弹簧垫及减振器制造技术

本实用新型专利技术涉及减振器领域，公开了一种弹簧垫及减振器。该弹簧垫包括用于安装在弹簧座与弹簧之间的弹簧垫本体，弹簧垫本体的朝向弹簧的一侧设有支撑座，支撑座用于支撑在弹簧的弹簧丝的端部。该减振器弹簧座、弹簧以及上述弹簧垫，弹簧垫本体安装在弹簧座与弹簧之间。本实用新型专利技术在弹簧垫本体上设置支撑座，弹簧丝的端部支撑在支撑座上，进而使得弹簧垫本体完全隔离弹簧与弹簧座，有效隔绝弹簧与弹簧座刚性接触产生的异响，避免弹簧与弹簧座间摩擦导致表面涂层脱落而生锈的现象发生，同时，可以有效隔绝弹簧运动过程带来的震动，从而提升乘客舒适性。客舒适性。客舒适性。

【技术实现步骤摘要】
弹簧垫及减振器


[0001]本技术涉及减振器领域，具体地涉及一种弹簧垫及减振器。

技术介绍

[0002]减振器弹簧垫是减振器支柱总成用于隔绝弹簧与弹簧座之间的震动的部件，一般由橡胶通过模具成型。减振器使用过程中，弹簧垫可防止弹簧与弹簧座金属件刚性接触，隔绝刚性接触带来的震动，提升舒适性。其中，弹簧座朝向弹簧的一侧设有支柱，支柱向上伸出弹簧垫，弹簧的弹簧丝的端部支撑在支柱上，支柱起到限制弹簧位置的作用。但是，该种设计方式弹簧的端部与弹簧座的支柱刚性接触，仍会出现摩擦异响以及涂层刮伤导致生锈的现象发生。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种弹簧垫及减振器。
[0004]本技术提供了一种弹簧垫，弹簧垫包括用于安装在弹簧座与弹簧之间的弹簧垫本体，弹簧垫本体的朝向弹簧的一侧设有支撑座，支撑座用于支撑在弹簧的弹簧丝的端部。
[0005]优选地，弹簧丝的端部支撑在支撑座的侧面，支撑座的用于支撑弹簧丝的端部的侧面为平面。
[0006]优选地，支撑座上设有能够供弹簧座的支柱插入的插孔。
[0007]优选地，弹簧垫本体的朝向弹簧座的一侧设有用于与弹簧座连接的限位柱。
[0008]优选地，弹簧垫本体的朝向弹簧座的一侧的形状与弹簧座的形状相匹配。
[0009]优选地，弹簧垫本体的朝向弹簧的一侧设有用于容纳弹簧的端部的限位槽。
[0010]优选地，弹簧垫本体呈环状结构，弹簧垫本体的内圈朝向弹簧的一侧设有第一翻边，弹簧垫本体的外圈朝向弹簧的一侧设有第二翻边，第一翻边与第二翻边之间的间隙形成限位槽。
[0011]优选地，第二翻边的设置位置与弹簧和弹簧垫本体的接触位置相对应。
[0012]优选地，支撑座的侧面与第一翻边连接。
[0013]本技术还提供了一种减振器，包括弹簧座、弹簧以及上述弹簧垫，弹簧垫本体安装在弹簧座与弹簧之间。
[0014]本技术实施方式提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0015]本技术在弹簧垫本体上设置支撑座，弹簧丝的端部支撑在支撑座上，进而使得弹簧垫本体完全隔离弹簧与弹簧座，有效隔绝弹簧与弹簧座刚性接触产生的异响，避免弹簧与弹簧座间摩擦导致表面涂层脱落而生锈的现象发生，同时，可以有效隔绝弹簧运动过程带来的震动，从而提升乘客舒适性。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施方式，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施方式所述弹簧垫的机构示意图；
[0019]图2为本技术实施方式所述弹簧垫本体朝向弹簧一侧的示意图；
[0020]图3为本技术实施方式所述弹簧垫本体朝向弹簧座一侧的示意图；
[0021]图4为本技术实施方式所述弹簧垫安装在弹簧与弹簧座之间时的示意图；
[0022]图5为本技术实施方式所述弹簧垫安装在弹簧与弹簧座之间时的剖面图。
[0023]附图标记说明
[0024]1、弹簧垫本体；11、限位柱；2、支撑座；21、插孔；3、弹簧座；31、支柱；4、弹簧；5、限位槽；6、第一翻边；7、第二翻边。
具体实施方式
[0025]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面将对本技术的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0026]下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但本技术还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施方式只是本技术的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。
