线上来实现弹性零件与密封面的均匀挤压密贴。
[0011]优选的，所述弹性零件与阀座部件为不可拆分的整体。
[0012]优选的，所述旋转中心固定部上设置有一段与阀片中心线同轴的圆弧面。
[0013]优选的，所述阀体的顶部设置有滚针轴承，转动轴的顶部穿设在滚针轴承中；所述阀体的底部设置有滚珠轴承，转动轴的底端轴上设置有轴肩，轴肩设置在滚珠轴承的内圈上，转动轴的底端中心沿轴向开设有螺纹孔，螺纹孔上螺纹连接有螺钉，螺钉的螺帽端套设有位于螺帽和滚珠轴承之间的垫片。
[0014]优选的，所述滚针轴承上设置有油封结构，油封结构为间隔设置的两道唇形密封圈；所述阀体的底部设置有用于密封的碗形塞。
[0015]优选的，所述驱动机构包括直流电机、过度齿轮和被动齿轮；所述直流电机的转动轴上设置有电机齿轮；所述过度齿轮分别与电机齿轮和被动齿轮啮合；所述被动齿轮装配在转动轴上。
[0016]由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。
[0017]本技术通过设置的工作行程为0
°
~90
°
且偏心的阀片，可实现进气流量的精准控制；通过设置的弹性零件，在阀片全关闭状态时，流体腔内的密封性上升，可更加满足新能源，特别是氢能源进气路关断时，内部泄漏量几乎为零的安全性要求；通过将转动轴采用滚针轴承和滚珠轴承设置在阀体内，并锁上螺钉与垫片，可有效防止转动轴在轴向上下串动；通过设置在滚针轴承上的油封结构和设置在阀体底部的碗形塞，可有效减小气体泄露到大气中，进而可保证在目前发动机新能源燃料电池等排量大和进气压力也大的情况下，进气也能有效的被利用。
附图说明
[0018]图1为本技术的横剖图；
[0019]图2为本技术的纵剖图；
[0020]图3为本技术的齿轮室结构示意图；
[0021]图4为本技术的阀片示意图；
[0022]图5为本技术的全开状态的阀示意图；
[0023]图6为本技术的开启状态的阀示意图；
[0024]图7为本技术的带油封结构滚针轴承结构示意图；
[0025]图8为本技术的转动轴轴向定位结构示意图。
[0026]其中：1.转动轴、1a.轴肩、2.阀片、2a.密封面、2b.安装孔面、2c.正面、2d.旋转中心固定部、2e.圆弧面、2f.阀片第一侧、3.阀座部件、3a.弹性零件、3c.内圈圆柱面、4.阀体、4a.管接头、4b.阀座部件安装端面、4c.机械止点、5.直流电机、6.过度齿轮、7.被动齿轮、8.齿轮室、9.滚针轴承、10.滚珠轴承、11.碗形塞、12.螺钉、13.垫片、L1.阀片中心线、L2.转动轴轴线、L3.阀座部件中心轴、L4.管接头旋转轴、r.管接头最小内管半径、R转动轴轴线中心到阀片外边缘最远端距离、G1.第一流体通道最小高度、G2.第二流体通道最小高度、A1.第一最小流通面积、A2.第二最小流通面积、D1.内腔流通孔径、D2.候口直径。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。
[0028]一种偏心节气阀，结合图1至图2所示，包括阀体4，阀体4的顶部设置有齿轮室8，齿轮室8的内部设置有驱动机构；阀体4的进气腔设置有管接头4a；阀体4的进气腔和出气腔的连通处设置有阀座部件3，阀座部件3上设置有阀片2，阀片2上设置有转动轴1，转动轴1的顶部穿入齿轮室8与驱动机构连接。
[0029]如图3所示，驱动机构包括直流电机5、过度齿轮6和被动齿轮7，其中，直流电机5作为动力源，具有响应时间快和360
°
均可工作的特性，直流电机5的输出轴上设置有电机齿轮；过度齿轮6用于放大并传递扭力，分别与电机齿轮和被动齿轮7啮合；被动齿轮7装配在转动轴1上，从而实现直流电机5的扭力放大并通过转动轴1传递给阀片2。转动轴1与齿轮室8之间还设置有回位弹簧，回位弹簧用于平衡直流电机5的转动力矩，进而稳定转动轴1上的阀片2的开度。齿轮室8内还设置有EGR阀传感器部件。
[0030]阀体4的顶部设置有滚针轴承9，转动轴1是一根光滑圆轴，无偏心台阶，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.偏心节气阀，包括阀体（4）；所述阀体（4）的顶部设置有齿轮室（8），齿轮室（8）的内部设置有驱动机构；所述阀体（4）的进气腔设置有管接头（4a），阀体（4）的进气腔和出气腔的连通处设置有阀座部件（3）；所述阀座部件（3）上设置有阀片（2），阀片（2）上设置有转动轴（1），转动轴（1）的顶部穿入齿轮室（8）与驱动机构连接，其特征在于：所述阀座部件（3）上与阀片（2）的连接端设置有用于与阀片（2）外圈的密封面（2a）密贴的弹性零件（3a）；所述驱动机构驱动转动轴（1）转动来带动阀片（2）的工作行程为0
°
~90
°
；所述阀片（2）的阀片中心线（L1）与阀座部件（3）的阀座部件中心轴（L3）同轴，阀片（2）的背面设置有与转动轴（1）连接的旋转中心固定部（2d），旋转中心固定部（2d）的中心与阀片中心线（L1）以及阀座部件中心轴（L3）在径向上偏心；所述管接头（4a）为喇叭状旋转体，管接头（4a）的大口径端朝向阀座部件（3）设置且管接头（4a）的管接头旋转轴（L4）在径向分别偏心阀片中心线（L1）和转动轴（1）的转动轴轴线（L2）。2.根据权利要求1所述的偏心节气阀，其特征在于：所述转动轴（1）的转动轴轴线（L2）与阀片（2）的旋转中心固定部（2d）的中心同中心，转动轴（1）是一根无偏心台阶和无曲拐的光滑圆轴。3.根据权利要求1所述的偏心节气阀，其特征在于：所述管接头（4a）的管接头最小内管半径（r）小于转动轴（1）的转动轴轴线中心到阀片外边缘最远端距离（R）且大于阀片（2）的半径。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：石秋英，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：