抬头显示装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种抬头显示装置及汽车，抬头显示装置包括光机、反射面板和液晶全息膜，液晶全息膜设置于反射面板面对光机的一侧，以使得从光机发出的光线经过液晶全息膜衍射后汇聚到眼盒区域。通过在反射面板上设置液晶全息膜，在光线照射到液晶全息膜后，可以以衍射的方式汇聚到人眼形成眼盒区域，使得光机可以以较小的面积发射光线，即可以采用更小体积的光机。该抬头显示装置减小了光机的体积，进而减小了整个抬头显示装置的体积，使其可以适用于小车型上，扩大了抬头显示装置的使用范围。扩大了抬头显示装置的使用范围。扩大了抬头显示装置的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
抬头显示装置及汽车


[0001]本专利技术涉及抬头显示装置
，尤其涉及一种抬头显示装置及汽车。

技术介绍

[0002]抬头显示装置又称HUD(全称，Heads Up Display)，现有技术中抬头显示装置利用挡风玻璃进行反射，通过在挡风玻璃在人眼前形成虚像，实现虚拟信息和现实的结合，从而提供信息或者显示图像的功能，使得驾驶者不用低头看仪表盘。然而这种方法会造成抬头显示装置的体积非常大，尤其是埋在仪表盘下的图像投影部分。这使得抬头显示装置难以安装上车或者无法配备到更紧凑的车型中，限制了其应用的范围。
[0003]鉴于此，有必要提供一种新的抬头显示装置及汽车，以解决或至少缓解上述技术缺陷。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的是提供一种抬头显示装置及汽车，旨在解决现有技术中抬头显示装置体积大、适用范围小的技术问题。
[0005]为实现上述目的，根据本专利技术的一方面，本专利技术提供一种抬头显示装置，包括：
[0006]光机、反射面板和液晶全息膜，所述液晶全息膜设置于所述反射面板面对所述光机的一侧，以使得从所述光机发出的光线经过所述液晶全息膜衍射后汇聚到眼盒区域。
[0007]在一实施例中，所述液晶全息膜包括配向层和液晶层，所述配向层与所述反射面板连接，所述液晶层设置于所述配向层远离所述反射面板的一侧，所述配向层用于提供所述液晶层的排布方式。
[0008]在一实施例中，所述液晶全息膜部分覆盖所述反射面板，所述液晶全息膜设置于所述反射面板靠近所述光机的一侧。
[0009]在一实施例中，所述液晶全息膜全部覆盖所述反射面板。
[0010]在一实施例中，所述液晶全息膜对所述光机发出的光线具有偏振选择性。
[0011]在一实施例中，所述液晶全息膜衍射右旋光；或，所述液晶全息膜衍射左旋光。
[0012]在一实施例中，所述光机包括壳体，设置于所述壳体内的图像源和反射镜面。
[0013]在一实施例中，所述抬头显示装置还包括光波导，所述光波导包括耦入端和耦出端，所述光机靠近所述耦入端设置，所述耦出端靠近所述液晶全息膜设置，以使得从所述光机从所述耦入端进入，从所述耦出端射出至所述液晶全息膜。
[0014]在一实施例中，所述反射面板为挡风玻璃。
[0015]根据本专利技术的另一方面，本专利技术还提供一种汽车，所述汽车包括上述所述的抬头显示装置。
[0016]上述方案中，抬头显示装置包括光机、反射面板和液晶全息膜，液晶全息膜设置于反射面板面对光机的一侧，以使得从光机发出的光线经过液晶全息膜衍射后汇聚到眼盒区域。通过在反射面板上设置液晶全息膜，在光线照射到液晶全息膜后，可以以衍射的方式汇
聚到人眼形成眼盒区域，使得光机可以以较小的面积发射光线，即可以采用更小体积的光机。该专利技术减小了光机的体积，进而减小了整个抬头显示装置的体积，使其可以适用于小车型上，扩大了抬头显示装置的使用范围。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例抬头显示装置的结构示意图；
[0019]图2为现有技术中抬头显示装置的结构示意图(没有液晶全息膜)；
[0020]图3为本专利技术实施例抬头显示装置的另一结构示意图；
[0021]图4为本专利技术实施例抬头显示装置一具体应用的结构示意图(部分覆盖液晶全息膜)；
[0022]图5为本专利技术实施例抬头显示装置另一具体应用的结构示意图(全部覆盖液晶全息膜)；
[0023]图6为本专利技术实施例抬头显示装置液晶全息膜偏振选择性的光路示意图；
[0024]图7为本专利技术实施例抬头显示装置的又一结构示意图；
[0025]图8为本专利技术实施例抬头显示装置的再一结构示意图。
[0026]附图标号说明：
[0027]1、光机；11、壳体；12、图像源；13、反射镜面；2、反射面板；3、液晶全息膜；31、配向层；32、液晶层；5、光波导；51、耦入端；52、耦出端；6、人眼位置；A、眼盒区域。
[0028]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本专利技术的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]需要说明，本专利技术实施方式中所有方向性指示(诸如上、下
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0032]并且，本专利技术各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0033]参见图1
‑
图2，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供一种抬头显示装置，包括：
[0034]光机1、反射面板2和液晶全息膜3，液晶全息膜3设置于反射面板2面对光机1的一侧，以使得从光机1发出的光线经过液晶全息膜3衍射后汇聚到眼盒区域A。
[0035]需要说明的是，参照图2，现有技术中，是直接利用挡风玻璃(也就是反射面板2)对光线进行反射，由于受制于反射定律，会需要较大体积的光机1，造成整个抬头显示装置体积较大，这使得抬头显示装置难以安装上车或者无法配备到更紧凑的车型中。尤其是在大视场要求下，例如，HUD视场达到30
°
时，光机1部分的体积将会超过30L，会占据较大的车内空间，由于车内空间本身比较紧张，会使HUD无法安放或者只能装配在少部分大型车，影响了大视场HUD的广泛应用。
[0036]具体地，对于没有全息反射膜的抬头显示装置，请参照图2，在反射面板2处光线受到反射定律的约束，由于要形成有效的眼盒区域A，光机1必须以较大的面积发射汇聚光并通过档风玻璃反射在人眼处形成眼盒区域A，因此需要的光机1的体积较大。而对于有液晶全息膜3的抬头显示装置，请参照图1，光线能通过衍射的方式更自由的改变传播方向，如此，光机1可以以较小的面积发射发散光，在光线照射到液晶全息膜3后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抬头显示装置，其特征在于，包括：光机、反射面板和液晶全息膜，所述液晶全息膜设置于所述反射面板面对所述光机的一侧，以使得从所述光机发出的光线经过所述液晶全息膜衍射后汇聚到眼盒区域。2.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述液晶全息膜包括配向层和液晶层，所述配向层与所述反射面板连接，所述液晶层设置于所述配向层远离所述反射面板的一侧，所述配向层用于提供所述液晶层的排布方式。3.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述液晶全息膜部分覆盖所述反射面板，所述液晶全息膜设置于所述反射面板靠近所述光机的一侧。4.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述液晶全息膜全部覆盖所述反射面板。5.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述液晶全息膜对所述光机发出的光线具有偏振选择性。6.根据权利要求5所述的抬头...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵恩，饶轶，吾晓，董立超，魏如东，
申请(专利权)人：歌尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：