[0027]结合图1、图2和图4所示，本技术实施方式提供的弹簧垫包括用于安装在弹簧座3与弹簧4之间的弹簧垫本体1，如图4所示，弹簧垫本体1安装在弹簧座3上，弹簧4的端部支撑在弹簧垫本体1上，且弹簧垫本体1的朝向弹簧座3的一侧的形状与弹簧座3的形状相匹配，使得弹簧座3能够与弹簧垫本体1贴合，确保支撑效果。弹簧垫本体1的朝向弹簧4的一侧设有支撑座2，支撑座2用于支撑弹簧4的弹簧丝的端部，弹簧4由弹簧丝弯折形成。其中，弹簧垫本体1为橡胶等材质制成，使其具备缓冲效果，避免硬性接触。
[0028]本技术在弹簧垫本体1上设置支撑座2，弹簧丝的端部支撑在支撑座2上，进而使得弹簧垫本体1完全隔离弹簧4与弹簧座3，有效隔绝弹簧4与弹簧座3刚性接触产生的异响，避免弹簧4与弹簧座3间摩擦导致表面涂层脱落而生锈的现象发生，同时，可以有效隔绝弹簧4运动过程带来的震动，从而提升乘客舒适性。
[0029]在一些实施方式中，弹簧丝的端部支撑在支撑座2的侧面，支撑座2的用于支撑弹簧丝的端部的侧面为平面。可有效增加弹簧丝的端部与支撑座2的支撑面积，确保支撑效果。优选的，可在支撑座2的侧面设置盲孔，弹簧丝的端部插入到盲孔内，确保定位效果。
[0030]如图5所示，为了增加支撑座2的支撑强度，支撑座2上设有能够供弹簧座3的支柱31插入的插孔21，即在弹簧座3的朝向弹簧4的一侧设置支柱31，支撑座2套设在支柱31的外周，通过支柱31为支撑座2提供支撑力，同时，可通过支柱31定位弹簧垫本体1，确保安装效果，进一步优化地，插孔21为通孔，便于插孔21的成型，当然，插孔21也可为盲孔结构，只要
能够供支柱31插入即可。
[0031]如图3所示，弹簧垫本体1的朝向弹簧座3的一侧设有用于与弹簧座3连接的限位柱11，即在弹簧座3上设有与限位柱11相匹配的限位孔，限位柱11插在限位孔内。进一步优化地，限位柱11至少为两个，且多个限位柱11分散布置，确保限位效果。进一步优化地，限位柱11的中部设有固定部，固定部的直径大于限位柱11的直径，其中，限位孔可为长孔，则限位柱11通过固定部卡在限位孔内；或者限位孔为设置在弹簧座3上的通孔，则限位柱11穿过通孔，并使得固定部卡在弹簧座3远离弹簧4的一侧，增加定位效果。
[0032]结合图1和图2所示，弹簧垫本体1的朝向弹簧4的一侧设有用于容纳弹簧4的端部的限位槽5。具体地，弹簧垫本体1呈环状结构，减少结构体积，同时能够确保使用效果，弹簧垫本体1的内圈朝向弹簧4的一侧设有第一翻边6，弹簧垫本体1的外圈朝向弹簧4的一侧设有第二翻边7，第一翻边6与第二翻边7之间的间隙形成限位槽5。安装时，弹簧4的端部处于限位槽5内，确保弹簧4的限位效果。进一步优化地，第二翻边7的设置位置与弹簧4和弹簧垫本体1的接触位置相对应，使其能够满足限位需求的同时，减少生产中所使用的材料，有效节省材料成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧垫，其特征在于，所述弹簧垫包括用于安装在弹簧座(3)与弹簧(4)之间的弹簧垫本体(1)，所述弹簧垫本体(1)的朝向所述弹簧(4)的一侧设有支撑座(2)，所述支撑座(2)用于支撑所述弹簧(4)的弹簧丝的端部。2.根据权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述弹簧丝的端部支撑在所述支撑座(2)的侧面，所述支撑座(2)的用于支撑所述弹簧丝的端部的侧面为平面。3.根据权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述支撑座(2)上设有能够供所述弹簧座(3)的支柱(31)插入的插孔(21)。4.根据权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述弹簧垫本体(1)的朝向所述弹簧座(3)的一侧设有用于与所述弹簧座(3)连接的限位柱(11)。5.根据权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述弹簧垫本体(1)的朝向所述弹簧座(3)的一侧的形状与所述弹簧座(3)的形状相匹配。6.根据权利要求1所述的弹簧垫，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，冯小刚，张兵舰，李磊，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：