本实用新型专利技术公开了一种市政公路施工用砂石推送装置，包括输送箱，所述输送箱的顶部设置有存储槽，所述输送箱的内腔固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有齿轮。本实用新型专利技术通过驱动电机、齿轮、齿牙板、挡板、输送机构、伸缩杆、第一弹簧、驱动轮和驱动块的配合，驱动电机的输出轴带动齿轮旋转，齿轮通过齿牙板带动挡板向右侧移动，砂石掉落在输送机构的表面，输送机构将物料输送至外界，方便卸料，通过伸缩杆和第一弹簧对轴承座进行初步缓冲，同时轴承座通过驱动轮带动驱动块移动，驱动块带动滑块在滑槽中滑动，并通过第二弹簧对其进行缓冲减震效果好，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性差的问题。解决了现有装置实用性差的问题。解决了现有装置实用性差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政公路施工用砂石推送装置
[0001]本技术涉及市政公路施工
，具体为一种市政公路施工用砂石推送装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，人们出行的方式也越来越多样化，从而为了人群出行的方便，公路的施工是不必可少的，而现有的公路建设一般都是通过将砂石、水泥和沙子等材料进行混合搅拌然后铺设到公路上，然后等到风干就完成了，然后现有的砂石在推送过程中，由于市政公路在施工的时候一般都是凹凸不平的，从而装满砂石的推送装置在这种路面进行短距离行走时，由于缺乏减震装置，导致砂石在推送过程中常因颠簸而洒落到地面，而且现有的推送装置不方便卸货，降低工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种市政公路施工用砂石推送装置，具备实用性高的优点，解决了现有装置实用性差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政公路施工用砂石推送装置，包括输送箱，所述输送箱的顶部设置有存储槽，所述输送箱的内腔固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有齿轮，所述齿轮的底部啮合有齿牙板，所述齿牙板的底部固定连接有挡板，所述输送箱的内腔设置有输送机构，所述输送箱的底部固定连接有机箱，所述机箱内腔的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述伸缩杆的顶部固定连接有轴承座，所述轴承座的顶部固定连接有驱动轮，所述机箱内腔的顶部设置有驱动块，所述轴承座的轴心处固定连接有转轴，所述转轴的两端均固定连接有滑轮。
[0005]优选的，所述挡板的正面与背面均固定连接有限位块，所述限位块的另一侧滑动连接有限位槽。
[0006]优选的，所述第一弹簧的底部与机箱内腔的底部固定连接，所述第一弹簧的顶部与轴承座的底部固定连接。
[0007]优选的，所述驱动块的顶部固定连接有滑块，所述滑块的另一侧滑动连接有滑槽，所述滑槽的内腔固定连接有第二弹簧。
[0008]优选的，所述输送箱的右侧活动连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端活动连接有卸料板。
[0009]优选的，所述输送箱的左侧固定连接有推手，所述推手的底部固定连接有控制按钮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过驱动电机、齿轮、齿牙板、挡板、输送机构、伸缩杆、第一弹簧、驱动轮和驱动块的配合，驱动电机的输出轴带动齿轮旋转，齿轮通过齿牙板带动挡板向右侧
移动，砂石掉落在输送机构的表面，输送机构将物料输送至外界，方便卸料，通过伸缩杆和第一弹簧对轴承座进行初步缓冲，同时轴承座通过驱动轮带动驱动块移动，驱动块带动滑块在滑槽中滑动，并通过第二弹簧对其进行缓冲减震效果好，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性差的问题。
[0012]2、本技术通过限位块和限位槽的配合，便于对挡板进行限位，提高装置的安全性，通过电动推杆和卸料板的配合，电动推杆带动卸料板旋转，调节卸料板的角度。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术机箱结构左视剖面图；
[0015]图3为本技术图2中A处局部放大图。
[0016]图中：1、输送箱；2、存储槽；3、驱动电机；4、齿轮；5、齿牙板；6、挡板；7、输送机构；8、机箱；9、伸缩杆；10、第一弹簧；11、轴承座；12、驱动轮；13、驱动块；14、转轴；15、滑轮；16、控制按钮；17、限位块；18、限位槽；19、滑块；20、滑槽；21、第二弹簧；22、电动推杆；23、卸料板；24、推手。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种市政公路施工用砂石推送装置，包括输送箱1，输送箱1的右侧活动连接有电动推杆22，电动推杆22的另一端活动连接有卸料板23，输送箱1的左侧固定连接有推手24，推手24的底部固定连接有控制按钮16，通过限位块17和限位槽18的配合，便于对挡板6进行限位，提高装置的安全性，通过电动推杆22和卸料板23的配合，电动推杆22带动卸料板23旋转，调节卸料板23的角度，输送箱1的顶部设置有存储槽2，输送箱1的内腔固定连接有驱动电机3，驱动电机3的输出轴固定连接有齿轮4，齿轮4的底部啮合有齿牙板5，齿牙板5的底部固定连接有挡板6，挡板6的正面与背面均固定连接有限位块17，限位块17的另一侧滑动连接有限位槽18，输送箱1的内腔设置有输送机构7，输送箱1的底部固定连接有机箱8，机箱8内腔的底部固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的表面套设有第一弹簧10，第一弹簧10的底部与机箱8内腔的底部固定连接，第一弹簧10的顶部与轴承座11的底部固定连接，伸缩杆9的顶部固定连接有轴承座11，轴承座11的顶部固定连接有驱动轮12，机箱8内腔的顶部设置有驱动块13，驱动块13的顶部固定连接有滑块19，滑块19的另一侧滑动连接有滑槽20，滑槽20的内腔固定连接有第二弹簧21，轴承座11的轴心处固定连接有转轴14，转轴14的两端均固定连接有滑轮15，通过驱动电机3、齿轮4、齿牙板5、挡板6、输送机构7、伸缩杆9、第一弹簧10、驱动轮12和驱动块13的配合，驱动电机3的输出轴带动齿轮4旋转，齿轮4通过齿牙板5带动挡板6向右侧移动，砂石掉落在输送机构7的表面，输送机构7将物料输送至外界，方便卸料，通过伸缩杆9和第一弹簧10对轴承座11进行初步缓冲，同时轴承座11通过驱动轮12带动驱动块13移动，驱动块13带动滑块19在滑槽20中滑动，并通过第二弹簧21对其进行
缓冲减震效果好，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性差的问题。
[0019]使用时，驱动电机3的输出轴带动齿轮4旋转，齿轮4通过齿牙板5带动挡板6向右侧移动，砂石掉落在输送机构7的表面，输送机构7将物料输送至外界，方便卸料，通过伸缩杆9和第一弹簧10对轴承座11进行初步缓冲，同时轴承座11通过驱动轮12带动驱动块13移动，驱动块13带动滑块19在滑槽20中滑动，并通过第二弹簧21对其进行缓冲减震效果好，从而达到实用性高的效果。
[0020]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政公路施工用砂石推送装置，包括输送箱（1），其特征在于：所述输送箱（1）的顶部设置有存储槽（2），所述输送箱（1）的内腔固定连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的输出轴固定连接有齿轮（4），所述齿轮（4）的底部啮合有齿牙板（5），所述齿牙板（5）的底部固定连接有挡板（6），所述输送箱（1）的内腔设置有输送机构（7），所述输送箱（1）的底部固定连接有机箱（8），所述机箱（8）内腔的底部固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的表面套设有第一弹簧（10），所述伸缩杆（9）的顶部固定连接有轴承座（11），所述轴承座（11）的顶部固定连接有驱动轮（12），所述机箱（8）内腔的顶部设置有驱动块（13），所述轴承座（11）的轴心处固定连接有转轴（14），所述转轴（14）的两端均固定连接有滑轮（15）。2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石推送装置，其特征在于：所述挡板（6）的正面与背面均固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛炳杰，
申请(专利权)人：毛炳杰，
类型：新型
国别省市：
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